tow CITROEN C4 CACTUS 2015 Instrukcja obsługi (in Polish)

88
c4-cactus_pl_ chap05_conduite_ed02-2014
Przed wyłączeniem silnika można:
-
n acisnąć przełącznik N , aby wybrać luz,


lub
-

p
ozostawić włączony bieg; w takim
wypadku pojazd nie będzie mógł się
przemieszczać.
Zatrzymanie samochodu
We wszystkich przypadkach parkowania
należy koniecznie zaciągnąć hamulec
postojowy , aby unieruchomić pojazd.
W razie unieruchamiania pojazdu przy
pracującym silniku, bezwzględnie
włączyć luz – N .
Usterka działania
- - - pojawia się w zestawie wskaźników.
F
n
a

cisnąć przełącznik N .
F
n
a

cisnąć pedał hamulca.
F

Z

aczekać około 30 sekund, aż N lub bieg
pojawi się w zestawie wskaźników.
F
n
a

cisnąć przełącznik D , a następnie N.
F
t
r

zymając cały czas nogę na pedale
hamulca, uruchomić silnik.
sk

rzynia biegów działa znowu prawidłowo.
Reinicjalizacja
(sterowana 5-biegowa
skrzynia biegów)
W wyniku odłączenia akumulatora należy
reinicjalizować skrzynię biegów.
F
W
łączyć zapłon.
W wyjątkowych przypadkach skrzynia
biegów może wymagać reinicjalizacji
automatycznej: uruchomienie pojazdu
lub zmiana biegów nie są możliwe. - - - pojawia się w zestawie
wskaźników.
Postępować zgodnie z procedurą
opisaną wcześniej.
Przed każdą inter wencją w komorze
silnika należy sprawdzić, czy naciśnięty
został przełącznik N i czy hamulec
postojowy jest zacią gnięty. Przy włączonym zapłonie zapalenie
się tej kontrolki, której towarzyszą
sygnał dźwiękowy i komunikat,
oznacza nieprawidłowe działanie
skrzyni biegów.
Zlecić sprawdzenie przez
aso sieci c
It
ro
Ën

albo przez warsztat specjalistyczny.
jazda

89
c4-cactus_pl_ chap05_conduite_ed02-2014
Wspomaganie ruszania na pochyłej drodze
system utrzymuje pojazd unieruchomiony
przez krótką chwilę (około 2
sekundy) podczas
ruszania na pochyłej drodze, aby umożliwić
przeniesienie stopy z pedału hamulca na pedał
przyspieszenia.
Funkcja ta działa wyłącznie wtedy, gdy:
-

s
amochód zostanie całkowicie
unieruchomiony przez cią głe trzymanie
nogi na pedale hamulca;
-

n
achylenie drogi spełnia określone
warunki;
-

d
rzwi kierowcy są zamknięte.
Funkcji wspomagania ruszania na pochyłej
drodze nie można wyłączyć.
Podczas ruszania przodem pod górę, gdy
samochód jest zatrzymany, po zwolnieniu
pedału hamulca zostaje on na chwilę
unieruchomiony:
-

j
eżeli włączony jest pier wszy bieg lub luz
w przypadku manualnej skrzyni biegów,
-

j
eżeli wybrane jest położenie D
w przypadku sterowanej skrzyni biegów.Działanie
Podczas ruszania tyłem pod górę, gdy
samochód jest zatrzymany i włączony
jest wsteczny bieg, po zwolnieniu
pedału hamulca zostaje on na chwilę
unieruchomiony.
Usterka działania
W przypadku usterki systemu zapalają się
te kontrolki, którym towarzyszy komunikat
alarmowy.
n
a
leży skontaktować się
z
aso sieci c
It
ro
Ën
lub z warsztatem
specjalistycznym w celu sprawdzenia systemu.
ni

e opuszczać samochodu podczas fazy
chwilowego unieruchomienia samochodu
za pomocą układu wspomagania
ruszania na pochyłej drodze.
W przypadku konieczności wyjścia
z samochodu przy pracującym silniku
należy zacią gnąć hamulec postojowy.
5
Jazda

