CITROEN C4 CACTUS 2014 Manual do condutor (in Portuguese)

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Marcha / Pausa
F Rode o botão 1 para a posição "LIMIT" :
a selecção do modo limitador é realizada,
sem que este seja accionado (Pausa).
F

A
ctive o limitador, pressionando a tecla 4 ,
se a velocidade visualizada for conveniente
(por defeito, a última velocidade
programada).
F

P
ode interromper momentaneamente o
limitador pressionando novamente a tecla
4 : o ecrã confirma a paragem (Pausa). Após ter seleccionado o modo limitador (botão
1
na posição "LIMIT"
), pode modificar o valor
de velocidade limite:
-
q
uer através de uma pressão na tecla 5
:
F
o
s seis limites memorizados são
apresentados no ecrã táctil,
F
e
scolha um valor: este é apresentado no
quadro de bordo.
O e
crã de selecção fecha-se passados
alguns instantes. Os limites memorizados são
programáveis através do menu "Ajuda
à condução"
.
Para mais informações sobre a lista de
velocidades memorizadas, consulte a
rubrica "Memorização das velocidades".
Não é necessário activar o limitador
para ajustar a velocidade.
O accionamento
do limitador é
manual: necessita de uma velocidade
programada de, pelo menos, 30 km/h.
Regulação da velocidade
limite (valor referência)
Ou:
-
q uer através das teclas 2 e 3, aumentando
ou diminuindo a velocidade visualizada:
F

a
través de pressões breves sucessivas,
para modificar + ou - 1
km/h,
F

a
través de uma pressão contínua, para
modificar em intervalos de + ou - 5
km/h.
5
Condução

100
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Em caso de forte aceleração, tal como
numa descida, por exemplo, o limitador
de velocidade não poderá impedir o
veículo de ultrapassar a velocidade
programada.
O limitador é neutralizado
momentaneamente e a velocidade
programada visualizada acende-se de
forma intermitente.
Um sinal sonoro acompanha o
acendimento intermitente da velocidade
quando a ultrapassagem do limite de
velocidade não se dever a uma acção
do condutor.
A utilização de tapetes não
homologados pela CITROËN pode
perturbar o funcionamento do limitador
de velocidade.
Para evitar qualquer risco de bloqueio
dos pedais:
-
v
erifique a fixação correcta dos
tapetes,
-

n
unca sobreponha vários tapetes.
O acendimento intermitente de traços assinala
um problema de funcionamento do limitador.
Solicite a verificação pela rede CITROËN ou
por uma oficina qualificada.
Anomalia de
funcionamento
Paragem
F Rode o botão 1 para a posição "0": A
s informações associadas ao limitador de
velocidades deixam de ser apresentadas.
F
Pressione
com força o pedal do
acelerador e ultrapasse o ponto de
resistência para ultrapassar o limite de
velocidade programado.
O limitador é neutralizado momentaneamente
e a velocidade programada visualizada fica
intermitente.
Ultrapassagem temporária
da velocidade programada
Assim que a velocidade do veículo atingir
novamente o nível programado, o limitador
funciona novamente: a visualização da
velocidade regressa ao estado fixo. Um sinal sonoro acompanha a
intermitência da velocidade quando a
ultrapassagem do limite de velocidade
não se dever a uma acção do condutor
(forte inclinação...).
Condução

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Comandos no volante
As informações encontram-se agrupadas no
quadro de bordo.
6.

I
ndicação de pausa/retoma da regulação
7.

V
alor da velocidade de referência
8.

