CITROEN C4 AIRCROSS 2014 Kasutusjuhend (in Estonian)

209
7
Praktiline informatsioon




Katuseraami paigaldamine

Põikiraam kinnitatakse pikisuunaliste reelingute külge 8 kinnituspunkti abil, mis asuvad katete all.
Eemaldage väikese kruvikeeraja abil kummagi katusereelingu siseküljel asuvad 8 katet.
Põikiraam kinnitatakse otse katusele 4 kinnituskohta, mis asuvad katete all.
Katete eemaldamiseks lükake neid ettepoole.
Hoidke katted alles ja pange need pärast katuseraami eemaldamist tagasi.
Pärast katusereelingute eemaldamist tuleb paigaldada katted :


)
sisestage kinnitusnagad avadesse ja lükake katteid sõiduki tagaosa suunas.


Kere allosa liistud on õrnad, ärge seiske
neil katsereelingute paigaldamise ajal.

Kasutage ainult CITROËN poolt
heakskiidetud spetsiaalseid seadmeid
ning järgige alati seadme tootjapoolset
paigaldusjuhendit.
Suurim lubatud koormus katusel
koorma puhul, mille kõrgus ei ületa
40 cm (va. jalgrattahoidja) : 80 kg.
Kui koorem on kõrgem kui 40 cm, siis
tuleb katuseraami ja katusel olevate
kinnituskohtade vigastamise vältimiseks
kohandada sõidukiirust vastavalt tee
profiilile.
Kui transpordite sõidukist pikemaid
esemeid, juhinduge oma riigis
kehtivatest vastavatest määrustest.
Tur valisuse tagamiseks ja katuse kahjustuste vältimiseks tuleb kasutada teie sõiduki jaoks
homologeeritud põikiraami.


Katusereelingutega sõidukid

Ilma katusereelinguteta sõidukid

210
Praktiline informatsioon




Lisaseadmed

CITROËN esindustes on saadaval laias valikus originaallisaseadmeid ja -osi.
Need lisaseadmed ja -varustus on kõik edukalt läbinud töökindluse ja tur valisuse testid.
Kõigil need tooted on kohandatud teie sõiduki jaoks ja omavad CITROËN garantiid.






"Mugavus" :

tagurdamisel parkimise abisüsteem ees ja
taga, suitsetamisvarustus, riidepuu peatoe
küljes, termokast, alumiiniumist jalatugi,
kohtvalgusti, spoilerid, rulood...


"Transpordilahendused" :

ilma tööriistadeta eemaldatav kuulpeaga
haagisekonks, katusereelingud, pakiruumi põhi,
pagasitõkked, jalgrattahoidja katusereelingutel,
kanuuhoidja, jäigad katuseboksid, pehmed
katuseboksid, pagasivõrk...

"Stiil" :

16 tollised valuveljed, 18 tollised valuveljed,
kroomitud ukse käepideme liistud,
kroomitud küljepeeglid, esispoiler, harjatud
alumiiniumist salongikaunistused, läikivmustad
salongikaunistused, seisupiduri hoova iluliist,
alumiiniumist käigukanginupp...


"Turvalisus" :

sissemurdmisvastane alarm, ohukolmnurk,
vest, alkomeeter, autoapteek, lumeketid,
rataste libisemisvastased katted, rataste
turvapoldid, lapseistmed, tulekustuti, udutuled,
koeravõre, varastatud sõiduki leidmise
süsteem, koduloomade varustus (tur vavöö,
istmete ja pakiruumi katted, puur)...


"Kaitse" :

põrandamatt * , pakiruumi põrandakate,
porikummid, küljeliistud, ukseläveliistud,
pakiruumi läveliistud, sõiduki kate, kaitseliistud
kaitseraudadel...



Ümberehituskomplektid

"Kaubiku" ümberehituskomplektide abil
saate muuta tavalise sõiduauto kaubikuks ja
vastupidi.

Kui lasete paigaldada haagisekonksu
mujal, kui CITROËN esinduses, tuleb
seda teha vastavalt tootja nõuetele.


*
Pedaalide blokeerumise vältimiseks :


- kontrollige, ka põrandamatt on korralikult
paigas ja kinnitatud,

- ärge kunagi asetage kahte matti üksteise
peale.

211
7
Praktiline informatsioon
Paigaldades sõidukisse
elektriseadmeid, mis ei ole Automobiles
CITROËN poolt pakutavad, võite oma
sõiduki elektrisüsteeme kahjustada ja
põhjustada liiga suurt kütusekulu.
Palun pidage seda soovitust silmas ja
pöörduge CITROËN esindusse, kus
teile tutvustatakse sobivat varustust ja
lisaseadmeid.



