CITROEN C4 CACTUS 2016 Kezelési útmutató (in Hungarian)

179
C4-cactus_hu_Chap07_info-pratiques_ed01-2015
A hőre lágyuló poliuretánból (TPU) készült védőelemek, melyek közül a gépjármű oldalán találhatók
légbuborékokat is tartalmaznak, ütéstompító hatással rendelkeznek.
A gépjármű oldalán, elején vagy hátulján elhelyezve enyhítik a mindennapi koccanások (parkolóőr,
ajtónyitás, karcolások stb.) hatását, és így védik a karosszériát.
A színes védőelemek egyben a gépjármű megjelenését is vonzóbbá teszik.
AirBUMP® védőelemek
AIRBUMP® védőzónák
A. Oldalsó
B. E
lső
C.
H

átsó
Az AIRBUMP® elemek
karbantartása
Az Air BUMP® elemek nem igényelnek
különleges karbantartást.
Tisztításuk vízzel vagy a CITROËN
hálózatban kapható tisztítószerrel történik.
Az A
i

r
BUMP
® elemek hosszú
élettartama érdekében ne használjon
polírozószereket.
7
Gyakorlati tudnival

180
C4-cactus_hu_Chap07_info-pratiques_ed01-2015
Karbantartási tanácsok
A gépjármű általános karbantartására vonatkozó javaslatokat a szerviz- és garanciafüzet tartalmazza.A fényszórók üvegei védőlakkal bevont
polikarbonátból készültek.
Ne tisztítsa őket száraz vagy dörzsölő
ronggyal, sem oldó- vagy mosószerrel.
Használjon szappanos vizes szivacsot.
Ha magas nyomású tisztítóberendezést
használ az első és hátsó lámpák és
környékük tisztításához, a fényezés és
a tömítések sérülhetnek.
Tartsa be a mosóberendezés
nyomására és távolságára vonatkozó
előírásokat.
Először távolítsa el a makacs
szennyeződéseket szivaccsal és
langyos szappanos vízzel. A hátsó háromszögablakokra ragasztott
matricák karbantartására vonatkozóan
a következőket ajánljuk:
-

2
5 - 40 °C-os hőmérsékletű bő
vízsugarat használjon.
-

A v
ízsugár lehetőleg merőlegesen
érje a matricákat.
Bőrfelületek
A dekormatricák karbantartása
Az egyedi dekorelemek olyan öntapadós
matricák, amelyek az időnek és a fizikai
behatásoknak is remekül ellenállnak.
Használatukkal teljesen egyedivé tehető a
gépkocsi karosszériája.
A gépjármű mosásakor ügyelni kell arra, hogy a
nagynyomású vízsugár forrása legalább
30
cm-re legyen a matricáktól.
A bőr egy természetes anyag, amelynek
hosszú élettartama csak megfelelő és
rendszeres ápolással biztosítható.
Gépjárműve szerviz- és garanciafüzetéből
mindent megtudhat a bőr felületek ápolásáról.
Első és hátsó lámpákAz AIRBUMP® elemek karbantartása
Az Air BUMP® elemek nem igényelnek
különleges karbantartást.
Tisztításuk vízzel vagy a CITROËN hálózatban
kapható tisztítószerrel történik.
Az A
i

r
BUMP
® elemek hosszú élettartama
érdekében ne használjon polírozószereket.
Gyakorlati tudnivalók

181
C4-cactus_hu_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2015
Elakadásjelző háromszög (tárolás)
Mielőtt kiszállna a gépjárműből,
hogy összeszerelje és kihelyezze a
háromszöget, kapcsolja be a vészvillogót
és vegye fel a biztonsági mellényt.
A háromszög használatával
kapcsolatban lásd a gyártó használati
útmutatóját.A háromszög kihelyezése
az úttestre
F A háromszöget az adott országban érvényes jogszabályoknak megfelelően
helyezze el a gépjármű mögött az úton.
Az elakadásjelző lámpa felkapcsolása mellett erre a biztonsági eszközre is szükség van.
Az elakadásjelző háromszöget kötelező a gépjárműben tartani.
A háromszög a csomagtérszőnyeg alatti tárolódobozban vagy - egyes változatokon - az első utasülés alatt tárolható.
A háromszög tartozékként kapható.
Forduljon a CITROËN hálózathoz vagy
egy szakszervizhez.
8
Üzemzavar esetén

