CITROEN C3 PICASSO 2015 Upute Za Rukovanje (in Croatian)

9
C3Picasso_hr_Chap00c_eco-conduite_ed01-2014
Ograničite uzroke prekomjerne potrošnje
rasporedite teret u cijelom vozilu; najtežu prtljagu postavite na dno
prtljažnika, što bliže stražnjim sjedalima.
og
raničite opterećenost vozila i aerodinamički otpor (krovni nosači,
krovna galerija, nosač bicikala, prikolica...). Po mogućnosti koristite
krovni sanduk.
na

kon korištenja, skinite krovne nosače odnosno krovnu galeriju.
na

kon zimskog razdoblja, skinite zimske gume i postavite ljetne gume.
Pridržavajte se pravila održavanja
redovito provjeravajte tlak u gumama (prilikom provjere gume moraju
biti hladne), prema podacima na naljepnici na okviru vrata vozača.
Ta provjera je potrebna naročito u sljedećim slučajevima:
-
p
rije dugog putovanja,
-

p
rilikom svake promjene godišnjeg doba,
-

n
akon dužeg parkiranja.
ne z

aboravite na rezervni kotač i na gume na prikolici ili kamp-kućici.
re

dovito održavajte vozilo (zamjena ulja, pročistača ulja, pročistača
zraka, pročistača u kabini...) i pridržavajte se plana održavanja koji
preporučuje proizvođač u servisnoj i garancijskoj knjižici.
U izvedbi s dizel motorom Blue H
di

, ako je sustav s
Cr
neispravan,
vaše vozilo postaje onečišćivač.
o
b
ratite se što prije mreži C
iTr
o
Ën

ili nekoj stručnoj radionici kako bi se razina emisija dušikovih oksida
uskladila s propisima.
Prilikom punjenja spremnika goriva, ne punite ga dalje od trećeg
prekida pištolja, kako ne bi došlo do izlijevanja goriva.
U novom vozilu, prosječna potrošnja goriva postat će ujednačenija tek
nakon prvih 3
000 kilometara.
.
ekovožnja

10
C3Picasso_hr_Chap01_controle-de-marche_ed01-2014
Ploča s instrumentima, uz benzinski - dizel motor
Ta ploča sadrži digitalni instrument, višenamjenski ekran i kontrolne žaruljice.
1.
B
rojač okretaja.
P

rikazuje brzinu vrtnje motora (x 1000 okr/
min ili rpm).
2.
Područje brojača okretaja u kojem se
prikazuje da je potrebno uključiti viši stupanj
prijenosa.
3. Limitator brzine i li


T
empomat.
(

km/h ili mph)
4.
Ž

aruljica električne sigurnosne brave za
djecu.
Paljenjem na nekoliko sekunda pokazuje da je
uključena električna sigurnosna brava za djecu
(isključeni stražnji prekidači podizača prozora i
unutrašnje kvake na stražnjim vratima).
Digitalni poluprozirni instrument
na ekranu se prikazuju poruke upozorenja i
informativne poruke.
Višenamjenski ekran
Područje žaruljica
U ovom području smještene su kontrolne
žaruljice.
Tipka za vraćanje na nulu
Ta tipka služi za inicijalizaciju izabrane funkcije
(dnevni putomjer ili servisni brojač).
Tipka za podešavanje
osvijetljenosti ploče s
instrumentima
Ta tipka služi za podešavanje osvijetljenosti
vozačkog mjesta.
5.
R

azina goriva.
P

rikazuje se preostala količina goriva u
spremniku.
6.
B

rzina vozila.
P

rikazuje se trenutna brzina vozila (km/h ili
m p h).
7.
D

nevni putomjer.

(

km ili milje)
8.
S

ervisni brojač.
(
km ili milje) zatim, U
kupni putomjer.
(

km ili milje)
9.
P

okazivač razine motornog ulja.
za v
iše podataka, pogledajte točke
u kojima su opisane pojedine tipke ili
funkcije, kao i pridruženi prikazi.
Provjera rada

