CITROEN C4 AIRCROSS 2014 Priručnik (in Serbian)

129
4
Vožnja





Pomoć pri parkiranju


Ova funkcija ni u kom slučaju ne može
da zameni budnost i odgovornost
vozača.



Pomoć pri parkiranju
unazad
Uz pomoć senzora smeštenih na braniku, ova
funkcija vas obaveštava o blizini svake prepreke
(osoba, vozilo, dr vo, ograda...) koja se nalazi u
polju u kojem senzori mogu da je detektuju.
Neke prepreke (kočić, građevinska oznaka...)
koje su detektovane na početku na kraju
manevra više neće biti detektovane zbog pojave
tzv. mrtve zone.


Zvučna pomoć

Obaveštenje o blizini daje se isprekidanim
zvučnim signalom, čija je učestalost veća što je
vozilo bliže prepreci.
Kad se razdaljina smanji do izvesne granice
"vozilo/prepreka" zvučni signal postaje
neprekidan.

Ova funkcija se aktivira prebacivanjem
menjača u položaj za kretanje unazad. Prati je
zvučni signal.
Lampica tastera se pali da bi se potvrdilo
paljenje sistema.
Funkcija se deaktivira čim izbacite menjač iz
položaja za kretanje unazad.

130
Vožnja


Samo vozilo


Vozilo opremljeno sistemom za vuču



Promene zona za detekciju



)
Pritisnite ponovo ovaj taster da biste
isključili sistem.

)
Pritisnite ponovo ovaj taster tokom nekoliko
sekundi i otpustite ga.
Informacije o promenama u zoni za detekciju
označava zvučni signal koji se :


- za vozila opremljena uređajem za vuču
čuje dva puta ,

- za vozila koja nisu opremljena uređajem za
vuču čuje jednom.











Zone detekcije

U zavisnosti od opreme vozila sa ili bez kuke za vuču, zone detekcije su različite.
Tako da možete da odaberete način rada sa kukom za vuču u kome je zona postavljanja kuke A
isključena iz zone za detekciju prepreka iza vozila.

131
4
Vožnja


Grafi čka pomoć







Prednji senzori pomoći pri
parkiranju

Paljenje / Gašenje prednjih i
zadnjih senzora pomoći pri
parkiranju
Gašenje ove funkcije vrši se pritiskom na ovo
dugme. Lampica ovog dugmeta se gasi.
Novi pritisak na ovo dugme ponovo uključuje
ovu funkciju. Lampica dugmeta se pali.



Neispravnost u radu

Prednji senzori se aktiviraju čim detektuju
prepreku ispred vozila, ako je menjač ubačen
u brzinu (u položaju D kod vozila sa CVT
menjačem) i ukoliko brzina kretanja ne prelazi
10 km/h.
Prednji senzori pomoći pri parkiranju prekidaju
rad ukoliko se vozilo zaustavi pet sekundi
nakon pomeranja napred, ukoliko nema
prepreke ili čim brzina vozila pređe 10 km/h.




Vodite računa o tome da isključite ovaj
sistem u slučaju vuče prikolice ili kamp-
prikolice.

Po lošem vremenu ili zimi, proverite da
senzori nisu prekriveni blatom, ledom ili
snegom.
Kada se vozilo kreće brzinom manjom
od 10 km/h, neki izvori zvuka (motor,
kamion, bager...) mogu aktivirati zvučni
signal za pomoć pri parkiranju.
U slučaju neispravnosti sistema, prilikom
vožnje unazad, lampica ovog tastera treperi
praćena zvučnim signalom. Grafička pomoć dopunjuje
zvučni signal prikazom
segmenata na ekranu, ispred i/
ili iza vozila. Ukoliko je neki senzor
neispravan, počeće da treperi
na ekranu instrument table.
Obratite se mreži CITROËN ili stručnom
servisu. Ovi segmenti trepere u početku kretanja zatim
postaju neprekidni nakon smanjenja rastojanja
"vozilo/prepreka" do određene granice.

