CITROEN C4 AIRCROSS 2016 InstruktionsbÖcker (in Swedish)

Page 371 of 446

177
7
Praktisk information



Borttagning av ett hjul


Parkera bilen

Parkera bilen så att du inte stör trafiken:
marken på parkeringsområdet ska om
möjligt vara plan, fast och halkfri.
Dra åt parkeringsbromsen, slå av
tändningen och lägg i ettans växel så
att hjulen låser sig.
Kryp aldrig in under en bil som är
upplyft med hjälp av en domkraft.
Använd en pallbock.


Lista över arbetsmoment



)
Om din bil är utrustad med en
sådan, (utrustning tillgänglig som
tillbehör), montera stöldskyddshylsan
5
på hylsnyckeln 1
för att lossa
stöldskyddsskruven.

)
Lossa de andra bultarna endast med
hylsnyckeln 1
.
Använd inte någon annan domkraft än
den som levererats av tillverkaren.
)
Placera domkraftens 2
underlag på marken
och försäkra dig om att det är lodrätt i
förhållandet till främre eller bakre punkten,
A
eller B
, på underredet som är närmast
det hjul som ska bytas.

Hjul med hjulkapsel


Vid bor ttagning av hjulet
, frigör först
hjulkapseln med hjälp av veven 3
genom
att dra vid urtaget.

Vid återmontering av hjulet
, montera
tillbaka hjulkapseln genom att först
placera dess urtag mitt emot ventilen
och tryck sedan på dess omkrets med
handflatan.

Page 372 of 446

178
Praktisk information

)
Veckla ut domkraften 2
ända tills dess övre
del kommer i kontakt med den av punkt A

eller B
som används. Bilens stödyta A
eller
B
måste föras in ordentligt i domkraftens
överdel.
)
Höj bilen så att du uppnår ett tillräckligt
mellanrum mellan hjulet och marken
för att utan svårighet kunna placera in
reservhjulet (som inte är punkterat).
)
Ta bort hjulbultarna och för vara dem på en
ren plats.

)
Ta loss hjulet.


Se till att domkraften står stadigt.
Om marken är hal eller porös riskerar
domkraften att glida och sedan sjunka
ned - Risk för skador!
Var noga med att enbart placera
domkraften i punkterna A
eller B

under bilen och kontrollera att bilens
stödpunkt är centrerad på domkraftens
överdel. Annars finns det risk för skador
på bilen och/eller att domkraften sjunker
ihop - Risk för skador!

Page 373 of 446

215
8
Kontroller
Låt aldrig spillolja eller andra vätskor
vara i långvarig kontakt med huden.
Flertalet av dessa oljor och vätskor är
skadliga för hälsan och kan även vara
mycket frätande.
Häll aldrig ut spillolja eller broms-,
kopplings- eller kylar vätska i avlopp
eller på marken.
Töm spillolja i särskilda behållare.
Rådfråga en CITROËN-verkstad eller
en annan kvalificerad verkstad.








Spillolja m.m.


Påfyllning

Påfyllning av tillsatsmedel måste snarast göras
på en CITROËN-verkstad eller på en annan
kvalificerad verkstad.









Tillsatsnivå (versioner
1,6 HDi 110 diesel med
partikelfilter)
En låg tillsatsnivå indikeras genom visning av
detta meddelande.

Spolar vätskekvalitet

För optimal rengöringseffekt får påfyllning eller
byte av denna vätska inte ske med vatten.
















Spolar vätskenivå för vindrutespolare
och strålkastarspolare

För att kontrollera nivån eller fylla på
denna vätska ska du stanna bilen
och stänga av motorn.


)
Öppna motorhuven och håll den öppen
med hjälp av staget.

)
Öppna locket på behållaren för
spolarvätska.

)
Kontrollera nivån med hjälp av nivåmätaren
och fyll på vätska vid behov.

)
Sätt tillbaka locket på behållaren och stäng
motorhuven igen.
Vintertid rekommenderas att du
använder en spolarvätska med
frostskyddsmedel.

