CITROEN C4 2013 Instrukcja obsługi (in Polish)

9
JAZDA
169

System może być przejściowo
zakłócany w pewnych warun-
kach atmosferycznych (deszcz,
grad...).
W szczególności, jadąc po mo-
krej drodze lub przejeżdzając ze
strefy suchej w mokrą, system
może dawać fałszywe ostrze-
żenia (np. obecność chmury
kropelek wody w martwym polu
interpertowana jako pojazd).
Przy złej pogodzie albo zimą na-
leży sprawdzić, czy czujniki nie
są pokryte błotem, szronem albo
śniegiem.
Uważać, aby nie zasłaniać
strefy ostrzegania, usytuowa-
nej w zewnętrznych lusterkach
wstecznych, jak również stref
wykrywania, znajdujących się na
przednim i tylnym zderzaku, na-
klejkami samoprzylepnymi albo
innymi przedmiotami; mogłyby
one zakłócić prawidłowe działa-
nie systemu.



)
Aby wyłączyć funkcję, nacisnąć
po-
nownie ten przycisk- kontrolka gaś-
nie.
Stan systemu pozostaje zapamiętany
po wyłączeniu stacyjki.


Usterka działania

W przypadku wadliwego działania, kon-
trolka przycisku miga przez kilka se-
kund, a potem gaśnie.
Skontaktować się z siecią CITROËN
lub z warsztatem specjalistycznym.
System zostanie wyłączony automa-
tycznie w przypadku holowania za
pomocą haka holowniczego, który
uzyskał homologację CITROËNA.

9
JAZDA
170






ZAPAMIĘTYWANIE PRĘDKOŚCI

Zapamiętywanie prędkości ma zasto-
sowanie zarówno do trybu ogranicznika
prędkości, jak też regulatora prędkości.
System umożliwia zapamiętanie do pię-
ciu prędkości. Domyślnie, kilka prędko-
ści już zostało zapamiętanych.


)
Nacisnąć przycisk "MEM"
, aby wy-
świetlić listę zapamiętanych pręd-
kości.

Wybór

Aby wybrać zapamiętaną prędkość:


)
nacisnąć przycisk " +
" lub " -
" i przy-
trzymać naciśnięty; system zatrzy-
muje się na najbliższej zapamiętanej
prędkości,

)
nacisnąć ponownie przycisk " +
" lub
" -
" i przytrzymać naciśnięty, aby wy-
brać inną zapamiętaną prędkość.
Informacja przypominająca prędkość
i stan systemu (aktywny/nieaktywny)
wyświetla się w zestawie wskaźników.
Ze względów bezpieczeństwa,
kierowca powinien koniecznie
wykonywać powyższe operacje
na postoju.

)
Przejść do głównego menu naci-
skając przycisk "MENU"
:

)
Wybrać menu "Personalizacja-
Konfi guracja" i zatwierdzić.

)
Wybrać menu "Parametry samo-
chodu" i zatwierdzić.

)
Wybrać wiersz "Wspomaganie pro-
wadzenia" i zatwierdzić.

)
Wybrać wiersz "Prędkości zapamię-
tane" i zatwierdzić.

)
Zmienić prędkość.

)
Wybrać " OK
" i zatwierdzić, aby za-
pamiętać zmiany.

Z radioodtwarzaczem
Z s
ystemem nawigacji
eMyWay


)
Przejść do głównego menu naciska-
jąc pokrętło z lewej strony na dole
kierownicy.

)
Wybrać menu "Parametry samo-
chodu" i zatwierdzić.

)
Wybrać wiersz "Wspomaganie pro-
wadzenia" i zatwierdzić.

)
Wybrać wiersz "Prędkości zapamię-
tane" i zatwierdzić.

)
Zmienić prędkość.

)
Wybrać " OK
" i zatwierdzić, aby za-
pamiętać zmiany.
W przypadku tego systemu,
operacje te można wykonywać
wyłącznie na postoju.
Dostęp

9
JAZDA
171
Zaprogramowane informacje pokazują
się na wyświetlaczu w zestawie wskaź-
ników.

6.
Sygnalizacja włączenia / wyłącze-
nia ograniczenia.

7

.