11
C3Picasso_hr_Chap01_controle-de-marche_ed01-2014
kontrolne žaruljice
Žaruljice obavještavaju vozača o radu nekog sustava (žaruljice uključenosti ili isključenosti) ili o pojavljivanju neke neispravnosti (žaruljice upozorenja).
Pridružena upozorenja
Paljenje nekih žaruljica može biti
praćeno zvučnim signalom i porukom na
višenamjenskom ekranu.
Žaruljica može biti stalno upaljena ili može
bljeskati.
Nakon uključivanja kontakta
neke žaruljice upozorenja pale se na nekoliko
sekunda nakon uključivanja kontakta.
Te žaruljice moraju se ugasiti odmah nakon
pokretanja motora.
ak
o neka žaruljica ostane upaljena, prije
polaska provjerite o čemu se radi.
ne
ke žaruljice pale se na oba načina. na
čin paljenja žaruljice treba povezati
s radnim stanjem vozila radi utvrđivanja
je li situacija normalna ili se pojavila
neispravnost.
Žaruljice uključenosti
Paljenje jedne od ovih žaruljica pokazuje da je odgovarajuća funkcija uključena.
Žaruljica je upaljenaUzrok Rješenja/napomene
Lijevi pokazivač
smjera bljeska uz zvuk.
sk

lopka svjetala je pomaknuta prema
dolje.
Desni pokazivač
smjera bljeska uz zvuk.
sk

lopka svjetala je pomaknuta prema
gore.
Pozicijska
svjetla stalno.
sk

lopka svjetala je u položaju
"pozicijskih svjetala".
Kratko svjetlo stalno.
sk

lopka svjetala je u položaju
"kratkog svjetla".
Dugo svjetlo stalno.
sk

lopku svjetala povukli ste prema
sebi. Povucite sklopku za povratak na kratko svjetlo.
1
P

12
C3Picasso_hr_Chap01_controle-de-marche_ed01-2014
Žaruljicaje upaljenaUzrok Rješenja/napomene
Prednja svjetla
za maglu stalno.
Upaljena su prednja svjetla za maglu
prstenom na sklopki svjetala. Prednja svjetla za maglu gase se okretanjem prstena
za dva zakreta prema natrag.
Stražnja
svjetla za maglu stalno.
Uključena su stražnja svjetla za
maglu.
st

ražnja svjetla za maglu gase se okretanjem
prstena prema natrag.
Predgrijanje
dizel motora stalno.
ko

ntakt ključ je u 2. položaju (kontakt).Pričekajte da se ugasi prije pokretanja motora.
Trajanje upaljenosti ovisi o klimatskim uvjetima.
Ručna kočnica stalno.
ru

čna kočnica je pritegnuta ili nije
potpuno otpuštena. Žaruljica se gasi nakon otpuštanja ručne kočnice;
pritom držite pritisnutu papučicu kočnice.
Poštujte pravila sigurnosti.
Više podataka o ručnoj kočnici možete naći u
odgovarajućoj točki.
Temperatura
rashladne
tekućine stalno plavom bojom.
na

kon pokretanja motora, ona
pokazuje da je motor hladan.
na

kon nekoliko minuta vožnje njezino gašenje
pokazuje da je temperatura motora normalna.
ra

di očuvanja motora, izbjegavajte veća naprezanja
motora tako dugo dok se žaruljica ne ugasi.
Stop & Star t stalno.
nakon zaustavljanja vozila (semafor, znak
obaveznog zaustavljanja, zastoj...), sustav
st

op & s
t
art je stavio motor u režim s
ToP
.čim želite ponovo krenuti, žaruljica se gasi, a motor
se automatski pokreće u režimu sTa rT .
bljeska nekoliko
sekunda, zatim se
gasi.
re

žim
s
ToP t

renutno nije dostupan.
ili
au

tomatski je uključen režim
s
Ta

r
T

. Više podataka o posebnim slučajevima režima
s
ToP i
r

ežima s
Ta
r
T m
ožete naći u točki "
st
op & s
t
art".
Provjera rada

13
C3Picasso_hr_Chap01_controle-de-marche_ed01-2014
Sustav zračnog
jastuka
suvozačastalno.
Prekidač na armaturnoj ploči na strani
suvozača okrenut je u položaj " ON".
Prednji zračni jastuk suvozača je
uključen.
Tada ne postavljajte dječju sjedalicu
leđima u smjeru vožnje na sjedalo
suvozača.is ključite prednji zračni jastuk suvozača okretanjem
prekidača u položaj " OFF".
Tada možete postaviti dječju sjedalicu leđima u
smjeru vožnje.
Žaruljica
je upaljenaUzrok Rješenja/napomene
Električna
sigurnosna
brava za djecu privremeno.
si

gurnosna brava za djecu je
uključena. Žaruljica se pali na nekoliko sekunda nakon uključivanja
funkcije i nakon svakog uključivanja kontakta.
za v

iše podataka, pogledajte poglavlje "
si
gurnosna
brava za djecu".
1
Provjera rada

