CITROEN C4 2015 InstruksjonsbØker (in Norwegian)

189
C4-2_no_Chap09_conduite_ed01-2015
C4-2_no_Chap09_conduite_ed01-2015
Girskifteindikator*
Avhengig av kjøresituasjon og utstyr, kan det
være at systemet ber deg om å hoppe over ett
(eller flere) girtrinn. Du kan gjøre dette uten å
koble inn de mellomliggende girtrinnene.
Anbefalingene om girskifte er ikke å
oppfatte som obligatoriske. Veiforholdene,
trafikktettheten og sikkerheten er elementer
som er avgjørende for det optimale girvalget.
Føreren er der for selv ansvarlig for om han vil
følge systemets anvisninger, eller ikke.
Denne funksjonen kan ikke nøytraliseres.-

D
u trykker på gasspedalen.
Eksempel:
-
D u kjører i tredje girtrinn.
-
s
y
stemet kan be deg om å koble inn et
høyere girtrinn.
Informasjonen vises i instrumentbordet, i form
av en pil.
sy

stem på biler med manuell girkasse som gjør det mulig å redusere drivstofforbruket ved å anbefale girtinnet som passer best.
Med en styrt eller automatisk girkasse, er
systemet bare aktivt i manuell modus.
* Avhengig av motor. På biler med manuell girkasse, kan pilen
medfølges av et anbefalt girtrinn.
sy

stemet tilpasser anbefalinger og
girskifte i henhold til kjøreforhold
(bakke, last,osv.) og forespørsler fra
føreren (økt motoreffekt, akselerasjon,
bremsing).
sy

stemet vil aldri foreslå følgende:
-

å k
oble inn første girtrinn,
-

å s
ette bilen i revers.
Funksjon
På versjonene diesel blueHDi med manuell
girkasse, kan systemet foreslå at du setter
girkassen i fri for å sette motoren på
vent (
s

to
P
-modus i s
t
op & s
t
art), under
visse kjøreforhold. I dette tilfellet vises N i
instrumentbordet.
9
kjøring

190
C4-2_no_Chap09_conduite_ed01-2015
C4-2_no_Chap09_conduite_ed01-2015
Detektering av for lavt dekktrykk
system som sørger for en automatisk kontroll
av dekktrykket når bilen kjører.
sy
stemet overvåker til enhver tid trykket i de
fire dekken, når bilen er i bevegelse.
tr

ykkfølerne sitter i ventilen til hvert av dekkene
(unntatt på reservehjulet).
sy

stemet utløser en varsling så snart det
detekteres et trykkfall i ett eller flere dekk.
sy

stemet for detektering av for lavt dekktrykk
er en hjelp til kjøringen, men erstatter ikke
årvåkenheten til føreren. Dette systemet fritar deg ikke fra
å foreta en månedlig kontroll av
dekktrykket (inkludert reservehjulet), og
likeledes før en lang kjøretur.
kj

øring med for lavt dekktrykk
forringer kjøreegenskapene, forlenger
bremselengden, forårsaker en for
tidlige slitasje på dekkene, spesielt
under vanskelige forhold (tung last, høy
hastighet, langkjøring). Dekktrykkverdien som er foreskrevet
for bilen din står oppført på
etiketten for dekktrykk (se avsnittet
"Identifikasjonselementer").
ko

ntroll av dekktrykket skal foretas på
kalde dekk (etter at bilen har stått ro i
1 time eller etter en kjørestrekning på
under 10 km med moderat hastighet).
I motsatt fall, legg 0,3 bar til verdiene
som er angitt på etiketten.
kj

