CITROEN C4 2014 InstruksjonsbØker (in Norwegian)

1010
179
C4-2_no_Chap10_verification_ed01-2014
Nivå for bremsevæske
Skifte av bremsevæske
s
e bilprodusentens vedlikeholdspro-
gramfor å bli kjent med tidsintervallene
for denne operasjonen.
Spesifikasjoner for bremsevæsken
Bremsevæsken skal svare til bilprodu-
sentens anvisninger.
Nivå for servostyringsvæske
nivået for denne væsken skal være
i nærheten av "M a X i "-merket. For
å kontrollere dette, skru av korken
når motoren er kald.
Nivå for kjølevæske
nivået for kjølevæsken skal
være i nærheten av "M a X i "-
merket, og må aldri overstige
dette merket.
k

jølevæsketemperaturen reguleres av
kjøleviften når motoren er varm.
k

jølesystemet er under trykk. Du bør
derfor vente minst én time fra motoren
er stanset til kjølesystemet kan åpnes.
For å unngå brannskader, drei lokket to
omdreininger, og vent til trykket har falt.
Åpne deretter lokket og foreta påfylling.
Spesifikasjoner for kjølevæsken
Bruk kjølevæske som anbefales av bil-
produsenten.
k

jøleviften kan aktiveres etter
at motoren har stanset: vær
oppmerkson på gjenstander
eller klær som kan komme inn
i viften.n
ivået for bremsevæsken skal
være i nærheten av "M
a
X
i
"-
merket. Dersom det ikke er
tilfelle, kontroller at bremse-
klossene ikke er slitte.
Etterfylling av motorolje
s

e avsnittene "Bensinmotor" eller
"Dieselmotor" for å se hvor korken til
beholderen befinner seg i motorrommet
til bilen din.
F

Løsne korken på beholderen for å
få tilgang til påfyllin

gsåpningen.
F

Hell på olje i små mengder av gan

-
gen, og unngå å søle på komponen-
tene i motoren (risiko for brann).
F
v
ent i noen

minutter før du foretar
en kontroll av nivået med den ma-
nuelle peilepinnen.
F

Etterfyll nivået om nødvendig.
F


Etter

kontroll av nivået, skru korken
ordentlig på beholderen og sett pei-
lepinnen tilbake på plass.
Etter en etterfylling, er oljenivået som
vises i indikatoren i instrumentbordet
når tenningen settes på, ikke gyldig før
etter 30

minutter.
Oljeskift
s

e bilprodusentens vedlikeholdspro-
gramfor å bli kjent med tidsintervallene
for denne operasjonen.
For å bevare påliteligheten til motoren
og avgassystemet, bruk aldri tilset-
ningsmidler i motoroljen.
KONTROLLER

1010
180
C4-2_no_Chap10_verification_ed01-2014
Brukte produkter
unngå at spillolje og andre væs-
ker kommer i kontakt med hu -
den.
De fleste av disse væskene er
skadelige for helsen, og kan
være meget etsende.
Hell ikke spillolje eller væske i
kloakksystemet eller på bakken.
s

pillolje skal samles opp i spe-
sielle containere som du finner
hos C
i T r OË n -forhandlernett el-
ler hos et kvalifisert verksted.
Additivnivå diesel (Diesel med
partikkelfilter)
Minimumsnivået i additivtanken vises
ved:
Etterfylling
Etterfylling av dette additivnivået skal
utelukkende og snarlig foretas hos
C
i T r OË n -forhandlernett eller hos et
kvalifisert verksted. -

lampen
til partikkelfilteret
lyser vedvarende, sammen
med et lydsignal og en mel-
ding om for lavt additivnivå
partikkelfilter.
Nivå væske vindusspyler/
lyktespylerVæskens karakteristikker
For å sørge for en optimal rengjøring
og hindre frost, må ikke etterfyllinger el-
ler utskifting av denne væsken foretas
med vann.
Om vinteren anbefales det å bruke
væske basert på alkohol av etylen eller
metanol.
For å kontrollere nivået eller
foreta en etterfylling på biler
som er utstyrt med lyktespy-
lere, la bilen stå i ro og slå av
motoren.
F