91
c4-cactus_pl_ chap05_conduite_ed02-2014
Przejście silnika do
trybu START
kontrolka " ECO" gaśnie i silnik
włącza się ponownie automatycznie:
-

w p

rzypadku manualnej skrzyni biegów ,
po wciśnięciu do końca pedału sprzęgła.
-

w p

rzypadku sterowanej skrzyni
biegów:
●

s

terowanie na D , po zwolnieniu pedału
hamulca,
●

s

terowanie na N i pedał hamulca
zwolniony, po naciśnięciu sterowania D ,
●

p

o włączeniu wstecznego biegu.tr yb start włącza się automatycznie, gdy:
- o twierają się drzwi kierowcy,
-

z
ostanie odpięty pas bezpieczeństwa
kierowcy,
-

p
rędkość pojazdu przekracza 11 km/h (ze
sterowaną skrzynią biegów),
-

n
iektóre konkretne warunki (ładowanie
akumulatora, temperatura silnika,
wspomaganie hamulców, regulacja
klimatyzacji...) wymagają tego dla
zapewnienia kontroli systemu lub pojazdu.
Przypadki szczególne: automatyczne
włączenie trybu START
W tym przypadku kontrolka "ECO"
miga przez kilka sekund, a potem
gaśnie.
Działanie to jest jak najbardziej normalne. Przed każdą inter wencją pod maską
silnika wyłączyć
s
t
op & s
t
art, aby
uniknąć ryzyka obrażeń związanego
z automatycznym włączeniem trybu
s
ta r t .
sy

stem ten wymaga akumulatora 12 V

o specjalnym wykonaniu i parametrach (numery
referencyjne dostępne w sieci c
It
ro
Ën
a
)
.
Montaż akumulatora niezalecanego przez
cIt
ro
Ën
a wiąże się z ryzykiem wadliwego
działania systemu.
Do ładowania tego akumulatora używać
prostownika 12 V i nie podłączać odwrotnie
biegunów.
Obsługa serwisowa
Funkcja stop & st art wykorzystuje
zaawansowaną technologię.
Wszelkie inter wencje w pojeździe
należy wykonywać w warsztacie
specjalistycznym dysponującym
odpowiednią wiedzą i sprzętem, co
zapewnia
aso sieci c
It
ro
Ën.
5
jazda

95
c4-cactus_pl_ chap05_conduite_ed02-2014
W przypadku nagłego przyspieszenia,
jak np. przy stromym zjeździe,
ogranicznik prędkości może nie być
w stanie zapobiec przekroczeniu
zaprogramowanej prędkości.
og

ranicznik wyłącza się chwilowo
i wyświetlana zaprogramowana
prędkość miga.
sy

gnał dźwiękowy towarzyszy miganiu
prędkości, gdy przekroczenia wartości
granicznej nie spowodowało działanie
kierowcy.
uż

ywanie dodatkowych dywaników
niehomologowanych przez
c
It
ro
Ën
a
może przeszkadzać działaniu
ogranicznika prędkości.
ab

y nie blokować pedałów:
-

n
ależy poprawnie zamocować
dywanik,
-

n
igdy nie kłaść jednego dywanika
na drugim.
Miganie kresek jest sygnałem informującym
o wadliwym działaniu ogranicznika.
sp

rawdzić działanie w
aso
sieci
c
It

ro
Ën


lub w warsztacie specjalistycznym.
Usterka działania
Wyłączenie
F ustawić pokrętło 1 w położeniu "0". W
yświetlanie informacji związanych z
ogranicznikiem prędkości znika.
F


n
a
cisnąć mocno
pedał przyspieszenia
i przekroczyć punkt oporu , aby przekroczyć
zaprogramowaną wartość graniczną.
og
ranicznik zostaje w tym momencie
wyłączony, a na wyświetlaczu miga wartość
prędkości.
Chwilowe przekroczenie
zaprogramowanej prędkości
gdy tylko prędkość samochodu osią gnie
zaprogramowaną wartość zadaną , ogranicznik
znów działa: prędkość jest ponownie
wyświetlana bez migania.
sy
gnał dźwiękowy towarzyszy miganiu
prędkości, gdy przekroczenia wartości
granicznej nie spowodowało działanie
kierowcy (duże nachylenie drogi...).
5
Jazda