Wskaźnik wyboru trybu ogranicznika.


8.
Wartość zaprogramowanej prędkości.

9.
Wybieranie zapamiętanej prędkości.
(patrz punkt "Zapamiętywanie pręd-
kości")
Wyświetlanie w zestawie
wskaźników



OGRANICZNIK PRĘDKOŚCI

System uniemożliwia przekroczenie
zapamiętanej przez kierowcę prędkości
samochodu.
Po osiągnięciu zapamiętanej prędkości
dalsze naciskanie na pedał przyspie-
szenia nie daje efektów.
Ogranicznik nie może w żadnym
przypadku wyręczać kierowcy
w przestrzeganiu ograniczenia
prędkości, kierowca musi być
zawsze czujny i odpowiedzialny. Przyciski tego systemu znajdują się na
przełączniku przy kierownicy.


1.
Pokrętło wyboru trybu ogranicznika.

2.
Przycisk zmniejszenia zaprogramo-
wanej wartości.

3.
Przycisk zwiększenia zaprogramo-
wanej wartości.

4.
Przycisk włączenia / wyłączenia
ograniczenia.

5.
Przycisk wyświetlania zapamięta-
nych prędkości.
(patrz punkt "Zapamię
tywanie pręd-
kości")



Sterowanie przy kierownicy

Działanie


Włączenie
ogranicznika prędkości od-
bywa się ręcznie: minimalna prędkość,
którą można ustawić to 30 km/h.

Wyłączenie
ogranicznika prędkości
odbywa się ręcznie poprzez naciśnię-
cie przycisku.
W przypadku silnego wciśnięcia pedału
przyspieszenia poza punkt oporu, ist-
nieje możliwość chwilowego przekro-
czenia zaprogramowanej prędkości.
Aby powrócić do zapamiętanej prędko-
ści, wystarczy zwolnić pedał przyspie-
szenia.
Wartość zaprogramowanej prędkości
pozostaje w pamięci do momentu wyłą-
czenia zapłonu.

9
JAZDA
172

Programowanie



)
Ustawić pokrętło 1
w położeniu
"LIMIT"
: następuje wybór trybu
ogranicznika, chyba że jest już
włączony (Pauza).
Nie ma potrzeby włączania ogranicz-
nika prędkości, aby ustawić pręd-
kość.


)
Ustawić wartość prędkości naciskając przyciski 2
lub 3

(np : 90 km/h).
Można zmienić zaprogramowaną prędkość za pomocą
przycisków 2
i 3
:


- + lub - 1 km/h = krótkie wciśnięcie,

- skokami + lub - 5 km/h = wciśnięcie i przytrzymanie.
Jeżeli zapami
ętywanie prędkości jest dostępne i uaktyw-
nione w Państwa samochodzie, zaprogramowana pręd-
kość zatrzyma się na najbliższej zapamiętanej prędkości;
patrz odpowiedni punkt.


)
Włączyć ogranicznik naciskając przycisk 4
.

)
Wyłączyć ogranicznik naciskając przycisk 4
: wyświet-
lacz potwierdza wyłączenie (Pauza).


Przekroczenie zaprogramowanej prędkości

Naciśnięcie pedału przyspieszenia, aby przekroczyć za-
programowaną prędkość, nie spowoduje przyspieszenia,
chyba że zostanie on mocno
wciśnięty do samego końca,
pokonując punkt oporu
.
Ogranicznik zostaje w tym momencie wyłączony, a na wy-
świetlaczu miga wartość prędkości.
Powrót do zaprogramowanej prędkości poprzez zwolnienie
wymuszone lub nie, automatycznie kasuje miganie.
Wyjście z trybu ogranicznika



)
Ustawić pokrętło 1
w położeniu "0"
:
tryb ogranicznika jest wyłączony.
Znika z wyświetlacza.

Usterka działania

W przypadku usterki ogranicznika pręd-
kość zostaje zastąpiona migającymi
kreskami.
Sprawdzić działanie w ASO sieci
CITROËN lub w warsztacie specjali-
stycznym.
W przypadku stromych zjazdów
lub nagłego przyspieszenia,
ogranicznik prędkości może nie
być w stanie utrzymać zaprogra-
mowanej prędkości.
Aby nie blokować pedałów:


- należy poprawnie zamoco-
wać dywanik,

- nigdy nie kłaść jednego dy-
wanika na drugim.

