CITROEN C4 AIRCROSS 2014 Manuales de Empleo (in Spanish)
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Información práctica
Montaje de las barras de techo
Las barras de techo transversales se fijan sobre las barras de techo longitudinales mediante 8
puntos de fijación provistos de tapa.
Con un destornillador pequeño, retire las 8 tapas situadas en la cara interna de cada una de las
barras longitudinales.
Las barras transversales se fijan directamente al techo del vehículo sobre 4 puntos de fijación
provistos de tapa.
Desplace las tapas hacia la parte delantera del vehículo para soltarlas.
Guarde las tapas de protección.
Después de desmontar las barras de techo, es necesario colocar las tapas de protección:
)
inserte los tetones de fijación en los orificios y deslice las tapas hacia la parte trasera del
vehículo.
Los embellecedores de los bajos de
carrocería no están previstos para
utilizarse como estribo al instalar las
barras de techo.
Utilice los accesorios recomendados
por CITROËN y respete las
instrucciones de montaje facilitadas por
el fabricante.
Peso máximo autorizado en las barras
de techo para una altura de carga
que no supere los 40 cm (excepto
portabicicletas): 80 kg.
Si la altura supera los 40 cm, adapte la
velocidad del vehículo en función de las
características de la vía para no deteriorar
las barras de techo ni las fijaciones.
Consulte la legislación nacional para
respetar la reglamentación relativa al
transporte de objetos más largos que el
vehículo.
Por motivos de seguridad y para evitar dañar el techo, es imperativo utilizar las barras de techo
transversales homologadas para su vehículo.
Vehículos con barras de techo longitudinales
Vehículos sin barras longitudinales
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Información práctica
Accesorios
La red CITROËN ofrece una amplia gama de accesorios y piezas originales.
Estos accesorios y piezas han sido probados tanto en fiabilidad como en seguridad.
Todos ellos se adaptan a su vehículo y cuentan con la recomendación y la garantía de CITROËN.
"Confort":
ayuda delantera y trasera al estacionamiento,
kit de fumador, percha fijada al reposacabezas,
módulo isotérmico, reposapiés de aluminio,
lámpara de lectura, deflectores de aire, estores
parasol...
"Soluciones de transporte":
enganche de remolque con rótula desmontable
sin herramientas, barras de techo, bandeja
de maletero, organizadores de maletero,
portabicicletas fijado a las barras de techo,
portaesquís, portakayaks, cofres de techo rígidos,
cofres de techo flexibles, red de maletero...
"Estilo":
llantas de aleación de 16 pulgadas, llantas
de aleación de 18 pulgadas, embellecedores
cromados de empuñadura de puerta,
embellecedores cromados de retrovisores, kit
de acabado interior de aluminio cepillado, kit de
acabado interior negro brillante, embellecedor
de mando del freno de estacionamiento, pomo
de palanca de cambios de aluminio...
"Seguridad":
alarma antirrobo, triángulo de preseñalización,
chaleco reflectante, alcoholímetro, botiquín,
cadenas para nieve, fundas antideslizantes,
antirrobos de rueda, asientos para niños,
extintor, kit antiniebla, red de separación,
sistema de localización de vehículo robado,
accesorios para animales de compañía
(cinturón de seguridad, funda de protección
para asientos y maletero, jaula)...
"Protección":
alfombrillas * , alfombrilla de maletero, faldillas,
protecciones laterales, protectores de umbral
de puerta, protectores de umbral de maletero,
fundas de protección del vehículo, molduras de
protección de paragolpes delantero y trasero...
Kits de transformación
Puede adquirir un kit "Empresa" para
transformar un vehículo de empresa en uno
particular, y a la inversa.
En caso de no montar el enganche
de remolque y su cablería en la red
CITROËN, el montaje deberá realizarse
imperativamente siguiendo las
preconizaciones del fabricante.
*
Para evitar el riesgo de inter ferencia con
los pedales:
- compruebe que la alfombrilla esté bien
colocada y correctamente fijada;
- nunca superponga varias alfombrillas.
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Información práctica
El montaje de un equipamiento o de un
accesorio eléctrico no recomendado
por CITROËN puede provocar una
avería en el sistema electrónico del
vehículo y un exceso de consumo.
Le agradecemos que tenga en cuenta
esta recomendación de seguridad y
le aconsejamos que contacte con un
representante de la marca CITROËN
para conocer la gama de equipamientos
o accesorios recomendados.