Raadiosaatjate
aktiveerimine
Enne, kui paigaldate välise antenniga
sõidukisse raadiosaatja, võtke
ühendust CITROËN esindusega,
kust saate nende raadiosaatjate
näitajad (sagedusriba, maksimaalne
väljundvõimsus, antenni asukoht,
paigaldustingimused), mida võib
vastavalt Autode Elektromagnetilise
Ühilduvuse Direktiivile (2004/104/CE)
teie autosse paigaldada.


Mõnedes riikides on tur vavestide,
ohukolmnurkade, alkomeetrite,
varupirnide ja varukaitsmete olemasolu
autos kohustuslik.

"Multimeedia" :

poolintegreeritud navigatsiooniseade, välised
navigatsiooniseadmed, autoraadiod, kõlarid,
pagasiriiul koos kõlaritega, käed-vabad
komplekt, DVD mängija, kaardiuuenduste
DVD, juhtimisabi, WIFI, 230V pistikupesa, head
up display, iPhone laadija, multimeedia alus
tagaosas...

212
Kontrollimine
TOTAL & CITROËN


Partnerid sõiduomaduste parandamises
ja kütusekulu vähendamises

Uuenduslikkus sõiduomaduste
teenistuses
Juba 40 aastat on TOTAL loonud CITROËN jaoks
määrdeid, mis vastavad CITROËN sõidukite viimastele
tehnilistele uuendustele, seistes silmitsi konkurentsiga
ja igapäevaelu väljakutsetega.
Teie jaoks tähendab see seda, et saate alati oma
sõiduki mootorist kätte parima.


Mootori optimaalne kaitse

Kui viite oma CITROËN sõiduki
hoolduse läbi TOTAL määretega,
pikendate oma sõiduki mootori eluiga ja
kaitsete samas keskkonda.

eelistab

213
8
Kontrollimine











Mootoriruumi kaas



)
Avage vasak esiuks.

)
Tõmmake ukse allosa juures asuvast
nupust A
.
Tugeva tuule korral ärge mootoriruumi
kaant avage.
Kui mootor on soe, olge avamisnupu
ja tugivarda käsitlemisel ettevaatlikud
(põletusoht).


)
Võtke tugivarras C
kapoti siseküljel asuvast
kinnituskohast lahti.

)
Kinnitage tugivarras avasse, et
mootoriruumi kaant üleval hoida.


Sulgemine



)
Võtke tugivarras lahti.

)
Suruge tugivarras kapoti siseküljel asuvale
kinnituskohale tagasi.

)
Laske mootoriruumi kaas alla, sellel lõpus
vabalt kukkuda lastes.

)
Tõmmake kaant, kontrollides, kas see on
korralikult lukustunud.
Nupu asukoha tõttu ei saa mootoriruumi
kaant avada, kui vasak esiuks on
suletud.


Avamine


)
Lükake välimist nuppu B
vasakule ja tõstke
kaas üles.
See teade ilmub näidikuploki ekraanile, kui
mootoriruumi kaas ei ole korralikult suletud.









Moootori jahutusventilaator võib
hakata tööle ka pärast mootori
seiskamist : olge ettevaatlik ja
jälgige, et mõni ese või riided
ventilaatori vahele ei jääks.


Mootoriruumis olevate elektriseadmete
tõttu on soovitatav piirata kokkupuudet
veega (vihm, pesu ...).

214
Kontrollimine
Juurdepääs erinevate vedelike tasete
kontrollimisele ja mõnede komponentide
vahetamisele.














Bensiinimootorid



1.
Klaasi- ja tuledepesuvedeliku paak.

2.
Jahutusvedeliku paak.

3.
Pidurivedeliku paak.

4.
Aku.

5.
Kaitsmekarp.

6.
Õhufilter.

7.
Mootori õlitaseme mõõdik.

8.
Mootoriõli lisamine.


1,6 L 115


2

,0 L 150

215
8
Kontrollimine
Võimaldavad kontrollida erinevate vedelike
tasemeid, vahetada teatud elemente ja
kütusesüsteemi eeltäita.














Diiselmootorid



1.
Klaasi- ja tuledepesuvedeliku paak.

2.
Jahutusvedeliku paak.

3.
Pidurivedeliku paak.

4.
Aku.

5.
Kaitsmekarp.

6.
Õhufilter.

7.
Mootori õlitaseme mõõdik.

8.
Mootoriõli lisamine.

9.
Eeltäitepump * .


1,6 HDi 110


1,8 HDi 150



*
Olenevalt mootorist.

216
Kontrollimine
Kui tähis hakkab kiiresti vilkuma

(umbes kaks korda sekundis), on
kütusepaagis kütust veel umbes 5 liitrit.
Tankige kindlasti, et vältida kütuse
otsalõppemist.

































Kütusepaak



Kütusepaagi maht : umbes 60 liitrit.




