CITROEN C4 AIRCROSS 2016 Omistajan Käsikirjat (in Finnish)

113
4
Ajaminen
Järjestelmä aktivoituu uudelleen
automaattisesti aina, kun moottori
käynnistetään avaimella tai START/
STOP-painikkeella.


Kytkeminen uudelleen
toimintaan
Paina uudelleen painiketta "AS &G O FF "
.
Järjestelmä on jälleen aktiivinen. "
AS&G
OFF
"
merkkivalo sammuu mittaristosta tai
mittariston näyttölaitteesta.

Toimintahäiriö

Mikäli järjestelmässä ilmenee toimintahäiriö,
"AS &G O FF "
merkkivalo vilkkuu mittaristossa
tai mittariston näyttölaitteessa ja järjestelmä
lakkaa toimimasta.
Tarkistuta järjestelmä CITROËN-verkostolla tai
valtuutetulla korjaamolla. Toimiakseen järjestelmä vaatii
korkealaatuisen akun, jossa on
erityisominaisuudet (suositellut akut
saatavilla CITROËN-verkostolta tai
valtuutetulta korjaamolta).
Mikäli asennetaan akku, jota CITROËN ei
suosittele, on järjestelmä vaarassa joutua
epäkuntoon.

Huolto

"Auto Stop & Go" -järjestelmässä
käytetään korkealaatuista teknologiaa.
Kaikki tämäntyyppiselle akulle tehtävät
toimenpiteet on ehdottomasti annettava
CITROËN-verkoston tai valtuutetun
korjaamon tehtäväksi.

Mikäli STOP-tilassa on toimintahäiriö, on
mahdollista, että auto pysähtyy. Seuraavat
merkkivalot syttyvät mittaristoon tai mittariston
näyttölaitteeseen.

Sytytysvirta on katkaistava, jonka jälkeen auto
on käynnistettävä avaimella tai START/STOP-
painikkeella.

175
7
Käytännön tietoja
















Pyörän vaihtaminen

Työkalut sijaitsevat tavaratilan välipohjan alla.
Ne otetaan esille seuraavasti:


)
Avaa tavaratilan luukku.

)
Nosta välipohjaa ja poista se.


Työkalujen esille ottaminen


Ty ö k a l u t

Työkalut ovat autokohtaisia. Älä käytä niitä
muuhun tarkoitukseen.


1.
Pyörän irrotustyökalu
Koristekapselin ja pyörän pulttien irrotus.

2.
Tunkki.
Auton nostaminen.

3.
Kampi.
Tunkin käyttö.

4.
Irrotettava hinausrengas.
Katso "Auton hinaaminen".

5.
Erikoisholkki (saatavana lisävarusteena).
Pyörän irrotustyökalulle lukkopulttien
irrottmiseksi.
Varapyörän asentamisohjeet viallisen pyörän tilalle auton mukana toimitettujen työkalujen avulla.


Tunkkia tulee käyttää vain
rikkoontuneen renkaan vaihdossa.
Tunkki on huoltovapaa.

Tunkki vastaa eurooppalaisia
määräyksiä konedirektiivin 2006/42/EY
vaatimusten mukaisesti.
Vaatimustenmukaisuusvakuutus on
tämän asiakirjan liitteenä.
Valmistajan, tai tämän edustajan nimi ja
osoite sekä tunkin nimitys on merkitty
vaatimustenmukaisuustodistukseen.

177
7
Käytännön tietoja



Pyörän irrottaminen


Auton pysäköinti

Pysäköi auto paikkaan, jossa se ei
häiritse muuta liikennettä. Maaperän
on oltava mahdollisimman vaakasuora,
tukeva ja luistamaton.
Kiristä seisontajarru, katkaise
sytytysvirta ja kytke 1-vaihde päälle
pyörien lukitsemiseksi.
Älä koskaan mene auton alle, kun
se lepää vain tunkin varassa. Käytä
autopukkeja..


Ty ö v a i h e e t



)
Jos varusteena (saatavana
varaosaliikkeestä), asenna lukkopultin
hylsy 5
pyörän irrotustyökalulle
1
lukkopultin irrottamiseksi.

)
Irrota muut pultit pelkällä pyörän
irrotustyökalulla 1
.
Älä käytä muuta, kuin auton valmistajan
toimittamaa tunkkia.
)
Aseta tunkin jalka 2
maahan ja varmista,
että se on suoraan vaihdettavaa pyörää
lähinnä olevan etuostokohdan A
tai
takanostokohdan B
alla.


Pyörä, jossa on koristekapseli


Kun irrotat pyörän
, irrota koristekapseli
ensin siten, että kampi 3
asetetaan
syvennykseen ja irrotetaan vetämällä.