)
Ponowne włączenie ogranicznika odbywa się poprzez
wciśnięcie przycisku 4
.

9
JAZDA
173
Regulator prędkości nie może
w żadnym przypadku wyręczać
kierowcy w przestrzeganiu ogra-
niczenia prędkości, kierowca
musi być zawsze czujny i odpo-
wiedzialny.
Zaleca się trzymanie stopy w po-
bliżu pedałów.





REGULATOR PRĘDKOŚCI

System automatycznie utrzymuje pręd-
kość samochodu zaprogramowaną
przez kierowcę bez konieczności naci-
skania pedału przyspieszenia.
Sterowanie systemem znajduje się na
przełączniku przy kierownicy.


1.
Pokrętło wyboru trybu regulatora.

2.
Przycisk programowania prędkości /
zmniejszenia wartości.

3.
Przycisk programowania prędkości /
zwiększenia wartości.

4.
Przycisk wyłączenia / włączenia re-
gulacji.

5.
Przycisk wyświetlania listy zapa-
miętanych prędkości.
(patrz punkt "Zapamiętywanie pręd-
kości")


Sterowanie przy kierownicy

Zaprogramowane informacje pokazują
się na wyświetlaczu w zestawie wskaź-
ników.

6.
Sygnalizacja wyłączenia / włącze-
nia regulacji.

7.
Wskaźnik wyboru trybu regulatora.

8.
Wartość zaprogramowanej prędko-
ści.

9.
Wybór zapamiętanej prędkości.
(patrz punkt "Zapamiętywanie pręd-
kości")
wskaźników

Działanie


Włączenie
regulatora prędkości odby-
wa się ręcznie: minimalna prędkość sa-
mochodu to 40 km/h oraz włączony:


- czwarty bieg w manualnej skrzyni
biegów,

- w trybie sekwencyjnym, drugi bieg
w manualnej sterowanej lub auto-
matycznej skrzyni biegów,

- położenie A
w manualnej sterowa-
nej skrzyni biegów lub D
w automa-
tycznej skrzyni biegów.

Wyłączenie
regulatora prędkości odby-
wa się ręcznie lub poprzez naciśnięcie
pedałów hamulca lub sprzęgła lub, ze
względów bezpieczeństwa, w momen-
cie wyłączenia systemu ESP.
W przypadku silnego wciśnięcia peda-
łu przyspieszenia istnieje możliwość
chwilowego przekroczenia zaprogra-
mowanej prędkości.
Aby powrócić do zapamiętanej prędko-
ś
ci, wystarczy zwolnić pedał hamulca.
Wyłączenie zapłonu powoduje anulo-
wanie zaprogramowanej prędkości.

9
JAZDA
174
Jeżeli regulator prędkości jest
włączony, należy uważać przy
naciskaniu na jeden z przycisków
zmiany zaprogramowanej prędko-
ści, gdyż może to spowodować na-
gły wzrost prędkości samochodu.

Nie należy stosować regulatora
prędkości na śliskiej nawierzch-
ni lub drodze o dużym natężeniu
ruchu.
W przypadku stromych zjazdów
ogranicznik prędkości może nie
być w stanie utrzymać zaprogra-
mowanej prędkości.
W przypadku stromego podjaz-
du albo holowania przyczepy,
osiągnięcie albo utrzymanie za-
programowanej prędkości może
okazać się niemożliwe.
Aby uniknąć ryzyka zablokowa-
nia pedałów:


- należy poprawnie zamoco-
wać dywanik.

- nigdy nie kłaść jednego dy-
wanika na drugim.



Programowanie



)
Ustawić pokrętło 1
w położeniu
"CRUISE"
: następuje wybór try-
bu regulatora, chyba że jest już
włączony (Pauza).