Åpne panseret og

hold det åpent
ved hjelp av støttestangen.
F

Åpne lokket

til beholderen for vin-
dusspylervæske.
F
g
rip og klem sammen nivåpeilepin-
nen for å stenge inntaket av luft,
F

T

a peilepinnen helt ut av beholde-
ren for å avlese nivået.
F

Foreta etterfyllin

g om nødvendig.
F
s
ett korken tilbake på beholderen
og lukk panseret.
KONTROLLER

1010
181
C4-2_no_Chap10_verification_ed01-2014
KONTROLLERPartikkelfilter (Diesel)
Begynnende tilstopping av partikkelfil-
teret ved:-

lampen
til partikkelfilteret
lyser vedvarende, sammen
med et lydsignal og en mel-
ding om risiko for tilstopp-
ping av partikkelfilteret.
n

år denne etiketten er tilstede, spesielt
med
s
top &
s
tart, betyr det bruk av et
12
v
-blybatteri med spesiell teknologi
og

spesifikasjoner, som ved utskifting
eller frakobling, fordrer et inngrep ute-
lukkende hos C
i
T
r
OË
n
-forhandlernett
eller hos et kvalifisert verksted. På en ny bil, kan de første re-
genereringsoperasjonene av
partikkelfilteret medfølges av
"brent" lukt, noe som er helt nor-
malt.
Hvis bilen har kjørt lenge i svært
lav hastighet eller har gått lenge
på tomgang, kan det unntaksvis
konstateres utslipp av vann-
damp fra eksosrøret når bilen
akselerer. Dette har ingenting å
si for bilens kjøreegenskaper el-
ler for miljøet.
s

å snart forholdene tilsier det, start re-
genereringen av filteret ved å kjøre i en
hastighet på minst 60
km/t til lampen
slukker.
Hvis lampen fortsetter å lyse, se avsnit-
tet "
a dditivnivå diesel".
Hvis ikke annet er angitt, kontroller
elementene i henhold bilprodusentens
vedlikeholdsprogram og motoren i bilen
din.
Hvis du ikke foretar kontrollen selv, få
den utført hos C
i
T
r
OË
n
-forhandlernett
eller hos et kvalifisert verksted.
Luftfilter og kupéfilter
se bilprodusentens vedlike-
holdsprogramfor å bli kjent
med tidsintervallene for utskif
-
ting av disse komponentene.
avhengig

av omgivelsene
(støvet luft, osv.) og bruk av bilen (by-
kjøring, osv.), skal disse filtrene om
nødvendig skiftes ut dobbelt så ofte.
Et skittent kupéfilter kan gå ut over ytel-
sene til klimaanlegget og frembringe
ubehagelig lukt.
Oljefilter
Oljefilteret skal skiftes ut ved
hvert oljeskift.
s

e bilprodusentens vedlike-
holdsprogramfor å bli kjent
med tidsintervallene for utskif-
ting av denne komponenten.
Batteri 12 V
Batteriet krever ikke vedlike-
hold.
Derimot bør man kontrollere
at polene er rene og tilstrek-
kelig tilstrammet, spesielt midt
på sommeren og om vinteren.
ved arbeidsoperasjon på batteriet, se


avsnittet "12
v
-batteri"
for å bli nærmere
kjent med de forholdsreglene som skal
tas før frakobling og etter tilbakekobling.
KONTROLLER