182
C4-cactus_hu_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2015
A gumiabroncsok nyomásértékei ezen
a matricán olvashatók.
A készlet a csomagtartó padlólemeze alatti
tárolóelemben található. A készlet egy kompresszorból és egy
tömítőanyag-patronból áll.
A gumiabroncs ideiglenes javítását teszi
lehetővé.
Az ideiglenesen javított gumiabroncsokkal fel
tudja keresni a legközelebbi szervizt.
A gumiabroncs futófelüleletén vagy peremén
keletkező és a gumiabroncs sérülését okozó
legtöbb lyuk javítására alkalmas.
A kompresszorral ellenőrizheti és beállíthatja a
gumiabroncsok nyomását.
Ideiglenes gumiabroncs-javító készlet
Hozzáférés a készlethez
Az eszközök
Az eszközök kifejezetten a gépjárművéhez
készültek, és felszereltségtől függően eltérőek
lehetnek. Ne használja őket más célra.
1.
1

2 voltos kompresszor
A k

erék ideiglenes javítását szolgáló
tömítőanyagot tartalmaz, és lehetővé teszi
a gumiabroncsnyomás kiigazítását.
2.
V

onószem
A vontatásról bővebben lásd a megfelelő részt.
Üzemzavar esetén

183
C4-cactus_hu_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2015
A. Helyzetválasztó: „ Javítás” vagy „Felfújás”.
B. Bekapcsolás (I) / kikapcsolás (O) .
C.
L

eeresztőgomb.
D.
N

yomásmérő (bar és PSI).
E.
R

ekesz, melynek tartalma:
-

e
gy kábel adapterrel 12 voltos
csatlakozóhoz,
-

k
ülönböző fújófejek labdához,
kerékpártömlőhöz, stb.
A készlet ismertetése
A sebességkorlátozásos matricát ( I)
fel kell ragasztani a kormányra, így
emlékeztetni fogja arra, hogy az egyik
kerék csak ideiglenesen használható.
Ne lépje túl a 80 km/h-s sebességet,
ha valamelyik gumiabroncsot ezzel a
készlettel javította meg.
F.
T

ömítőanyag-patron.
G.
F

ehér cső dugóval a javításhoz.
H.
F

ekete cső a felfújáshoz.
I.
S

ebességkorlátozásos matrica.
8
Üzemzavar esetén

184
C4-cactus_hu_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2015
1. Tömítés
A javítás menete
A gumiabroncsba fúródott idegen testet
ne távolítsa el.F

T
ekerje ki teljesen a fehér G csövet.
F
C
savarja le a fehér cső dugóját.
F
C
satlakoztassa a fehér csövet a javítandó
gumiabroncs szelepére.
F

V

egye le a gyújtást.
F
Á
llítsa az A kapcsolót „ Javítás”
helyzetbe.
F
E
llenőrizze, hogy a B kapcsoló
„O” helyzetbe van-e állítva. F
A k
ompresszor elektromos csatlakozóját
dugja be a gépjármű 12 voltos
csatlakozójába.
F
I
ndítsa be a motort és hagyja járni.
Figyelem! A termék lenyelve mérgező
(etilénglikolt, kolofánt stb. tartalmaz),
szembe kerülve pedig maró hatású.
Gyermekektől elzárva tartandó. Ne indítsa be a kompresszort, amíg
a
fehér csövet a javítandó gumiabroncs
szelepére nem csatlakoztatta, különben
kifolyik a tömítőanyag.
Üzemzavar esetén

185
C4-cactus_hu_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2015
F A B gomb „I” helyzetbe állításával indítsa
be a kompresszort, és addig működtesse,
amíg a gumiabroncs nyomása el nem éri
a
2,0 bart.
A t

ömítőanyagot a kompresszor
befecskendezi a gumiabroncsba. Ne kösse
le a szelepről a csövet a művelet közben
(beszennyezheti magát).
Ha öt-hét perc alatt nem sikerül
elérnie a megadott nyomásértéket,
a gumiabroncs nem javítható. Ilyen
esetben a gépjármű javítása érdekében
forduljon a CITROËN hálózathoz vagy
egy szakszervizhez. F
Kösse le a készletet, és csavarja vissza a fehér
cső dugóját.
Ü

gyeljen rá, hogy a folyadék ne szennyezze be
a gépjárművet. A készletet továbbra is tartsa
kéznél.
F A defekt tömítése érdekében alacsony sebességgel (20 - 60 km/h) azonnal tegyen
meg
kb. 5 kilométert.
F Álljon meg, és a készlet segítségével ellenőrizze az elvégzett javítást és a nyomásértéket.
Keréknyomás-ellenőrzés
A visszajelzés a gumiabroncs javítását
követően egészen addig világít, míg a
rendszer újrainicializálása meg nem
történik.
A keréknyomás-ellenőrző rendszerről
bővebben lásd a megfelelő részt.
2. Felfújás
F Állítsa az A kapcsolót „Felfújás” helyzetbe.
F

T
ekerje ki teljesen a fekete H
csövet.
F

C
satlakoztassa a fekete csövet
közvetlenül a megjavított kerék
szelepére.
8
Üzemzavar esetén

186
C4-cactus_hu_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2015
A patron eltávolítása
F Tegye a helyére a fekete csövet.
F T egye szabaddá a fehér cső hajlított végét.
F