Kun asennat pyörän
, asenna
koristekapseli siten, että syvennys
(merkitty koristekapselin kääntöpuolelle)
tulee venttiilin kohdalle, ja paina
koristekapseli kämmenellä paikalleen:
käy reunat läpi koko kapselin
ympärykseltä.

178
Käytännön tietoja

)
Kierrä tunkkia 2
auki, kunnes sen
pää koskettaa nostokohtaan A
tai B
.
Nostokohdan A
tai B
tulee upota kunnolla
tunkin pään keskikohtaan.
)
Nosta ajoneuvoa kunnes pyörän ja
maaperän väliin tulee riittävästi vapaata
tilaa, jotta ehjä varapyörä voidaan asentaa
vaivattomasti paikalleen.
)
Poista pultit ja laita ne puhtaaseen
paikkaan.

)
Irrota pyörä.


Varmista, että tunkki pysyy tukevasti
paikallaan.
Jos maaperä on liukas tai pehmeä,
tunkki saattaa luistaa pois alta tai
laskeutua alas - Loukkaantumisvaara!
Sijoita tunkki yksinomaan nostokohtiin
A
tai B
auton alle. Varmista, että auton
tukipinta sijoittuu hyvin tunkin pään
keskelle. Muussa tapauksessa auto
voi vahingoittua ja/tai tunkki saattaa
laskeutua alas - Loukkaantumisvaara!

215
8
Ta r k i s t u k s e t
Vältä pitkäaikaista ihokosketusta
jäteöljyyn ja nesteisiin.
Suurin osa näistä nesteistä on
haitallisia ter veydelle ja syövyttäviä.
Älä kaada jäteöljyä tai nesteitä viemäriin
tai maahan.
Vie jäteöljy säiliöihin, jotka on varattu
tätä tarkoitusta varten CITROËN-
verkoston toimipisteissä tai valtuutetulla
korjaamolla.








Käytetyt nesteet ja öljyt


Lisäaineen täyttö

Lisäaineen täyttö tulee ehdottomasti teettää
pikaisesti CITROËN-verkostolla tai valtuutetulla
korjaamolla.









Lisäaineen taso (1,6 HDi
100 - dieselmoot tori, joka on
varustettu hiukkassuodattimella)
Lisäainesäiliön vähimmäistaso osoitetaan tällä
näyttöön tulevalla viestillä.

Nesteen laatuominaisuudet

Jotta neste puhdistaisi mahdollisimman hyvin,
säiliöön ei saa laittaa vettä.















Tuulilasin ja ajovalojen
pesulaitteen nestetaso

Nestetason tarkistamista tai nesteen
lisäämistä varten pysäytä auto ja
sammuta moottori.


)
Avaa konepelti ja aseta se tukivarren
varaan.

)
Avaa pesulaitteen säiliön täyttötulppa.

)
Tarkista taso mittatikulla ja lisää nestettä
tarvittaessa.

)
Sulje säiliön täyttötulppa ja konepelti.
Talvella suosittelemme käytettäväksi
etanoli- tai metanolipohjaista
pesunestettä.

9
219
Te k n i s e t t i e d o t

*
Maksimiteho vastaa EU-direktiivin (1999/99/EY) mukaisesti koepenkkitestauksella vahvistettua ar voa.











Moottorit ja vaihteistot


.../S
: malli, jossa on Stop & Start (AS&G) -toiminto.
BENSIINIMOOTTORIT


1,6 l 115



2,0 l 150



Tyyppi / versio
: BU...




NKZ0

NKZ0/S



NKZ9
NKZ9/S



AFYR

AFZ7



AFYV
AFZM





AFYT
AFZH


AFZ9
AFYW
AFZP
AFZC



Vetotapa


2WD



2WD



2WD



4WD



2WD



4WD


Sylinteritilavuus (cm
3
)
1 590
1 998
Sylinterin läpimitta x iskun pituus (mm)
75 x 90
86 x 86
Suurin teho * : ET Y-standardi (kW)
86
113
Käyntinopeus suur. teholla (r/min)
6 000
6 000
Suurin vääntö: ET Y-standardi (Nm)
15 4
19 9
Käyntinopeus suur. väännöllä (r/min)
4 000
4 200
Polttoneste
Ly i j y tö n
Ly i j y tö n
Katalysaattori
On
On

VA I HTE I STOT

Käsival.
(5 vaihdetta)
CVT
(6 vaihdetta)
Käsival.
(5 vaihdetta)
CVT
(6 vaihdetta)

ÖLJYTILAVUUDET (litroina)





Moottori (öljynsuodattimen vaihto)
4,2
4,3

220
Te k n i s e t t i e d o t












Massat ja perävaunukuormat (kg)