1010
182
C4-2_no_Chap10_verification_ed01-2014
Automatisk girkasse
girkassen krever ikke vedlike-
hold (ingen oljeskift).
s

e bilprodusentens vedlike-
holdsprogramfor å bli kjent
med tidsintervallene for kon-
troll av denne komponenten.
Elektrisk parkeringsbrems
Dette systemet fordrer en
spesiell kontroll. Likevel, i til-
felle problemer, nøl ikke med
å få kontrollert systemet hos
C
i
T
r
OË n -forhandlernett eller et kvali-
fisert verksted.
Manuell parkeringsbrems
Bruk kun produkter som anbefa-
les av C i T r OË n eller produkter
med tilsvarende kvalitet og spe-
sifikasjoner.
For å optimalisere funksjonen
til elementer som er så viktige
som bremsekretsen, velger
CITROËN helt spesifikke pro-
dukter.
Etter vask av bilen kan fuktig-
het, eller ved lave temperaturer,
kan det legge seg is på brem-
seklossene og -skivene; brem-
seeffekten kan nedsettes. Trå
flere ganger lett på bremsepe-
dalen for å tørke og fjerne is fra
bremsene, og slik at de tørker.
Hvis parkeringsbremsen har
for stor slakk eller hvis det
oppdages at systemet ikke
fungerer effektivt, må parke-
ringsbremsen reguleres, selv
om det er mellom to vedlike-
holdsintervaller.
Denne kontrollen skal foretas av
C
i
T
r
OË
n
-forhandlernett eller av et
kvalifisert verksted.
Bremseklosser
slitasje på bremsene er av-
hengig av kjørestil, og gjelder
spesielt biler som brukes til
bykjøring over korte streknin-
ger. Det kan være nødvendig
å kontrollere bremsenes tilstand, selv
utenom bilens faste vedlikeholdsinter-
valler.
Med mindre det foreligger en lekkasje i
kretsen, betyr senking av bremsevæs-
kenivået at bremseklossene er slitte.
Slitasjetilstand bremseskiver
For enhver informasjon om
kontroll av slitasjen på brem-
seskivene, kontakt C
i T r OË n -
forhandlernett eller et kvalifisert
verksted. For ytterligere opplysninger, se av-
snittet "Elektrisk parkeringsbrems - §
Funksjonsfeil".
Manuell girkasse
girkassen krever ikke vedlike-
hold (ingen oljeskift).
s

e bilprodusentens vedlike-
holdsprogramfor å bli kjent
med tidsintervallene for kon-
troll av denne komponenten.
Elektrisk styrt girkasse (EMG)
girkassen krever ikke vedlike-
hold (ingen oljeskift).
s

e bilprodusentens vedlike-
holdsprogramfor å bli kjent
med tidsintervallene for kon-
troll av denne komponenten.
KONTROLLER

1010
183
C4-2_no_Chap10_verification_ed01-2014
TILSETNING ADBLUE® OG
SCR-
SYSTEMET

FOR


MOTORENE
D
IESEL

B

LUE
HD
I
For å beskytte miljøet og overholde den
nye standarden Euro 6, uten at det går
ut over verken dieselmotorens ytelser
eller forbruk, har C i T r OË n valgt å ut-
styre sine biler med en anordning som
kombinerer
s

C r -systemet ( s elective
Catalytic Reduction) og partikkelfilteret
(F
a

P) for behandling av avgasser.
SCR-systemet
ved hjelp av en tilsetningen kalt a dBlue®
som inneholder urea, omdanner en ka-
talysator inntil 85% av nitrogenokside-
ne (
n
Ox) til nitrogen og vann, som er
helt ufarlig for både helse og miljø.
a
dBlue
®-tilsetningen finnes i en spesi-
albeholder under bagasjerommet bak
i bilen. Beholderen tar 17
liter, og har
en rekkevidde på ca. 20
000 km før et
varselsystem utløses og angir at du kan
kjøre 2