100
c4-cactus_pl_ chap05_conduite_ed02-2014
Dzięki czujnikom znajdującym się w zderzaku
funkcja sygnalizuje bliskość przeszkody (osoby,
samochodu, drzewa, barierki...) znajdującej się
w zasięgu czujnika.
ni

ektóre rodzaje przeszkód (słupki, oznaczenia
robót...), wykryte na początku, mogą być
niewidoczne na końcu manewru ze względu na
występowanie martwych pól.
Pomoc przy parkowaniu
Funkcja nie może w żadnym wypadku
wyręczać kierowcy w zachowaniu
ostrożności. Pomoc włącza się w momencie włączenia
biegu wstecznego.
t
o
warzyszy jej sygnał
d ź w i ę kow y.
Pomoc wyłącza się w momencie wyłączenia
biegu wstecznego.
Pomoc dźwiękowa
Informacja o bliskości przeszkody sygnalizowana
jest przerywanym sygnałem dźwiękowym,
którego częstotliwość zwiększa się w miarę
zbliżania samochodu do przeszkody.
Dźwięk wydobywający się z głośnika (prawego
lub lewego) pozwala ustalić, po której stronie
znajduje się przeszkoda.
gd

y odległość "samochód/przeszkoda"
jest mniejsza niż 30
centymetrów, sygnał
dźwiękowy staje się cią gły.
Pomoc przy parkowaniu
tyłem
Pomoc graficzna
uzupełnia pomoc dźwiękową poprzez
wyświetlanie na ekranie lub w zestawie
wskaźników segmentów, które zbliżają się
do samochodu.
g
d
y przeszkoda jest blisko,
wyświetla się symbol "
ni

ebezpieczeństwo".
J

101
c4-cactus_pl_ chap05_conduite_ed02-2014
Pomoc przy parkowaniu
przodem
Dźwięk wydobywający się z głośnika
(przedniego lub tylnego) pozwala
ustalić, czy przeszkoda znajduje się
przed czy za samochodem.
Funkcja wyłącza się automatycznie
w momencie dołączenia przyczepy lub
montażu bagażnika rowerowego na
haku (samochód wyposażony w hak
zainstalowany zgodnie z zaleceniami
producenta).
Podczas złej pogody lub w okresie
zimowym należy upewnić się, czy czujniki
nie są pokryte błotem, lodem lub śniegiem.
W momencie włączenia biegu wstecznego
długi sygnał dźwiękowy sygnalizuje, że
czujniki mogą być zabrudzone.
niektóre źródła dźwięku (motocykl,
ciężarówka, młot pneumatyczny...)
mogą spowodować włączenie sygnałów
dźwiękowych pomocy przy parkowaniu.
oprócz pomocy przy parkowaniu tyłem, samochód
posiada funkcję pomocy przy parkowaniu
przodem, która włącza się, gdy zostanie wykryta
przeszkoda z przodu samochodu i gdy prędkość
pojazdu wynosi poniżej 10 km/h.
Pomoc przy parkowaniu przodem wyłącza
się, jeżeli samochód zostanie zatrzymany na
ponad 3 sekundy, gdy żadna przeszkoda nie
jest wykrywana lub gdy prędkość samochodu
przekroczy 10
km/h.
Wyłączenie / Włączenie pomocy
przy parkowaniu przodem
i tyłem
Usterka działania
W razie nieprawidłowej pracy
układu w momencie włączenia
biegu wstecznego ikona przycisku
przechodzi do trybu alarmu i kontrolka
miga przez kilka chwil, a następnie
świeci w sposób cią gły.
Pojawia się komunikat, któremu towarzyszy
sygnał dźwiękowy (krótki dźwięk "bip").
sk

ontaktować się z aso sieci c
It
ro
Ën

lub z warsztatem specjalistycznym.
F
n
a

cisnąć na " Wspomaganie
parkowania ".


k
o

ntrolka przycisku się zapala.
F

W

ybrać menu " Wspomaganie
jazdy ".
Mycie pod w ysokim ciśnieniem
Podczas mycia samochodu nigdy nie kierować
lancy urządzenia w odległości mniejszej niż
30

cm od czujników.
Ponowne naciśnięcie tego przycisku włącza
funkcję.
k
o

ntrolka gaśnie.
Wyłączenie pomocy przy parkowaniu można
wprowadzić jako parametr na tablecie dotykowym. Funkcja wspomagania parkowania wyłącza
się podczas fazy pomiaru dostępnego
miejsca przez funkcję Park
a
s
sist.
Patrz rubryka "Park a
s
sist".
5
Jazda

