ECU CITROEN C4 2021 Ghiduri De Utilizare (in Romanian)

169
În caz de pană
8► Cuplați contactul.

► Puneți în funcțiune compresorul, trecând
întrerupătorul în poziția „ I
”, până când presiunea
din pneu ajunge la 2 bari. Produsul de
etanșare este injectat sub presiune în pneu; nu
deconectați tubul de la ventil în timpul acestei
operații (risc de stropire).
Dacă după aproximativ 7 minute
presiunea nu atinge valoarea de 2 bari,
pneul nu poate fi reparat; apelați la un dealer
CITROËN sau la un atelier calificat pentru
asistență.
►

T

receți întrerupătorul în poziția „ O”.
►

Deconectați fișa electrică a compresorului de
la priza de 12

V a vehiculului.
►

Îndepărtați kitul.
►


Puneți la loc capacul pe valvă.
►


Îndepărtați și depozitați recipientul cu lichid
de etanșare.
Produsul de etanșare este nociv în caz
de ingerare și irită ochii.
Nu lăsați acest produs la îndemâna copiilor.
Data limită de utilizare a lichidului este
înscrisă pe recipient.
După utilizare, nu aruncați recipientul în
mediul înconjurător; predați-l în cadrul
rețelei
CITROËN sau unei organizații care se
ocupă cu recuperarea acestor recipiente.
Nu uitați să cumpărați un recipient nou cu
lichid de etanșare din rețeaua CITROËN sau
de la un atelier calificat.


► Rulați imediat pe o distanță de aproximativ
5 kilometri, la viteză redusă (între 20 și 60 km/h),
pentru a astupa pana.
►

Opriți-vă pentru a verifica reparația și
presiunea în pneuri , utilizând kitul.
Când un pneu este reparat cu acest tip
de kit, nu depășiți viteza de 80
km/h și nu
conduceți mai mult de 200
km.
Contactați rețeaua CITROËN sau un atelier
calificat pentru înlocuirea pneului.
Controlul/reglarea presiunii
în pneuri
Compresorul poate fi utilizat, fără a injecta
lichid de etanșare, pentru controlul sau
umflarea pneurilor, dacă este cazul.
►

Scoateți capacul ventilului pneului ce trebuie
reparat și țineți-l într-un loc curat.
►


Desfaceți conducta depozitată sub
compresor

.
►

Înșurubați conducta pe ventil și strângeți
ferm.
►


V
erificați dacă întrerupătorul compresorului
se află în poziția „O”.
►

Desfaceți complet cablul electric depozitat
sub compresor

.
►

Conectați fișa electrică a compresorului la
priza de 12

V a vehiculului.
►

Cuplați contactul.
►


Porniți compresorul punând întrerupătorul în
poziția „

I” și reglați presiunea conform indicațiilor
de pe eticheta cu presiunea pneurilor. Pentru
dezumflare: apăsați butonul negru de pe
conducta compresorului, în apropierea racordului
de ventil.
Dacă după 7 minute presiunea nu atinge
valoarea de 2 bari, pneul este deteriorat;
apelați la un dealer CITROËN sau la un
atelier calificat pentru asistență.
►

După ce a fost atinsă presiunea corectă,
treceți întrerupătorul în poziția „ O

”.
►

Îndepărtați și depozitați kitul.

173
În caz de pană
8fenomenului de aburire a suprafeței interioare
a farurilor și a luminilor din spate; acesta
dispare în câteva minute, după aprinderea
luminilor.
Nu priviți niciodată de aproape în
fasciculul luminos al luminilor LED
- există pericolul de lezare gravă a ochilor!