400 km med reservenivået.
ved hvert fastsatte vedlikehold
hos C

i T r OË n -forhandlernett el-
ler hos et kvalifisert verksted, vil det
blir foretatt en komplett påfylling av
a

dBlue
®-beholderen, for å forsikre at s
C
r
-systemet fungerer som det skal.
Hvis antall kilometer mellom to vedlike-
holdsintervaller overskrider 20
000 km,
anbefaler vi deg å besøke C
i T r OË n -
forhandlernett eller et kvalifisert verk-
sted for å få foretatt en nødvendig
etterfylling.
n
år
a
dBlue
®-beholderen er tom,
vil en reglementert anordning
hindre oppstart av motor.
ved feil på

s C r -systemet, er
ikke bilens utslippsnivå lenger i
samsvar med standarden Euro
6: bilen din forurenser.
i

tilfelle bekreftet funksjonfeil
på
s
C
r
-systemet, må du ta
bilen så snart som mulig til
C
i
T
r
OË
n
-forhandlernett eller til
et kvalifisert verksted: etter å ha
kjørt 1

100

km, vil en anordning
aktiveres automatisk for å hin-
dre oppstart av motoren.
KONTROLLER

1010
184
C4-2_no_Chap10_verification_ed01-2014
Indikatorer for rekkevidde
så snart tenningen settes på, angir en
indikator hvor mange kilometer du kan
kjøre med bilen før den automatiske
blokkeringen
vil hindre oppstart av mo-
toren. Denne estimasjonen vises så
snart nivået i
a

dBlue
®-beholderen er
påbegynt, eller etter detektering av en
funksjonsfeil på
s
C
r
-systemet.
Dersom det samtidig detekteres funk-
sjonsfeil og lavt
a

dBlue
®-nivå samtidig,
vil den laveste rekkevidden vises. I tilfelle risiko for at motoren ikke vil starte på grunn av for lite\
AdBlue
®-
tilsetning.
Det reglementerte systemet for å hindre start av motoren aktiveres auto-
matisk så snart
a

dBlue
®-beholderen er tom.
Rekkevidde lenger enn 2

400

km
n

år tenningen settes på vises ingen in-
formasjon om rekkevidden automatisk i
instrumentbordet. Rekkevidde på mellom 600

og
2


400

km
n

år tenningen settes på, tennes la lam-
pen
ur
E
a
sammen med et lydsignal og
en midlertidig visning i instrumentbordet
"

n
O
s
T
arT


in
" og en strekning angir
kjørerekkevidden i kilometer før blok-
kering av oppstart motor - (eks. : "
n O
s

T
arT


in
1

500

km" betyr "Oppstart
forbudt om 1

500

km").
u

nder kjøring, vises denne meldingen
hver 300. sekund så lenge etterfylling
av tilsetning ikke er blitt foretatt.
Ta kontakt med C
i T r OË n -
forhandlernett eller et kvalifisert
verksted for å foreta etterfylling av
a

dBlue
®-tilsetning.
Du kan også foreta etterfyllingen selv.
s

e avsnittet "Etterfyllinger". Rekkevidde på mellom 0
og 600 km
n

år tenningen settes på, tennes lam-
pen
s
E rvi CE og lampen
ur
E a

blin-
ker, sammen med et lydsignal og en
midlertidig visning i instrumentbordet
" n O s T
arT
in " og en strekning angir
kjørerekkevidden i kilometer eller miles
før blokkering av oppstart motor - (eks. :
" n O s T
arT
in 600 km" betyr "Oppstart
forbudt om 600 km").
u

nder kjøring, vises denne meldingen
hver 30. sekund så lenge etterfylling av
tilsetning ikke er blitt foretatt.
Ta kontakt med C i T r OË n -
forhandlernett eller et kvalifisert verk-
sted for å foreta etterfylling av a dBlue ®-tilsetning.
Du kan også foreta etterfyllingen selv.
s

e avsnittet "Etterfyllinger".
Hvis ikke du gjør dette, kan du risikere
å ikke kunne starte bilen igjen.
KONTROLLER

