ECU CITROEN C4 AIRCROSS 2016 Manuales de Empleo (in Spanish)

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C4-Aircross_es_Chap01_controle-de-marche_ed01-2014
Pantalla 1 Pantalla 2Causa Solución/AcciónObservaciones
Anomalía del sistema de acceso y
arranque manos libres.Consulte con la red C
itR OËn.
A nomalía del sistema antiarranque
electrónico. Corte el contacto y vuelva a
arrancar el motor.Si el problema persiste, consulte
con la red C
i

t
R
OË
n.
el s

istema no detecta la llave
electrónica.
in

serte la llave electrónica en el
módulo situado en la guantera. Recuerde extraer la llave
electrónica del módulo después de
arrancar el vehículo.
no s

e ha extraído la llave
electrónica del módulo de la
guantera.
ex

traiga la llave electrónica del
módulo de la guantera.
la c

olumna de dirección está
bloqueada. Ponga el contacto y gire ligeramente
el volante para desbloquear la
columna de dirección.
el m

otor está parado pero la
palanca de cambios no está en
posición P . Coloque la palanca de cambios en
posición P
. Sólo para vehículos equipados con
caja de velocidades CV
t.
1
Control de marcha

29
C4-Aircross_es_Chap01_controle-de-marche_ed01-2014
Pantalla 1 Pantalla 2Causa Solución/AcciónObservaciones
nivel inadecuado del aceite del
motor (inferior al mínimo o superior
al máximo).de tenga el vehículo en las mejores
condiciones de seguridad posibles.
Compruebe el nivel con la varilla y
complete el nivel si es insuficiente.
Si el nivel es superior al máximo,
no arranque el vehículo y contacte
con la red C
i

t
R
OË
n
o con un taller
cualificado. Nunca circule con un nivel de
aceite
de motor inadecuado.
* * Presencia de agua en el filtro de
gasoil.
en l

os motores diésel, existe
riesgo de deterioro del sistema de
inyección. Consulte enseguida con la
red C
i

t
R
OË
n
o con un taller
cualificado.
la t

emperatura exterior es inferior o
igual a 3
°C (37 °F). Posibilidad de placas de hielo.
Preste atención y modere la
velocidad.
no s

e ha pisado el pedal de
embrague al arrancar el motor. Pise el pedal de embrague para
arrancar el motor.Para los vehículos equipados con
caja de velocidades manual.
la p

alanca de cambios no está ni
en posición P ni en posición N al
arrancar el motor. Coloque la palanca de cambios en
posición P para arrancar el motor.
Para los vehículos equipados con
caja de velocidades CV
t.
no s

e ha pisado el pedal del freno
al arrancar el motor. Pise el pedal del freno para
arrancar el motor.
* Según destino.
1
Control de marcha

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Pantalla del sistema de audio-telemática táctil
Funcionamiento generalManeje el sistema mediante las teclas situadas
a ambos lados de la pantalla o pase el dedo
sobre los botones materializados en pantalla.1.
P

WR / VOL:
e
n
cendido/Apagado del
sistema de audio, reglaje del volumen.
2.
AU

DIO: Visualización de la última fuente
de audio utilizada.
3.
S

EEK TR ACK: Cambio de fuente de
audio, avance/retroceso rápido, búsqueda
automática de las frecuencias.
4.
M

ODE: Selección de la fuente de audio.
5.
O

PEN: Acceso al lector de C
d/dVd.
6. S

ETTINGS: Acceso a los reglajes del
sistema.
7.
I

NFO: Acceso a la información (calendario,
mandos de voz, etc.). 8.
N

AV I M E NU: Acceso a los reglajes de la
navegación.
9.
F

OLDER/TUNE SOUND: Selección de
una carpeta o búsqueda de una emisora
de radio.
10.
M

AP: Visualización del emplazamiento
actual del vehículo en el mapa.
11.
Z

OOM:
z
o
om (ampliar - reducir) en el
mapa.
12 .
A

cceso a la configuración del guiado y a la
selección del destino.
13.
M

odo día/noche.
Asociada al sistema de audio-telemática táctil,
esta pantalla permite visualizar:
-

l
a hora;
-
l
a información asociada al autorradio y a la
navegación.
(
ver apartado "Audio y telemática").
Control de marcha