I
ndicação de selecção do modo regulador
Regulador de velocidade
Sistema que mantém automaticamente a velocidade do veículo no valor programado pelo condutor, sem acção no pedal do acelerador.
O regulador não pode, em caso algum,
substituir o respeito pelas limitações
de velocidade, nem a vigilância, nem a
responsabilidade do condutor.
Recomendamos que posicione sempre
os pés junto aos pedais. Os comandos deste sistema estão reunidos no
volante.
1.
B

otão de selecção do modo regulador
2.
T

ecla de diminuição do valor ou de
definição instantânea da velocidade de
referência
3.
T

ecla de aumento do valor ou de definição
instantânea da velocidade de referência
4.
T

ecla de pausa/retoma da regulação
5.
T

ecla de visualização da lista das
velocidades memorizadas.
Visualização no quadro de
bordoDesligar a ignição anula qualquer valor
de velocidade programado.
5
Condução

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Ligar
Se o regulador for activado, poderá, em
seguida, modificar a velocidade inicial:
-
q
uer através de uma pressão na tecla 5 :
F

o
s seis limites memorizados são
visualizados na tablete táctil,
F

e
scolha um valor: este é visualizado no
quadro de bordo.
O e

crã de selecção fecha-se passados
alguns instantes.
A m

odificação é, então, levada em
consideração.
F

R

ode o botão 1

para a posição "CRUISE" :
a selecção do modo regulador é
realizada, sem que este seja colocado em
funcionamento (Pausa).
F

P

rima a tecla 2

ou 3 : a velocidade actual
do seu veículo passa a ser a velocidade de
referência (definição instantânea).
O regulador encontra-se activado (ON).
Modificação da velocidade
inicial (referência)
O accionamento do regulador é
manual: necessita de uma velocidade
mínima do veículo de 40
km/h.
Os limites memorizados são
programáveis através do menu
"Ajuda à condução".
Para mais informações sobre a
lista de velocidades memorizadas,
consulte a rubrica "Memorização das
velocidades".
Ou seja:
-

a
través das teclas 2 ou 3 :
F

a
través de pressões breves sucessivas,
para modificar + ou - 1
km/h,
F

a
través de uma pressão contínua, para
modificar em intervalos de + ou - 5
km/h.
Condução

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O acendimento intermitente de traços assinala
um problema de funcionamento do regulador.
Solicite a verificação pela rede CITROËN ou
por uma oficina qualificada.
Anomalia de
funcionamento Desligar
F Rode o botão 1 para a posição "0": A
visualização das informações
associadas ao regulador de velocidade
deixa de ser apresentada. Quando a regulação se encontra
accionada, tenha atenção se mantiver
pressionada uma das teclas de
modificação da velocidade programada:
poderá resultar numa mudança muito
rápida da velocidade do seu veículo.
Não utilize o regulador de velocidade
em estradas escorregadias ou com
tráfego denso.
Em caso de descida acentuada, o
regulador de velocidade não poderá
impedir o veículo de ultrapassar a
velocidade programada.
Em caso de subida acentuada ou de
reboque, a velocidade programada
poderá não ser atingida ou mantida.
A utilização de tapetes não
homologados pela CITROËN pode
perturbar o funcionamento do limitador
de velocidade.
Para evitar qualquer risco de bloqueio
dos pedais:
-

p
rocure a correcta fixação dos
tapetes,
-

n
unca sobreponha vários tapetes.
Ao pressionar o pedal do acelerador, é possível
ultrapassar momentaneamente a velocidade
programada.
Para regressar à velocidade programada
basta, então, diminuir a pressão no pedal do
acelerador até a velocidade de regulação
programada ser novamente atingida.
Ultrapassagem da
velocidade programada
Após ter sido activado, poderá interromper
momentaneamente o regulador através da
tecla 4: o ecrã confirma a interrupção (Pausa).
Pausa
Em caso de ultrapassagem da velocidade
programada, a velocidade visualizada
acende-se de forma intermitente.
Assim que a velocidade do veículo
atinge novamente o nível programado,
a velocidade visualizada passa para o
estado fixo. A colocação em pausa
do regulador é
obtida por acção manual no comando
ou por acção nos pedais de travão
ou de embraiagem ou, em caso de
accionamento do sistema ESC, por
motivos de segurança.
5
Condução

