CITROEN C4 2011 Omistajan Käsikirjat (in Finnish)

9
AJAMINEN
159

Kytkeminen pois toiminnasta

Moottorin siirtyminen START-tilaan
Milloin tahansa painamalla painiketta
"ECO OFF"
järjestelmän voi kytkeä
pois toiminnasta.
Osoitukseksi poiskytkennästä painik-
keen merkkivalo syttyy ja näyttöruutuun
tulee viesti.
Erityistilanteet: START-tila kytkeytyy
automaattisesti
Jos poiskytkentä on tapahtunut
STOP-vaiheen aikana, moottori
käynnistyy välittömästi uudelleen. Merkkivalo "ECO"
sammuu ja
moottori käynnistyy jälleen:


- käsivalintaisessa vaihteistossa
,
kun painat kytkinpolkimen pohjaan,

- 6-portaisessa BMP-vaihteistossa
:


●
vaihteenvalitsin asennossa A
tai
M
, ja kun päästät jarrupolkimen,

●
tai vaihteenvalitsin asennossa N
ja
jarrupoljin päästettynä, sekä siirrät
valitsimen asentoon A
tai M
,

●
tai kytket peruutusvaihteen.

START-tila kytkeytyy automaattisesti
sillon, kun:


- avaat kuljettajan oven

- irrotat kuljettajan turvavyön lukituk-
sesta

- ajonopeus ylittää 25 km/h käsivalin-
taisessa vaihteistossa tai 11 km/h
BMP-vaihteistossa

- sähköinen seisontajarru kiristyy

- tietyt hetkelliset olosuhteet (akun
lataus, moottorin lämpötila, jarrute-
hostin, ilmastointilaitteen säädöt...)
vaativat niin, jotta järjestelmä tai
auto voidaan tarkastaa.
Tässä tapauksessa merkkivalo
"ECO"
vilkkuu muutaman se-
kunnin ja sammuu sitten.
Mikäli käsivalintaisessa vaihteis-
tossa, moottorin ollessa STOP-
tilassa, vaihde siirretään ilman,
että kytkinpoljin painetaan kun-
nolla pohjaan, syttyy merkkivalo
tai ilmestyy viesti kytkinpolkimen
painamisesta kunnolla, jotta uu-
delleenkäynnistys onnistuu.

Kytkeminen uudelleen toimintaan

Paina uudelleen painiketta "ECO OFF"
.
Järjestelmä on jälleen aktiivinen; pai-
nikkeen merkkivalo sammuu ja mitta-
ristoon ilmestyy viesti.
Järjestelmä aktivoituu uudelleen
automaattisesti aina, kun moot-
tori käynnistetään avaimella.
Tämä toiminta on aivan normaalia.

9
AJAMINEN
160

Huolto

Mikäli järjestelmässä ilmenee toiminta-
häiriö, painikkeen "ECO OFF"
merk-
kivalo vilkkuu, jonka jälkeen se jää
palamaan.
Tarkistuta järjestelmä CITROËN-ver-
kostolla tai valtuutetulla korjaamolla.
Mikäli STOP-tilassa on toimintahäiriö,
on mahdollista, että auto pysähtyy.
Sytytysvirta on katkaistava, jonka jäl-
keen auto on käynnistettävä avaimella.


Toimintahäiriö

Ennen mitään toimenpidettä moottoritilassa,
kytke Stop & Go -järjestelmä pois toimin-
nasta ja estä näin pieninkin riski, että louk-
kaisit itseäsi jollain lailla siinä tapauksessa,
että START-tila laukeaisi automaattisesti.
Toimiakseen järjestelmä vaatii korkea-
laatuisen akun, jossa on erityisomi-
naisuudet (suositellut akut saatavilla
CITROËN-verkostolta tai valtuutetulta
korjaamolta).
Mikäli asennetaan akku, jota CITROËN
ei suosittele, on järjestelmä vaarassa
joutua epäkuntoon.
Stop & Go -järjestelmässä käyte-
tään korkealaatuista teknologiaa.
Kaikki tämäntyyppiselle akulle teh-
tävät toimenpiteet on ehdottomasti
annettava CITROËN-verkoston tai
valtuutetun korjaamon tehtäväksi.