Page 374 of 446

9
219
Te k n i s k a d a t a

*
Den maximala effekten motsvarar det godkända värdet vid provbänk, enligt de villkor som fastställts av de europeiska bestämmelserna
(direktiv 1999/99/EG).











Motorer och växellådor


.../S
: modell med funktionen Stop & Start (AS&G).
BENSINMOTORER


1,6 L 115



2,0 L 150



Officiella typbeteckningar:
BU...


NKZ0

NKZ0/S



NKZ9
NKZ9/S



AFYR

AFZ7



AFYV
AFZM



AFYT

AFZH
AFZ9



AFYW

AFZP
AFZC



T
yp av kraftöver föring


2WD



2WD



2WD



4WD



2WD



4WD


Cylindervolym (cm
3
)
1 590
1 998
Cylinderdiameter x slaglängd (mm)
75 x 90
86 x 86
Max. effekt * : EG -norm (kW)
86
113
Max. varvtal (v/min)
6 000
6 000
Max. vridmoment EG -norm (Nm)
15 4
19 9
Varvtal vid max. vridmoment (v/min)
4 000
4 200
Bränsle
Blyfritt
Blyfritt
Katalysator
Ja
Ja

VÄ X ELL Å DO R

Manuell
(5 växellägen)
CVT
(6 växellägen)
Manuell
(5 växellägen)
CVT
(6 växellägen)

OLJEVOLYM (i liter)





Motor (med byte av filterinsats)
4,2
4,3

Page 375 of 446

220
Te k n i s k a d a t a












Vikter och släpvagnsvikter, bensinmotor (kg)


Värdena för tillåtna släpvagnsvikter varierar
beroende på försäljningsområde (se tabellerna
på följande sidor).
De exakta värdena står på bilens
registreringsbevis och på tillverkningsskylten.
De anges även i handelsdokumentationen.
För närmare detaljer kan du vända dig till
CITROËN eller till en annan kvalificerad
verkstad.
Vikten i körklart skick motsvarar tjänstevikten +
förare (75 kg).
De värden som ges för tågvikt och
släpvagnsvikter gäller för en höjd på högst
1 000 meter. Släpvagnsvikten ska minskas
stegvis med 10% för varje extra 1 000 meter.
Maxhastighet för dragfordon är 100 km/tim
(80 km/tim enligt svensk lag).
Höga utetemperaturer kan medföra att bilens
prestanda sänks, för att skydda motorn. Då
utetemperaturen är högre än 37 °C skall
släpvikten begränsas.

Vikten på en bromsad släpvagn kan
inom ramen för tågvikten ökas i den
mån som den maximala totalvikten
för dragfordonet samtidigt minskas.
Obser vera att dragfordon med liten
last kan få sämre väghållning vid
bogsering.

Page 376 of 446

9
221
Te k n i s k a d a t a













För områdena: Europa, Turkiet, franska utomeuropeiska departement och territorier.


BENSINMOTORER



-



Växellådor



-



Officiella typbeteckningar
:
BU...



-



Typ av kraftöver föring



-




- Tjänstevikt

-


- Vikt i körklart skick

-


- Högsta tillåtna totalvikt

-


- Högsta tillåtna totalvikt vid bogsering
-


- Högsta tillåtna tågvikt
i backe 12%
-


- Bromsad släpvagn (inom tillåten tågvikt)
i backe 10% eller 12%
-


- Obromsad släpvagn

-


- Rekommenderad vikt på dragkulan

-

Page 377 of 446

222
Te k n i s k a d a t a













För: Ryssland, Ukraina, Marocko, Argentina, Chile, franska utomeuropeiska territorier.


BENSINMOTORER


1,6 L 115



2,0 L 150



Växellådor


Manuell
(5 växellägen)



Manuell (5 växellägen)



CVT (6 växellägen)



Officiella typbeteckningar
:
BU...