Proiectoarele sunt dotate cu geamuri din
policarbonat, acoperite cu lac de
protecție:
–

Nu le curățați cu o cârpă uscată sau
abrazivă, nici cu detergent sau solvent.
–


Utilizați un burete și soluție de apă cu
săpun sau un produs cu pH neutru.
–


Dacă folosiți sistemul de spălare cu jet
de înaltă presiune pentru a curăța petele
persistente, nu țineți prea mult timp jetul de
apă îndreptat către proiectoare, faruri sau
către marginea acestora, pentru a evita
deteriorarea lacului de protecție și a garniturii
de etanșare.
Becul se schimbă doar după decuplarea
contactului și după ce proiectorul/farul a
fost stins de mai multe minute - pericol de
arsuri grave!
Nu atingeți direct becul cu degetele; utilizați
lavete fără scame.
Este absolut necesară utilizarea exclusivă a
becurilor anti-ultraviolete (UV), pentru a nu
deteriora proiectorul.
Înlocuiți întotdeauna un bec defect cu altul
nou de același tip și cu aceleași caracteristici.
Pentru a evita un iluminat inegal, înlocuiți
becurile în perechi.
Remontarea lămpilor
Efectuați operațiunile în ordinea inversă
a demontării.
Proiectoare și faruri cu
diode electroluminiscente
(LED)
În funcție de versiune, tipurile de proiectoare/
faruri în cauză sunt:
–

Faruri cu tehnologie „LED”.
–


Lumini anticeață față.
–


Lumini de zi / lumini de poziție.
–


Semnalizatoare de direcție laterale.
–


Spoturi laterale.
–


Al treilea stop.
–


Luminile plăcuței de înmatriculare.
Pentru a înlocui acest tip de becuri,
trebuie să contactați un dealer CITROËN
sau un atelier calificat.
Nu atingeți becurile cu tehnologie LED -
Pericol de electrocutare!
Lumini față
Model cu lumini LED

1. Lumini de zi / Lumini de poziție
2. Lumini de întâlnire
3. Lumini de drum
4. Lumini semnalizatoare de direcție
5. Lumini anticeață

174
În caz de pană
Model cu proiectoare cu halogen
1.Lumini de zi / Lumini de poziție (LED)
2. Lumini de drum (H7)
3. Lumini de întâlnire (H7)
4. Lumini semnalizatoare de direcție (PY21W)
5. Lumini anticeață (LED)
Deschiderea capotei / Accesarea
becurilor
Acționați cu grijă când motorul este fierbinte.
Pericol de arsuri!
Aveți grijă să nu se prindă obiecte sau
haine în ventilatorul de răcire. Pericol de
strangulare!
Becuri cu halogen (Hx)
Pentru a asigura o iluminare bună,
asigurați-vă că becul stă corect în carcasă.
Lumini de drum / Lumini de întâlnire


► Scoateți capacul de protecție, trăgând de
lamelă.
►

Debranșați conectorul becului.
►


Scoateți becul și înlocuiți-l.
Pentru remontare, efectuați aceste operațiuni
în ordine inversă, îndreptând în jos ghidajul de
poziționare a becului.
Lumini semnalizatoare de direcție
Clipirea rapidă a martorului unei lumini
semnalizatoare de direcție (stânga sau
dreapta) indică defectarea unuia dintre
becurile din partea respectivă.


► Rotiți conectorul cu un sfert de tură în sens
antiorar .
►

Scoateți suportul lămpii.
►


Scoateți becul și înlocuiți-l.
Becurile de culoare portocalie trebuie
înlocuite cu becuri cu specificații și
culoare identice.
Lumini spate

1.Lumini de poziție (LED)
2. Lumini de stop (P21W)
3. Lumini de mers înapoi (W16W)
4. Lumini semnalizatoare de direcție (WY16W)
Înlocuirea becurilor
Becurile se schimbă din interiorul portbagajului.
► Deschideți portbagajul.


► Îndepărtați clapeta de acces de pe garnitura
laterală corespunzătoare:

175
În caz de pană
8Lumini spate

1.Lumini de poziție (LED)
2. Lumini de stop (P21W)
3. Lumini de mers înapoi (W16W)
4. Lumini semnalizatoare de direcție (WY16W)
Înlocuirea becurilor
Becurile se schimbă din interiorul portbagajului.
►
Deschideți portbagajul.