9
AJAMINEN
161
KAISTAVAHTI
Järjestelmä ei missään tapauk-
sessa korvaa kuljettajan varo-
vaisuutta ja vastuuta.

Käyttöönotto



)
Paina tätä painiketta. Merkkivalo
syttyy.


Toiminnanesto



)
Paina uudelleen painiketta. Merkki-
valo sammuu.
Järjestelmän tila säilyy muistissa, vaikka
sytytysvirta katkaistaan.

Varoitustoiminto

Kuljettajan istuin alkaa värähdellä:


- oikealla puolella, jos kaistaviiva yli-
tetään oikealla

- vasemmalla puolella, jos kaistaviiva
ylitetään vasemmalla.
Kaistaviivan ylityksestä ei varoiteta, kun
suuntavalo on toiminnassa eikä noin
20 sekuntiin suuntavalon sammumisen
jälkeen.
Tunnistus saattaa toimia, kun ylitetään
tiessä oleva suuntamerkintä (nuoli) tai
jokin muu tavanomaisesta poikkeava
merkintä (graffi ti).
Toimintahäiriö


Tunnistuksessa saattaa esiintyä
häiriöitä:


- jos tunnistimet ovat likaiset
(loka, lumi jne.)

- jos tiemerkinnät ovat kulu-
neita

- jos tiemerkinnät eivät erotu
selvästi tien väristä.

Järjestelmä tunnistaa vahingossa tapah-
tuvan pitkittäisuuntaisten tiemerkintöjen
ylityksen (yhtäjaksoinen kaistaviiva tai
katkoviiva).
Tunnistimet, jotka on sijoitettu etupus-
kurin alle, laukaisevat varoituksen, jos
auto poikkeaa suunnasta (kun nopeus
on yli 80 km/h).
Järjestelmä toimii parhaiten moottori-
teillä ja nopeilla väylillä. Jos järjestelmässä on toimin-
tahäiriö, service-merkkivalo
syttyy, kuuluu merkkiääni ja
näyttöön tulee viesti.
Ota yhteys CITROËN-verkostoon tai
valtuutettuun korjaamoon.

9
AJAMINEN
162
KUOLLEEN KULMAN VALVONTAJÄRJESTELMÄ

Järjestelmä varoittaa kuljettajaa toises-
ta autosta, joka on kuolleessa kulmassa
suhteessa omaan autoon (alueet, jotka
jäävät kuljettajan näkökentältä piiloon),
mikäli toinen ajoneuvo on mahdollinen
vaaratekijä ohitustilanteessa.
Toiminta



)
Kun virta kytkeytyy tai moottori käy,
paina tätä painiketta toiminnon akti-
voimiseksi; merkkivalo syttyy.

Järjestelmän tarkoitus on pa-
rantaa ajoturvallisuutta eikä se
korvaa missään tapauksessa
sivupeilien ja taustapeilin käyt-
töä. Kuljettajan on tarkkailtava
muuta liikennettä jatkuvasti sekä
huomattava muut ajoneuvot, ar-
vioitava niiden välimatkat ja suh-
teelliset nopeudet sekä tehtävä
päätökset onko kaistan vaihta-
minen turvallista vai ei.
Valvontajärjestelmä ei missään
tapauksessa koskaan korvaa
kuljettajan vastuuta ja velvolli-
suutta olla valppaana.
Tunnistimet sijaitsevat etu- ja takapus-
kureissa ja ne tarkkailevat kuolleeseen
kulmaan jääviä alueita. Kyseisen puolen sivupeiliin syttyy merk-
kivalo palamaan kiinteästi:


- välittömästi silloin, kun ohitetaan,

- noin sekunnin viiveellä silloin, kun
toinen auto ohitetaan hitaasti.

