CITROEN C3 PICASSO 2015 Upute Za Rukovanje (in Croatian)

39
C3Picasso_hr_Chap02_ecran-multifonction_ed01-2014
Putno računalo, nekoliko definicija
kad s gorivom u spremniku možete prijeći
manje od 30 km, na ekranu će biti prikazane
crtice. U spremnik morate uliti najmanje 5
litara
goriva, a podatak o autonomiji se preračunava i
prikazuje ako je ona veća od 100
km.
Autonomija (doseg)
(u kilometrima ili miljama)
Broj kilometara koje vozilo može
prijeći s preostalom količinom
goriva u spremniku, a podatak
se izračunava prema prosječnoj
potrošnji u nekoliko posljednjih
kilometara.
Trenutna potrošnja
(l/100 km ili km/l ili mpg)
P otrošnja izračunata u nekoliko
posljednjih sekunda.
Prosječna potrošnja
(l/100 km ili km/l ili mpg)
P otrošnja izračunata od
posljednje inicijalizacije podataka
o putu.
Prijeđena udaljenost
(u kilometrima ili miljama)
Udaljenost izračunata od
posljednje inicijalizacije podataka
o putu.
Prosječna brzina
(km/h ili mph)
Brzina izračunata od posljednje
inicijalizacije podataka o putu.
Preostala udaljenost
(u kilometrima ili miljama)
To je preostala udaljenost do zadanog
odredišta. Taj podatak trenutačno
izračunava navigacijski sustav, ako je
uključen, ili ga upisuje vozač.
ak

o udaljenost do odredišta nije
upisana, na ekranu su prikazane crtice
umjesto znamenki.
Brojač vremena sustava
Stop & Start
(minute/sekunde ili sati/minute)ak o je vaše vozilo opremljeno
sustavom
s
t
op & s
t
art, postoji brojač
vremena koji zbraja trajanja režima
sToP z

a vrijeme puta.
Taj brojač se inicijalizira nakon
svakog uključivanja kontakta ključem.ak
o su na ekranu umjesto brojeva
stalno prikazane crtice, obratite se
mreži C
iTr

o
Ën

ili nekoj stručnoj
radionici. Ta vrijednost može se mijenjati, u
slučaju promjene načina vožnje
ili reljefa, odnosno veće promjene
trenutne potrošnje. Podatak se prikazuje iznad brzine od
30

km/h.
2
V

40
C3Picasso_hr_Chap03_confort_ed01-2014
Ventilacija
Obrada zraka
Prije ulaska u kabinu zrak prolazi različitim
krugovima, ovisno o položajima sklopki:
-
z
rak ulazi izravno u kabinu (dovod vanjskog
zraka),
-

z
rak prolazi krugom zagrijavanja (uključeno
grijanje),
-

z
rak prolazi krugom rashlađivanja (uključen
klima uređaj).
sk

lopka za podešavanje temperature
omogućuje ostvarivanje željenog toplinskog
komfora, miješanjem zraka iz pojedinih
krugova.
sk

lopka za usmjeravanje zraka omogućuje
podešavanje strujanja zraka u kabini iz
pojedinih otvora za prozračivanje.
sk

lopka ventilatora u kabini omogućuje
povećavanje ili smanjivanje brzine ventilatora,
odnosno protoka zraka.
Dovod zraka
zrak koji struji u kabini filtrira se i dolazi ili
izvana, kroz rešetku u podnožju vjetrobrana,
ili iznutra ako je uključena funkcija strujanja
unutrašnjeg zraka.
Upravljačka ploča
sklopke sustava smještene su na
ploči A na središnjoj konzoli.
ov isno o modelu,
postoje sljedeće funkcije:
-

i
zbor temperature,
-

p
rotok zraka,
-
usm

jeravanje zraka,
-

o
dleđivanje i odmagljivanje,
-

r
učno ili automatsko upravljanje klima
uređajem.
Usmjeravanje zraka
1. otvori za odleđivanje ili odmagljivanje vjetrobrana i prednjih bočnih stakala.
2.