14
C3Picasso_hr_Chap01_controle-de-marche_ed01-2014
Žaruljice isključenosti
Paljenje jedne od ovih žaruljica pokazuje da je odgovarajuća funkcija namjerno isključena.
Paljenje žaruljice može biti praćeno zvučnim signalom i porukom na višenamjenskom ekranu.Žaruljica je upaljenaUzrok Rješenja/napomene
Sustav zračnog
jastuka
suvozača stalno.
Prekidač na armaturnoj ploči na strani
suvozača okrenut je u položaj " OFF".
Prednji zračni jastuk suvozača je
isključen.
Tada na sjedalo suvozača možete
postaviti dječju sjedalicu leđima u
smjeru vožnje.
za p

onovno uključivanje prednjeg zračnog jastuka
suvozača, okrenite prekidač u položaj " ON". Tada ne
postavljajte dječju sjedalicu leđima u smjeru vožnje.
Dinamičko
održavanje
stabilnosti
CDS/ASR stalno.
Pritisnuta je tipka u sredini armaturne
ploče. Žaruljica na tipki je upaljena.
C
d

s
/a
sr je isključen.
C
d

s
: d
inamičko održavanje
stabilnosti.
a

sr
: s
prečavanje proklizavanja
kotača.
za p

onovno uključivanje C
d
s
/a
sr opet pritisnite
tipku. Žaruljica na tipki se gasi.
su

stav C
d
s
/a
sr automatski postaje aktivan nakon
pokretanja motora.
ak

o je bio isključen, sustav se automatski ponovo
uključuje iznad oko 50
km/h.
Provjera rada

15
C3Picasso_hr_Chap01_controle-de-marche_ed01-2014
Žaruljice upozorenja
Žaruljicaje upaljenaUzrok Rješenja/napomene
STOP stalno, sama ili uz još
neku drugu žaruljicu
upozorenja, zvučni
signal i poruku na
ekranu. Paljenje ove žaruljice upozorava na
težu neispravnost vezanu uz kočnice,
servo upravljač, tlak motornog ulja ili
temperaturu rashladne tekućine.
ob

avezno zaustavite vozilo u najboljim uvjetima
sigurnosti, jer bi se motor mogao ugasiti u vožnji.
Parkirajte se, prekinite kontakt i obratite se mreži
C
iTr

o
Ën
ili nekoj stručnoj radionici.
Service privremeno, uz zvučni
signal i poruku na
ekranu. Pojavila se neka manja neispravnost
za koju nije predviđena posebna
žaruljica. Utvrdite neispravnost čitanjem poruke na ekranu, na
primjer:
-

r
azina motornog ulja,
-

r
azina tekućine za pranje stakala,
-
ba

terija daljinskog upravljača,
-

s
tanje žarulja,
-

z
apunjenje pročistača čestica u vozilu s dizel
motorom (vidi poglavlje "Provjere, točka
"Pročistač čestica").
U slučaju drugih neispravnosti, obratite se mreži
C
iTr

o
Ën
ili nekoj stručnoj radionici.
stalno, uz zvučni
signal i poruku na
ekranu. Pojavila se neka teža neispravnost
za koju nije predviđena posebna
žaruljica. Utvrdite neispravnost čitanjem poruke na ekranu i
obavezno se obratite mreži C
iTr

o
Ën
ili nekoj stručnoj
radionici.
sv
aki puta kad se upali neka žaruljica upozorenja, vozač mora detaljnije utvrditi o čemu je
riječ, čitanjem pridružene poruke na višenamjenskom ekranu.
U slučaju problema, obratite se mreži C
iTr
o
Ën
ili nekoj stručnoj radionici.
Paljenje jedne od ovih žaruljica, dok motor radi
ili u vožnji, upozorava na pojavljivanje neke
neispravnosti na koju vozač mora reagirati.
1
P

16
C3Picasso_hr_Chap01_controle-de-marche_ed01-2014
Žaruljicaje upaljenaUzrok Rješenja/napomene
Sprečavanje
blokiranja
kotača (ABS) stalno.
ne

ispravnost sustava sprečavanja
blokiranja kotača. U vozilu i dalje radi klasično kočenje.
Vozite oprezno, umjerenom brzinom i što prije se
obratite mreži C
iTr

o
Ën
ili nekoj stručnoj radionici.
Dinamičko
održavanje
stabilnosti
(CDS/ASR) bljeska.
ak

tivirao se sustav C
d
s
/a
sr
.su
stav optimizira voznost i poboljšava stabilno
držanje smjera vozila.
stalno.
ak

o sustav nije isključen (pritiskom
na tipku i upaljena žaruljica na tipki),
sustav C
d

s
/a
sr je neispravan.
da
jte provjeriti u mreži C
iTr
o
Ën
ili u nekoj stručnoj
radionici.
Sustav
autodijagnostike
motora bljeska.
ne

ispravnost sustava kontrole
motora.
op

asnost od uništenja katalizatora.
da

jte provjeriti u mreži C
iTr
o
Ën
ili u nekoj stručnoj
radionici.
stalno.
ne

ispravnost sustava pročišćavanja. Žaruljica se mora ugasiti nakon pokretanja motora.
ak

