CITROEN C4 AIRCROSS 2014 Priručnik (in Serbian)
Page 91 of 368
89
3
Komfor
Unutrašnji retrovizor
Ogledalo koje se podešava i omogućava gledanje pozadi po sredini.
Sadrži uređaj protiv odsjaja koji zatamnjuje ogledalo retrovizora i smanjuje ometanja vozača koja
uzrokuju sunčeva svetlost ili druga vozila...
Ručni model za dan/noć
Podešavanje
)
Podesite retrovizor tako da ogledalo dobro
postavite u položaj "dan".
Iz bezbednosnih razloga, retrovizori moraju da se podese kako bi se smanjio "mrtav ugao".
Da bi bila obezbeđena maksimalna
vidljivost prilikom Vašeg rukovanja,
retrovizor automatski postaje svetliji čim
započnete vožnju unazad.
Položaj dan/noć
)
Povucite ručicu da biste prešli u položaj za
zaštitu od zaslepljivanja "noć".
)
Gurnite ručicu da biste prešli u normalan
položaj "dan".
Model sa automatskim sistemom dan/noć
Zahvaljujući posebnom senzoru kojim se
meri stepen osvetljenosti koji dopire sa
zadnje strane vozila, ovaj sistem obezbeđuje
automatski i postepeni prelazak sa dnevne na
noćnu upotrebu.
Podešavanje volana
)
Kada je vozilo zaustavljeno
, spustite
komandu da biste otključali volan.
)
Podesite visinu i dubinu volana da biste
svoj položaj prilagodili vožnji.
)
Povucite komandu nazad da biste
zaključali volan.
Iz bezbednosnih razloga, ovi manevri
se obavezno moraju obavljati kada je
vozilo zaustavljeno.
Page 92 of 368
90
Komfor
Vent ilac ija
Ulaz vazduha
Vazduh koji kruži u kabini je filtriran i dolazi
ili spolja putem rešetke za ulaz vazduha koja
se nalazi u dnu vetrobrana, ili iz unutrašnjosti
putem kruženja vazduha u kabini.
Usmeravanje vazduha
Vazduh koji ulazi se različito kreće u zavisnosti
od komandi koje je odabrao vozač :
- direktan ulaz vazduha u kabinu
(ulaz vazduha),
- prelazak na sistem zagrevanja vazduha
(grejanje),
- prelazak na sistem rashlađivanja
(klima-uređaj).
Komandna tabla
Komande ovog sistema grupisane su na tabli A
centrale konzole.
1.
Mlaznice za odmrzavanje ili odmagljivanje
vetrobrana.
2.
Mlaznice za odmrzavanje ili odmagljivanje
prednjih bočnih prozora.
3.
Bočne mlaznice koje su podesive i mogu
se okretati.
4.
Centralne mlaznice koje su podesive i
mogu se okretati.
5.
Izlazi za vazduh u prostoru za noge
napred.
6.
Izlazi za vazduh u prostoru za noge pozadi.
7.
Senzor za temperaturu.
8.
Senzor za svetlost / kišu.
Usmeravanje vazduha
Page 93 of 368
91
3
Komfor
Da bi svi sistemi bili u potpunosti efikasni, pridržavajte se sledećih saveta o korišćenju :
)
Da biste dobili ujednačenu raspodelu vazduha, pazite da ne zaklonite rešetke za ulaz
spoljašnjeg vazduha koje se nalaze u osnovi vetrobrana, mlaznice i izlaze vazduha, kao
i otvor za izvlačenje vazduha koji se nalazi u prtljažniku.
)
Nemojte ničim prekrivati senzor osvetljnosti, koji se nalazi na komandnoj tabli ; on služi
za regulaciju rada automatskog klima uređaja.
)
Uključujte klima uređaj da radi najmanje 5 do 10 minuta, jedan do dva puta mesečno,
kako biste ga održali u pravilnom radnom stanju.
)
Pazite na čistoću i stanje filtera za kabinu i periodično menjajte elemente za filtriranje.
Savetujemo vam da prednost date korišćenju filtera za kabinu. Zahvaljujući njegovom
specifičnom aktivnom dodatku, on doprinosi boljem čišćenju vazduha koji putnici udišu
(smanjenje uzročnika alergijskih simptoma, neprijatnih mirisa i nečistoće).
)
Da biste obezbedili pravilan rad klima uređaja, preporučujemo Vam da ga kontrolišete
redovno tako što ćete slediti preporuke servisne i garantne knjižice.
)
Ako sistem ne hladi, isključite ga i obratite se stručnom ser visu ili ser visnoj mreži
CITROËN.
Saveti za korišćenje ventilacije i klima uređaja
Ako nakon dužeg stajanja na suncu
unutrašnja temperatura ostane visoka,
pustite strujanje vazduha u kabini na
nekoliko trenutaka.
Podesite komandu za strujanje vazduha
na dovoljno visok nivo kako bi se
obnovio vazduh u kabini.
Sistem klima uređaja ne sadrži hlor
i ne predstavlja opasnost za ozonski
omotač.
Kondenzacija koja nastaje usled rada
klima uređaja stvara normalno oticanje
vode ispod vozila.