øring med for lavt dekktrykk øker
drivstofforbruket.
kjøring

191
C4-2_no_Chap09_conduite_ed01-2015
C4-2_no_Chap09_conduite_ed01-2015
når lampen for lavt dekktrykk blinker
eller lyser vedvarende, sammen
med tenning av lampen s
e
rvice,
angir dette at systemet har en
funksjonsfeil.
Funksjonsfeil
Dette vises ved at denne lampen
lyser vedvarende, sammen med
et lydsignal og avhengig av utstyr,
visning av en melding.
Varsel om for lavt dekktrykk
Hvis det konstateres en feil på ett av dekkene,
vil feilen kunne identifiseres ved hjelp av
symbolet eller meldingen som vises, avhengig
av u t s t y r.
F
s
en
k hastigheten øyeblikkelig, unngå
brå bevegelser med rattet eller plutselige
nedbremsinger.
F
s
t
ans så snart som mulig, når
trafikkforholdene tillater det. I dette tilfellet overvåkes ikke lenger trykket i
dekkene.
F
H
vis du har en kompressor, for eksempel
den som hører til det midlertidige settet for
dekkreparasjon, kontroller trykket i de fire
kalde dekkene.
H
vis det ikke mulig å foreta kontrollen med
det samme, kjør forsiktig i lav hastighet.

eller
F
I t
ilfelle punktering, bruk settet for
midlertidig reparasjon av dekket eller
reservehjulet (avhengig av utstyr).ta k ontakt med CIt roËn- forhandlernett eller et
kvalifisert verksted for å få systemet kontrollert,
eller etter en punktering, monter et dekk på
originalfelgen som er utstyrt med en føler.
Alle reparasjoner og skifte av dekk på et hjul
som er utstyrt med dette systemet skal gjøres
hos CI
t

ro
Ën-
forhandlernett eller hos et
kvalifisert verksted.
Hvis du skifter til et dekk som ikke blir detektert
av bilen din (eksempel: montering av vinterhjul),
må du få systemet reinitialisert hos CI
t

ro
Ën-
f

orhandlernett eller hos et kvalifisert verksted.
ta
pet av dekktrykk som er detektert
forårsaker ikke alltid en synlig
deformering av dekket.
n
ø
y deg ikke
med å foreta bare en visuell kontroll. Denne varslingen vises også når minst
ett av hjulene ikke er utstyrt med føler
(for eksempel med et nødhjelphjul eller
med stålfelg).
Varslingen fortsetter inntil oppumping,
reparasjon eller utskifting av det eller de
berørte dekket(ene).
re
servehjulet (nødhjelphjul eller
stålfelg) er ikke utstyrt med føler.
9
kjøring

192
C4-2_no_Chap09_conduite_ed01-2015
C4-2_no_Chap09_conduite_ed01-2015
stop & start
Funksjonsmåte
Motoren skifter til STOP-modus
Lampen "ECO" tennes i
instrumentbordet og motoren stopper
automatisk:
-

m

ed en manuell girkasse i en hastighet
under 20
km/t eller når bilen med
bensinversjoner Pure
tec

h 130

og diesel
bl

ue HDi står i ro, når du setter girspaken i
fri og slipper clutchpedalen,
Hvis bilen din er utstyrt med en
tidsteller som legger sammen
tiden som bilen er i
sto
P
-modus
under en kjørestrekning. Den
nullstiller seg hver gang tenningen
settes på med nøkkelen eller med
knappen "
stAr

t
/st
o
P
".
-

m

ed en styr t girkasse , i en hastighet
under 8
km/t, når du trykker ned
bremsepedalen eller når du setter
girspaken i posisjon N .
Spesielle tilfeller: STOP-modus
ikke tilgjengelig
stoP-modus aktiverer seg ikke:
-
n år bilen er i en bratt bakke (oppover eller
nedover),
-

n
år førerdøren er åpen,
-

n
år sikkerhetsbeltet på førersiden er løsnet,
-

n
år bilens hastighet ikke overskrider 10 km/t
fra den siste oppstarten med nøkkelen eller
med knappen "
s

t
Ar
t
/s
to
P
",
-
n

år den elektriske parkeringsbremsen er
tiltrukket eller er i ferd med å bli tiltrukket,
-

