CITROEN C4 CACTUS 2016 Kezelési útmutató (in Hungarian)

209
C4-cactus_hu_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2015
12 voltos akkumulátor
Az akkumulátor a motortérben található.
A (+) pólushoz való hozzáféréshez:
F

a b
első, majd a külső kar segítségével
nyissa ki a motorháztetőt,
F

n
yissa fel a motorháztetőt és rögzítse
a
k

itámasztórúddal,
F

a (
+) pólushoz való hozzáféréshez távolítsa
el a műanyag takarást.
Hozzáférés az akkumulátorhoz
A lemerült akkumulátor feltöltésekor vagy a motor másik akkumulátorról történő indításakor az alábbi eljárást kell alkalmazni.
A matrica azt jelzi, hogy gépkocsijában -
ha Stop & Start funkcióval rendelkezik -
különleges technológiával készült és
speciális jellemzőkkel rendelkező,
12
voltos ólomtartalmú akkumulátor
található, amelynek cseréjét vagy
lekötését kizárólag a CITROËN
hálózatban vagy egy szakszervizben
szabad elvégeztetni.
Az akkumulátor visszakötését követően
a Stop & Start funkció akkor lesz újra
aktív, ha a gépkocsit huzamosabb
időre leállította. A leállítás időtartama
függ az időjárási viszonyoktól és az
akkumulátor töltési szintjétől (akár 8
óra
is lehet).
Beavatkozás előtt
Állítsa le a gépjárművet, húzza be a
rögzítőféket, állítsa a sebességváltó
kart üresbe, majd vegye le a gyújtást.
Kapcsolja ki az összes elektromos
fogyasztót.
Ne erőltesse nyomással a kart, mert
a reteszelődés nem lehetséges, ha a
gyűrű helyzete nem megfelelő; kezdje
elölről a műveletet.
Pozitív (+) kábel kikötése
F Emelje meg a D rögzítőkart a maximumig az E gyűrű kioldásához.
Pozitív (+) kábel visszakötése
F Helyezze a kábel nyitott E gyűrűjét az akkumulátor (+) pólusára.
F

N
yomja le függőleges irányban az E
gyűrűt, hogy megfelelően illeszkedjen az
akkumulátorhoz.
F

R
eteszelje a gyűrűt a beállítóretesz
széthúzásával, majd a D kar lehajtásával.
8
Üzemzavar esetén

210
C4-cactus_hu_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2015
Ha a gépjármű akkumulátora lemerült,
a motor beindítható segédakkumulátor (külső
akkumulátor vagy egy másik gépjárműé) és
segédkábelek segítségével.
Indítás másik akkumulátorról
F Indítsa be a meghibásodott gépjármű motorját, és hagyja járni.
Ha a motor nem indul be azonnal, vegye le
a
gyújtást, várjon néhány másodpercet, majd
kísérelje meg újra az indítást.
F

H

a gépjárműve rendelkezik ilyennel,
távolítsa el a (+) pólus műanyag fedelét.
F

K

össe a piros színű kábelt először
a lemerült akkumulátor (A) , majd
a
segédakkumulátor (B) (+) pólusához.
F

K

össe a zöld vagy fekete kábel egyik végét
a B segédakkumulátor (-) pólusához (vagy
a kisegítő gépjármű testpontjához).
F

K

össe a zöld vagy fekete kábel másik végét
a meghibásodott gépjármű C testpontjára
(vagy a motortartó bakra).
F

I

ndítsa be a kisegítő gépjármű motorját, és
hagyja járni néhány percig. Ellenőrizze, hogy a segédakkumulátor
névleges feszültsége 12

V-e, és hogy
teljesítménye legalább akkora-e, mint
a
l

emerült akkumulátoré.
Ne indítsa be a motort
akkumulátortöltőről.
Ne kösse le a (+) sarut járó motornál.
Kikötés előtt
Mielőtt hozzákezdene az akkumulátor
kikötéséhez, a gyújtás levételét követően várjon
2
percet.
Az akkumulátor kikötése előtt csukja be az
ablakokat és az ajtókat.
Visszakötést követően
Az akkumulátor valamennyi visszakötését
követően adja rá a gyújtást, és várjon 1 percet
az indítózás előtt, hogy lehetővé tegye az
elektronikus rendszerek inicializálását.
A
művelet elvégzését követően felmerülő
legkisebb zavar esetén is forduljon a CITROËN
hálózathoz vagy egy szakszervizhez.
A megfelelő fejezet áttanulmányozását
követően az alábbiak újrainicializálását Önnek
kell elvégeznie (változattól függően):
-

t
ávvezérlős kulcs
-
s

tb.
F

V

árja meg, amíg a motor visszatér
alapjáratra, majd fordított sorrendben
kösse le a segédkábeleket.
F