► Îndepărtați clapeta de acces de pe garnitura
laterală corespunzătoare: •

Apăsați pe fiecare dintre canelurile din
partea superioară a clapetei pentru a o
desface.
•

Înclinați clapeta și suportul ei, apoi extrageți
ansamblul.
►

Deconectați conectorul blocului optic.
►

Desfaceți piulița folosind o cheie pentru țevi
de 10 mm, apoi deșurubați-o și scoateți-o. A
veți
grijă să nu o scăpați.
►
Demontați blocul optic și scoateți-l cu grijă,
trăgând drept spre exterior
.


► Desfaceți suportul becului și scoateți-l.
Aveți
grijă să nu deconectați cablajul.
►

Pentru lumina de stop, rotiți becul cu un sfert
de tură și înlocuiți-l.
►


Pentru lumina de mers înapoi și
semnalizatorul de direcție, scoateți becul și
înlocuiți-l.
Asigurați-vă că poziționați blocul optic în ghidajele sale, pentru a-l alinia corect cu
vehiculul.
Strângeți fără să forțați, pentru a asigura
etanșeitatea, dar fără a deteriora blocul optic.
Lumini de ceață (P21W)

Accesul se face trecând mâna sub bara de
protecție din stânga.
►

Rotiți suportul becului cu un sfert de tură
către stânga și scoateți-l.
►


Rotiți becul cu un sfert de tură către stânga
și scoateți-l.
►


Înlocuiți becul.
Înlocuire siguranță
Acces la instrumente
Penseta de extracție este amplasată în spatele
capacului casetei cu siguranțe.

176
În caz de pană
În funcție de versiune:

► Desprindeți capacul trăgând de partea
superioară stânga, apoi dreapta.
►

Scoateți complet capacul.
►


Retrageți penseta din locașul ei.

► Deschideți torpedoul.
► Apăsați mânerul central al capacului casetei
cu siguranțe.
►

Îndepărtați capacul casetei cu siguranțe.
►


Retrageți penseta din locașul ei.
Înlocuirea unei siguranțe
Înainte de a înlocui o siguranță, este necesar:
►
Să depistați cauza defecțiunii și să o
remediați.
►

Opriți toți consumatorii de energie electrică.
►


Imobilizați vehiculul și decuplați contactul.
►


Să identificați siguranța defectă folosind
schemele și tabelele de alocare existente.
Pentru a înlocui o siguranță sunt necesare
următoarele:
►


Utilizați penseta specială pentru a extrage
siguranța din locașul său și verificați filamentul.
►


Înlocuiți întotdeauna siguranța defectă cu
una echivalentă (aceeași culoare); o siguranță
diferită poate provoca o disfuncție - pericol de
incendiu!
Dacă defecțiunea se repetă la scurt timp după
înlocuirea siguranței, verificați sistemul electric la
un dealer CITROËN sau la un atelier autorizat.
Tabele complete de alocare a
siguranțelor și diagrame
corespunzătoare
Pentru mai multe informații, contactați un
dealer CITROËN sau un Service autorizat.
Înlocuirea unei siguranțe nemenționate
în tabelele de alocare poate conduce la
defecțiuni grave ale vehiculului.
Consultați un dealer CITROËN sau un atelier
calificat.