)
Ustawić wartość przyspieszając
do żądanej prędkości, a następ-
nie nacisnąć przyciski 2
lub 3
(np :
110 km/h); regulator jest włączo-
ny (ON)
Można następnie zmienić zaprogramowaną prędkość za
pomocą przycisków 2
i 3
:


- + lub - 1 km/h = krótkie wciśnięcie,

- skokami + lub - 5 km/h = wciśnięcie i przytrzymanie.
Jeżeli zapamiętywanie prędko
ści jest dostępne w Państwa
samochodzie i włączone, zaprogramowana prędkość za-
trzyma się na najbliższej zapamiętanej prędkości; należy
zapoznać się z odpowiednim tematem.


)
Wyłączyć regulator naciskając przycisk 4
: wyświetlacz
potwierdza wyłączenie (Pauza).

Wymuszone lub niewymuszone przekroczenie prędkości
powoduje miganie prędkości na wyświetlaczu.
Powrót do zaprogramowanej prędkości, poprzez wymu-
szone lub niewymuszone zwolnienie, automatycznie kasu-
je miganie.


Wyjście z trybu regulatora



)
Ustawić pokrętło 1
w położeniu "0"
: tryb regulatora jest
wyłączony. Znika z wyświetlacza.

)
Włączyć regulator naciskając ponownie przycisk 4
.

Usterka działania

W przypadku usterki regulatora, zapa-
miętana prędkość zostaje anulowana i
migają kreski.
Przeprowadzić kontrolę w ASO sieci
CITROËN lub w warsztacie specjalistycz-
nym.

9
JAZDA
175
POMIAR DOSTĘPNEGO MIEJSCA


System pomiaru dostępnego miejsca
do parkowania pomiędzy dwoma pojaz-
dami albo przeszkodami. Zadaniem tej
funkcji jest zmierzenie wielkości wolne-
go miejsca i przekazanie informacji o:


- możliwości zaparkowania na wol-
nym miejscu, w zależności od ga-
barytów Państwa samochodu oraz
miejsca potrzebnego do wykonania
manewrów podczas parkowania,

- stopniu trudności manewrów do wy-
konania.
Układ ten nie dokonuje pomiaru miejsc,
których wielkość jest znacznie mniej-
sza lub znacznie większa od wymiarów
samochodu.

Wyświetlanie w zestawie wskaźników



- zapalona na stałe:
funkcja jest wy-
brana w wyniku naciśnięcia stero-
wania A
.

- zgaszona:
funkcja nie jest wybrana.
Lampka kontrolna pomiaru
wolnego miejsca może syg-
nalizować dwa różne stany:
Działanie

Po zauważeniu wolnego miejsca:


)
Nacisnąć sterowanie A
w celu wy-
brania tej funkcji.

)
Włączyć kierunkowskaz po stronie
wolnego miejsca; wyświetla się ko-
munikat, aby potwierdzić aktualnie
trwający pomiar.

)
Podczas pomiarów jechać wzdłuż
danego miejsca z prędkością mniej-
szą niż 20 km/h, przygotowując się
do wykonania manewru parkowania.

)
Po zakończeniu pomiaru, układ
przekaże stopień trudności mane-
wru parkowania, wyświetlając ko-
munikat na ekranie wielofunkcyjnym
i włączając sygnał dźwiękowy.

9
176

Funkcja ta powoduje wyświetlenie na-
stępujących komunikatów:

Parkowanie możliwe


Parkowanie trudne


Parkowanie nie jest zalecane

Funkcja wyłączana jest automatycznie:


- po włączeniu wstecznego biegu,

- po wyłączeniu zapłonu,

- w przypadku braku żądania szuka-
nia wolnego miejsca,

- po pięciu minutach od wybrania
funkcji,

- jeżeli prędkość pojazdu przez jedną
minutę przekracza próg 70 km/h.

Jeżeli odległość poprzeczna pomię-
dzy Państwa samochodem i miejscem
parkingowym jest zbyt duża, istnieje
ryzyko, że układ nie będzie w stanie
zmierzyć dostępnego miejsca.
W przypadku usterki działanie
układu należy sprawdzi
ć w sieci
CITROËN lub w warsztacie spe-
cjalistycznym.

Funkcja pozostaje dostępna po każ-
dym pomiarze i w ten sposób można
mierzyć kolejno szereg miejsc.
Przy złej pogodzie i w okresie zimowym
należy upewnić się, czy czujniki nie są
pokryte błotem, szronem albo śniegiem.
Funkcja pomiaru dostępnego miejsca
wyłącza wspomaganie parkowania w
fazie pomiaru podczas jazdy do przodu.

