CITROEN C3 PICASSO 2015 Návod na použití (in Czech)

149
C3Picasso_cs_Chap10_verification_ed01-2014
C3Picasso_cs_Chap10_verification_ed01-2014
Parkovací brzda
Příliš dlouhý zdvih parkovací brzdy
nebo zjištění ztráty její účinnosti
znamená nutnost seřízení, a to i v
období mezi dvěma pravidelnými
prohlídkami.
Mechanická převodovka
Převodovka je tzv. bezúdržbová
(výměna oleje se neprovádí).
in
tervaly kontrol převodovky
naleznete v dokumentu Servisní a
záruční knížka.
in

formace o kontrole opotřebení
brzdových kotoučů
v
á
m poskytnou
pracovníci servisní sítě C
i

tro
Ë
N
nebo odborného servisu.
Stav opotřebení brzdových
kotoučů
rychlost opotřebení brzd závisí na
způsobu řízení, zejména u vozidel
provozovaných ve městě a na krátké
vzdálenosti. Může být nutné nechat
zkontrolovat stav brzd i v období mezi
dvěma pravidelnými prohlídkami vozidla.
Brzdové destičky
Převodovka je tzv. bezúdržbová
(výměna oleje se neprovádí).
in

tervaly pro kontrolu tohoto
komponentu naleznete v dokumentu
Servisní a záruční knížka.
Mechanická pilotovaná
převodovkaPoužívejte pouze přípravky doporučené
společností Ci troË N nebo přípravky
stejné kvality a se shodnými
charakteristikami.
Pro optimalizaci činnosti důležitých
celků, jako je například brzdový okruh,
vybrala a nabízí společnost C
i

tro
Ë
N
specifické přípravky.
Po umytí vozidla či v zimních
podmínkách se na brzdových kotoučích
a destičkách může usadit vlhkost či
vytvořit námraza, což může snížit
účinnost brzdění. Přibrzďujte mírně za
jízdy, aby se brzdové obložení takto
vzniklým teplem vysušilo a odmrazilo.
ko

ntrola systému musí být provedena v
servisní síti C
i
tro
Ë
N nebo v jiném odborném
servisu.
Pokles hladiny brzdové kapaliny znamená
opotřebení brzdových destiček (pokud nedošlo
k úniku z okruhu).
10
K

150
C3Picasso_cs_Chap11_informations-pratiques_ed01-2014
C3Picasso_cs_Chap11_informations-pratiques_ed01-2014
Obsah sady
1. kompresor 12 v se zabudovaným
tlakoměrem.
2.


l
a
hvička s vyplňovacím přípravkem s
integrovanou hadičkou.
3.
S

amolepka s vyznačením omezení
rychlosti.
Přístup k sadě
Sada je uložená ve schránce, která se nachází
pod podlážkou zavazadlového prostoru.
Samolepku s vyznačením omezení
rychlosti je třeba nalepit do zorného
pole řidiče v interiéru vozidla, aby mu
tak připomínala, že jedno kolo vozidla
lze používat jen dočasně.
Jedná se o kompletní systém tvořený
kompresorem a kartuší s vyplňovacím
přípravkem.
u
m

ožňuje provést dočasnou
opravu pneumatiky, aby bylo možné dojet s
vozidlem k nejbližšímu servisu.
op

ravu je možné provést ve většině případů
proražení pneumatiky, ke kterému dojde na
běhounu nebo na bočnici pneumatiky.
Při jízdě s pneumatikou opravenou
pomocí sady tohoto typu nepřekračujte
rychlost 80 km/h.
el
ektrický obvod vozidla umožňuje
připojit kompresor po dobu nezbytně
nutnou pro opravu poškozené
pneumatiky nebo pro dohuštění
pneumatiky o malém objemu vzduchu.
Sada pro dočasnou opravu pneumatiky
Praktick

151
C3Picasso_cs_Chap11_informations-pratiques_ed01-2014
C3Picasso_cs_Chap11_informations-pratiques_ed01-2014
F vypněte zapalování.
F N alepte samolepku s vyznačením omezení
rychlosti do interiéru vozidla. F
ro zviňte hadici uloženou pod
kompresorem.
F

P
řipojte hadici kompresoru k lahvičce s
vyplňujícím přípravkem.
F
o
t
očte lahvičku s vyplňujícím přípravkem
a upevněte ji k příslušnému zářezu na
kompresoru.
Jestliže je v pneumatice zaražené
nějaké cizí tělísko, nechte jej na místě. F
S ejměte čepičku ventilku opravované
pneumatiky a uložte ji na čisté místo.
F