103
c4-cactus_pl_ chap05_conduite_ed02-2014
Park assist
system aktywnie wspomaga parkowanie poprzez wykrycie wolnego miejsca parkingowego, a następnie sterowanie układem kierowniczym
samochodu, tak aby umożliwić zaparkowanie pojazdu.
sy

stem przejmuje sterowanie układem kierowniczym, pozostawiając kierowcy jedynie przyspieszanie, hamowanie, zmianę biegów i sprzęgło
(manualna skrzynia biegów). Podczas wjazdu na miejsce parkingowe i wyjazdu z niego system przekazuje kierowcy informacje wizualne i dźwiękowe,
aby zapewnić bezpieczny manewr. Parkowanie może wymagać wielu manewrów do przodu lub do tyłu.
W żadnym wypadku system Park
a
s
sist
nie zwalnia kierowcy z zachowania
czujności.
ki

erowca musi przez cały czas
nadzorować pojazd, upewniając się,
że miejsce pozostaje odsłonięte
w trakcie manewru.
cz

asami może się zdarzyć, że
czujniki nie wykryją małych przeszkód
znajdujących się w martwych polach.
Zmiana rozmiaru opon (większy
rozmiar, opony zimowe...) może
negatywnie wpłynąć na prawidłowe
działanie funkcji wspomagania
parkowania.
W trakcie manewrów kierownica
wykonuje szybkie obroty: nie chwytać
kierownicy, nie wkładać rąk między jej
ramiona i uważać na szerokie ubrania,
apaszki, torebki... Istnieje ryzyko
zranienia się. Przy parkowaniu równoległym układ ten
nie wykrywa miejsc, których wielkość
jest znacznie mniejsza lub znacznie
większa od wymiarów samochodu.
Funkcja " Wspomagania parkowania"
uruchamia się automatycznie podczas
manewrów, na ekranie może więc
zaświecić się kontrolka, której będzie
towarzyszył sygnał dźwiękowy, co nie
będzie miało wpływu na parkowanie.
Wybór typu manewru (parkowanie lub
wyjazd z parkowania równoległego)
uniemożliwia przejście do trybu
sto
P
s

ystemu s
t
op & s
t
art.
W trybie
sto
P w
ybór ten powoduje
ponowne uruchomienie silnika.
W każdej chwili kierowca może przejąć kontrolę nad pojazdem, chwytając kierownicę.
sy

stem wspomaga manewry wjazdu i wyjazdu
przy parkowaniu równoległym.
5
Jazda

107
c4-cactus_pl_ chap05_conduite_ed02-2014
Przy złej pogodzie i zimą należy
sprawdzić, czy czujniki nie są pokryte
błotem, szronem ani śniegiem.
W przypadku usterki działania
sprawdzić system w sieci
c
It
ro
Ën
lub
w warsztacie specjalistycznym.
je

żeli system wyłączy się w trakcie
manewru, kierowca powinien go
uruchomić, aby kontynuować pomiar.
je
żeli odległość poprzeczna między
pojazdem i miejscem parkingowym
jest zbyt duża, system może nie być
w stanie zmierzyć dostępnego miejsca.
W trakcie manewru system Park a
s
sist nie
bierze pod uwagę żadnych przedmiotów
wystających poza obrys samochodu.
Wyłączenie
na ekranie wyświetla się komunikat.
ki

erowca przejmuje kontrolę nad pojazdem.sy
stem wyłącza się po naciśnięciu przycisku
Park
as
sist (lub przycisku Park
as
sist w menu "
Wspomaganie jazdy " tabletu dotykowego),
sy

stem wyłącza się automatycznie:
-

p

o wyłączeniu zapłonu,
-

p

o zgaśnięciu silnika,
-

j

eżeli żaden manewr nie został wykonany
w cią gu 5

minut od wybrania rodzaju
manewru,
-

p

o dłuższym unieruchomieniu pojazdu
w trakcie manewru,
-

p

o włączeniu systemu
asr
,
-


p

o przekroczeniu przez pojazd
dopuszczalnego progu prędkości,
-

p

o przer waniu przez kierowcę kręcenia
kierownicą,
-

p

o naciśnięciu przez kierowcę przycisku
Park
a
s

sist (lub przycisku Park
a
s

sist
w menu " Wspomaganie jazdy" tabletu
dotykowego),
-

w p

rzypadku niemożności prawidłowego
ustawienia pojazdu (zbyt duża liczba
manewrów przy wjeżdżaniu lub
wyjeżdżaniu z miejsca parkingowego),
-