9
JAZDA
177
POMOC PRZY PARKOWANIU
Dzięki czujnikom znajdującym się w
zderzaku funkcja sygnalizuje bliskość
przeszkody (osoby, samochodu, drze-
wa, barierki...) znajdującej się w zasię-
gu czujnika.
Niektóre rodzaje przeszkód (słupki,
oznaczenia robót...), wykryte na począt-
ku, mogą być niewidoczne na końcu
manewru ze względu na występowanie
martwych stref.

Funkcja nie może w żadnym
wypadku wyręczać kierowcy w
zachowaniu ostrożności i odpo-
wiedzialności.
Pomoc włącza się w momencie włącze-
nia biegu wstecznego. Towarzyszy jej
sygnał dźwiękowy.
Pomoc wyłącza się w momencie wyłą-
czenia biegu wstecznego.

Pomoc dźwiękowa
Informacja o bliskości przeszkody syg-
nalizowana jest przerywanym sygnałem
dźwiękowym, którego częstotliwość
zwiększa się w miarę zbliżania samo-
chodu do przeszkody.
Dźwięk wydobywający się z głośnika
(prawego lub lewego) pozwala ustalić, po
której stronie znajduje się przeszkoda.
Gdy odległość "samochód/przeszkoda"
jest mniejsza niż 30 centymetrów, syg-
nał dźwiękowy staje się ciągły.


Pomoc grafi czna
Uzupełnia pomoc dźwiękową poprzez
wyświetlanie na ekranie wielofunkcyj-
nym segmentów, które zbliżają się do
samochodu. Gdy przeszkoda jest bli-
sko, na ekranie wyś
wietla się również
symbol "Niebezpieczeństwo".

9
JAZDA
178
Oprócz pomocy przy parkowaniu tyłem,
samochód posiada funkcję pomocy
przy parkowaniu przodem, która włącza
się, gdy zostanie wykryta przeszkoda z
przodu samochodu, gdy prędkość po-
jazdu spada poniżej 10 km/h.
Pomoc przy parkowaniu przodem wy-
łącza się, jeżeli samochód zostanie
zatrzymany na ponad 3 sekundy, gdy
żadna przeszkoda nie jest wykrywana
lub gdy prędkość samochodu przekro-
czy 10 km/h.




Pomoc przy parkowaniuprzodem

Wyłączenie / Włączenie pomocy
przy parkowaniu przodem i tyłem
Wyłączenie funkcji odbywa się poprzez
naciśnięcie przycisku. Zapali się kon-
trolka przycisku.
Ponowne naciśnięcie przycisku włącza
funkcję. Kontrolka przycisku gaśnie.
Usterka działania



Funkcja wyłącza się automa-
tycznie w momencie dołączenia
przyczepy lub montażu bagaż-
nika rowerowego (samochód
wyposażony w hak lub bagaż-
nik rowerowy zalecany przez
CITROËNA).

Podczas złej pogody lub w cza-
sie zimy należy upewnić się, czy
czujniki nie są pokryte błotem,
lodem lub śniegiem. W momen-
cie włączenia biegu wstecznego
długi sygnał dźwiękowy sygna-
lizuje, że czujniki mogą być za-
brudzone.
Gdy prędkość samochodu nie
przekracza 10 km/h, niektóre
źródła dźwięku (motocykl, cię-
żarówka, młot pneumatyczny...)
mogą spowodować włączenie
sygnałów dźwiękowych pomocy
przy parkowaniu.
W razie nieprawidłowej pracy
ukł
adu, w momencie włącze-
nia biegu wstecznego w ze-
stawie wskaźników zapali się ta kontrolka
i/lub na ekranie wielofunkcyjnym wyświetli
się komunikat, któremu towarzyszy krótki
sygnał dźwiękowy.
Skontaktować się z siecią CITROËNA
lub z warsztatem specjalistycznym.

Dźwięk wydobywający się z głośnika
(przedniego lub tylnego) pozwala usta-
lić, czy przeszkoda znajduje się przed,
czy za samochodem.