U slučaju maksimalnog opterećenja, na velikom usponu, pri povišenoj temperaturi, prekid
rada klima uređaja omogućava da se povrati snaga motora i da se samim tim poboljša
kapacitet vuče.
Page 94 of 368
92
Komfor
Grejanje / Manuelni klima uređaj
Sistem funkcioniše dok motor radi.
1. Podešavanje temperature
)
Okrenite kontrolni točkić za
temperaturu udesno kako biste
povećali temperaturu, i ulevo
kako biste je smanjili.
Da biste izbegli zamagljivanje ili smanjenje
kvaliteta vazduha u kabini, gledajte da
održavate dovoljan dotok vazduha.
3. Podešavanje raspodele vazduha
)
Postavite točkić u željeni
položaj, da biste orjentisali
dotok vazduha ka :
centralnim i bočnim otvorima
za izduvavanje,
Raspodela vazduha može da se podešava
postavljanjem točkića u srednji položaj.
2. Podešavanje dotok vazduha
)
Okrenite ručicu udesno da
biste povećali ili ulevo da biste
smanjili dotok vazduha.
centralnim, bočnim i otvorima
usmerenim ka nogama,
ka nogama,
ka vetrobranskom staklu,
bočnim otvorima i nogama,
ka vetrobranskom staklu i
bočnim otvorima.
Page 95 of 368
93
3
Komfor
4. Dotok spoljašnjeg vazduha /
Kruženje unutrašnjeg vazduha
)
Pritisnite taster 4
da biste izabrali
dotok vazduha.
Ova funkcija omogućava izolovanje kabine od
spoljašnjih mirisa i dimova.
Kada se lampica na tasteru 4
ugasi, funkcija
ulaska spoljašnjeg vazduha je aktivirana.
Kada se lampica na tasteru 4
upali,
onemogućen je dotok spoljašnjeg vazduha i
osvaruje se kruženje postojećeg vazduha u
kabini.
Nemojte dugo voziti sa funkcijom kruženja
unutrašnjeg vazduha, osim u izuzetno
specifičnim atmosferskim uslovima.
Klima uređaj je predviđen za efikasan rad, sa
zatvorenim prozorima, u svakom godišnjem dobu.
On vam omogućava :
- leti, da smanjite temperaturu,
- zimi, iznad 3°C, da povećate efikasnost
uklanjanja vlage.
5. Uključivanje/Isključivanje
klima uređaja
Uključivanje
Isključivanje
)
Ponovo pritisnite taster 5
, gasi se lampica
tastera.
Nakon isključivanja mogu da se pojave
neželjeni efekti (vlaga, zamagljenost).
Ukoliko vaše vozilo nije opremljeno
klima uređajem, ovaj taster je
nefunkcionalan.
)
Pritisnite taster 5
, pali se lampica
tastera.
Page 96 of 368
94
Komfor
Automatski klima uređaj
1.
Podešavanje temperature
2.
Podešavanje protoka vazduha
3.
Podešavanje raspodele vazduha
4.
Ulaz spoljašnjeg vazduha/Ponovno
kruženje unutrašnjeg vazduha
5.
Uključenje/Isključenje klima uređaja
Automatski rad
)
Podesite točkić za kontrolu temperature 1
na željenu temperaturu.
)
Postavite točkić protoka vazduha 2
u
položaj "AUTO "
.
)
Postavite točkić za podešavanje raspodele
vazduha 3
u položaj "AUTO "
.
Kada je motor hladan, da biste izbegli
preveliku distribuciju hladnog vazduha,
provetravanje će optimalni nivo postizati
postepeno.
Prilikom ulaska u vozilo, unutrašnja
temperatura može biti previše niska
(ili visoka) u odnosu na željenu
temperaturu udobnosti. Nije potrebno
menjati naznačenu temperaturu da bi
se brže dostigla željena udobnost.
Automatska regulacija klima uređaja
koristiće svu svoju snagu da najbrže
moguće nadoknadi moguću razliku u
temperaturi.
Pri automatskom radu :
)
kada je temperatura podešena na
maksimum (Brzo zagrevanje), ulaz
spoljašnjeg vazduha je uključen i klima
uređaj prekida sa radom.
)
kada je temperatura podešena na minimum
(Brzo hlađenje) ponovno kruženje vazduha
je uključeno i klima uređaj radi.
U zavisnosti od odabranog nivoa udobnosti,
sistem upravlja raspodelom vazduha,
protokom, temperaturom i ulazom vazduha,
kako bi se obezbedila udobnost i dovoljno
kruženje vazduha u kabini. Vaša dodatna
intervencija neće biti potrebna.
Page 97 of 368
95
3
Komfor
Manuelni rad
1. Podešavanje temperature
2. Podešavanje protoka vazduha
centralnim, bočnim izduvima i
nogama,
)
Okrenite kontrolni točkić
temperature na desno da biste
povećali temperaturu, i na levo
da biste je smanjili.
)
Okrenite točkić na desno da
biste povećali, ili na levo da
biste smanjili protok vazduha.