H

a gépjárműve rendelkezik ilyennel,
helyezze vissza a (+) pólus műanyag
fedelét.
Üzemzavar esetén

211
C4-cactus_hu_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2015
Az akkumulátorok mérgező anyagokat,
többek között kénsavat és ólmot
tartalmaznak. Megsemmisítésükre
kizárólag a törvényi előírásoknak
megfelelően kerülhet sor, és soha,
semmilyen körülmények között nem
dobhatók ki a háztartási hulladékkal együtt.
A használt elemeket és akkumulátorokat
mindig az erre a célra létesített speciális
gyűjtőpontokon adja le.Mielőtt az akkumulátorhoz nyúlna,
vegyen fel védőszemüveget és
védőmaszkot.
A robbanás-, ill. tűzveszély elkerülése
érdekében az akkumulátort érintő
műveleteket mindig jól szellőző
helyiségben, nyílt lángtól és szikrától
távol végezze.
Soha ne próbáljon meg fagyott
akkumulátort feltölteni. A
robbanásveszély elkerülése érdekében
először meg kell várni, hogy az
akkumulátor kiengedjen. A töltést
megelőzően ellenőriztesse a CITROËN
hálózatban vagy egy szakszervizben,
hogy nem sérültek-e meg a belső
alkotórészek, és hogy a tartály nem
repedt-e meg, mert az mérgező és
erősen maró sav szivárgásához
vezethet.
Ne cserélje fel a polaritást, és kizárólag
12 voltos töltőt használjon.
Ne kösse ki a sarukat, amíg jár a motor.
Az akkumulátort csak a saruk
lecsatolását követően kezdje tölteni.
A művelet végén mosson kezet.
Ha a gépkocsit egy hónapnál hosszabb
ideig nem használja, tanácsos az
akkumulátort kikötni.
Ha gépkocsija elektronikusan vezérelt
sebességváltóval rendelkezik, soha ne
próbálja meg betolással beindítani.Az akkumulátor feltöltése
akkumulátortöltővel
F Kösse ki az akkumulátort.
F K övesse a töltő gyártójának használati
utasításait.
F

K
össe vissza az akkumulátort a (-) pólussal
kezdve.
F

E
llenőrizze a kivezetések és a saruk
tisztaságát. Ha szulfátosodást észlel
(fehéres vagy zöldes lerakódás), szerelje le
és tisztítsa meg azokat. Stop & Start funkció esetén az
akkumulátor feltöltéséhez nincs
szükség annak lekötésére.
8
Üzemzavar esetén

212
C4-cactus_hu_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2015
Vontatás
Általános szabályok
Tartsa be az országában érvényes szabályokat.
Bizonyosodjon meg róla, hogy a vontató gépjármű tömege nagyobb, mint a vontatotté.
A vontatott gépjármű vezetőjének a volánnál kell maradnia, és érvényes vezetői engedéllyel
kell rendelkeznie.
Négy kerékkel a talajon történő vontatás esetén mindig használjon szabványos
vontatórudat; kötél és heveder használata tilos.
A vontató gépjárműnek lassan, fokozatosan kell elindulnia.
Álló motorral történő vontatás esetén a fék- és a kormányrásegítés nem működik.
Az alábbi esetekben a vontatást mindenképpen bízza szakemberre:
-
a
utópályán vagy gyorsforgalmi úton lerobbant gépjármű esetén,
-
né

gykerék-meghajtású gépjármű esetén,
-

h
a a sebességváltót nem lehet üresbe kapcsolni, a kormányzárat és/vagy a rögzítőféket
nem lehet kioldani,
-

h
a két kerékkel a talajon végez vontatást,
-

h
a nem áll rendelkezésre megfelelő vontatórúd stb.
A saját vagy más gépjármű levehető mechanikus eszköz segítségével történő vontatásának módja.
A vonószem
a csomagtartó padlólemeze
alatt található, de egyes modellváltozatokon
előfordulhat, hogy az első utasülés alatt kapott
helyet.
Üzemzavar esetén

213
C4-cactus_hu_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2015
Másik gépjármű vontatása
F Az alsó részén megnyomva pattintsa le a hátsó lökhárítón található fedőborítást.
F