Minimaalne kütusetase

Ta n k i m i n e

Kütuseluugi siseküljel oleval sildil on kirjas teie
sõiduki mootorile sobiv kütus.
Kütust tuleb lisada üle 5 liitri, et mõõdik selle
ar vesse võtaks.


Kütusepaagi korgi asukoht

Kui kütusetase on minimaalne
(umbes 10 liitrit), ilmub näidikuploki
ekraanile see näit. Kui märgutuli
esimest korda süttib, on
kütusepaagis umbes 10 liitrit kütust.


1.
Luugi avamine.

2.
Korgi avamine.

3.
Korgi kinnitamine.
Tur valiseks tankimiseks :


)
seisake kindlasti mootor
,

)
kütuseluugi luku avamiseks tõmmake
juhiistmest all vasakul asuvat nuppu A
,

)
avage kütuseluuk B
,

)
keerake korki C
vasakule,

)
eemaldage kork C
,

)
täitke kütusepaak, ent lõpetage kohe, kui
täitepüstol tankimise kolmandat korda
katkestab
; vastasel juhul võib tekkida
häireid.
Pärast tankimise lõpetamist :


)
asetage kütusepaagi kork tagasi,
sisestades kõigepealt korgi ülemise osa,

)
keerake korki paremale,

)
sulgege kütuseluuk.
Veenduge, et kütuseluuk on korralikult suletud. See tähis näitab, et kütusepaagi kork
asub sõiduki vasakul poolel.
Korgi avamisel võib kostuda vilinat. See
on tingitud rõhu vabanemisest, sest
kütusesüsteem on hermeetiline. Tähis vilgub aeglaselt
(umbes kord sekundis).

217
8
Kontrollimine










Bensiinimootorites
kasutatava kütuse kvaliteet

Bensiinimootorid sobivad suurepäraselt E10
või E24 tüüpi biokütustega (sisaldavad 10%
või 24% etanooli), mis vastavad EN 228 ja
EN 15376 euronormidele.
E85 tüüpi kütused (sisaldavad kuni 85%
etanooli) sobivad vaid neile sõidukitele, mis
on mõeldud seda tüüpi kütustega sõitmiseks
(BioFlex sõidukid). Etanooli kvaliteet peab
vastama EN 15293 euronormile.
Spetsiaalseid sõidukeid, mis sõidavad kuni
100% etanoolisisaldusega kütustega (E100),
müüakse ainult Brasiilias.














Diiselmootorites kasutatava
kütuse kvaliteet

Diiselmootorid sobivad suurepäraselt
praegustele ja tulevastele Euroopa
standarditele vastavate biokütustega
(EN 590 normile vastav diisel segatuna
EN 14214 normile vastava biokütusega), mida
saab müüa bensiinijaamades (võib
sisaldada 0 - 7 % rasvhappe metüülestrit).
Mõnedes diiselmootorites saab kasutada ka
B30 biokütust, ent selle kütuse kasutamise
puhul tuleb rakendada äärmiselt rangeid
hooldustingimusi. Pöörduge CITROËN
esindusse või kvalifitseeritud töökotta.
Muud tüüpi (bio)kütuste (taimsed või loomsed
puhtad või lahjendatud õlid, olmekütus...)
kasutamine on ametlikult keelatud (võivad
kahjustada mootorit ja kütusesüsteemi).
Kuigi 1,6 L bensiinimootorid on mõeldud
töötama bensiiniga RON 95, võivad nad
töötada ka bensiiniga RON 90 ilma, et mootorit
peaks seadistama; jõudlus on vaid veidi
halvem.
2,0 L bensiinimootorid võivad töötada
bensiiniga alates RON 90.

218
Kontrollimine











Kütuse lõppemine sõidu ajal (diisel)


Kui 1,6 HDi 110 mootoritega sõidukitel lõppeb
sõidu ajal kütus, tuleb kütusesüsteem käsitsi
eeltäita ; vt. vastava diiselmootorimootoriruumi
joonist.



1,6 l HDi mootor



)
Tankige kütusepaaki vähemalt 5 liitrit
kütust.

)
Avage mootoriruumi kaas.

)
Vajadusel võtke kate lahti, et pääseda ligi
eeltäitepumbale.

)
Pumbake eeltäitepumbaga seni, kuni see
jäigaks muutub (esimene vajutus võib
raske olla).

)
Rakendage käivitit, kuni mootor tööle
hakkab (kui mootor ei käivitu esimesel
katsel, oodake enne kordamist umbes
15 sekundit).

)
Kui pärast paari katset mootor ikka ei
käivitu, kasutage eeltäitepumpa ja seejärel
rakendage käivitit.

)
Asetage kate paigale ja vajutage see kinni.

)
Sulgege mootoriruumi kaas.