o
t
vori za odleđivanje ili odmagljivanje
stakala na prednjim vratima.
3.
B

očni otvori za prozračivanje koji se mogu
usmjeravati i zatvoriti.
4.


s
r
edišnji otvori za prozračivanje koji se
mogu usmjeravati i zatvoriti.
5.


i
z
lazi zraka prema nogama putnika na
prednjim sjedalima.
6.


i
z
lazi zraka prema nogama putnika na
stražnjim sjedalima.
To je sustav koji stvara i održava ugodan
toplinski komfor u kabini vozila.
Komfor

41
C3Picasso_hr_Chap03_confort_ed01-2014
radi potpune učinkovitosti ovih sustava, poštujte sljedeća pravila njihove upotrebe i
održavanja:
F a
k
o je nakon duljeg stajanja vozila na suncu unutrašnja temperatura vrlo visoka,
prozračite kabinu na nekoliko trenutaka.


s
k
lopku za podešavanje brzine ventilatora postavite u položaj koji će osigurati dobro
obnavljanje zraka u kabini.
F
r
a
di ujednačenog usmjeravanja zraka, pazite da ništa ne ometa slobodan protok zraka
kroz rešetke dovoda zraka u podnožju vjetrobrana, kroz otvore za odmagljivanje, otvore
za prozračivanje i otvore za odvod zraka u kabini, smještene uz obje strane stražnje
police.
F
n
e p
rekrivajte davač osunčanosti na armaturnoj ploči (iza ploče s instrumentima); on
daje podatke za regulaciju sustava klima uređaja.
F
k
l
ima uređaj uključite na 5 do 10 minuta jedanput ili dvaput mjesečno, kako biste ga
održali u besprijekornom radnom stanju.
F

V
odite računa o dobrom stanju pročistača u kabini i redovito mijenjajte uloške
pročistača (vidi poglavlje "Provjere").
P

reporučujemo kombinirani pročistač u kabini. n
j
egov drugi, aktivni filtrirajući element
pridonosi boljem pročišćavanju zraka koji udišu putnici i većoj čistoći kabine (manje
alergijskih reakcija, neugodnih mirisa, masnih naslaga).
F
z
a o
siguravanje ispravnog rada klima uređaja, preporučuju se njegove redovite
provjere.
F
a
k
o sustav prestane rashlađivati, ne uključujte ga i obratite se mreži C
iTr
o
Ën
ili nekoj
stručnoj radionici. U sustavu klima uređaja nema klora,
tako da ne djeluje štetno na ozonski
omotač.
ka

d vozilo vuče maksimalan teret na strmoj uzbrdici pri visokim vanjskim temperaturama,
isključivanjem klima uređaja bolje se iskorištava snaga motora i povećava se vučni
kapacitet vozila.
Savjeti za korištenje ventilacije i klima uređaja
zbog kondenzacije koja nastaje u radu
klima uređaja iz zaustavljenog vozila
može istjecati nešto vode.
3
K

42
C3Picasso_hr_Chap03_confort_ed01-2014
Tipka za uključivanje
grijača nalazi se na
upravljačkoj ploči
sustava grijanja ili klima
uređaja.
Grijač stražnjeg stakla
Uključivanje
Grijač stražnjeg stakla može raditi samo uz
pokrenut motor.
F
P
ritiskom na ovu tipku uključuju se grijači
stražnjeg stakla i vanjskih retrovizora. Pali
se žaruljica te funkcije.
Isključivanje
Grijači se isključuju automatski, kako ne bi
došlo do prevelike potrošnje struje.
F
r
a
d grijača može se prekinuti i prije
automatskog isključivanja, ponovnim
pritiskom na tu tipku. Pripadajuća žaruljica
se gasi.
F

G
rijače stražnjeg stakla i vanjskih
retrovizora isključite čim vam
više nisu potrebni, jer se manjom
potrošnjom struje smanjuje i
potrošnja goriva.
K