1010
185
C4-2_no_Chap10_verification_ed01-2014
Motorstopp på grunn av mangel på
AdBlue®
For å kunne starte motoren igjen,
anbefaler vi at du tar kontakt
med Ci T r OË n -forhandlernett
eller et kvalifisert verksted for å
få foretatt nødvendig etterfylling.
Hvis du foretar denne etterfyllin-
gen selv, er det påkrevet å helle
minst 3,8
liter a dBlue
® på behol-
deren.
s

e avsnittet "Etterfyllinger".
n

år tenningen settes på, tennes lam-
pen
s

E
rvi
CE og lampen
ur
E a

blin-
ker, sammen med et lydsignal og en
midlertidig visning i instrumentbordet
"
n
O
s

T
arT


in

" og 0

km

eller miles -
("
n
O
s
T
arT


in
0

km" betyr "Oppstart
forbudt".
a

dBlue
®-beholderen er tom: den regle-
mentære startsperreanordningen hin-
drer oppstart av motoren. I tilfelle detektering av en funksjonsfeil på SCR-systemet
En anordning som hindrer bilen i å starte aktiveres automatisk når\
1 100 ki-
lometer er kjørt etter bekreftelse av en funksjonsfeil på avgassys\
temet
s
C r . k ontroller systemet så snart som mulig hos C i T r OË n -forhandlernett
eller hos et kvalifisert verksted.
I tilfelle detektering av en funksjons-
feil
Lampene ur E a , s E rvi CE og au-
todiagnose motor, sammen med et
lydsignal, for å angi en feil ved avgas-
systemet.
varslingen utløses under kjøring, når en
funksjonsfeil detekteres

for første gang,
deretter under de følgende kjøreturene,
så lenge funksjonsfeilen vedvarer.
Hvis det dreier seg om en mid-
lertidig funksjonsfeil, vil vars-
lingen forsvinne under neste
kjøretur, etter selvdiagnostise-
ring av avgassystemet
s C r
Pendant la phase de roulage autorisé

(entre 1 100 km et 0 km)
Hvis det bekreftes at
s
C r -systemet
har en funksjonsfeil ( etter kjøring
i 50

km
med permanent visning av
en funksjonsfeil), tennes lampene
s

E rvi CE og autodiagnose motor og
lampen
ur

E a

blinker, sammen med
et lydsignal og midlertidig visning i in-
strumentbordet av"
n O s T
arT
in " og
en strekning angir kjørerekkevidden i
kilometer eller miles før blokkering av
oppstart motor - (eks. "
n O s T
arT
in
600

km"
betyr "Oppstart forbudt om
600
km").
KONTROLLER

1010
186
C4-2_no_Chap10_verification_ed01-2014
Oppstart ikke muligDu har overskredet den tillatte
kjøregrensen: startsperresyste-
met hindrer nå start av motoren.
n
år tenningen settes på, tennes lam-
pen
s

E rvi CE og lampen
ur
E a

blin-
ker, sammen med et lydsignal og en
midlertidig visning i instrumentbordet
"
n O
s
T
arT

in
" og 0
km
eller miles -
("
n O s T
arT
in 0 km" betyr "Oppstart
forbudt".
For å kunne starte motoren igjen, er
det helt nødvendig å ta kontakt med
C
i T r OË n -forhandlernett eller et kvali-
fisert verksted. "AdBlue
®"-tilsetningen fryser
a

dBlue
®-tilsetningen fryser ved
temperaturer under ca. -11°C.
s

C
r
-systemet har en anordning
for oppvarming av
a

dBlue
®-
beholderen som lar deg kjøre
under meget lave temperaturer.
u

nder kjøring, vises denne meldingen
hver 30. sekund så lenge funksjonsfei-
len på avgasssystemet
s
C
r
vedvarer.
varslingen kommer tilbake så snart ten

-
ningen settes på.
Henvend deg til C
i
T
r
OË
n
-
forhandlernett eller til et kvalifisert verk-
sted så snart som mulig.
Hvis ikke, vil ikke bilen starte igjen.
KONTROLLER

