CITROEN C4 CACTUS 2014 Kasutusjuhend (in Estonian)

219
E3_et_Chap10_verifications_ed01-2014
TOTAL & CITROËN
Partnerid sõiduomaduste
parandamises ja kütusekulu
vähendamises
Uuenduslikkus sõiduomaduste
teenistuses
Juba 40 aastat on TOTAL loonud CITROËN jaoks
m äärdeid, mis vastavad CITROËN sõidukite viimastele
tehnilistele uuendustele, seistes silmitsi konkurentsiga
ja igapäevaelu väljakutsetega.
Teie jaoks tähendab see seda, et saate alati oma
sõiduki mootorist kätte parima.
Mootori optimaalne
kaitse
Kui viite oma CITROËN sõiduki
hoolduse läbi TOTAL määretega,
pikendate oma sõiduki mootori eluiga ja
kaitsete samas keskkonda.
àeelistab
10
Kontrollimine

220
E3_et_Chap10_verifications_ed01-2014
Mootoriruumi kaas
F Avage vasak esiuks.Ärge avage mootoriruumi kaant tugeva
tuule korral.
Kui mootor on kuum, käsitsege
mootoriruumi kaane avamise nuppu ja
tugivarrast ettevaatlikult (põletusoht),
kasutades kaitstud kohta.
F

T
õstke hoob üles ning avage kaas.
F
V
õtke tugivarras hoiukohast lahti ja
kinnitage vastavasse avasse,
et mootoriruumi kaant lahti hoida.
Avamine
F Tõmmake ukseava allosas asuvat hooba enda poole.Enne mootoriruumis toimetamist
blokeerige Stop & Start süsteem, et
vältida
vigastusi seoses START režiimi
a

utomaatse töölehakkamisega.
Moootori jahutusventilaator võib
hakata tööle ka pärast mootori
seiskamist : olge ettevaatlik ja
jälgige, et mõni ese või riided
ventilaatori vahele ei jääks.
Sulgemine
F Võtke tugivarras august välja.
F K innitage tugivarras hoiukohta.
F

L
angetage kaas alla, lastes sellel lõpus ise
kukkuda.
F

T
õmmake kaant, et kontrollida, kas see on
korralikult lukustunud.
Kui mootoriruumi kaas on avatud,
vältige avamisnupu puudutamist.
Kontrollimine

221
E3_et_Chap10_verifications_ed01-2014
1. Klaasipesuvedeliku paak.
2. Jahutusvedeliku paak.
3.
P

idurivedeliku paak.
4.
A

ku.
5.


Kaitsmekarp.
6.


Õhufilter.
7.
M

ootori õlitaseme mõõdik.
8.
M

ootoriõli lisamine.
Bensiinimootorid
10
Kontrollimine

222
E3_et_Chap10_verifications_ed01-2014
1. Klaasipesuvedeliku paak.
2. Jahutusvedeliku paak.
3.
P

idurivedeliku paak.
4.
A

ku.
5.


Kaitsmekarp.
6.


Õhufilter.
7.
M

ootori õlitaseme mõõdik.
8.
M

ootoriõli lisamine.
9.


Eeltäitepump*.
Diiselmootorid
* Olenevalt mootorist.
Kontrollimine

223
E3_et_Chap10_verifications_ed01-2014
Vedelike tasemete kontrollimine
Mootoriruumis toimetades olge ettevaatlik, sest mõned mootori osad võivad väga tulised
olla (põletusoht) ja mootori jahutusventilaator võib igal hetkel tööle hakata (isegi siis, kui
süüde on väljas).
Õlitase
Taseme kontrollimiseks kasutage
armatuurlaual asuvat näidikut või
mõõtevarrast.Õlivahetus
Toimub vastavalt hooldus- ja garantiiraamatus
olevale graafikule.
Mootori ja saastevastaste süsteemide
korrashoidmise huvides on lisaainete
kasutamine keelatud.
Õli omadused
Valitud õli peab alati vastama sõiduki tootja
nõuetele.
Kontrollige vedelike tasemeid regulaarselt vastavalt hooldus- ja garantiiraamatule ning vajadusel lisage vedelikku.
Vedelikutaseme järsu alanemise korral laske vedelikuringlus CITROËN esinduses või kvalifitseeritud töökojas üle kontrollida.
Õlivarras
Õlivardal on 2 tasemenäitu :
A = maksimaalne.
Kui ületate selle tähistuse,
pöörduge CITROËN
esindusse või kvalifitseeritud
töökotta.
B = minimaalne.
Lisage täiteava kaudu teie
auto mootorile sobivat õli.
Tase ei tohi kunagi olla
sellest märgist madalam.
Näit on õige vaid siis, kui sõiduk paikneb
horisontaalsel pinnal ja mootor on seisnud üle
30


minuti. Õli võib lisada ka ülevaatuste või
õlivahetuste vahel. CITROËN soovitab
õlitaset kontrollida ja vajadusel õli lisada
iga 5