43
C3Picasso_hr_Chap03_confort_ed01-2014
Prema nogama.
kr
oz srednje i bočne otvore za
prozračivanje.
sk

lopka usmjeravanja zraka može
se postaviti i u neki međupoložaj.
2. Podešavanje brzine ventilatora
F okretanjem sklopke od položaja 1
do položaja
5
namjestite najugodniji protok
zraka. Prema vjetrobranu, bočnim staklima
i nogama.
F
ok
retanjem sklopke od plavog
područja (hlađenje) do crvenog
(grijanje) namjestite temperaturu
koja vam najviše odgovara. Prema vjetrobranu i bočnim staklima.
1. Podešavanje temperature
sustavi grijanja/ventilacije, odnosno klima uređaja, mogu raditi samo uz pokrenut motor.
3. Podešavanje usmjeravanja zraka
Grijanje /
Ventilacijaru
čni klima
uređaj
F ako sklopku ventilatora postavite
u položaj 0 , sustav se isključuje,
a toplinski komfor više nije pod
nadzorom.
o
s
jetit ćete samo blago
strujanje zraka uslijed kretanja
vozila.
3
Komfor

44
C3Picasso_hr_Chap03_confort_ed01-2014
4. Dovod vanjskog/strujanje unutrašnjeg zraka
dovodom vanjskog zraka sprečava se
magljenje vjetrobrana i bočnih stakala.
st

rujanjem unutrašnjeg zraka kabina je
izolirana od vanjskih neugodnih mirisa i dima.
Što prije ponovo uključite dovod vanjskog
zraka, kako ne bi došlo do pogoršanja kvalitete
zraka u kabini i do magljenja stakala.
F

P
ritiskom na tipku uključuje se
strujanje unutrašnjeg zraka.
Žaruljica se pali.
F

P
onovnim pritiskom na istu tipku uključuje
se dovod vanjskog zraka. Žaruljica se gasi.
5. Uključivanje/isključivanje
klima uređaja
on omogućuje:
- l jeti, rashlađivanje zraka u kabini,
-
z

imi, kada je temperatura iznad 3 °C,
djelotvornije odmagljivanje stakala.
Isključivanje
F Ponovo pritisnite tipku "A /C " . Gasi se
žaruljica na tipki.
is

ključivanje može imati neugodne posljedice
(vlaga, magljenje).
kl
ima uređaj je koristan u svim
godišnjim dobima, uz zatvorene
prozore.
Uključivanje
F Pritisnite tipku "A /C ". Pali se žaruljica na
tipki.
kl

ima uređaj ne može raditi ako je kotačić za
podešavanje brzine ventilatora 2
u položaju "0".
za b

rže rashlađivanje zraka u kabini možete
na nekoliko trenutaka uključiti strujanje
unutrašnjeg zraka.
z
a
tim ponovo uključite
dovod vanjskog zraka.
Komfor

45
C3Picasso_hr_Chap03_confort_ed01-2014
klima uređaj može raditi samo ako je motor pokrenut.Vozač i suvozač mogu namjestiti
različite vrijednosti temperature,
svaki za svoju stranu.
F
k otačić 2
ili 3 okrećite ulijevo za
smanjivanje vrijednosti, odnosno udesno
za povećavanje vrijednosti.
na

jugodnije ćete se osjećati ako vrijednost
namjestite na oko 21. Međutim, uobičajene su
vrijednosti u rasponu od 18
do 24.
Preporučujemo da razlika između lijeve i desne
strane ne bude veća od 3.
Automatski način rada
F Pritisnite tipku "AUTO". Pali se
žaruljica na tipki.
2. Podešavanje na strani vozača
automatski dvozonski klima uređaj
Preporučujemo vam korištenje tog načina rada:
sustav automatski na optimalan način upravlja
svim svojim funkcijama, temperaturom u
kabini, protokom zraka, usmjeravanjem zraka,
strujanjem unutrašnjeg zraka, i tako održava
zadane vrijednosti temperature.
su