Sallitut perävaunukuormat vaihtelevat
myyntialueesta riippuen (katso seuraavilla
sivuilla olevista taulukoista).
Tarkat ar vot on merkitty auton
rekisteriotteeseen sekä valmistajan kilpeen.
Ne mainitaan myös kaupallisessa asiakirja-
aineistossa.
Tiedustele lisätäsmennyksiä CITROËN-
verkostolta tai valtuutetulta korjaamolta.
Massa ajokunnossa on omamassa + kuljettaja
(75 kg).
Ilmoitetut ajoneuvoyhdistelmän suurin
sallittu kokonaismassa ja perävaunukuormat
koskevat ajoa korkeintaan 1 000 metrin
korkeudessa. Ilmoitettua perävaunukuormaa
on vähennettävä 10 % jokaista 1 000 metrin
korkeuden lisäystä kohti.
Perävaunua vedettäessä ajonopeus ei saa
olla yli 100 km/h (noudata oman maasi
lainsäädäntöä).
Kuumalla ilmalla auton suorituskyky
saattaa heikentyä moottorin suojaamiseksi.
Kun lämpötila on yli 37 °C, vähennä
perävaunukuormaa.



Jarrullisen perävaunun perävaunukuormaa
voidaan nostaa, ajoneuvoyhdistelmän sallitun
kokonaismassan puitteissa, jos vetoauton
suurinta teknisesti sallittua kokonaismassaa
vähennetään samassa suhteessa. Huomaa,
että perävaunun vetäminen kevyellä
vetoautolla voi heikentää hallittavuutta
.

9
221
Te k n i s e t t i e d o t













Alueille: Eurooppa, Turkki, DOM-TOM (Ranskan merentakaiset alueet)


BENSIINIMOOTTORIT
-

Vaihteistot
-

Tyyppi / versio:
BU...
-

Vetotapa
-


- Omamassa -


- Massa ajokunnossa -


- Suurin teknisesti sallittu kokonaismassa -


- Suurin teknisesti sallittu yhdistelmän kokonaismassa -


- Suurin sallittu ajoneuvoyhdistelmän kokonaismassa
kaltevuus 12 % -


- Jarrullinen perävaunu (suur. sallit. kok.massan rajoissa)
kaltevuus 10 % tai 12 % -


- Jarruton perävaunu -


- Suositeltu aisakuorma -

222
Te k n i s e t t i e d o t













Seuraaville maille: Venäjä, Ukraina, Marokko, Argentiina, Chile, TOM


BENSIINIMOOTTORIT


1,6 l 115



2,0 l 150



Vaihteistot


Käsival.
(5 vaihdetta)



Käsival. (5 vaihdetta)



CVT (6 vaihdetta)



Tyyppi / versio:
BU...

NKZ7
NKZ0



AFZ7



AFZM


AFZH
AFZ9


AFZP
AFZC



Vetotapa


2WD



2WD



4WD



2WD



4WD




- Omamassa
1 310
1 355
1 420
1 385
1 450


- Massa ajokunnossa
1 385
1 430
1 495
1 460
1 525


- Suurin teknisesti sallittu kokonaismassa
1 870
1 970
1 970
1 970
1 970



- Suurin teknisesti sallittu yhdistelmän
kokonaismassa (MTAC)
1 925
2 035
2 035
2 035
2 035


- Suurin sallittu ajoneuvoyhdistelmän
kokonaismassa
kaltevuus 12 %
3 025
3 335
3 335
3 335
3 335


- Jarrullinen perävaunu (suur. sallit. kok.
massan rajoissa)
kaltevuus 10 % tai 12 %
1 100
1 300
1 300
1 300
1 300


- Jarruton perävaunu
685
715
74 5
725
750


- Suositeltu aisakuorma
55
65
65
65
65

9
223
Te k n i s e t t i e d o t













Seuraaville alueille: Australia, Uusi-Seelanti


BENSIINIMOOTTORIT



2,0 l 150



Vaihteistot


Käsival. (5 vaihdetta)



CVT (6 vaihdetta)



Tyyppi / versio:
BU...


AFZ7



AFZM



AFZH



AFZP



Vetotapa


2WD



4WD



2WD



4WD




- Omamassa
1 350
1 415
1 380
1 445


- Massa ajokunnossa
1 425
1 490
1 455
1 520


- Suurin teknisesti sallittu kokonaismassa
1 970
1 970
1 970
1 970


- Suurin teknisesti sallittu yhdistelmän
kokonaismassa
2 035
2 035
2 035
2 035


- Suurin sallittu ajoneuvoyhdistelman
kokonaismassa
kaltevuus 12 %
3 020
3 020
3 020
3 020


- Jarrullinen perävaunu (suur. sallit. kok.
massan rajoissa)
kaltevuus 10 % tai 12 %
1 050
1 050
1 050
1 050


- Jarruton perävaunu
750
750
750
750


- Suositeltu aisakuorma
65
65
65
65