P
řipojte hadičku lahvičky s vyplňujícím
přípravkem k ventilku opravované
pneumatiky a pevně utáhněte.
Postup opravy
11
Praktick

152
C3Picasso_cs_Chap11_informations-pratiques_ed01-2014
C3Picasso_cs_Chap11_informations-pratiques_ed01-2014
F ověř te, že je spínač kompresoru přepnutý do polohy " O".
F

Ú
plně rozviňte elektrický kabel, uložený
pod kompresorem.
F

P
řipojte elektrickou zástrčku kompresoru
do zásuvky 12
v vozidla.
F

Z
apněte zapalování. Dejte pozor, protože vyplňující
přípravek pro opravu pneumatiky je v
případě požití zdraví škodlivý (obsahuje
např. ethylenglykol, kalafunu, ...) a
dráždivý pro oči.
uc

hovávejte přípravek mimo dosah dětí.
Datum spotřeby kapaliny je uvedeno na
lahvičce.
Po použití nevyhazujte lahvičku volně
v přírodě, ale odvezte ji do některé
provozovny sítě C
i

tro
Ë
N nebo do
sběrny těchto odpadů.
Nezapomeňte si obstarat novou lahvičku
s vyplňujícím přípravkem pro opravu
pneumatiky v servisní síti C
i

tro
Ë
N
nebo v jiném odborném servisu.
F
Z apněte kompresor přepnutím spínače do
polohy " I" a nechte ho v činnosti, dokud
tlak v pneumatice nedosáhne 2,0
baru.


v
y
plňovací přípravek je vstříknut pod
tlakem do pneumatiky; v průběhu této
operace neodpojujte hadičku od ventilku
(nebezpečí potřísnění přípravkem). Pokud se
v
á
m do přibližně pěti až
sedmi minut nepodaří dosáhnout
požadovaného tlaku, nelze pneumatiku
opravit. o
b
raťte se se žádostí o pomoc
na servis sítě C
i
tro
Ë
N nebo na jiný
odborný servis.
Praktick

153
C3Picasso_cs_Chap11_informations-pratiques_ed01-2014
C3Picasso_cs_Chap11_informations-pratiques_ed01-2014
F Přepněte spínač do polohy "O".
F od kliďte sadu.
F
i
h
ned se rozjeďte a ujeďte přibližně pět
kilometrů omezenou rychlostí (mezi 20
a
60
km/h), aby se proražené místo zalepilo.
F

Z
astavte pro ověření opravy a tlaku
vzduchu pomocí sady.
Kontrola tlaku / příležitostné huštění
Sadu můžete rovněž použít bez vstříknutí
vyplňovacího přípravku pro kontrolu nebo
příležitostné dohuštění pneumatik.
F

S
ejměte čepičku ventilku pneumatiky a
uložte ji na čisté místo.
F
r
o
zviňte hadici uloženou pod
kompresorem.
F

N
ašroubujte hadici na ventilek a pevně
utáhněte. F
ov ěř te, že je spínač kompresoru přepnutý
do polohy " O".
F

Ú
plně rozviňte elektrický kabel, uložený
pod kompresorem.
F

P
řipojte elektrickou zástrčku kompresoru
do zásuvky 12
v vozidla.
F

Z
apněte zapalování.
11
Praktick

154
C3Picasso_cs_Chap11_informations-pratiques_ed01-2014
C3Picasso_cs_Chap11_informations-pratiques_ed01-2014
F Zapněte kompresor přepnutím spínače do polohy " I" a nechte ho v činnosti,
dokud tlak v pneumatice nedosáhne tlaku
vyznačeného na štítku huštění pneumatik
vozidla.
P

ro snížení tlaku v pneumatice: stiskněte
černé tlačítko umístěné na hadici
kompresoru, v úrovni přípojky k ventilku.
F

P
o dosažení požadovaného tlaku přepněte
spínač do polohy " O ".
F
o
d
pojte a uložte sadu.
Detekce poklesu tlaku v
pneumatikách
Po opravě pneumatiky zůstane
kontrolka rozsvícená až do provedení
reinicializace systému.
ví
ce informací naleznetre v
kapitole „Detekce poklesu tlaku v
pneumatikách“.
v

případě úpravy tlaku v jedné nebo
několika pneumatikách je nezbytné
reinicializovat systém detekce poklesu
tlaku.
Seznamte se s kapitolou "Detekce
poklesu tlaku".
Praktick