Instalación de emisoras de
radiocomunicación
Consulte en la red CITROËN antes
de instalar cualquier emisora de
radiocomunicación de accesorios con
antena en el exterior del vehículo. La
red le facilitará información relativa a
las características de las emisoras que
pueden montarse (banda de frecuencia,
potencia de salida máxima, posición de
la antena, condiciones específicas de
instalación) conforme a la Directiva de
Compatibilidad Electromagnética de los
vehículos (2004/104/CE).
En función de la legislación nacional
vigente, podrá ser obligatorio llevar
en el vehículo chalecos reflectantes,
triángulos de preseñalización,
alcoholímetros y lámparas y fusibles de
recambio.
"Multimédia":
navegador semiintegrado, navegador portátil,
autorradio, altavoces, bandeja trasera con
altavoces, kit manos libres, lector DVD, DVD
de actualización de la cartografía, asistente de
ayuda a la conducción, Wi-Fi on board, toma
de 230 V, sistema de pantalla virtual, cargador
de iPhone, soporte multimedia trasero...
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Revisiones
TOTAL y CITROËN
Unidos en el rendimiento y el
respeto del medio ambiente
La innovación al servicio del
rendimiento
Desde hace más de 40 años, el equipo de investigación
y desarrollo TOTAL elabora para CITROËN lubricantes
adecuados para las últimas innovaciones técnicas de
los vehículos CITROËN en competición y en la vida
diaria.
Supone, para usted, la seguridad de obtener los
mejores resultados del motor.
Una protección óptima
del motor
Realizando el mantenimiento del
vehículo CITROËN con los lubricantes
TOTAL, contribuye a prolongar la
vida útil del motor y a mejorar su
rendimiento, respetando al mismo
tiempo el medio ambiente.
prefiere
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Revisiones
Capó
)
Abra la puerta delantera izquierda.
)
Tire del mando interior A
, situado en la
parte inferior del marco de la puerta.
No abra el capó en caso de fuerte viento.
Con el motor caliente, tenga cuidado al
manipular el mando exterior y la varilla
de soporte del capó (corre el riesgo de
quemarse).
)
Saque la varilla C
de su alojamiento,
situado en la cara interior del capó.
)
Fije la varilla de soporte en la muesca para
mantener el capó abierto.
Cierre
)
Saque la varilla de soporte de la muesca
de sujeción.
)
Fije la varilla en su alojamiento, situado en
la cara interior del capó.
)
Baje el capó y suéltelo al final del recorrido.
)
Tire del capó para comprobar que esté
bien cerrado.
La ubicación del mando interior impide
la apertura del capó cuando la puerta
delantera izquierda está cerrada.
Apertura
)
Empuje hacia la izquierda el mando
exterior B
y levante el capó.
Este mensaje aparece en la pantalla del cuadro
de a bordo si el capó no se ha cerrado bien.
El motoventilador puede ponerse en
funcionamiento después de parar el
motor: vigile los objetos o prendas
que puedan engancharse en las
hélices.
Debido al equipamiento eléctrico del
compartimento motor, se recomienda
limitar su exposición al agua (lluvia,
lavado...).
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Revisiones
Dan acceso a la revisión del nivel de los
distintos líquidos y a la sustitución de
determinados elementos.
Motores gasolina
1.
Depósito del líquido lavaparabrisas y
lavafaros
2.
Depósito del líquido de refrigeración
3.
Depósito del líquido de frenos
4.
Batería
5.
Caja de fusibles
6.
Filtro de aire
7.
Varilla de nivel del aceite de motor
8.
Llenado de aceite de motor
1,6 L 115
2,0 L 150
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Revisiones
Dan acceso a la revisión del nivel de
los distintos líquidos, a la sustitución de
determinados elementos y al cebado del
circuito de carburante.
Motores diésel
1.
Depósito del líquido lavalunas y lavafaros
2.
Depósito del líquido de refrigeración
3.
Depósito del líquido de frenos
4.
Batería
5.
Caja de fusibles
6.
Filtro de aire
7.
Varilla de nivel de aceite del motor
8.
Llenado de aceite del motor
9.
Bomba de cebado *
1,6 HDi 110
1,8 HDi 150
*
Según motorización
.
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Revisiones
Cuando el símbolo parpadea
rápidamente
(aproximadamente dos
veces por segundo) significa que casi
no queda carburante en el depósito
(aproximadamente 5 litros).
Reposte carburante para evitar quedar
inmovilizado.
Depósito de carburante
Capacidad del depósito: 60 litros
aproximadamente.
Reserva de carburante
Llenado
Una etiqueta pegada en el interior de la tapa
recuerda el tipo de carburante que debe
utilizarse en función de la motorización.