n
år temperaturkomforten i kupéen gjør det
nødvendig,
-

n
år avdugging er aktiv,
-

n
år visse forhold (batteriets ladetilstand,
motortemperatur, bremseassistanse,
utvendig temperatur, osv.) krever det for å
kunne sørge for kontrollen av systemet.
I dette tilfellet, blinker lampen "ECO"
i noen sekunder, og slukker deretter.
Denne funksjonsmåten er helt normal.
st

op &
s
t

art stopper motoren midlertidig -
sto
P

-modus- under stans i trafikken (rødt lys, køkjøring, annet). Motoren starter automatisk igjen - st
Ar
t
-
m

odus - så snart du ønsker å kjøre. Gjenstart foregår øyeblikkelig, raskt og lydløst.
Per fekt tilpasset urbant bruk, gjør
s
t

op &
s
t

art det mulig å redusere drivstofforbruket, utslipp av forurensende avgasser og lydnivået ved stans.
Fyll aldri drivstoff når motoren er i
s

to
P

-modus; det er påbudt å slå av
tenningen med nøkkelen eller med
knappen "
stAr

t
/st

o
P

".
Med en styrt girkasse, under en
parkeringsmanøver, er
sto
P

-modus
av komfortmessige grunner ikke
tilgjengelig i noen sekunder etter at
revers er innkoblet.
s

to
P

-modus endrer ikke bilens
funksjoner, slik som f.eks. bremsing,
servostyring, osv.
kjøring

193
C4-2_no_Chap09_conduite_ed01-2015
C4-2_no_Chap09_conduite_ed01-2015
Nøytralisering
Motoren skifter til START-modus
Du kan når som helst trykke på betjeningen
"ECO OFF" for å nøytralisere systemet.
Dette vises ved at lampen på betjeningen
tennes, sammen med visning av en melding.
Spesielle tilfeller: automatisk
utløsing av START-modus
Lampen "ECO" slukker og motoren
starter automatisk igjen:
-

m

ed en manuell girkasse , når du trykker
clutchpedalen helt inn,
-

m

ed en styr t girkasse :
●

m

ed girspaken i posisjon A eller M , når
du slipper bremsepedalen,
●

m

ed girspaken i posisjon N og uten å
trykke på bremsepedalen, når du setter
girspaken i posisjon A eller M ,
●

e

ller når du kobler inn revers. Av sikkerhets- eller komfortmessige grunner,
utløses
stAr t- modusen seg automatisk:
-

n
år du åpner førerdøren,
-

n
år du åpner sikkerhetsbeltet på
førersiden,
-

b
ilens hastighet overskrider 25 km/t
med en manuell girkasse (3
km/t med
bensinversjonene Pure
te

ch 130 og
diesel
b
l
ueHDi) eller 11 km/t med en styrt
girkasse,
-
n

år den elektriske parkeringsbremsen er
under tiltrekking,
-

n
år visse spesielle forhold (batteriets
ladetilstand, motortemperatur,
bremseassistanse, regulering av
klimaanlegget, osv.) krever det for å kunne
sørge for kontrollen av systemet.
I dette tilfellet, blinker lampen "ECO"
i noen sekunder, og slukker deretter.
Denne funksjonsmåten er helt normal.
Med en manuell girkasse i
sto
P
-
modus, hvis det kobles inn et girtrinn
uten at clutchen er helt utløst, tennes en
lampe eller visning av en melding som
ber deg trykke ned clutchen igjen slik at
motoren starter. Hvis nøytraliseringen er blitt foretatt
i
sto
P
-modus, starter motoren
øyeblikkelig igjen.
9
kjøring