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Memorização das velocidades
Memorização
Esta função permite memorizar os limites de velocidade que serão, em seguida, propostos para a parametrização dos dois equipamentos: limitador de
velocidade (velocidade limite) ou regulador de velocidade (velocidade de cruzeiro).
Existe a possibilidade de memorizar seis velocidades no sistema para cada um dos equipamentos. Por predefinição, já se encontram memorizadas
algumas velocidades.F

N
a página secundária, pressione
"Regul. velocidade" .
Por motivos de segurança, o condutor
deve, imperativamente, realizar estas
operações com o carro imobilizado.
F

E
scolha o equipamento para o qual
pretende memorizar as velocidades:
F

Sel
eccione o menu
"Ajuda à condução" .
F

I
nsira o novo valor através do quadro
numérico e valide.
F

V
alide para gravar as modicações e sair do
menu.
●

l
imitador de velocidade ou
●

r
egulador de velocidade.
F

E
scolha a velocidade que pretende alterar.Este botão permite restaurar as
regulações de fábrica.
Esta função está acessível através da tablete
táctil.
Condução

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Com a ajuda dos sensores situados no pára-
choques, esta função assinala a proximidade
de obstáculos (pessoas, veículos, árvores,
barreiras...) que entrem no respectivo campo
de detecção.
Certos tipos de obstáculo (estacas, balizas
de obras...) detectados no início, deixarão de
ser detectados no final da manobra devida à
presença de ângulos mortos.
Ajuda ao estacionamento
Esta função não pode, em caso
algum, substituir a vigilância e a
responsabilidade do condutor.A colocação em funcionamento é obtida
através da engrenagem da marcha-atrás,
sendo acompanhada de um sinal sonoro.
A função é desactivada quando se desengrena
a marcha-atrás.
Ajuda sonora
A informação de proximidade é fornecida por
um sinal sonoro descontínuo, cuja frequência
se torna mais rápida à medida que o veículo se
aproxima do obstáculo.
O som difundido pelo altifalante (direito ou
esquerdo) permite distinguir de que lado se
encontra o obstáculo.
Quando a distância entre "veículo/obstáculo"
é inferior a trinta centímetros, o sinal sonoro
torna-se contínuo.
Ajuda ao estacionamento
traseiro
Ajuda gráfica
Esta ajuda completa o sinal sonoro através
da apresentação de segmentos, no ecrã ou
no quadro de bordo, cada vez mais próximos
do veículo. Já muito próximo do obstáculo, é
apresentado o símbolo "Danger".
5
Condução

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Ajuda ao estacionamento
dianteiro
O som difundido pelo altifalante (dianteiro ou
traseiro) permite determinar se o obstáculo
se encontra na dianteira ou na traseira.
A função será neutralizada automaticamente
em caso de engate de um reboque ou de
montagem de um porta-bicicletas sobre o
engate de reboque (veículo equipado com um
engate de reboque instalado em conformidade
com as preconizações do construtor).
Com mau tempo ou no Inverno,
assegure-se de que os sensores não se
encontram cobertos de lama, gelo ou
neve. Ao engrenar a marcha-atrás, um
sinal sonoro (bip longo) indica que os
sensores podem estar sujos.
Determinadas fontes sonoras
(motorizada, camião, martelo
pneumático...) podem accionar os sinais
sonoros de ajuda ao estacionamento.
Como complemento da ajuda ao
estacionamento traseiro, a ajuda ao
estacionamento dianteiro activa-se quando
um obstáculo é detectado na dianteira e a
velocidade do veículo permanece inferior a
10


km/h.
A ajuda ao estacionamento dianteira é
interrompida se o veículo parar durante mais
de três segundos em marcha para a frente, se
deixarem de ser detectados obstáculos ou se a
velocidade do veículo ultrapassar os 10

km/h.
Neutralização / Activação
da ajuda ao estacionamento
dianteira e traseira
Anomalia de funcionamento
Em caso de problema de
funcionamento do sistema, ao
engrenar a marcha-atrás, este avisador
acende-se no quadro de bordo e/ou é
apresentada uma mensagem, acompanhada
por um sinal sonoro (bip curto).
Consulte a rede CITROËN ou uma oficina qualificada.
F Pressione " Ajuda ao estacionamento ".
O