o se ne ugasi, obratite se što prije mreži C
iTr
o
Ën

ili nekoj stručnoj radionici.
Kočnice
stalno, uz žaruljicu
sToP.ne

dovoljna razina tekućine za
kočnice.
ob

avezno zaustavite vozilo u najboljim uvjetima
sigurnosti.
do

lijte tekućinu za kočnice s oznakom C
iTr
o
Ën.ak

o se problem time ne riješi, dajte provjeriti krug u
mreži C
iTr

o
Ën
ili u nekoj stručnoj radionici.
+ stalno, uz žaruljice
sToP i

a
Bs.ne
ispravnost elektroničkog
razdjelnika kočenja (
r

e
F
).
ob
avezno zaustavite vozilo u najboljim uvjetima
sigurnosti.
da

jte provjeriti u mreži C
iTr
o
Ën
ili u nekoj stručnoj
radionici.
Provjera rada

17
C3Picasso_hr_Chap01_controle-de-marche_ed01-2014
Rezerva gorivastalno. U trenutku pr vog paljenja, u spremniku
ima još oko 5
litara goriva.ob avezno što prije dolijte goriva kako se spremnik ne
bi ispraznio.
ov

a žaruljica ponovo se pali nakon svakog
uključivanja kontakta, tako dugo dok u spremnik ne
ulijete dovoljnu količinu goriva.
za

premina spremnika: oko 50 litara (benzin) odnosno
48
litara (dizel); (ovisno o izvedbi: oko 30 litara (benzin
i dizel)).
ni

kada ne dopustite da se spremnik potpuno
isprazni, jer bi se mogli oštetiti sustavi pročišćavanja i
ubrizgavanja.
Žaruljica
je upaljenaUzrok Rješenja/napomene
Maksimalna
temperatura
rashladne
tekućine stalno.
Previsoka temperatura u krugu
hlađenja motora.
ob

avezno zaustavite vozilo u najboljim uvjetima
sigurnosti.
Pričekajte da se motor ohladi i, po potrebi, dolijte
potrebnu količinu rashladne tekućine.
ak

o se problem ne riješi, obratite se mreži C
iTr
o
Ën

ili nekoj stručnoj radionici.
Tlak motornog
ulja stalno.
nei

spravnost kruga podmazivanja
motora.
ob

avezno zaustavite vozilo u najboljim uvjetima
sigurnosti.
Parkirajte se, prekinite kontakt i obratite se mreži
C
iTr

o
Ën
ili nekoj stručnoj radionici.
Punjenje
akumulatora stalno.
ne

ispravnost kruga punjenja
akumulatora (prljave ili otpuštene
stezaljke, olabavljen ili prerezan
remen alternatora...). Žaruljica se mora ugasiti nakon pokretanja motora.
ak

o se ne ugasi, obratite se mreži C
iTr
o
Ën
ili nekoj
stručnoj radionici.
1
P

18
C3Picasso_hr_Chap01_controle-de-marche_ed01-2014
Žaruljicaje upaljenaUzrok Rješenja/napomene
Zračni jastuci privremeno. Pali se na nekoliko sekunda, zatim se
gasi nakon uključivanja kontakta. Mora se ugasiti nakon pokretanja motora.
ak

o se ne ugasi, obratite se mreži C
iTr
o
Ën
ili nekoj
stručnoj radionici.
stalno.
ne

ispravnost nekog zračnog
jastuka ili pirotehničkog zatezača
sigurnosnog pojasa.
da

jte provjeriti u mreži C
iTr
o
Ën
ili u nekoj stručnoj
radionici.
Nezakopčan/
otkopčan prednji
pojas stalno, zatim bljeska
uz sve glasniji zvučni
signal.
si

gurnosni pojas vozača i/
ili suvozača nije zakopčan ili je
otkopčan. Povucite remen i umetnite jezičac u kopču.
Nezakopčan/
otkopčan
stražnji pojas stalno, zatim bljeska,
uz zvučni signal.
ot

kopčan sigurnosni pojas jednog ili
više putnika na stražnjim sjedalima.
Ser vo upravljač stalno.
ne

ispravnost servo upravljača. Vozite oprezno umjerenom brzinom.
da

jte provjeriti u mreži C
iTr
o
Ën
ili u nekoj stručnoj
radionici.
Otvorena vrata
stalno, ako je brzina
manja od 10
km/h.
ne
ka vrata ili poklopac
prtljažnika ostali su otvoreni.
za

tvorite otvorena vrata ili prtljažnik.
stalno, uz zvučni
signal, ako je brzina
veća od 10
km/h.
P