132
Vožnja





Kamera za kretanje unazad


Povezana sa opcijom navigacije, kamera za
kretanje unazad dopunjuje funkciju senzora
pomoći pri parkiranju i aktivira automatski
prilikom prelaska na kretanje unazad. Vizuelni prikaz u boji pozadine pojavljuje se
na ekranu navigacije sa označenom granicom
zadnjeg branika i opštim pravcem vozila.

133
5
Preglednost





Komanda osvetljenja

Komanda za izbor različitih prednjih i zadnjih
svetala na vozilu.
Glavna svetla

Različita prednja i zadnja svetla napravljena
su tako da se svetla postepeno prilagođavaju
u zavisnosti od klimatskih uslova i obezbeđuje
bolju vidljivost vozaču :


- poziciona svetla, da bi drugi videli vas,

- oborena svetla, da biste bolje videli i izbegli
zaslepljivanje drugih vozača,

- duga svetla, da bi ste dobro videli u slučaju
slobodnog puta dalje ispred vozila.



Dodatno svetlo

Ostala svetla su postavljena da bi se odgovorilo
na potrebe vožnje u posebnim uslovima :


- zadnje svetlo za maglu da bi vas drugi
videli iz daljine,

- prednja svetla za maglu da biste još bolje
videli,

- dnevna svetla da bi vas drugi videli danju.

U određenim klimatskim uslovima
(niska temperatura, vlažnost), prisustvo
izmaglice na površini prednjih i zadnjih
stakala farova je normalno ; ona će
nestati nekoliko minuta nakon paljenja
svetala.

Ta k ođe su dostupne i druge funkcije
svetala :


- automatska svetla,

- prateća svetla,

- svetla za prilaženje vozilu.




Putovanje u inostranstvo

Da biste vozili u zemlji u kojoj se vozi
suprotnom stranom u odnosu na zemlju
u kojoj je komercijalizovano vozilo,
neophodno je prilagođavanje oborenih
svetala kako ne biste zaslepljivali
vozače vozila koja vam dolaze u susret.
Obratite se mreži CITROËN ili stručnom
servisu.

134
Preglednost


Model bez paljenja AUTO



Model sa paljenjem AUTO



Manuelne komande

Komandama za paljenje svetala upravlja
direktno vozač pomoću prstena A
i ručice B
.
Ugašena svetla / dnevna svetla.




Automatsko paljenje svetala. Poziciona svetla. Kratka i duga svetla.


Prikazi

Paljenje odgovarajuće kontrolne lampice na
instrument tabli potvrđuje uključivanje rada
odabranog svetla.

A
. Prsten za izbor režima rada glavnog
osvetljenja : okrenite ga i podesite na
željeni simbol naspram oznake.

B.
Ručica za promenu svetala : povucite je
prema sebi da pređete sa oborenih na
duga svetla i obrnuto.
U režimu kada su isključeni farovi i poziciona
svetla, vozač može direktno da uključi duga
svetla ("uključivanje farova") sve dok drži
povučenu ručicu.

135
5
Preglednost


Model samo sa zadnjim
svetlomza maglu
zadnja svetla za maglu
Pokrenite ih tako što ćete okrenuti prsten C
:


)
unapred jednom, da biste upalili prednja
svetla za maglu,

)
unapred još dvaputa, da biste upalili zadnje
svetlo za maglu,

)
unazad jednom, kako bi ste ugasili zadnje
svetlo za maglu,

)
unazad dvaputa, kako biste isključili
prednja svetla za maglu.






Po vedrom vremenu ili po kiši, danju
kao i noću, zabranjeno je voziti sa
upaljenim prednjim i zadnjim svetlima
za maglu. U ovim situacijama, snaga
njihovog snopa može da zaslepi druge
vozače.
Nemojte zaboraviti da ugasite prednja
i zadnja svetla za maglu čim ona nisu
više neophodna.








Model sa prednjim i zadnjim
svetlima za maglu
Prsten za biranje svetala za maglu.
Za funkcionisanje ovog svetla potrebno je da
budu upaljena bar poziciona svetla.


)
Da biste upalili svetlo za maglu, okrenite
impulsni prsten C
unapred.