În regulă
Defectă

Pensetă
Instalarea de accesorii electrice
Circuitul electric al vehiculului este
conceput pentru a funcționa cu echipamente
de serie sau opționale.
Înainte de a monta alte echipamente
sau accesorii electrice pe vehiculul dvs.,
contactați un dealer CITROËN sau un service
autorizat.
CITROËN nu își asumă responsabilitatea
pentru cheltuielile ocazionate de
aducerea în stare de funcționare a vehiculului
sau de remedierea defecțiunilor rezultate din
instalarea accesoriilor nefurnizate,
nerecomandate de CITROËN și neinstalate
conform recomandărilor, mai ales atunci când
consumul tuturor aparatelor suplimentare
conectate este mai mare decât 10 miliamperi.
Siguranțe în planșa de bord
Caseta cu siguranțe este amplasată în partea
inferioară a planșei de bord (în partea stângă).
Pentru a avea acces la siguranțe, urmați aceeași
procedură ca în cazul accesării sculelor pentru
schimbarea siguranțelor.
Tablouri de siguranțe
Caseta 1
Siguranță N° Tip
Clasă
(A) Funcții
F3 MINI 5Încărcător wireless pentru smartphone - alertă acces și
pornire fără cheie
F4 MINI 15Claxon
F5 MINI 20Pompă de spălare geamuri
F6 MINI 20Pompă de spălare geamuri
F7 MINI 10Prize USB spate
F14 MINI 5Apeluri de urgență și de asistență - Alarmă
F18 MINI 5Priză USB cu schimb de date
F29 MINI 20Radio
F31 MINI 15Post-echipare
F32 MINI 15Priză 12 V
F36 MINI 5Lumină torpedo - Plafoniere - Lumini de lectură
Caseta 2
Siguranță
N° Tip
Clasă
(A) Funcții
F1 JCASE 40Lunetă încălzită
F2 MINI 10Degivrare retrovizoare laterale
F3 AT O 40Acționare electrică geamuri față
F5 AT O 40Acționare electrică geamuri spate

179
În caz de pană
8SiguranțăN° Tip
Clasă
(A) Funcții
F29 JCASE 40Ștergătoare
Baterie de 12 V / Baterie
pentru accesorii
Procedură pentru pornirea motorului cu ajutorul
altei baterii sau pentru încărcarea unei baterii
descărcate.
Baterii de pornire cu acid și
plumb
Aceste baterii conțin substanțe nocive
(acid sulfuric și plumb).
Acestea trebuie eliminate cu respectarea
prevederilor legale și nu se aruncă în niciun
caz la gunoiul menajer.
Predați bateriile uzate de orice tip la un punct
de colectare specializat.
Înainte de a manipula bateria,
protejați-vă ochii și fața.
Orice intervenție la o baterie trebuie efectuată
într-un mediu bine ventilat, ferit de foc deschis
sau surse de scântei, pentru a evita orice risc
de explozie sau incendiu.
Spălați-vă mâinile la terminarea operațiilor.
Motorizare electrică
Baterie pentru accesorii descărcată
Nu mai este posibilă pornirea motorului
sau reîncărcarea bateriei de tracțiune.
Precauții înainte de lucrul la bateria
pentru accesorii
Selectați modul

P
, decuplați contactul,
verificați dacă tabloul de bord este oprit și
dacă vehiculul nu este branșat.
Pornirea unui alt vehicul
Nu utilizați bateria de accesorii pentru a
ajuta un alt vehicul să pornească sau pentru a
încărca bateria unui alt vehicul.
Accesul la baterie
Bateria este amplasată sub capota motorului.

Pentru acces la borna (+):
► Deschideți capota trăgând de maneta din
interior
, apoi de siguranța exterioară.
►

Ridicați capota motorului.
(+)

Borna pozitivă.
Această bornă are o clemă de eliberare rapidă.
(-) Borna negativă.
Borna negativă a bateriei nefiind accesibilă,
un punct de masă la distanță este amplasat în
partea opusă bateriei.
Pornire cu ajutorul altei
baterii
Dacă bateria vehiculului este descărcată,
motorul poate fi pornit folosind o baterie de
rezervă (externă sau de pe un alt vehicul) și
cabluri sau folosind o stație de încărcare baterii.
Nu încercați niciodată să porniți motorul
prin conectarea unui redresor.
Nu utilizați niciodată o stație de încărcare
baterii de 24
V sau mai mult.
Verificați în prealabil dacă bateria de
rezervă are o tensiune nominală de 12
V și
o capacitate minimă egală cu cea a bateriei
descărcate.
Cele două vehicule nu trebuie să se atingă.