C
savarja be a vonószemet ütközésig.
F

S
zerelje fel a vontatórudat.
F

K
apcsolja be mindkét gépjármű
elakadásjelzőjét.
F

L
assan indítson, alacsony sebességgel
haladjon, és csak rövid távolságot tegyen
meg.
F
A
z alsó részén megnyomva pattintsa le az
első lökhárítón található fedőborítást.
F

C

savarja be a vonószemet ütközésig.
F

S

zerelje fel a vontatórudat.
F

T

egye a sebességváltót üresbe
(elektronikusan vezérelt sebességváltó
esetén N vezérlő).
Saját gépjármű vontatása
Ha ezt az utasítást figyelmen
kívül hagyja, egyes alkatrészek
meghibásodhatnak (fékrendszer,
erőátviteli rendszer stb.), és előfordulhat,
hogy a motor újraindításakor nem
működik a fékrásegítés. F

A g
yújtáskulcs egy fokozattal történő
elfordításával oldja ki a kormányzárat, és
engedje ki a rögzítőféket.
F
K
apcsolja be mindkét gépjármű
elakadásjelzőjét.
F
L
assan indítson, alacsony sebességgel
haladjon, és csak rövid távolságot tegyen
meg.
8
Üzemzavar esetén

214
C4-cactus_hu_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2015
Üzemanyaghiány (dízel)
HDi motorral rendelkező gépjárműveknél
az üzemanyag teljes kifogyását követően
légteleníteni kell az üzemanyagkört.
e-HDi 92 motor
F Töltsön legalább 5 liter gázolajat az
üzemanyagtartályba.
F

N
yissa ki a motorháztetőt.
F

S
zükség esetén pattintsa le
a
takaróburkolatot, hogy hozzáférjen
a
légtelenítő szivattyúhoz.
F

M
űködtesse a légtelenítő szivattyút, amíg
fel nem keményedik (először nehéz lehet).
F

I
ndítózzon, amíg a motor be nem indul (ha
nem indul be első próbálkozásra, várjon
15
másodpercet, majd kezdje elölről
a
műveletet).
F

H
a néhány próbálkozást követően
sem ér el eredményt, működtesse
ismét a
légtelenítő szivattyút, majd az
indítómotort.
F

H
elyezze vissza és pattintsa a helyére
a
t

akaróburkolatot.
F

Z
árja vissza a motorháztetőt.
Ha a motor nem indul be elsőre, ne
erőltesse. Kezdje elölről a műveletet.
BlueHDi motor
F Töltsön legalább 5 liter gázolajat az
üzemanyagtartályba.
F

A
dja rá a gyújtást (de ne indítsa be a
motort).
F

V
árjon kb. 6 másodpercet, majd vegye le a
gyújtást.
F

I
smételje meg a műveletet tízszer.
F

A m
otor beindításához használja az
önindítót.
Üzemzavar esetén

215
C4-cactus_hu_Chap09_caracteristiques-techniques_ed01-2015
MotorokPureTech 75PureTech 82PureTech 82 S&S PureTech 110 S&S
Sebességváltók BVM
(5 fokozatú kézi) BVM
(5 fokozatú kézi) E
tG


(5 fokozatú elektronikusan vezérelt)BVM
(5 fokozatú kézi)
Típus, modell, változat 0PHMU0PHMZ0PH
nZ
H

engerűrtartalom (cm
3) 1 199 1 1991 199
Furat x löket (mm) 75 x 90,575 x 90,575 x 90,5
Max. teljesítmény EGK-szabvány szerint (kW)* 5560 81
Max. teljesítmény fordulatszáma (ford./perc) 5 7505 7505 500
Max. nyomaték EGK-szabvány szerint (Nm) 11 6118205
Max. nyomaték fordulatszáma (ford./perc) 2 7502 7501 500
Üzemanyag ólommentesólommentesólommentes
Katalizátor igenigenigen
Motorolaj-feltöltési mennyiség (liter)
szűrőbetétcserével 3,25
3,25 3,5
* A maximális teljesítmény - az európai szabályozásnak megfelelően (1999/99/EK irányelv) - a motor fékpadon mért értéknek felel meg.
Motorok és sebességváltók - BENZINES VÁLTOZATOK
9
Műszaki adatok