194
C4-2_no_Chap09_conduite_ed01-2015
C4-2_no_Chap09_conduite_ed01-2015
Vedlikehold
Hvis systemet har en funksjonsfeil, blinker
lampen på betjeningen "ECO OFF", og lyser
deretter vedvarende.
Få kontrollen utført hos CI
t

ro
Ën-
f

orhandlernett eller hos et kvalifisert verksted.
Funksjonsfeil
Dette systemet fordrer et batteri med spesiell
teknologi og spesifikasjoner (referanse fås hos
CI
t
ro
Ën-
forhandlernett eller hos et kvalifisert
verksted).
Montering av et batteri som ikke har en
CI
t

ro
Ën-
referanse medfører risiko for
funksjonsfeil i systemet. Før ethvert inngrep under panseret,
nøytraliser
s
t
op & s
t
art for å unngå
risiko for skader i forbindelse med en
automatisk utløsing av st
Ar
t
-
modus.
st

op & s
t
art har en avansert teknologi.
Alle inngrep på denne typen batterier
skal utelukkende utføres hos
CI
t

ro
Ën-
forhandlernett eller hos et
kvalifisert verksted.
Hvis
sto
P

-modus har en feil, er det
en mulighet for at bilen stanser. Alle
lampene i instrumentbordet tennes.
Avhengig av versjon, kan en
varselmelding også be deg om å
plassere girspaken i N og å trykke på
bremsepedalen.
Det vil da være nødvendig å slå av
tenningen, og deretter starte motoren
med nøkkelen eller med knappen
"
stAr

t
/st

o
P

"
Reaktivering
systemet reaktiverer seg automatisk
ved hver oppstart med nøkkelen eller
med knappen "
s
t
Ar
t
/s
to
P
".
tr

ykk en gang til på betjeningen " ECO OFF ".
sy

stemet er igjen aktivt; dette indikeres ved
at lampen på betjeningen slukker og at en
melding vises.
kjøring

195
C4-2_no_Chap09_conduite_ed01-2015
C4-2_no_Chap09_conduite_ed01-2015
Varsel om ufrivillig kryssing av veistriper
Aktivering
Nøytralisering
DeteksjonFunksjonsfeil
Dette systemet registrerer ufrivillig kryssing av
langsgående veistriper (kontinuerlig eller brutt
st r i p e).
sen

sorer, som er montert under støtfangeren
foran, avgir et signal dersom bilen krysser
stripene (i en hastighet på over 80
km/t).
Dette systemet fungerer optimalt på motorvei
og høyhastighetsveier. I tilfelle funksjonsfeil, tennes
servicelampen, sammen med et
lydsignal og en melding i displayet.
ta k

ontakt med CI
t
ro
Ën-
forhandlernett eller
et kvalifisert verksted.
sy

stemet for ufrivillig kryssing av
veistriper kan ikke i noe tilfelle erstatte
førerens årvåkenhet.
Det er nødvendig å overholde
trafikkreglene og ta en pause hver
annen time.re gistreringen kan forstyrres av:
- s kitne sensorer (søle, snø, osv.),
-
n

edslitt merking i veibanen
-

h
vis merkingen har en for svak
kontrast mot veidekket.
Ved ufrivillig kryssing blir du varslet om dette
ved at førersetet vibrerer:
-

p
å høyre side, dersom bilen har krysset
merking i veibanen på høyre side,
-

p
å venstre side, dersom bilen har krysset
merking i veibanen på venstre side.
sy

stemet varsler ikke når blinklyset er aktivert,
og heller ikke i 20
sekunder etter at blinklyset
er slått av.
Varselsignalet kan avgis når bilen krysser en
retningsmerking (pil) eller en merking som ikke
er standard. F t
r
ykk på denne knappen, lampen tennes.
F t
r
ykk på nytt på denne knappen, lampen
slukker.
sy
stemets tilstand forblir i minnet når tenningen
s l å s av.
9
kjøring