180
În caz de pană
Opriți toți consumatorii din cele două vehicule
(sistem audio, ștergătoare de parbriz, lumini
etc.).
Așezați cablurile de pornire astfel încât să
fie la distanță de părțile mobile ale motorului
(ventilator, curea etc.).
Nu deconectați borna (+) cât timp motorul
este în funcțiune.


► Ridicați protecția de plastic a bornei (+), dacă
vehiculul este echipat cu această componentă.
►

Conectați cablul roșu la borna (+) a bateriei
descărcate

A (la cotul metalic), apoi la borna
(+) a bateriei de rezervă B sau a stației de
încărcare.
►

Conectați un capăt al cablului verde sau
negru la borna (-) a bateriei de rezervă B

sau a
stației de încărcare (sau la masa vehiculului de
depanare).
►

Conectați celălalt capăt al cablului verde sau
negru la punctul de masă C

.
► Porniți motorul vehiculului de depanare, apoi
lăsați-l să meargă câteva minute.
►

Acționați demarorul vehiculului în pană și
lăsați motorul să funcționeze.
Dacă motorul nu pornește imediat, decuplați
contactul și așteptați puțin înainte de a încerca
din nou.
►


Așteptați revenirea la ralanti.
►


Deconectați cablurile în ordine inversă.
►


Remontați protecția de plastic a bornei
(+), dacă vehiculul este prevăzut cu această
componentă.
►


Lăsați motorul să meargă cel puțin 30 de
minute, cu vehiculul staționat, pentru a permite
bateriei să atingă un nivel de încărcare suficient.
Conducerea imediată fără a atinge un
nivel suficient de încărcare poate afecta
unele dintre funcționalitățile vehiculului.
Cutie de viteze automată
Nu încercați niciodată să porniți motorul
împingând vehiculul.
Încărcarea bateriei cu un
redresor
Pentru a asigura o longevitate maximă a bateriei,
aceasta trebuie să aibă mereu un nivel de
încărcare suficient.
În unele cazuri, poate fi necesară încărcarea
bateriei:
– La folosirea vehiculului în special pentru
deplasări scurte.
–

În vederea unei staționări prelungite de mai
multe săptămâni.
Consultați un dealer CITROËN sau un atelier
calificat.
Pentru a încărca pe cont propriu bateria
vehiculului, folosiți exclusiv un redresor
compatibil cu bateriile cu acid și plumb cu o
tensiune nominală de 12
V.
Respectați instrucțiunile de utilizare date
de producătorul redresorului.
Nu inversați niciodată polaritățile.
Nu este necesară deconectarea bateriei.
►

Decuplați contactul.
►


Decuplați toți consumatorii electrici (sistem
audio, iluminare, ștergătoare de parbriz etc.).


► Opriți redresorul B înainte de a conecta
cablurile la baterie, pentru a evita eventualele
scântei periculoase.
► Verificați cablurile redresorului: acestea
trebuie să fie în stare bună.
► Ridicați protecția de plastic a bornei (+), dacă
vehiculul este echipat cu această componentă.
► Conectați cablurile redresorului B, după cum
urmează: • cablul pozitiv de culoare roșie (+) la borna
(+) a bateriei A,
• cablul negativ de culoare neagră (-) la
punctul de masă C de pe vehicul.
► La terminarea operației de încărcare,
decuplați redresorul B înainte de a deconecta
cablurile de la bateria A.
Dacă această etichetă este prezentă,
utilizați doar un redresor de 12 V pentru
a evita deteriorarea ireversibilă a
componentelor electrice.
24V
12V
1XvQFHUFD
L\
QLFLRGDW
V
\
vQF
UFD
LR\
EDWHULHvQJKH\
DW
3HULFRO\
GHH[SOR]LH
'DF
EDWHULD\
DvQJKH
DW\
FRQWUROD
LR\
ODXQ
UHSDUDWRUDJU\
HDW&,752É1V\
DXODXQVHUY\
LFH
DXWRUL]DWFDU\
HYDYHUL¿FD\
GDF
FRPSRQHQ\
WHOH