155
C3Picasso_cs_Chap11_informations-pratiques_ed01-2014
C3Picasso_cs_Chap11_informations-pratiques_ed01-2014
výměna kola
Nářadí se nachází pod podlahou
zavazadlového prostoru.
Přístup:
F
o
tevřete zavazadlový prostor,
F

v
yjměte desku pohyblivé podlážky
zavazadlového prostoru,
F

n
adzvedněte koberec zavazadlového
prostoru,
F

v
yjměte schránku s nářadím,
F

v
yjměte polystyrenovou úložnou skříňku.
Další příslušenství
5. oko pro vlečení.
vi z kapitola „od tažení vozidla“.
Přístup k nářadí
Pracovní postup pro výměnu defektního kola za rezervní s pomocí nářadí z výbavy vozidla.
Seznam nářadí
Nářadí je specificky určené pro va še vozidlo.
Nepoužívejte jej k jiným účelům.
1.


k
l
íč na demontáž kola.


u
m
ožňuje demontovat ozdobný kryt kola a
vyšroubovat upevňovací šrouby.
2.
Z

vedák s integrovanou klikou.
S

louží ke zvednutí vozidla.
3.
P

řípravek na krytky šroubů.


u
m
ožňuje demontovat ochranné krytky
šroubů hliníkových ráfků.
4.
N

ástrčkový klíč na bezpečnostní šrouby.
S

louží jako adaptér na klíč pro demontáž
kola pro vyšroubování speciálních šroubů
pro zabezpečení kol proti krádeži (pokud je
jimi vozidlo vybaveno).
11
Praktick

156
C3Picasso_cs_Chap11_informations-pratiques_ed01-2014
C3Picasso_cs_Chap11_informations-pratiques_ed01-2014
Kolo s ozdobným krytem
Při demontáži kola sundejte nejprve
ozdobný kryt s pomocí klíče na
demontáž kola 1, přitažením v místě
průchodu ventilku.
Při montáži kola nasaďte ozdobný kryt
nejprve výřezem proti ventilku, poté jej
dlaní ruky přitlačte po jeho obvodu.
Přístup k rezervnímu kolu
rezervní kolo je uloženo pod podlahou
zavazadlového prostoru.
v

závislosti na zemi prodeje může být rezervní
kolo plechové nebo „dojezdové“.
Přístup viz odstavec „Přístup k nářadí“ na
předcházející straně.
Upevnění rezervního kola
s plechovým ráfkem nebo
„dojezdového“
Jestliže je va še vozidlo vybaveno koly
s hliníkovými ráfky, zjistíte při utahování
šroubů po montáži rezervního kola,
že se jejich podložky neopřou o jeho
plechový ráfek nebo o ráfek kola typu
„dojezdové“, což je zcela normální.
up

evnění kola zajišťuje opření kuželové
části každého šroubu.
Praktick

157
C3Picasso_cs_Chap11_informations-pratiques_ed01-2014
C3Picasso_cs_Chap11_informations-pratiques_ed01-2014
Vyjmutí kola
F Povolte středový žlutý šroub a vyjměte jej.
F Z vedněte rezervní kolo směrem k sobě.
F
v
y
jměte kolo ze zavazadlového prostoru.
Uložení kola
F uložte kolo na jeho místo.
F Z asuňte žlutý středový šroub do středu
kola.
F
u
t
áhněte až na doraz středový šroub, aby
bylo kolo dobře upevněno. F
ul ožte zpět polystyrenovou úložnou
skříňku.
F
v
r
aťte do středu kola schránku s nářadím a
zaklapněte ji.
11
Pr

158
C3Picasso_cs_Chap11_informations-pratiques_ed01-2014
C3Picasso_cs_Chap11_informations-pratiques_ed01-2014
Demontáž kola
Postup
F Sundejte krytky ze šroubů pomocí přípravku 3
(pouze u hliníkových ráfků).
F

N
asaďte nástrčkový klíč pro bezpečnostní
šrouby 4
na klíč na demontáž kola 1 pro
povolení bezpečnostního šroubu (pokud je
jimi
v
a
še vozidlo vybaveno).
F

P
ovolte ostatní šrouby samotným klíčem na
demontáž kola 1 .
Zaparkování vozidla
odstavte vozidlo tak, aby nebránilo
silničnímu provozu: podklad musí být
vodorovný, stabilní a s nekluzkým
povrchem.
Zatáhněte parkovací brzdu, vypněte
zapalování a zařaďte první převodový
stupeň* pro zablokování kol.
Je-li třeba, umístěte klín pod kolo
úhlopříčně protilehlé vyměňovanému
kolu.
vž

dy se ujistěte, že všichni cestující
vystoupili z vozidla a nacházejí se na
bezpečném místě.
Nikdy si nelehejte pod vozidlo, které
je podepřeno pouze zvedákem; vždy
použijte stojánek.
* Poloha R u pilotované převodovky.
Praktick