NKZ7

NKZ0



AFZ7



AFZM



AFZH

AFZ9



AFZP

AFZC



Typ av kraftöver föring


2WD



2WD



4WD



2WD



4WD




- Tjänstevikt
1 310
1 355
1 420
1 385
1 450


- Vikt i körklart skick
1 385
1 430
1 495
1 460
1 525


- Högsta tillåtna totalvikt
1 870
1 970
1 970
1 970
1 970


- Högsta tillåtna totalvikt vid bogsering
1 925
2 035
2 035
2 035
2 035


- Högsta tillåtna tågvikt
i backe 12%
3 025
3 335
3 335
3 335
3 335


- Bromsad släpvagn (inom tillåten tågvikt)
i backe 10% eller 12%
1 100
1 300
1 300
1 300
1 300


- Obromsad släpvagn
685
715
74 5
725
750


- Rekommenderad vikt på dragkulan
55
65
65
65
65

Page 378 of 446

9
223
Te k n i s k a d a t a













För: Australien, Nya Zeeland.


BENSINMOTORER



2,0 L 150



Växellådor


Manuell (5 växellägen)



CVT (6 växellägen)



Officiella typbeteckningar
:
BU...


AFZ7



AFZM



AFZH



AFZP



Typ av kraftöver föring


2WD



4WD



2WD



4WD




- Tjänstevikt
1 350
1 415
1 380
1 445


- Vikt i körklart skick
1 425
1 490
1 455
1 520


- Högsta tillåtna totalvikt
1 970
1 970
1 970
1 970


- Högsta tillåtna totalvikt vid bogsering
2 035
2 035
2 035
2 035


- Högsta tillåtna tågvikt
i backe 12%
3 020
3 020
3 020
3 020


- Bromsad släpvagn (inom tillåten tågvikt)
i backe 10% eller 12%
1 050
1 050
1 050
1 050


- Obromsad släpvagn
750
750
750
750


- Rekommenderad vikt på dragkulan
65
65
65
65

Page 379 of 446

224
Te k n i s k a d a t a













För: Sydafrika.


BENSINMOTORER



2,0 L 150



Växellådor


Manuell (5 växellägen)



CVT (6 växellägen)



Officiella typbeteckningar
:
BU...


AFYR



AFYV



AFYT



AFYW



Typ av kraftöver föring


2WD



4WD



2WD



4WD




- Tjänstevikt
1 350
1 415
1 390
1 455


- Vikt i körklart skick
1 425
1 490
1 465
1 530


- Högsta tillåtna totalvikt
1 970
1 970
1 970
1 970


- Högsta tillåtna totalvikt vid bogsering
2 035
2 035
2 035
2 035


- Högsta tillåtna tågvikt
i backe 12%
3 075
3 075
2 760
2 760


- Bromsad släpvagn (inom tillåten tågvikt)
i backe 10% eller 12%
1 050
1 050
750
750


- Obromsad släpvagn
1 050
1 050
750
750


- Rekommenderad vikt på dragkulan
65
65
65
65

Page 380 of 446

9
225
Te k n i s k a d a t a

*
Fordon som ej används som dragfordon.














För övriga försäljningsländer.


BENSINMOTORER



2,0 L 150



Växellådor


Manuell (5 växellägen)



CVT (6 växellägen)



Officiella typbeteckningar
:
BU...


AFYR

AFZ7



AFYV

AFZM



AFYT

AFZH

AFZ9



AFYW

AFZP

AFZC



Typ av kraftöver föring


2WD



4WD



2WD



4WD




- Tjänstevikt
1 340
1 405
1 370
1 435


- Vikt i körklart skick
1 415
1 480
1 445
1 510


- Högsta tillåtna totalvikt
1 970
1 970
1 970
1 970



- Högsta tillåtna totalvikt vid bogsering
2 035
2 035
2 035
2 035


- Högsta tillåtna tågvikt
i backe 12%
2 655
2 655
- *

- *



- Bromsad släpvagn (inom tillåten tågvikt)
i backe 10% eller 12%
650
650
- *

- *



- Obromsad släpvagn
650
650
- *

- *



- Rekommenderad vikt på dragkulan
65
65
- *

- *

Page:   < prev 1-10 ... 331-340 341-350 351-360 361-370 371-380 381-390 391-400 401-410 411-420 ... 450 next >