181
În caz de pană
8► Opriți redresorul B înainte de a conecta
cablurile la baterie, pentru a evita eventualele
scântei periculoase.
►

V
erificați cablurile redresorului: acestea
trebuie să fie în stare bună.
►

Ridicați protecția de plastic a bornei (+), dacă
vehiculul este echipat cu această componentă.
►


Conectați cablurile redresorului B

, după cum
urmează: •

cablul pozitiv de culoare roșie (+) la borna
(+) a bateriei

A,
•

cablul negativ de culoare neagră (-) la
punctul de masă C

de pe vehicul.
►

La terminarea operației de încărcare,
decuplați redresorul B

înainte de a deconecta
cablurile de la bateria A.
Dacă această etichetă este prezentă,
utilizați doar un redresor de 12
V pentru
a evita deteriorarea ireversibilă a
componentelor electrice.
24V
12V
Nu încercați niciodată să încărcați o
baterie înghețată. Pericol de explozie!
Dacă bateria a înghețat, controlați-o la un
reparator agreat CITROËN sau la un service
autorizat care va verifica dacă componentele
interne nu sunt deteriorate și dacă carcasa
nu este fisurată, ceea ce ar implica riscul
scurgerilor de acid toxic și coroziv.
Deconectarea bateriei
Pentru a menține un nivel de încărcare
suficient încât să permită pornirea motorului, se
recomandă deconectarea bateriei în cazul unei
imobilizări de lungă durată.
Înainte de deconectarea bateriei:
►

Închideți toate deschiderile (uși, portbagaj,
geamuri, plafon).
►


Decuplați toți consumatorii electrici (sistem
audio, ștergătoare de geamuri, lumini etc.).
►


Decuplați contactul și așteptați 4
minute.
După ce aveți acces la baterie, este suficient să
deconectați borna (+).
Clemă cu montare rapidă
Deconectare de la borna (+)

► În funcție de echipare, ridicați capacul din
plastic de pe borna (+)
.
►

Ridicați la maximum clapeta A

pentru a
debloca clema B.
►

Îndepărtați clema B

prin ridicare.
Reconectare la borna (+)

► Ridicați la maximum clapeta A .
► Așezați clema B în poziția deschis pe borna
(+).
►

Apăsați la maximum pe clema B.
►


Coborâți clapeta A

pentru a bloca clema B.
►

În funcție de echipare, coborâți capacul din
plastic pe borna (+)

.
Nu forțați când apăsați clapeta, deoarece
blocarea este imposibilă în cazul în care
clema este așezat incorect; reluați procedura.
După reconectare
După reconectarea bateriei, puneți contactul
și așteptați 1 minut înainte de a porni motorul,