stav je učinkovit u svim godišnjim dobima, uz
zatvorene prozore.za dana vrijednost prikazana na ekranu
odgovara ugodnoj temperaturi, a ne temperaturi
u stupnjevima Celzija ili Fahrenheita.
1. Automatski program "komfor" 3. Podešavanje na strani suvozača
ako je nakon ulaska u vozilo unutrašnja
temperatura znatno niža ili viša od
ugodne temperature, nije potrebno
mijenjati prikazanu vrijednost,
jer će sustav iskoristiti sve svoje
mogućnosti kako bi se što prije smanjila
temperaturna razlika.ka
d je motor hladan, sustav će
optimalnu vrijednost protoka zraka
ostvarivati postupno, kako u kabinu ne
bi ušla prevelika količina hladnog zraka.
zi

mi se topao zrak usmjerava
prvenstveno na vjetrobran, bočna
stakla i prema nogama putnika.
3
K

46
C3Picasso_hr_Chap03_confort_ed01-2014
4. Automatski program "vidljivost"
U nekim slučajevima (vlaga, velik
broj putnika, led...), automatski
program "komfor" možda neće moći
dovoljno brzo odmagliti ili odlediti
vjetrobran i bočna stakla.
F
z
a i

sključivanje tog programa, ponovo
pritisnite istu tipku ili tipku "AUTO" .
Žaruljica na tipki se gasi, a pali se žaruljica
na tipki "AUTO" .
Uz sustav
s
t
op & s
t
art, režim s
ToP
n

ije dostupan tako dugo dok je
uključeno odmagljivanje.
F

U

ključite automatski program "vidljivost"
pritiskom na ovu tipku. Žaruljica na tipki se
pali.
su

stav automatski upravlja hlađenjem,
dovodom vanjskog zraka i njegovim protokom,
uz optimalno usmjeravanje zraka prema
vjetrobranu i bočnim staklima. U automatskom načinu rada postoji mogućnost
ručnog podešavanja pojedinih funkcija.
Pritom ostale funkcije ostaju pod automatskim
upravljanjem.
F
z
a p
ovratak u potpuno automatski način
rada pritisnite tipku "AUTO" .
ak

o kabinu želite maksimalno rashladiti
ili zagrijati, minimalna vrijednost
14
odnosno maksimalna vrijednost
28
mogu se prekoračiti.
F
k otačić 2
ili 3 okrećite ulijevo dok
prikaza oznake "LO", odnosno
udesno do prikaza oznake "HI" .
Ručna podešavanja
F klima uređaj isključuje se
pritiskom na ovu tipku.
5. Uključivanje / isključivanje klima uređaja
isključivanje klima uređaja može loše utjecati
na ugodan osjećaj u kabini (vlaga, magljenje
stakala).
F
z
a u
ključivanje automatskog rada klima
uređaja ponovo pritisnite istu tipku. Upalit
će se žaruljica na tipki "A /C " .
Komfor

47
C3Picasso_hr_Chap03_confort_ed01-2014
6. Podešavanje usmjeravanja zraka
F Pritisnite jednu ili više tipki za
usmjeravanja zraka:
7. Podešavanje brzine ventilatora
F okretanjem kotačića ulijevo brzina ventilatora se smanjuje,
a povećava se okretanjem
udesno.
8. Dovod vanjskog zraka / strujanje unutrašnjeg zrakaF okrećite kotačić za podešavanje brzine
ventilatora ulijevo dok se ne ugase sve
žaruljice.
na t

aj način isključuje se klima uređaj i
ventilacija.
Toplinski komfor više nije pod nadzorom.
Međutim, i dalje će se osjećati lagano strujanje
zraka koje nastaje zbog kretanja vozila.
F
o
k
renite kotačić za podešavanje brzine
ventilatora udesno ili pritisnite tipku
"AUTO" za ponovo uključivanje sustava,
s vrijednostima koje su bile zadane prije
isključivanja.
F