000

km järel.
Pärast õli lisamist hakkab süüte
sisselülitamisel näidikule ilmuv
tasemenäit kehtima 30


minuti pärast.
10
Kontrollimine

224
E3_et_Chap10_verifications_ed01-2014
Jahutusvedeliku tase
Jahutusvedeliku tase peab olema
"MA XI" lähedal, aga ei tohi seda
ületada.
Jahutusvedeliku ringlussüsteemis on suur rõhk
ning pärast mootori seiskamist tuleb oodata
vähemalt tund aega enne, kui paisupaagi kork
eemaldada.
Põletushaavade vältimiseks keerake enne
paisumispaagi korgi täielikku avamist see ainult
esimese sälguni lahti, et rõhk välja lasta. Kui
rõhk on langenud, võtke kork ära ja kallake
jahutusvedelik sisse.Jahutusvedeliku vahetamine
Jahutusvedelikku ei ole vaja uuendada.
Pidurivedeliku tase peab jääma
"MA XI" lähedale. Vastasel juhul
kontrollige piduriketaste kulumisastet.
Pidurivedeliku tase
Pidurivedeliku vahetamine
Pidurivedeliku vahetamise sageduse leiate
hooldus- ja garantiiraamatust.
Pidurivedeliku omadused
Pidurivedelik peab vastama tootja soovitustele. Moootori jahutusventilaator võib hakata
tööle ka pärast mootori seiskamist : olge
ettevaatlik ja jälgige, et mõni ese või riided
ventilaatori vahele ei jääks. Kuuma mootori korral reguleerib jahutusvedeliku
ringlust mootori jahutusventilaator.
Jahutusvedeliku omadused
Tingimata tuleb kasutada sõiduki tootja poolt
soovitatud vedelikku.
Kontrollimine

225
E3_et_Chap10_verifications_ed01-2014
Vältige kasutatud õli ja vedelike pikemat
kokkupuudet nahaga.
Enamus neist ainetest on tervisele
kahjulikud või söövitavad.
Ärge valage kasutatud vedelikke
kanalisatsiooni või maapinnale.
Valage kasutatud õli CITROËN
esinduses või kvalifitseeritud
töökojas olevatesse spetsiaalsetesse
konteineritesse.
Kasutatud vedelikud
Lisamine
Lisaainet tuleb lasta kiiresti lisada CITROËN
esinduses või kvalifitseeritud töökojas.
Diisli lisaaine
(tahmaosakeste filtriga
diiselmootor)
Kui lisaaine tase on minimaalne,
jääb see märgutuli põlema, kostub
helisignaal ja ilmub filtri lisaaine
liiga madala taseme teade.
Vedeliku omadused
Parima pesemiskvaliteedi saavutamiseks ja
jäätumise vältimiseks ei tohi pesuvedeliku
paaki vett panna.
Talvel soovitame kasutada etüülalkoholi või
metanooli baasil klaasipesuvedelikku.
Klaasipesuvedeliku tase
Vajadusel lisage kohe vedelikku.
10
Kontrollimine

226
E3_et_Chap10_verifications_ed01-2014
Kontrollimised
12 V aku
Aku ei vaja hooldust.
Kontrollige siiski klemmide
seisukorda, eriti suvel ja talvel.Nende filtrite vahetamissagedus on
kirjas hooldus- ja garantiiraamatus.
Õhufilter ja salongifilter
Iga kord, kui vahetate õli, vahetage
ka õlifiltrit.
Õlifiltri vahetamissagedus on kirjas
hooldus- ja garantiiraamatus.
ÕlifilterStop & Start süsteemi olemasolu korral
tähistab see silt spetsiaalsete omaduste
ja tehnoloogiaga 12
V pliiaku kasutamist,
mille vahetamise või lahtivõtmise korral
tuleb pöörduda CITROËN esindusse või
kvalifitseeritud töökotta. Vastupidiste juhiste puudumisel kontrollige neid elemente vastavalt hooldus- ja garantiiraamatule ja sõiduki mootorile.
Vastasel juhul pöörduge CITROËN esindusse või kvalifitseeritud töökotta.
Sõltuvalt keskkonnast (tolmune õhk...) ja
sõiduki kasutussagedusest (sõit linnas...)
vahetage neid filtreid vajaduse korral kaks
korda sagedamini.
Must salongifilter võib häirida kliimaseadme
tööd ja põhjustada halva lõhna teket.
Tahmaosakeste filter (diisel)
Selle märgutule süttimine või
hoiatuse ilmumine tähistab
tahmafiltri määrdumist.
Niipea kui liiklustingimused lubavad,
puhastage filter, sõites kiirusega
vähemalt 60
km/h kuni märgutule
kustumiseni.
Kui märgutuli jääb põlema, on tegemist
lisaaine liiga madala tasemega ;
tutvuge peatükiga ''Diisli lisaaine tase''.
Uue sõiduki esimeste tahmaosakeste
filtri puhastamistega võib kaasneda
kõrbenud lõhn ; see on täiesti
normaalne.
Kui sõiduk on sõitnud pikka aega
väga aeglaselt või mootor on töötanud
tühikäigul, võib gaasipedaalile
vajutades väljalasketorust veeauru tulla.
See aur on kahjutu nii sõidukile kui ka
keskkonnale.
Enne aku juures toimingute teostamist tutvuge
osaga "12