9
AJAMINEN
163

Hälytystä ei tapahdu seuraavissa tilan-
teissa:


- kohteet pysyvät paikallaan (pysä-
köityjä autoja, moottoritien turvakai-
teita, lyhtypylväitä, kylttejä...),

- autot ajavat vastakkaiseen suuntaan,

- jos tie mutkittelee tai siinä on jyrkkiä
kaarteita, Hälytys tapahtuu, kun varoitusvalo
syttyy vastaavan puolen sivupeilissä
ja - auto, kuorma-auto, polkupyörä - on
havaittu ja seuraavat ehdot täyttyvät:


- kaikkien autojen tulee ajaa samaan
suuntaan,

- autosi ajonopeus on 12 km/h -
140 km/h,

- sinun ja muiden ajoneuvojen no-
peuden välinen ero tulee olla alle
10 km/h,

- liikennevirta on sujuvaa,

- jos ohitustilanne pitkittyy ja ohitetta-
va auto pysyttelee kuolleen kulman
alueella,

- jos ajat oikenpuoleisella kaistalla tai
loivassa kaarteessa,

- autosi ei vedä perävaunukuormaa
tai asuntovaunua...

- mikäli ohitetaan erittäin pitkä ajo-
neuvo (tai se ohittaa, kuten kuorma-
auto, turistibussi jne.), joka havaitaan
samalla kertaa kuolleessa kulmassa
takana sekä kuljettajan näkökentässä
edessä,

- mikäli liikenne on hyvin vilkasta: au-
tot, jotka havaitaan sekä edessä ja
takana tulkitaan kuorma-autoksi tai
kiinteäksi kohteeksi,

- silloin kun ohittaminen on nopeaa.

9
AJAMINEN
164

Järjestelmä voi ohimenevästi
häiriintyä tietyissä ilmasto-olo-
suhteissa (sade, raekuuro...).
Erityisesti ajettaessa märällä
tiellä tai kun ajetaan kuivalta tieltä
märälle tienpinnalle, voi syntyä
aiheettomia hälytyksiä (esim.
kuolleessa kulmassa syntyy ve-
sipisarapilvi, jonka järjestelmä
tulkitsee autoksi).
Huonolla säällä tai talvisäässä
huolehdi, että tunnistimet eivät
ole kuran, huurteen tai lumen
peittämiä.
Älä peitä tarroilla tai muilla esi-
neillä varoitusaluetta, joka sijait-
see sivupeilien yläpuolella, älä
myöskään peitä havainnointi-
alueita, jotka sijaitsevat etu- ja
takapuskurissa; ne voivat hai-
tata järjestelmän moitteetonta
toimintaa.



)
Paina painiketta uudelleen toimin-
non kytkemiseksi pois käytöstä;
merkkivalo sammuu.
Sytytysvirran katketessa toiminnan tila
jää muistiin.

Toimintahäiriö

Mikäli järjestelmässä ilmenee toimintahäiriö,
painikkeen merkkivalo vilkkuu muutaman
sekunnin ajan, jonka jälkeen se sammuu.
Ota yhteys CITROËN-verkostoon tai
valtuutettuun korjaamoon.
Järjestelmä kytkeytyy auto-
maattisesti pois päältä, mikäli
auto vetää perävaunukuormaa
CITROËN-verkoston hyväksy-
mällä vetolaitteella.

9
AJAMINEN
165
AJONOPEUKSIEN MUISTIINTALLENNUS
Ajonopeuksien muistiintallennus soveltuu
nopeudenrajoittimen sekä vakionopeu-
densäätimen arvojen tallentamiseen.
Toiminta

Voit tallentaa järjestelmän muistiin viisi
ajonopeutta.
Oletusarvona on, että joitakin nopeuksia
on jo tallennettu.
Haku
Painamalla painiketta MEM
näyttöön
tulee luettelo muistiintallennetuista ajo-
nopeuksista.
Valinta

Tallennetun ajonopeuden valitsemiseksi:


)
paina painiketta " +
" tai " -
" ja pidä se
painettuna; järjestelmä pysähtyy lä-
himpään tallennettuun nopeuteen,

)
paina uudelleen painiketta " +
" tai " -
"
ja pidä painike painettuna toisen tal-
lennetun nopeuden valitsemiseksi.
Nopeuden ja järjestelmän tilan muistu-
tus (käytössä/ei käytössä) tulee näkyviin
mittaristoon.
)
Valitse valikko "Vehicle parameters"
(auton parametrit) ja hyväksy.