j

eżeli drzwi kierowcy są otwarte,
-

g

dy jedno z przednich kół napotka przeszkodę.
Wyłączenie
system wyłącza się automatycznie:
- w p rzypadku holowania przyczepy,
-

j
eżeli drzwi kierowcy są otwarte,
-

j
eżeli prędkość pojazdu przekracza
70
km/h.
W przypadku wyłączenia systemu na dłuższy
czas należy skontaktować się z
aso sieci
cIt

ro
Ën
lub z warsztatem specjalistycznym.
Nieprawidłowe działanie
W przypadku niesprawności ikona
przycisku (znajdująca się na tablecie
dotykowym) przechodzi w tryb alarmu
i kontrolka miga przez chwilę,
a następnie gaśnie.
sk

ontaktować się z aso sieci c
It
ro
Ën
lub
z warsztatem specjalistycznym.
5
Jazda

108
c4-cactus_pl_ chap06_visibilite_ed02-2014
Przełącznik oświetleniaMechanizm wyboru i sterowania poszczególnymi światłami przednimi i tylnymi, zapewniającymi oświetlenie pojazdu.
Oświetlenie główne
Poszczególne światła przednie i tylne
pojazdu służą do stopniowego dostosowania
widoczności dla kierowcy w zależności od
warunków pogodowych:
-

ś
wiatła pozycyjne, aby być widocznym,
-

ś
wiatła mijania, aby widzieć i nie oślepiać
innych kierowców,
-

ś
wiatła drogowe, aby dobrze widzieć na
pustej drodze.
Oświetlenie dodatkowe
Dostępne są inne możliwości oświetlenia,
odpowiadające szczególnym warunkom jazdy:
-

ś
wiatło przeciwmgłowe tylne,
-

r
eflektory przeciwmgłowe przednie ze
statycznym oświetlaniem zakrętu,
-

ś
wiatła dzienne do jazdy w dzień,
-

o
świetlenie towarzyszące dla ułatwienia
wyjścia z pojazdu,
-

ś
wiatła postojowe dla bocznego
oznakowania pojazdu.
W przypadku awarii jednego lub
większej liczby świateł komunikat
zachęca kierowcę do ich sprawdzenia.
Widoczność

111
c4-cactus_pl_ chap06_visibilite_ed02-2014
Przy ładnej pogodzie, podczas opadów
deszczu, w dzień i w nocy przednie
reflektory przeciwmgłowe i tylne światło
przeciwmgłowe muszą być wyłączone.
W takich warunkach silne światła
przeciwmgłowe mogą oślepiać innych
uczestników ruchu drogowego.
n
a
leży
ich używać wyłącznie we mgle albo
podczas opadów śniegu.
W tych warunkach klimatycznych
kierowca musi ręcznie włączyć światła
przeciwmgłowe i światła mijania,
ponieważ czujnik natężenia światła
może wykryć wystarczające natężenie
światła.
na

leży pamiętać o wyłączaniu
przednich reflektorów przeciwmgłowych
i tylnego światła przeciwmgłowego, gdy
nie są już potrzebne.Wyłączenie świateł
w momencie wyłączenia
zapłonu
Po wyłączeniu zapłonu wszystkie
światła natychmiast gasną , oprócz
świateł mijania, gdy włączone jest
automatyczne oświetlenie towarzyszące.
Włączenie świateł po
wyłączeniu zapłonu
W celu przywrócenia sterowania
oświetleniem obrócić pierścień
w położenie "0" – światła zgaszone,
a następnie w żądane położenie.
Włączenie się na pewien czas
sygnału w momencie otwarcia drzwi
kierowcy przypomina o pozostawieniu
włączonych świateł.
Wszystkie światła poza pozycyjnymi
wyłączają się automatycznie po
maksymalnie trzydziestu minutach, co
zapobiega rozładowaniu akumulatora.
6
Widoczność