V aku", et akut õigesti lahti ja tagasi
ühendada.
Kontrollimine

227
E3_et_Chap10_verifications_ed01-2014
Piduriklotside kulumine sõltub
sõidustiilist, eelkõige linnas
lühikesi otsi sõitvate sõidukite
puhul. Mõnikord tuleb lasta pidurite
Piduriklotsid
Täpsemat informatsiooni
piduriketaste kulumise kohta
leiate CITROËN esindusest või
kvalifitseeritud töökojast.
Piduriketaste kulumisasteKasutage vaid CITROËN poolt
soovitatud või sarnase kvaliteedi ja
omadustega tooteid.
Selleks, et nii olulised funktsioonid,
nagu pidurdussüsteem, alati
optimaalselt töötaksid, on CITROËN
valinud välja spetsiaalsed tooted.
Pärast sõiduki pesemist, niisket ilma või
talvistes tingimustes võib piduriketastele
ja -klotsidele moodustuda jääkiht :
see võib vähendada pidurite tõhusust.
Viige läbi kergeid pidurdusi, et pidureid
kuivatada ja jääst puhastada.Manuaalkäigukast
Käigukast ei vaja hooldust
(õlivahetust).
Käigukasti kontrollimise intervallid on
kirjas hooldus- ja garantiiraamatus.
Elektriliselt juhitav
manuaalkäigukast
Käigukast ei vaja hooldust
(õlivahetust).
Käigukasti kontrollimise intervallid on
kirjas hooldus- ja garantiiraamatus.
Seisupidur
Seisupiduri liiga suur käik või
süsteemi efektiivsuse langus nõuab
reguleerimist ka kahe ülevaatuse
vahel.
Seisupidurisüsteemi kontrollimist tuleb
lasta teostada CITROËN esinduses või
kvalifitseeritud töökojas. Selleks, et elektrisüsteeme mitte
kahjustada, on mootoriruumi
survepesu keelatud
.
seisukorda ka ülevaatuste vahepeal kontrollida.
Kui ei ole tegemist lekkega, tähistab
pidurivedeliku taseme langus piduriklotside
kulumist.
10
Kontrollimine

228
E3_et_Chap11_caracteristiques_techniques_ed01-2014
MootoridV Ti 75VTi 82e-VTi 82 e -T H P 110
Käigukast Manuaal
(5


käiku)Manuaal
(5


käiku)
Elektriliselt juhitav manuaal(5 käiku) Manuaal
(5 käiku)
Tüüp variant versioon OHMUOHMZOHNZ
Saastenorm euro 5euro 5euro 6euro 6
Töömaht (c m
3) 1 19 91 19 91 19 9
Silindri läbimõõt x kolvikäik (mm) 75
x 90,575
x 90,575
x 90,5
Maksimaalne võimsus : EMÜ norm (kW)* 5560 81
Maksimaalne pöörete arv (p/min) 5


7505


7506
250
Maksimaalne pöördemoment : EMÜ norm (Nm) 11 6118205
Maksimaalse

pöördemomendi režiim (p/min)2


7502


7501


750
Kütus PliivabaPliivabaPliivaba
Katalüsaator jahjahjah
Mootoriõli maht, vahetatava filtriga (liitrites) 3,253,25 3,5
*

M

aksimaalne võimsus vastab homologeeritud näitajale, mis on saadud mootori testpingil Euroopa määrustele (direktiiv 1999/99/CE) vastavates
tingimustes.
Mootorid ja käigukastid - BENSIIN
Tehvinilsed näitajad