T
artsa a kompresszort függőlegesen.
F

A
z aljánál fogva csavarja ki a patront.Ügyeljen az esetlegesen távozó
folyadékra.
A folyadék szavatossági idejét a
patronon találja. A patron kizárólag
egyszer használható.
A megkezdett patront ki kell cserélni,
akkor is, ha maradt benne folyadék.
Az elhasznált patront ne dobja el,
hanem adja le a CITROËN hálózatban
vagy más, használt anyagok
begyűjtésével foglalkozó szervezetnél.
Ne felejtsen el új tömítőanyag-patront
beszerezni a CITROËN hálózatban
vagy egy szakszervizben.
F

A k

ompresszor elektromos csatlakozóját
ismét kösse rá a gépjármű 12 voltos
csatlakozójára.
F

I

smét indítsa be a motort és hagyja járni. Amint lehetséges, keresse fel
a CITROËN hálózatot vagy egy
szakszervizt.
Feltétlenül közölje a szerelővel, hogy
használta a készletet. A gumiabroncs
vizsgálata után a szerelő tájékoztatni
fogja, hogy a gumiabroncs javítható-e
vagy cserélni kell. F

Á

llítsa be a nyomásértéket a kompresszor
segítségével (felfújáshoz: B kapcsoló „I”
helyzetben, leeresztéshez: B kapcsoló „O”
helyzetben és a C gomb megnyomása)
a vezetőoldali ajtónál található címkén
feltüntetett értéknek megfelelően.
A f

olyamatos nyomásveszteség azt jelzi,
hogy a lyuk nem tömődött el megfelelően.
Ilyenkor a gépjármű javítása érdekében
forduljon a CITROËN hálózathoz vagy egy
szakszervizhez.
F

K

össe le a készletet, és tegye el.
F

C

sökkentett sebességgel közlekedjen
(max. 80 km/h), legfeljebb kb. 200 km-es
távolságon.
Üzemzavar esetén

187
C4-cactus_hu_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2015
Nyomásellenőrzés / alkalmi felfújás
A kompresszor a következőkre is használható
(tömítőanyag-befecskendezés nélkül):
-
a g
umiabroncsok alkalmi ellenőrzése vagy
felfújása,
-

e
gyéb eszközök (labda, kerékpártömlő,
stb.) felfújása.
F

F
orgassa el az A kapcsolót
„Felfújás” helyzetbe.
F

T
ekerje ki teljesen a fekete H
csövet. F
C satlakoztassa a kompresszor elektromos
csatlakozóját a gépjármű 12 voltos
csatlakozójára.
F

I
ndítsa be a motort és hagyja járni.
F

Á
llítsa be a nyomást a kompresszor
segítségével (felfújáshoz: B kapcsoló
„I”
helyzetben; leeresztéshez:
B
kapcsoló „O” helyzetben és a C gomb
megnyomása) a gumiabroncs vagy
az eszköz nyomásértékét tartalmazó
címkének megfelelően.
F

K
össe le a készletet, majd tegye el.Egy vagy több gumiabroncs
nyomásának megváltoztatása esetén
újra kell inicializálni a keréknyomás-
ellenőrző rendszert.
A keréknyomás-ellenőrzésről bővebben
lásd a megfelelő részt.
F

K
össe rá a fekete csövet a kerék vagy az
eszköz szelepére.
S

zükség esetén előbb szerelje fel a
készlethez tartozó valamelyik fújófejet.
8
Üzemzavar esetén

188
C4-cactus_hu_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2015
Pótkerék
A szerszámok a csomagtartó padlólemeze
alatt találhatók, de egyes modellváltozatoknál
előfordulhat, hogy az első utasülés alatt kaptak
helyet.
Hozzáférés a szerszámokhoz
A szerszámok
A szerszámok kifejezetten a gépjárműhöz
készültek, és felszereltségtől függően eltérőek
lehetnek. Egyéb célra ne használja őket.
1.

Kerékkulcs
A

dísztárcsa és a kerék rögzítőcsavarjainak
az eltávolításához használható.
2.
E

melő beépített hajtókarral
A g

épjármű megemelését teszi lehetővé.
3.
C

savarkupak-eltávolító
A

z alumínium keréktárcsákon található
csavarkupakok vagy - egyes változatokon
-
a középső csavardísz levételét teszi
lehetővé.
4.
L

eszerelhető vonószem
A vontatással kapcsolatban bővebben lásd a
megfelelő részt.
A sérült kerék pótkerékkel történő helyettesítése a gépjárműben található szerszámok segítségével az alábbiaknak megfelelően történik.
Dísztárcsás kerék
A kerék felszerelésekor
a dísztárcsa
felhelyezését a szelepnél található füllel kezdje,
majd tenyerével nyomkodja körbe a dísztárcsa
peremét.
Üzemzavar esetén