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C4-Aircross_es_Chap02_ouvertures_ed01-2014
Pérdida de la llave electrónica
Acuda a la red CitR OËn con la documentación del vehículo, su carnet de identidad y, si es posible, la etiqueta que contiene el código de las llaves.la r
ed Ci tR OËn podrá buscar el código de la llave y el del transpondedor para solicitar una nueva llave.
Llave electrónica
la llave electrónica de alta frecuencia es un sistema sensible. no l a manipule cuando la lleve en el bolsillo, ya que podría desbloquear el
vehículo sin darse cuenta.
ev

ite manipular los botones de la llave electrónica cuando se encuentre fuera del alcance y de la vista del vehículo, ya que corre el riesgo de
dejarla inoperativa. Si eso ocurriera, sería necesario volver a sincronizarla.
la l

lave electrónica no funciona como mando a distancia cuando está en el lector ni con el contacto puesto.
Cierre del vehículo
Circular con las puertas bloqueadas puede dificultar el acceso de los servicios de emergencia al habitáculo en caso de urgencia.
Como medida de seguridad (especialmente si hay niños a bordo), extraiga la llave del sistema de acceso y arranque manos libres y llévesela
cuando salga del vehículo, aunque sea por un breve período de tiempo.
Perturbaciones eléctricas
la llave del sistema de acceso y arranque manos libres puede no funcionar si se encuentra cerca de un aparato electrónico (como un teléfono
o un ordenador portátil), de un campo magnético intenso, etc.
Protección antirrobo
no realice ninguna modificación en el sistema antiarranque electrónico, ya que podría provocar fallos de funcionamiento.no olvide girar el volante para bloquear la columna de dirección.
Al comprar un vehículo de ocasión
Haga verificar en la red Ci tR OËn la sincronización de todas las llaves que usted posea para estar seguro de que sus llaves son las únicas que
permiten el acceso y ar ranque del vehículo.
2
Apertura y cierre

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C4-Aircross_es_Chap02_ouvertures_ed01-2014
elevalunas
Sistema destinado a abrir o cerrar una luna
manualmente o de forma automática. es tá
equipado con un sistema de protección en caso
de pinzamiento en los modelos secuenciales y
con un sistema de neutralización para impedir
un uso inadecuado de los mandos traseros.Elevalunas eléctricos de
los pasajeros delanteros y
traseros
F Con el contacto puesto, presione el mando o tire de él. la l una se detendrá al soltar el
mando.
Antipinzamiento (lado del
conductor)
en modo automático, cuando la luna encuentra
un obstáculo al subir, se detiene y vuelve a
bajar.
lo
s mandos de los elevalunas
siguen estando operativos durante
aproximadamente 30

segundos
después de cortar el contacto.
Cuando se abre una puerta delantera,
dejan de poder abrirse o cerrarse las
lunas.
la
s lunas traseras no se bajan
completamente.
1.
E

levalunas eléctrico del conductor.
2.
E

levalunas eléctrico del acompañante.
3.
E

levalunas eléctrico trasero derecho.
4.
E

levalunas eléctrico trasero izquierdo.
5.
N

eutralización de los mandos de los
elevalunas del acompañante y traseros.
Elevalunas eléctrico
secuencial del conductor
Con el contacto puesto, existen dos
posibilidades:
-

mo
do manual
F

P
ulse el mando para abrir la luna o tire
de él para cerrarla, sin rebasar el punto
de resistencia.
l
a l
una se detendrá al
soltar el mando.
-

mo
do automático
F

P
ulse el mando para abrir la luna o tire
de él para cerrarla, rebasando el punto
de resistencia.
l
a l
una se abrirá o se
cerrará por completo, aun después de
haber soltado el mando.
F

S
i se vuelve a pulsar el mando, el
movimiento de la luna se interrumpe.
Apertura y cierre

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C4-Aircross_es_Chap03_confort_ed01-2014
Asientos delanteros
Reglajes manuales
LongitudinalF levante el mando y deslice el asiento hacia delante o hacia atrás.
Cuando el asiento esté a la distancia
adecuada, aváncelo y retrocédalo ligeramente
sin utilizar la barra de mando para asegurarse
de que se haya bloqueado correctamente.Inclinación del respaldo
F tire del mando hacia arriba para regular el
respaldo.
Cuando el respaldo tenga la inclinación
adecuada, suelte el mando.
Por motivos de seguridad, los asientos sólo deben regularse con el vehículo parado.
Altura del cojín de asiento del
conductor
F tire del mando hacia arriba para subir el
asiento o hacia abajo para bajarlo, tantas
veces como sea necesario, hasta alcanzar
la posición que desee.
los asientos se componen de un cojín de asiento, un respaldo y un reposacabezas que se pueden regular para adaptar su posición a las mejores condiciones de conducción y de confort.
Para evitar que el respaldo se vuelque
bruscamente hacia delante y le golpee,
reténgalo con la espalda o con la mano
mientras accione el mando.
Antes de desplazar el asiento hacia
atrás, compruebe que nada ni nadie
impida el movimiento del asiento hacia
atrás, para evitar cualquier riesgo de
pinzamiento o de bloqueo del asiento
debido a la presencia de objetos
voluminosos situados en el suelo
detrás del asiento o a la presencia de
pasajeros traseros.
e
n c

aso de bloqueo,
interrumpa inmediatamente la maniobra.
3
Confort

81
C4-Aircross_es_Chap03_confort_ed01-2014
Para que estos sistemas sean plenamente eficaces, respete las siguientes normas de uso
y mantenimiento:
F
P
ara que la distribución del aire sea homogénea, no obstruya las rejillas de entrada
de aire exterior situadas en la base del parabrisas, los difusores, los aireadores y las
salidas de aire, así como el extractor de aire situado en el maletero.
F
n
o c
ubra el sensor solar, situado en el salpicadero, ya que interviene en la regulación
del sistema de aire acondicionado automático.
F