216
C4-cactus_hu_Chap09_caracteristiques-techniques_ed01-2015
MotorokPureTech 75PureTech 82PureTech 82 S&S PureTech 110 S&S
Sebességváltók BVM
(5 fokozatú kézi) BVM
(5 fokozatú kézi) E
tG
(5 fokozatú elektronikusan vezérelt)BVM
(5 fokozatú kézi)
Típus, modell, változat 0PHMU0PHMZ0PH
nZ
Sa

ját tömeg 965965 9751 020
Menetkész tömeg* 1 0401 040 1 0501 095
Megengedett össztömeg 1 5001 500 1 5101 555
Megengedett guruló össztömeg
12%-os lejtőn 1 900
1 900 1 9102 155
Fékezett utánfutó**
10 vagy 12%-os lejtőn 720
720 725825
Fék nélküli utánfutó** 520520 525545
Ajánlott támaszsúly (vonóhorog) 55555555
Tömegadatok és vontatható terhek (kg) - BENZINES VÁLTOZATOK
A guruló össztömegre és a vontatható terhekre vonatkozó itt közölt értékek 1000 méteres tengerszint feletti magasságig érvényesek, a vontatható
terhet minden további 1000 méteres növekedésnél 10%-kal csökkenteni kell.
A vontatást végző gépjárművel soha ne lépje át a 100 km/h sebességet (tartsa tiszteletben a hazájában érvényes törvényi előírásokat).
Ha magas a külső hőmérséklet, a motor védelmében csökkenhet a teljesítmény. 37 °C-ot meghaladó külső hőmérséklet esetén csökkentse a
vontatandó terhet.
* Menetkész tömeg = saját tömeg + vezető (75 kg).
** Az utánfutó maximális tömege a guruló össztömegen belül.
Műszaki adatok

217
C4-cactus_hu_Chap09_caracteristiques-techniques_ed01-2015
Motoroke- HDi 92BlueHDi 100 BlueHDi 100 S&S
Sebességváltók ETG6
(6 fokozatú elektronikusan vezérelt)BVM
(5 fokozatú kézi) BVM
(5 fokozatú kézi) ETG6(6 fokozatú elektronikusan vezérelt)
Típus, modell, változat
0B9HP0BBHY 0BBHY
Hengerűrtartalom (cm
3) 1 5601 560 1 560
Furat x löket (mm) 75 x 88,375 x 88,3 75 x 88,3
Max. teljesítmény EGK-szabvány szerint (kW)* 6873 73
Max. teljesítmény fordulatszáma (ford./perc) 4 0003 750 3 750
Max. nyomaték EGK-szabvány szerint (Nm) 230254 254
Max. nyomaték fordulatszáma (ford./perc) 1 7501 750 1 750
Üzemanyag gázolajgázolaj gázolaj
Katalizátor igenigen igen
Részecskeszűrő igenigen igen
Motorolaj-feltöltési mennyiség (liter)
szűrőbetétcserével 3,75
3,75 3,75
* A maximális teljesítmény - az európai szabályozásnak megfelelően (1999/99/EK irányelv) - a motor fékpadon mért értéknek felel meg.
Motorok és sebességváltók - DÍZELVÁLTOZATOK
9
Műszaki adatok

218
C4-cactus_hu_Chap09_caracteristiques-techniques_ed01-2015
Motoroke- HDi 92BlueHDi 100 BlueHDi 100 S&S
Sebességváltók ETG6
(6 fokozatú elektronikusan vezérelt)BVM
(5 fokozatú kézi) BVM
(5 fokozatú kézi) ETG6(6 fokozatú elektronikusan vezérelt)
Típus, modell, változat
0B9HP0BBHY 0BBHY
Saját tömeg 1 0551 068 1 0701 085
Menetkész tömeg* 1 1301 1431 1451 160
Megengedett össztömeg 1 6051 6101 6101 630
Megengedett guruló össztömeg
12%-os lejtőn 2 205
2 2102 2102 230
Fékezett utánfutó (a megengedett guruló össztömegen belül)
10 vagy 12%-os lejtőn825 825825825
Fék nélküli utánfutó 565570570580
Ajánlott támaszsúly (vonóhorog) 55555555
Tömegadatok és vontatható terhek (kg) - DÍZELVÁLTOZATOK
* Menetkész tömeg = saját tömeg + vezető (75 kg). A guruló össztömegre és vontatható terhekre vonatkozó értékek 1000 méteres tengerszint feletti magasságig érvényesek, a vontatható terhet minden
további 1000 méteres növekedésnél 10%-kal csökkenteni kell.
A vontatást végző gépjárművel soha ne lépje túl a 100 km/h sebességet (tartsa tiszteletben a hazájában érvényes törvényi előírásokat).
Ha magas a külső hőmérséklet, a motor védelmében csökkenhet a teljesítmény. 37 °C-ot meghaladó külső hőmérséklet esetén csökkentse a
vontatandó terhet.
Műszaki adatok