Da biste izbegli zamagljivanje stakala i
smanjenje kvaliteta vazduha u kabini, pazite da
uvek održavate dovoljan protok vazduha.
3. Podešavanje raspodele vazduha
)
Postavite točkić u željeni
položaj, da biste usmerili
vazduha ka :
centralnim i bočnim izduvima,
nogama,
vetrobranu, bočnim staklima i
nogama,
vetrobranu i bočnim staklima.
Raspodela vazduha može se prilagođavati
postavljanjem točkića u središnje položaje. Moguće je ručno podesiti jednu ili više funkcija
sistema, zadržavajući pri tom automatski rad
ostalih.
Prelazak na manuelni rad može izazvati manje
neprijatnosti (povišenu temperaturu, vlagu,
neprijatne mirise i zamagljenost stakala) i nije
najbolji mogući način rada.
Page 98 of 368
96
Komfor
Personalizacija funkcije Ulaz
spoljašnjeg vazduha / Ponvono
kruženje vazduha u kabini
Ova funkcija kontroliše se automatski. Ipak,
možete da isključite njenu automatsku kontrolu,
ako želite da u svakom trenutku možete da
promenite način ulaza vazduha.
Promena stanja
Zadržite pritisnuto dugme Ulaz vazduha /
Ponovno kruženje vazduha u kabini tokom
najmanje 10 sekundi.
Kada stanje pređe iz aktivnog u neaktivno, čuju
se tri bipa i pokazivač treperi triputa.
Kada stanje pređe iz neaktivnog u aktivno, čuju
se dva bipa i lampica treperi triputa.
Aktivna automatska kontrola
Ako su točkić za raspodelu vazduha i točkić za
protok vazduha postavljeni u položaj "AUTO",
funkcija Ulaz vazduha / Ponovno kruženje
vazduha u kabini takođe će imati automatsku
kontrolu.
Isključena automatska kontrola
Čak i ako su točkić za podešavanje raspodele
vazduha i točkić za podešavanje protoka
vazduha postavljeni u položaj "AUTO", funkcija
Ulaz vazduha / Ponovno kruženje vazduha ne
kontroliše se više automatski.
Izvršena podešavanja čuvaju se, čak i nakod
prekida kontakta.
4. Ulaz spoljašnjeg vazduha / Ponovno
kruženje vazduha u untrašnjosti
Ova funkcija omogućava da se kabina izoluje
od spoljašnjih neprijatnih mirisa i dima.
)
Pritisnite dugme 4
da biste
odabrali mod za ulaz vazduha.
Kada je lampica koja se nalazi na dugmetu 4
ugašena, funkcija ulaska spoljašnjeg vazduha
je aktivna.
Kada je lampica koja se nalazi na dugmetu 4
upaljena, sprečen je ulazak spoljnog vazduha i
odabrano je kruženje vazduha u kabini.
Nemojte dugo voziti sa izabranim
kruženjem vazduha u kabini, osim
u zaista izuzetnim atmosferskim
uslovima.
Page 99 of 368
97
3
Komfor
5. Paljenje / Gašenje klima uređaja
)
Pritisnite dugme 5
da biste
uključili klima uređaj.
Pokazivač se pali.
Personalizacija funkcije Paljenje /
Gašenje klima uređaja
Rad ove funkcije kontroliše se automatski. Ipak,
možete isključiti automatsku kontrolu, ako želite
da u svakom trenutku možete da uključite ili
isključite klima uređaj.
Promena stanja
Zadržite pritisnuto dugme Ulaz vazduha /
Ponovno kruženje vazduha u kabini tokom
najmanje 10 sekundi.
Kada stanje pređe iz aktivnog u neaktivno, čuju
se tri bipa i pokazivač treperi triputa.
Kada stanje pređe iz neaktivnog u aktivno, čuju
se dva bipa i svetlosni pokazivač treperi triputa.
Aktivna automatska kontrola
Ako su točkić za raspodelu i točkić za protok
vazduha postavljeni u položaj ''AUTO'', ili ako
je točkić za kontrolu temperature podešen na
minimum, sistem za klimatizaciju funkcioniše
automatski.
Isključena automatska kontrola
Sistem za klimatizaciju se više ne kontroliše
automatski.
Page 100 of 368
98
Komfor
Odmagljivanje - Odmrzavanje prednjeg stakla
1.
Pritisnite taster A
, da biste izabrali "dotok spoljašnjeg vazduha".
Lampica na ovom tasteru se gasi.
2.
Postavite točkić za raspodelu vazduha u položaj ''vetrobransko
staklo, bočna stakla i noge''.
3.
Izaberite željeni dotok vazduha.
4.
Izaberite željenu temperaturu.
5.
Ukoliko vaše vozilo poseduje ovu opremu, aktivirajte klima uređaj
pritiskom na taster B
. Upaliće se lampica koja se nalazi na ovom
tasteru.
Brzo odmrzavanje
1.
Postavite točkić za raspodelu vazduha u položaj ''vetrobransko staklo
i bočna stakla''.
2.
Postavite dotok vazduha na maksimalnu jačinu.
3.
Postavite temeraturu na maksimalnu vrednost.