)

Valitse rivi "Driving assistance" (ajoapu)
ja hyväksy.

)
Valitse rivi "Speeds memorised"
(tallennetut nopeudet) ja hyväksy.

)
Muuta nopeutta.

)
Valitse " OK
" ja hyväksy, niin muu-
tokset tallentuvat.
Turvallisuuden vuoksi kuljetta-
ja saa tehdä nämä toimenpiteet
näytölle C vain, kun auto seisoo.
Toimenpiteet keskellä olevalle,
navigaattoriin liitetylle värinäytöl-
le on mahdollista tehdä vain, kun
auto seisoo.

- keskellä oleva, navigaattoriin lii-
tetty värinäyttö; paina ohjauspyö-
rän vasemmalla puolella olevaa
kiertosäädintä.

)
Pääsy päävalikkoon:


- mustavalkonäyttö C; paina paini-
ketta "MENU"
, ja valitse valikko
"Personalisation-configuration"
(omat asetukset) ja hyväksy.

9
AJAMINEN
166
Ohjelmoidut tiedot näkyvät mittariston
näytöllä.

6

.
Nopeudenrajoituksen käynnistyksen/
pysäytyksen osoitin

7.
Nopeudenrajoittimen tilan osoitin

8.
Ohjelmoitu nopeusarvo

9

.
Tallennetun ajonopeuden valinta
(katso kappale "Ajonopeuksien
muistiintallennus")
Mittariston näyttöNOPEUDENRAJOITIN

Järjestelmä, joka estää auton nopeutta ylit-
tämästä kuljettajan ohjelmoimaa arvoa.
Kun enimmäisnopeus on saavutettu,
nopeus ei enää nouse, vaikka kaasu-
poljinta painettaisiinkin.
Ajettaessa tulee aina noudattaa
nopeusrajoituksia. Nopeuden-
rajoitin ei missään tapauksessa
korvaa kuljettajan velvollisuutta
olla valppaana ja vastuussa. Nämä toiminnot on yhdistetty ohjaus-
pyörän kytkimeen.


1.
Nopeudenrajoittimen tilan valinta-
säädin

2.

Ohjelmoidun arvon pienentämiskytkin


3.
Ohjelmoidun arvon suurentamiskytkin

4.
Nopeudenrajoituksen käynnistys-/
pysäytyskytkin

5.
Painike, joka tuo näyttöön tallennet-
tujen ajonopeuksen luettelon
(katso kappale "Ajonopeuksien
muistiintallennus")



Ohjauspyörän kytkin

Toiminta

Nopeudenrajoitin käynnistetään
käsin.
Tällöin ohjelmoidun nopeuden on olta-
va vähintään 30 km/h.
Nopeudenrajoitin sammutetaan
käsin
säätökytkimellä.
Ohjelmoitu nopeus on mahdollista tila-
päisesti ylittää painamalla voimakkaasti
kaasupoljinta ohi vastuskohdan.
Ohjelmoituun nopeuteen palataan
päästämällä kaasupoljin.
Ohjelmoitu nopeus säilyy muistissa
myös silloin, kun sytytysvirta katkais-
taan.

9
AJAMINEN
167

Ohjelmointi



)
Käännä säätöpyörä 1
asentoon
LIMIT
: Nopeudenrajoitin on valit-
tu, mutta sitä ei ole käynnistetty
(Pause).
Nopeudenrajoitinta ei tarvitse käyn-
nistää, kun nopeutta halutaan sää-
tää.


)
Säädä nopeusarvo painamalla painiketta 2
tai 3
(esim.
90 km/h).
Tämän jälkeen voit muuttaa ohjelmoitua nopeutta painik-
keilla 2
ja 3
:


- + tai - 1 km/h = lyhyt painallus

- + tai - 5 km/h askelissa = yhtäjaksoinen painallus.
Jos ajonopeuden muistiintallennus on käytettävissä ja
aktivoitu autossasi, ohjelmoitu nopeus pysähtyy lähimpään
tallennettuuun nopeuteen; katso lisätietoja vastaavasta
luvusta.


)
Käynnistä nopeudenrajoitin painamalla painiketta 4
.