185
Caracteristici tehnice
9Caracteristici motorizări și
sarcini remorcabile
Motoare
Caracteristicile motorului vehiculului sunt trecute
în certificatul de înmatriculare, precum și în
documentația comercială.
Doar valorile disponibile la momentul publicării
sunt prezentate în tabel.
Pentru a obține valorile lipsă, contactați un
dealer CITROËN sau un atelier calificat.
Puterea maximă corespunde valorii
omologate pe motor la stand, cu
respectarea condițiilor definite de
reglementarea europeană (Directiva 1999/99/
CE).
Pentru mai multe informații, contactați un dealer
CITROËN sau un Service autorizat.
Mase și sarcini remorcabile
Valorile maselor și ale sarcinilor remorcabile
corespunzătoare vehiculului sunt indicate
în certificatul de înmatriculare, precum și în
documentația comercială.
Aceste valori se regăsesc și pe plăcuța sau
eticheta constructorului.
Pentru mai multe informații, contactați un dealer
CITROËN sau un Service autorizat.
Valorile MTRA și ale sarcinilor remorcabile
indicate sunt valabile până la o altitudine maximă
de 1.000 metri. Sarcina remorcabilă trebuie
redusă cu 10 % pentru fiecare palier de 1.000
metri suplimentari.
Sarcina maximă autorizată corespunde masei
permise pe dispozitivul de remorcare.
Când temperaturile exterioare sunt
ridicate, performanța vehiculului poate fi
limitată pentru a proteja motorul. La
temperaturi exterioare peste 37°C, reduceți
masa remorcată.
Remorcarea chiar și cu un vehicul puțin
încărcat îi poate afecta ținuta de drum.
Tractarea unei remorci mărește distanța de
frânare.
În cazul unui vehicul tractor, nu depășiți viteza
de 100
km/h (respectați legislația locală în
vigoare).

193
Sistem audio BLUETOOTH cu ecran tactil
10Memorare post de radio
Selectați un post radio sau o frecvență.Apăsați butonul „Presetări”.
Apăsați lung pe o linie goală pentru a memora
postul de radio. Un semnal sonor confirmă
memorarea postului de radio.
Puteți memora până la 16 posturi de radio.
Pentru a înlocui o stație memorată cu
stația redată în prezent, apăsați lung pe
stația memorată.
Activare/Dezactivare RDS
Dacă este activat, RDS vă permite să continuați
ascultarea aceluiași post prin revenirea
automată la frecvențele alternative.
În unele condiții, acoperirea unui post nu
este asigurată în întreaga țară, posturile
de radio neacoperind 100% din teritoriu.
Aceasta explică pierderea recepției unui post
pe durata parcurgerii unui traseu.
Apăsați butonul „Setări radio”.
Activați/dezactivați „RDS options”.
Ascultarea mesajelor TA
Funcția TA (Traffic Announcement – informații din
trafic) acordă prioritate mesajelor de alertă TA.
Pentru a funcționa, această funcție necesită
un semnal bun de la un post de radio care
transmite acest tip de mesaje. Atunci când se
emite o informație de trafic, sursa media redată
la momentul respectiv este întreruptă automat
pentru difuzarea mesajului TA. La terminarea
mesajului, aparatul revine la sursa media redată
anterior.
Apăsați butonul „Setări radio”.
Activați/dezactivați „Anunț trafic (TA)”.
Setări audio
Apăsați butonul „Setări radio”.
În listă, selectați „Setări radio”.
Activați/dezactivați și configurați opțiunile
disponibile (repartiția sunetului, ambianță etc.).
Balansul/distribuția sunetului este o
procesare audio ce permite adaptarea
calității sunetului în funcție de locul din vehicul
al pasagerilor.
Radio DAB (Digital Audio
Broadcasting)
Radio digital terestru
Selectați DAB radio
Radioul digital terestru (DAB) asigură o recepție
de o calitate mai bună.
Diferitele „sisteme multiplex/ansambluri” vă
propun posturi de radio aranjate în ordine
alfabetică.
Apăsați meniul „Radio”.
Apăsați butonul „ SURSĂ”.
În lista cu sursele audio disponibile selectați
„DAB Radio”.
Activați FM-DAB.
„DAB” nu acoperă 100% din teritoriu.
Dacă semnalul radio digital este slab, „FM-DAB”
vă ajută să ascultați același post, prin trecerea
automată la postul radio analogic „FM”
corespondent (dacă acesta există).
Apăsați butonul „Setări radio”.
Activați „DAB-FM”.
Dacă funcția „FM-DAB” este activată,
poate apărea un decalaj de câteva
secunde când sistemul trece la radioul