1010
187
C4-2_no_Chap10_verification_ed01-2014
Etterfylling av AdBlue®-tilsetning
Det må påregnes etterfylling av adBlue®-beholderen hver gang bi-
len er inne til vedlikehold C i T r OË n -
forhandlernett eller hos et kvalifisert
verksted.
i

midlertid kan det, beholderens kapa-
sitet tatt i betraktning, bli nødvendig å
etterfylle tilsetningsstoff mellom to ved-
likeholdsbesøk, spesielt hvis det vars-
les om det (lamper og melding).
Du kan henvende deg til C
i T r OË n -
forhandlernett eller til et kvalifisert verk-
sted.
Dersom du vil etterfylle på egenhånd,
vennligst les følgende advarsler nøye. Forholdsregler ved bruka
dBlue®- tilsetningen er en ureabasert
væske. Denne væsken er fargeløs,
luktfri og ikke brannfarlig (oppbevares
på et kjølig sted).
i

tilfelle kontakt med huden, vask det
berørte området med rennende vann
og såpe.
i tilfelle kontakt med øynene,
skyll umiddelbart og rikelig med ren-
nende vann, eller med et øyebad i
minst 15
minutter. i tilfelle vedvarende
brennende følelse eller irritasjon, ta
kontakt med lege.
i

tilfelle svelging, skyll munnen umid-
delbart med rent vann og drikk deretter
mye vann.
u

nder visse omstendigheter (ved for
eksempel høye temperaturer), kan man
ikke utelukke risiko for utvikling av am-
moniakkdamp: innhaler ikke produktet.
a

mmoniakkdampene virker irriterende
på slimhinnene (øyne, nese og hals).
Oppbevar
a dBlue
® utenfor
barns rekkevidde og i origina-
lemballasjen.
Hell aldri
a
dBlue
® over i en an-
nen beholder: den vil miste ren-
hetskvaliteten. Bruk kun
a dBlue
® -tilsetningen i sam-
svar med standarden is O 22241.
Tynn aldri ut tilsetningen med
vann.
Hell aldri tilsetningen på diesel-
tanken.
Antidrypp-flasken bidrar til å gjøre etter-
fyllingene lettere. Du kan kjøpe flasker
på 1,89

liter (1/2

gallon) hos C i T r OË n -
forhandlernett eller hos et kvalifisert
verksted.
Etterfyll aldri tanken fra en
a

dBlue
®-
pumpe beregnet på trailere.
KONTROLLER

1010
188
C4-2_no_Chap10_verification_ed01-2014
Anbefalinger for oppbevaring
a
dBlue® fryser ved temperaturer under
-11°C, og forringes fra 25°C. Det anbe-
fales å oppbevare flaskene på et kjølig
sted og i ly for direkte sollys.
u

nder slike betingelser kan tilsentnin-
gen oppbevares i minst et år.
Dersom tilsetningen har frosset, kan
den brukes igjen når den har tint full-
stendig i romtemperatur.
i

kke oppbevar a dBlue
®-flaskene
i bilen. Prosedyre
Før du begynner å etterfylle, påse at bi-
len står parkert på et plant og vannrett
underlag.
På vinterstid, kontroller at bilens tem-
peratur er høyere enn -11°C.
i

motsatt
tilfelle, vil a dBlue
® fryse, og du vil ikke
kunne helle den på tanken. Parker bilen
i et mer temperert lokale i noen timer for
å kunne foreta etterfyllingen.
F
s
lå av tenningen og ta ut nøkkelen. F

Løftet opp gulvet i bagasjerommet
for tilgang til

a dBlue
®-beholderen.
Hold gulvet i ro ved å feste stroppen
på kroken til hattehylleholderen.
F


Hekt

av den sorte plastproppen ved
hjelp av sluttstykket.
F

Før

fingrene inn i hullet og drei det
blå lokket en 1/6

omdreining i mot-
satt vei av klokkeretningen.
F

Løft lokket forsiktig opp, uten å slip
-
pe det.
KONTROLLER