196
C4-2_no_Chap09_conduite_ed01-2015
C4-2_no_Chap09_conduite_ed01-2015
overvåking av dødvinkler
Dette systemet for hjelp til kjøring varsler
føreren om at det befinner seg en annen bil
i dødvinkelområdene til hans bil (områder
utenfor synsfeltet til føreren), så snart den
andre bilen representerer en potensiell fare.
Funksjonsmåte
F når tenningen settes på eller når motoren går, trykk på denne knappen for å aktivere
funksjonen, lampen tennes.
sen

sorer som er plassert på støtfangeren foran
og bak, overvåker dødvinkelområdene.
En lampe lyser vedvarende i speilet på
vedkommende side:
-
ø
yeblikkelig, når man blir forbikjørt,
-

e

tter ca. ett sekund når man kjører sakte
forbi en bil.
Dette systemet er utarbeidet for å bedre
kjøresikkerheten og erstatter ikke på
noen måte bruk av de utvendige og
innvendige speilene. Det er førerens
oppgave å hele tiden overvåke
trafikkbildet, evaluere avstanden og
hastigheten i forhold til andre biler, og å
forutse deres manøvrer før han velger
å skifte fil.
sy

stemet for overvåking av dødvinkler
må aldri erstatte førerens årvåkenhet.
kjøring

197
C4-2_no_Chap09_conduite_ed01-2015
C4-2_no_Chap09_conduite_ed01-2015
Det vil ikke bli gitt noen varsler i følgende
situasjoner:
-
v
ed stillestående gjenstander (parkerte
biler, lysmaster, skilt, osv.),
-

m
ed biler som kjører i motsatt kjøreretning,
-

v
ed kjøring på svingete veier eller i krappe
svinger,
Varslet vises ved at en lampe tennes i speilet
på vedkommende side så snart en - bil,
lastebil, sykkel - blir detektert og når følgende
betingelser er oppfyllte:
-

a

lle biler må kjøre i samme trafikkretning,
-

b

ilen din kjører i en hastighet på mellom
12

km/t og 140

km/t,
-

n

år du kjører forbi en bil med en
hastighetsforskjell på under 10

km/t,
-

n

år en bil kjører forbi deg med en
hastighetsforskjell på under 25

km/t,
-

d

et må være flyt i trafikken,
-

v

ed forbikjøring, hvis den varer lenge og at
den forbikjørte bilen forblir i dødvinkelen,
-

h

vis du kjører på en rett vei eller i slakk
kurve,
-
b
ilen din trekker ikke en tilhenger,
campingvogn, osv. -
i t ilfelle en lang forbikjøring (eller bli
forbikjørt) av en bil (lastebil, buss, osv.),
som både detekteres i dødvinkelen bak og
som er synlig i førerens synsfelt foran,
-

i t
ett trafikk: bilene som detekteres foran og
bak, forveksles med en lastebil eller en fast
gjenstand,
-
u

nder en rask forbikjøringsmanøver.
9
kjøring

198
C4-2_no_Chap09_conduite_ed01-2015
C4-2_no_Chap09_conduite_ed01-2015
F For å nøytralisere funksjonen, trykk en gang til på denne knappen; lampen slukker.
sy

stemets tilstand lagres når tenningen slås av.
Funksjonsfeil
systemet nøytraliseres automatisk
ved trekking av en tilhenger med et
tilhengerfeste godkjent av CI
t
ro
Ën-
fo

rhandlernett.
sy
stemet kan forstyrres midlertidig
under visse klimatiske forhold (regn,
hagel, osv.).
sp
esielt kjøring på våt vei eller
overgang fra et tørt område til et vått
område, kan gi falske varsler (en
vannsprut i dødvinkelen kan tolkes som
en bil).
nå
r været er dårlig eller om vinteren,
påse at følerne ikke tildekkes med skitt,
frost eller snø.
Påse at varslingsområdet, som befinner
seg på det utvendige speilet, likeledes
detekteringsområdene, som befinner
seg på støtfangerene foran og bak,
ikke tildekkes av etiketter eller andre
gjenstander; disse kan risikerer å
forstyrre systemets funksjon.
I tilfelle funksjonsfeil, blinker lampen på
knappen i noen sekunder, og deretter slukker.
ta k

ontakt med CI
t
ro
Ën-
forhandlernett eller
et kvalifisert verksted.
kjøring