)
Pysäytä nopeudenrajoitin painamalla painiketta 4
: näy-
tössä näkyy tästä vahvistus (Pause).

Ohjelmoidun nopeuden ylittäminen

Kaasupoljinta painamalla et voi ylittää ohjelmoitua nopeutta,
ellet paina kaasupoljinta voimakkaasti

vastuskohdan
yli.
Nopeudenrajoitin kytkeytyy tilapäisesti pois päältä ja näy-
tössä edelleen näkyvä ohjelmoitu nopeus vilkkuu.
Palaaminen ohjelmoituun nopeuteen auton vauhdin hidas-
tuessa tahallisesti tai epähuomiossa lopettaa vilkkumisen.
Nopeudenrajoittimen
poistaminen käytöstä


)
Käännä säätöpyörä 1
asentoon 0
:
nopeudenrajoitin kytkeytyy pois
käytöstä ja se häviää näytöstä.

Toimintahäiriö

Jos nopeudenrajoittimeen tulee toimin-
tahäiriö, nopeus häviää näytöstä ja viivat
alkavat vilkkua.
Tarkistuta laitteisto CITROËN-verkos-
tolla tai valtuutetulla korjaamolla.
Jyrkässä alamäessä tai
kiihdytettä-
essä voimakkaasti nopeudenrajoitin
ei pysty estämään ohjelmoidun no-
peuden ylittämistä.
Jotta polkimet eivät jumiutuisi
paikalleen,


- varmista, että lisämatto on
oikealla paikallaan

- älä koskaan aseta päällek-
käin useampaa mattoa.

)
Käynnistä rajoitin uudelleen painamalla jälleen paini-
ketta 4
.

9
AJAMINEN
168
Vakionopeudensäätimen käyt-
tö ei korvaa kuljettajan vastuu-
ta ja valppautta liikenteessä.
Ajettaessa tulee aina noudattaa
nopeusrajoituksia, matkustajien
turvallisuus on sinun vastuullasi.
On suositeltavaa pitää jalat aina
polkimien läheisyydessä.
VAKIONOPEUDENSÄÄDIN

Järjestelmä, joka säilyttää automaat-
tisesti kuljettajan ohjelmoiman ajo-
nopeuden ilman, että kaasupoljinta
painetaan.
Nämä toiminnot on yhdistetty ohjaus-
pyörän kytkimeen.


1.
Säätimen tilan valintasäädin

2.
Nopeuden valinta/arvon pienentä-
miskytkin

3.
Nopeuden valinta/arvon suurenta-
miskytkin

4.
Vakionopeudensäätimen keskeytys-/
palautuskytkin

5.
Painike, joka tuo näyttöön tallennet-
tujen ajonopeuksien luettelon
(katso kappale "Ajonopeuksien
muistiintallennus")


Ohjauspyörän kytkin

Ohjelmoidut tiedot näkyvät mittariston
näytöllä.

6.
Vakionopeudensäätimen keskey-
tyksen/palautuksen osoitin

7.
Säätimen tilan valinnan osoitin

8.
Ohjelmoitu nopeusarvo

9.
Muistiintallennetun ajonopeuden
valinta
(katso kappale "Ajonopeuksien muis-
tiintallennus")

Toiminta

Vakionopeudensäädin kytketään
ma-
nuaalisesti. Tällöin auton nopeuden on
oltava vähintään 40 km/h ja:


- käsivalintaisessa vaihteistossa
4. vaihde kytkettynä

- automaattivaihteiston manuaali-
sessa tilassa tai BMP-vaihteistossa
2. vaihde kytkettynä

- BMP-vaihteistossa asento A
tai auto-
maattivaihteistossa vaihdeasento D
.
Säätimen toiminta pysäytetään
joko
käsin tai painamalla jarru- tai kytkinpol-
jinta tai ajovakauden hallintajärjestel-
män aktivoituessa turvallisuussyistä.
Ohjelmoitu nopeus on mahdollista tilapäi-
sesti ylittää painamalla kaasupoljinta.
Takaisin ohjelmoituun nopeuteen pa-
lataan yksinkertaisesti vapauttamalla
kaasupoljin.
Virran katkaiseminen peruuttaa ohjel-
moidun nopeusarvon.