)
Da biste ugasili svetlo za maglu, impulsni
prsten C
okrenite unazad.


prednje i zadnje maglenke


Zaboravljeni upaljeni farovi

Kada se čuje zvučni signal prilikom
otvaranja vrata vozača a kontakt je
prekinut, on upozorava da ste zaboravili
da ugasite osvetljenje vašeg vozila.
U tom slučaju, gašenje svetala povlači
isključenje zvučnog signala.

136
Preglednost
Po maglovitom vremenu ili po snegu,
senzor vidljivosti može da se ponaša
kao da je vidljivost dobra. U tom slučaju
svetla se neće upaliti automatski.
Nemojte pokrivati senzor vidljivosti, jer
funkcije čijim radom on upravlja neće
više pravilno raditi.







Automatsko gašenje

Kada je komanda osvetljenja u položaju
"oborena ili duga svetla", ako je kontaktor
paljenja u položaju "LOCK" ili "ACC" ili ako je
ključ izvađen iz kontakt brave, svetla se gase
automatski prilikom otvaranja vrata vozača
.







Dnevna svetla

Dnevno svetlo se aktivira automatski čim motor
startuje, omogućujući bolju vidljivost vozila
drugim učesnicima u saobraćaju.

Ova funkcija je obezbeđena paljenjem
određenih svetala.
Komanda za svetla treba da stoji u položaju "0"

ili "AUTO "
(dnevni režim).








Automatsko paljenje

Poziciona i oborena svetla se pale automatski,
bez delovanja vozača, u slučaju detekcije slabe
vidljivosti.
Čim se vidljivost poboljša, svetla se automatski
gase.
Senzor se nalazi u dnu vetrobranskog stakla.
Obratite se ser visnoj mreži CITROËN ili
stručnom servisu da biste podesili osetljivost
senzora.

137
5
Preglednost

Gašenje

Manuelno prateće osvetljenje se odmah gasi
ako :


- izvršite novo paljenje svetala,

- postavite komandu za svetla u neki drugi
položaj,

- date kontakt (ili izaberete "ON" kod vozila
opremljenih sistemom "Funkcija slobodne
ruke").









Prateće manuelno
osvetljenje

Paljenje



)
Postavite komandu za svetla u
položaj "OFF" ili "AUTO" za vozila sa
ovakvom opremom.

)
Postavite kontakt za paljenje na "LOCK"
i izvucite kontakt ključ (ili izaberite ''OFF''
kod vozila sa sistemom "Funkcija slobodne
ruke").

)
U narednoj minuti nakon prekida kontakta,
uključite farove pomoću komande za
svetla.
Svetla će ostati upaljena u trajanju od
30 sekundi.

)
Novim paljenjem svetala 60 sekundi
nakon stavljanja kontakta u položaj OFF
(ili biranjem režima ''OFF'' kod vozila
opremljenih sistemom ''Funkcija slobodne
ruke'') omogućava se novo aktiviranje
funkcije u trajanju od dodatnih 30 sekundi.
Nakon prekida kontakta, oborena svetla
ostaju jedno vreme upaljena i olakšavaju izlaz
putnicima u slučaju slabe vidljivosti.

138
Preglednost





Spoljašnje svetlo za prilaz vozilu
Daljinsko paljenje farova olakšava Vam pristup vozilu u slučaju slabe vidljivosti.
Aktivira se daljinski otključavanjem.


Uključivanje




)
Postavite komandu za svetla u
položaj "OFF" ili "AUTO".

)
Pritisnite dugme sa otvorenim
katancem na daljinskom
upravljaču ili elektronskom
ključu.
Pale se poziciona svetla u
trajanju od 30 sekundi. Kod
vozila koja su opremljena
automatskim paljenjem farova,
svetla za prilaz će se aktivirati
samo u slučaju slabe vidljivosti.




Gašenje


Svetlo za prilaz se gasi odmah ukoliko :


- pritisnete na otvoreni katanac na
daljinskom upravljaču,

- postavite komandu za svetla u neki drugi
položaj,

- date kontakt (ili izaberete režim "ON" na
vozilu opremljenom sistemom "Funkcija
slobodne ruke").