Los complementos de caburante deben ser
superiores a 5 litros para que el indicador de
nivel los tenga en cuenta.
Localización del tapón
Cuando se alcanza la reser va de
carburante, este testigo aparece en
la pantalla del cuadro de a bordo.
La primera vez que se enciende,
quedan aproximadamente 10 litros.
1.
Apertura de la tapa.
2.
Apertura del tapón.
3.
Enganche del tapón.
Para repostar con total seguridad:
)
Apague obligatoriamente el motor.
)
Tire del mando A
, situado en la parte
inferior izquierda del asiento conductor,
para desbloquear la tapa de carburante.
)
Abra la tapa de carburante B
.
)
Gire el tapón C
hacia la izquierda.
)
Retire el tapón C
.
)
Llene el depósito, pero no insista
después del 3
er cor te de la pistola
,
ya que ello podría provocar fallos de
funcionamiento.
Una vez llenado el depósito:
)
Vuelva a poner el tapón, introduciendo
primero su parte superior.
)
Enrosque el tapón hacia la derecha.
)
Vuelva a cerrar la tapa.
Asegúrese de que la tapa de carburante esté
correctamente cerrada. Este símbolo indica que el tapón del
depósito de carburante se encuentra
en el lado izquierdo del vehículo.
La apertura del tapón puede producir un ruido
de aspiración de aire, completamente normal,
que se debe a la depresión provocada por la
estanqueidad del circuito de carburante. El símbolo parpadea lentamente
(aproximadamente una vez por segundo).
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Revisiones
Calidad del carburante utilizado
para los motores gasolina
Los motores gasolina son per fectamente
compatibles con los biocarburantes gasolina
de tipo E10 o E24 (que contienen un 10% o
24% de etanol) conformes a las normas
europeas EN 228 y EN 15376.
Los carburantes de tipo E85 (que contienen
hasta un 85% de etanol) están exclusivamente
reservados a los vehículos comercializados
para la utilización de este tipo de carburante
(vehículos BioFlex). La calidad del etanol debe
ajustarse a la norma europea EN 15293.
Sólo en Brasil se comercializan vehículos
específicos que funcionan con carburantes que
contienen hasta un 100% de etanol (tipo E100).
Calidad del carburante utilizado
para los motores diésel
Los motores diésel son per fectamente
compatibles con los biocarburantes conformes
con los estándares actuales y futuros europeos
(gasoil que respete la norma EN 590 mezclado
con un biocarburante que respete la norma
EN 14214) que se pueden distribuir en
gasolineras (incorporación posible de un 0% a
un 7% de Éster Metílico de Ácidos Grasos).
Es posible utilizar el biocarburante B30 en
determinados motores diésel. No obstante,
esta utilización está condicionada a la
aplicación estricta de las condiciones
particulares de mantenimiento. Consulte en la
Red CITROËN o en un taller cualificado.
El uso de cualquier otro tipo de (bio)carburante
(aceites vegetales o animales puros o diluidos,
fuel-oil doméstico...), está terminantemente
prohibido ya que podría dañar el motor y el
circuito de carburante.
Los motores gasolina 1,6 L, aunque han sido
diseñados para funcionar con gasolina de
índice RON 95, pueden aceptar gasolina de
índice RON 90, sin que sea necesario realizar
ningún reglaje del motor. No obstante, provoca
una ligera reducción de las prestaciones.
Los motores gasolina 2,0 L pueden aceptar
gasolina a partir del índice RON 90.
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Revisiones
Inmovilización por falta de carburante (diésel)
Para los vehículos equipados con un motor
1,6 HDi 110, en caso de agotar la reser va,
es necesario cebar el circuito de carburante
manualmente. Para ello, consulte la imagen del
compartimento motor diésel correspondiente.
Motor de 1,6 litros HDi
)
Efectúe un repostaje de al menos cinco
litros de gasoil.
)
Abra el capó.
)
Si es necesario, suelte la tapa estilo del
motor para acceder a la bomba de cebado.
)
Accione la bomba de cebado hasta que
se endurezca (la primera presión puede
oponer resistencia).
)
Accione el arranque hasta que el motor se
ponga en marcha (si el motor no arranca
a la primera, espere aproximadamente
15 segundos y repita el proceso).
)
Si, tras varios intentos, el motor no
arranca, vuelva a accionar la bomba de
cebado y luego el arranque.
)
Vuelva a colocar la tapa estilo y fíjela.
)
Cierre el capó.