avisador desta tecla acende-se.
F

S
eleccione o menu " Ajuda à
condução ".
Lavagem de alta pressão
Aquando da lavagem do seu veículo, não aponte a
pistola a menos de 30 cm dos sensores.
Uma nova pressão nesta tecla reactiva a
função. O avisador apaga-se. A neutralização da ajuda ao estacionamento
pode ser parametrizada na tablete táctil. A ajuda ao estacionamento é
neutralizada durante a fase de medição
de lugar da função Park Assist.
Ver rubrica "Park Assist".
Condução

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Câmara de marcha-atrás
Limpe periodicamente a câmara de marcha-
atrás com um pano macio, não húmido.
A câmara de marcha-atrás é activada
automaticamente ao engrenar a marcha-atrás.
A imagem é apresentada na tablete táctil.O espaço entre os traços azuis corresponde à
largura do seu veículo sem os retrovisores.
Os traços azuis representam a direcção geral
do veículo.
O traço vermelho representa a distância de
aproximadamente 30
cm após o limite do pára-
choques traseiro do seu veículo. O sinal sonoro
torna-se contínuo a partir deste limite.
Os traços verdes representam as distâncias de
aproximadamente 1
e 2 metros após o limite do
pára-choques traseiro do seu veículo.
As curvas azuis turquesa representam os raios
de viragem máxima.
A câmara de marcha-atrás não pode,
em caso algum, substituir a vigilância e
responsabilidade do condutor. A abertura da porta da mala fará com que
a visualização deixe de ser apresentada.
A função de câmara de marcha-atrás
pode ser completada pela ajuda ao
estacionamento. Lavagem de alta pressão
Aquando da lavagem do seu veículo, não
direccione a pistola a uma distância inferior a
30
cm da óptica da câmara.
5
Condução

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Park Assist
Este sistema é uma assistência activa ao estacionamento que detecta um espaço de estacionamento e, em seguida, pilota o sistema de direcção para
estacionar nesse espaço.
Comanda a direcção enquanto o condutor gere a aceleração, a travagem, as velocidades e a embraiagem (caixa de velocidades manual). Durante
as fases de entrada e saída de estacionamento, o sistema apresenta informações visuais e sonoras ao condutor, para garantir a segurança da sua
manobra. Podem ser necessárias várias manobras para a frente ou para trás.O sistema Park Assist não pode, em
caso algum, substituir a vigilância e a
responsabilidade do condutor.
O condutor deverá continuar a controlar
o seu veículo, assegurando-se que
o espaço permanece desimpedido
durante a manobra.
Em determinadas situações, os
sensores podem não detectar
pequenos obstáculos situados nos
ângulos mortos. A alteração das dimensões dos
pneus (sobredimensionamento,
pneus de Inverno,...) pode afectar
o bom funcionamento da função de
assistência ao estacionamento.
Durante as fases de manobras, o
volante efectua rotações rápidas:
não segure no volante, não coloque
as mãos entre os raios do volante e
tenha cuidado com peças de vestuário
largas, lenços, malas... Existem riscos
de lesão. Para entrar num espaço entre veículos,
o sistema não detecta lugares cujo
espaço seja nitidamente inferior ou
superior ao tamanho do veículo.
A função "Ajuda ao estacionamento"
é activada automaticamente durante
as manobras, sendo, então, possível
que um avisador se acenda no ecrã,
acompanhado por um sinal sonoro,
sem incidência no estacionamento.
A selecção do tipo de manobra
(entrada ou saída de um lugar de
estacionamento) impede a passagem
para o modo STOP do Stop & Start.
No modo STOP, esta selecção efectua
um novo arranque do motor.
A qualquer instante, o condutor pode retomar o comando da direcção, segurando o volante.
O sistema proporciona uma assistência
às manobras de entrada e de saída do
estacionamento em espaços entre veículos.
Condução