P
onga en funcionamiento el sistema de aire acondicionado durante un mínimo de
5
a 10 minutos, una o dos veces al mes, para mantenerlo en per fecto estado de
funcionamiento.
F

A
segúrese de que el filtro de habitáculo esté en buen estado y haga sustituir
periódicamente los elementos filtrantes.
S

e recomienda utilizar un filtro de habitáculo combinado que, gracias a su aditivo activo
específico, contribuye a purificar el aire respirado por los ocupantes y a mantener la
limpieza del habitáculo (reducción de síntomas alérgicos, malos olores y depósitos
grasos).
F

P
ara garantizar el buen funcionamiento del sistema de aire acondicionado, se
recomienda llevarlo a revisar de acuerdo con las indicaciones de la guía de
mantenimiento y de garantías.
F

S
i el sistema no produce frío, desactívelo y consulte con la red C
i
t
R
OË
n
o con un
taller cualificado.
Consejos relativos a la ventilación y el aire acondicionado
Si, tras una parada prolongada al sol, la
temperatura interior es muy elevada, no
dude en airear el habitáculo durante un
momento.
Coloque el mando de caudal de aire a
un nivel suficiente para garantizar la
renovación del aire del habitáculo.
el s

istema de aire acondicionado no
contiene cloro y no representa ningún
peligro para la capa de ozono.
la c

ondensación generada por el aire
acondicionado provoca, al detener el
vehículo, un goteo de agua normal bajo
el mismo.
en c

aso de remolcar una carga máxima en pendiente pronunciada y con temperaturas
elevadas, cortar el aire acondicionado permite recuperar la potencia del motor y, por tanto,
mejorar la capacidad de remolcado.
3
Confort

92
C4-Aircross_es_Chap03_confort_ed01-2014
Cenicero portátil
F tire de la tapa para abrir el cenicero.
F P ara vaciarlo, retírelo tirando de él hacia
arriba.
encendedor/to ma
de accesorios de
12


V
F Para utilizar el encendedor, presiónelo y espere unos segundos hasta que salte
automáticamente.
F

P
ara conectar un accesorio de 12 V
(potencia máxima: 120
W), retire el
encendedor y conecte el adaptador
adecuado.
es

ta toma permite conectar un cargador de
teléfono, un calientabiberones...
i

nmediatamente después de usarla, vuelva a
colocar el encendedor.
Confort

104
C4-Aircross_es_Chap04_conduite_ed01-2014
indicador de cambio de marcha*Sistema que permite reducir el consumo de carburante recomendando el cambio de marcha en los vehículos equipados con caja de velocidades
manual.
Funcionamiento
* Según motorización.-
par
a una marcha más larga;
Si el tipo de conducción requiere un
rendimiento importante del motor
(al pisar con fuerza el acelerador,
por ejemplo, para efectuar un
adelantamiento), el sistema no
recomendará cambiar de marcha.
el s
istema no propone en ningún cas
introducir la marcha atrás.
es
te sistema solo interviene en el marco de
una conducción económica.
Según la conducción y el equipamiento del
vehículo, el sistema puede recomendarle que
se salte una o varias marchas.
Si eso ocurre, puede seguir esa indicación
sin necesidad de introducir las marchas
intermedias.
la r
ecomendación de introducir una marcha
no debe considerarse obligatoria, ya que
la configuración de la vía, la densidad de
la circulación y la seguridad son elementos
determinantes para la elección de la marcha
más adecuada. Así pues, es responsabilidad
del conductor seguir o no las indicaciones del
sistema.
es
ta función no se puede desactivar.
un s
ímbolo se indica en el cuadro de a bordo
cuando el sistema propone introducir una
marcha más adecuada:
o
-
p
ara una marcha más corta.
Conducción

105
C4-Aircross_es_Chap04_conduite_ed01-2014
Así pues, esta caja ofrece dos modos de
conducción:
-
u
n modo automatizado, en el que la caja
gestiona automáticamente las velocidades
sin la intervención del conductor;
-

u
n modo manual, en el que el conductor
acciona el cambio secuencial de marchas
mediante las levas del volante o la palanca
de cambios.
Caja de velocidades "CVt"
Consta de los siguientes mandos:
- u na palanca de cambios 1 en la consola
central para seleccionar el modo de
conducción, la marcha atrás y el punto
muerto o introducir las marchas en modo
secuencial; -
u na leva "-" 2 para cambiar manualmente
a marchas más cortas;
-

u
na leva "+/OFF" 3
para cambiar
manualmente a marchas más largas.
la c

aja automática de 6

velocidades permite elegir entre el confort del automatismo o el placer del cambio de marchas manual.el c
ambio de modo puede realizarse en
cualquier momento.
4
Conducción