P

ritiskom na ovu tipku uključuje
se strujanje unutrašnjeg zraka.
Žaruljica na tipki se pali.
-

p

rema vjetrobranu i bočnim staklima
(odmagljivanje ili odleđivanje),
-

p

rema vjetrobranu, bočnim staklima i kroz
otvore za prozračivanje,
-

p

rema vjetrobranu, bočnim staklima, kroz
otvore za prozračivanje i prema nogama,
-

k

roz otvore za prozračivanje i prema
nogama,
-

k

roz otvore za prozračivanje,
-
p

rema nogama,
- prema vjetrobranu, bočnim staklima i nogama.
Žaruljice protoka zraka između dviju lopatica
postupno se pale ovisno o zadanoj vrijednosti. F

Š
to prije ponovo pritisnite tu tipku radi
dovoda vanjskog zraka, kako ne bi došlo
do magljenja stakala. Žaruljica na tipki se
gasi.
9. Jednozonski / dvozonski rad
F Pritiskom na ovu tipku vrijednost temperature na
strani suvozača izjednačava
se s vrijednošću zadanom na
strani vozača ( jednozonski
rad). Žaruljica na tipki se pali.
ka

d je uključeno strujanje unutrašnjeg zraka,
kabina je izolirana od vanjskih neugodnih
mirisa i dima.
iz
bjegavajte duže strujanje unutrašnjeg
zraka ili dugotrajnu vožnju uz isključen
sustav (mogućnost magljenja i opasnost
od pogoršanja kvalitete zraka).
Isključivanje sustava
3
K

48
C3Picasso_hr_Chap03_confort_ed01-2014
osvježivač zrakasustav služi za osvježavanje zraka u kabini izabranim mirisom, koje se podešava posebnim
kotačićem. U ponudi su razni mirisni ulošci.
Stavljanje uloška
F s uloška skinite nepropusnu kapicu.
F P ostavite uložak (s cvijetom gore desno).
F

P
ritisnite kotačić i okrenite ga za četvrtinu
kruga u smjeru kazaljki na satu.
ko

tačić se nalazi na armaturnoj ploči ili u
gornjem pretincu u armaturnoj ploči.
ko

tačić služi za podešavanje jačine ispuštanja
mirisa.
F
o
k

retanjem kotačića udesno otvara se
ispuštanje mirisa.
F
o
k

retanjem kotačića ulijevo zatvara se
ispuštanje mirisa.
Mirisni uložak
Vađenje uloška
F Pritisnite kotačić i okrenite ga za četvrtinu
kruga u smjeru suprotnom od kazaljki na satu.
F izvadite uložak.F zatvorite ga njegovom nepropusnom kapicom.
radi sigurnosti, ne rukujte ulošcima u
vožnji.
Uloške ne pokušavajte rastaviti.
Uloške, odnosno mirisni osvježivač ne
možete puniti.
Pazite da ne dođu u dodir s kožom i
očima.
Pazite da budu izvan dohvata djece i
životinja.
ne b
acajte originalni uložak, on će vam
poslužiti kao čep ako mirisne uloške
neko vrijeme nećete upotrebljavati.
ka
ko bi mirisni uložak dulje trajao,
okrenite kotačić ulijevo ako ne želite
širenje mirisa u kabini.
sr

edišnji otvori za prozračivanje moraju
biti otvoreni.
Jačina mirisa može ovisiti i o
podešenosti ventilacije ili klima uređaja.
Kotačić za podešavanje
Vađenje uloška je vrlo jednostavno.
U svakom trenutku možete ga izvaditi i sačuvati
za kasnije, zahvaljujući kapici kojom se zatvara
načeti uložak.
Uloške s raznim mirisima možete nabaviti u
mreži C
iTr

o
Ën
ili u nekoj stručnoj radionici.
K