CITROEN C4 CACTUS 2016 Libretti Di Uso E manutenzione (in Italian)

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Mediante dei captatori situati nel paraurti,
questa funzione segnala la vicinanza di
qualsiasi ostacolo (persona, veicolo, albero,
barriera...) che entra nel campo di rilevazione.
Alcuni tipi di ostacolo (paletto, cartello di
segnalazione di cantiere stradale...) rilevati
all'inizio non lo saranno più a fine manovra,
se si situano nella zona cieca del campo di
rilevamento dei sensori.
Assistenza al parcheggio
Questa funzione non può in nessun caso
sostituire l'attenzione del guidatore.L'attivazione si ottiene con l'inserimento della
retromarcia.
È accompagnata da un segnale acustico.
L'interruzione si ottiene al disinserimento della
retromarcia.
Assistenza sonora
L'informazione di prossimità è data da un
segnale acustico discontinuo, la cui frequenza
aumenta con l'avvicinarsi del veicolo
all'ostacolo.
Il suono diffuso dall'altoparlante (destro o
sinistro) permette di individuare da quale lato è
situato l'ostacolo.
Quando la distanza "veicolo/ostacolo" diventa
inferiore ad una trentina di centimetri, il segnale
sonoro diventa continuo.
Assistenza al parcheggio
posteriore
Assistenza grafica
Completa il segnale sonoro mediante la
visualizzazione sul display o sul quadro
strumenti di trattini, sempre più vicini al veicolo.
Quando il veicolo è molto vicino all'ostacolo
appare il simbolo di "Pericolo".
6
Guida

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Assistenza al parcheggio
anteriore
Il suono diffuso dall'altoparlante (anteriore
o posteriore) permette di individuare se
l'ostacolo si trova davanti o dietro al veicolo.La funzione verrà disattivata
automaticamente in caso di traino di un
rimorchio o di montaggio di un portabicicletta
sul gancio traino (veicolo equipaggiato
di gancio traino installato secondo le
raccomandazioni del costruttore).In presenza di brutto tempo o in
inverno, accertarsi che i sensori non
siano ricoperti da fango, brina o neve.
All'inserimento della retromarcia, un
segnale acustico (bip lungo) indica che i
sensori possono essere coperti.
Alcuni rumori (provocati da moto,
camion, martello pneumatico...)
possono attivare i segnali acustici
dell'assistenza al parcheggio.
A complemento dell'assistenza al parcheggio
posteriore, l'assistenza al parcheggio anteriore
si attiva non appena un ostacolo viene rilevato
davanti al veicolo e se la velocità dello stesso
rimane inferiore a 10 km/h.
L'assistenza al parcheggio anteriore si
interrompe, se il veicolo si ferma per almeno
tre secondi in marcia in avanti, se non è rilevato
alcun ostacolo o quando la velocità supera i
10 km/h.
Anomalia di

funzionamento
In caso di malfunzionamento del
sistema, all'inserimento della
retromarcia, il pittogramma del tasto
passa in modalità allerta e la spia
lampeggia per alcuni istanti poi si
accende fissa.
Appare un messaggio, accompagnato da un
segnale sonoro (bip breve).
Rivolgersi alla rete CITROËN o ad un
riparatore qualificato.
F

P

remere " Assistenza al
parcheggio ".
L

a spia di questo tasto si
accende.
F

S

elezionare il menu " Assistenza
alla guida ".
Lavaggio ad alta pressione
Durante il lavaggio del veicolo, non dirigere la lancia
ad una distanza inferiore a 30 cm dai captatori.
Una nuova pressione di questo tasto riattiva la
funzione. La spia si spegne. La disattivazione dell'assistenza al parcheggio
è programmabile nel tablet touch screen.L'assistenza al parcheggio viene
disattivata durante la fase di misura
dello spazio della funzione Park Assist.
Per ulteriori informazioni sul
Park Assist, consultare la rubrica
corrispondente.
Disattivazione / Attivazione
dell'assistenza al parcheggio
anteriore e posteriore
Guida

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Telecamera di retromarcia
Pulire periodicamente la telecamera di
retromarcia con un panno morbido e asciutto.
La telecamera di retromarcia si attiva
automaticamente all'inserimento della retromarcia.
L'immagine appare sul Touch Pad.I trattini blu indicano la direzione generale del
veicolo (lo scarto corrisponde alla larghezza
del veicolo senza i retrovisori).
Il trattino rosso indica la distanza a 30 cm circa
dal limite del paraurti del veicolo.
I trattini verdi indicano le distanze a 1 e 2
metri
circa dal limite del paraurti posteriore del
veicolo.
Le curve azzurro turchese rappresentano i
raggi di sterzata massima. Lavaggio ad alta pressione
Durante il lavaggio del veicolo, non dirigere
la lancia a meno di 30 cm dall'ottica della
telecamera.
La telecamera di retromarcia non può in
nessun caso sostituire l'attenzione del
guidatore.L'apertura dello sportello del bagagliaio
comporta la scomparsa della visualizzazione.
La funzione telecamera di retromarcia può essere
completata dall'assistenza al parcheggio.
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Guida

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Park Assist
Questo sistema è un'assistenza attiva al parcheggio che rileva uno spazio per il parcheggio poi pilota il sistema dello sterzo per parcheggiare in questo
spazio.
Comanda lo sterzo mentre il guidatore gestisce l'accelerazione, la frenata, le marce e la frizione (cambio manuale). Durante le fasi d'entrata e d'uscita
dal parcheggio, il sistema fornisce delle informazioni visive e sonore al guidatore al fine di rendere più sicura la sua manovra. Possono rendersi
necessarie più manovre di marcia in avanti o in retromarcia.Il sistema Park Assist non può, in
nessun caso, sostituire l'attenzione del
guidatore.
Il guidatore deve sempre prestare
attenzione assicurandosi che lo spazio
sia sempre libero durante la manovra.
In alcuni casi, i sensori possono non
rilevare i piccoli ostacoli situati nei loro
angoli ciechi.
Il cambiamento delle dimensioni dei
pneumatici (treno supplementare,
pneumatici invernali, ...) può nuocere
al corretto svolgimento della funzione
assistenza al parcheggio.
Durante le fasi di manovra, il volante
effettua delle rotazioni veloci: non
trattenere il volante, non mettere le
mani tra le razze del volante e prestare
attenzione se si indossano abiti ampi,
sciarpe, zainetti... Rischio di ferirsi. Per entrare in un parcheggio tra due
veicoli, il sistema non rileva gli spazi
la cui misura è nettamente inferiore o
superiore alle dimensioni del veicolo.
La funzione "Assistenza al parcheggio"
si attiva automaticamente durante
le manovre, è quindi possibile che
una spia si accenda sul display,
accompagnata da un segnale sonoro,
senza incidenza sul parcheggio.
La selezione del tipo di manovra
(entrata o uscita dal parcheggio)
impedisce il passaggio in modalità
STOP dello Stop & Start.
In modalità STOP, questa selezione
riavvia il motore.
In qualsiasi istante, il guidatore può riprendere il controllo dello sterzo afferrando il volante.
Il sistema apporta un'assistenza alle manovre
d'entrata e d'uscita dal parcheggio tra due
veicoli.
Guida

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Entrata in un parcheggio tra due veicoli
F Quando si individua una zona disponibile, limitare la velocità del veicolo a 20 km/h al
massimo.
F

P
osizionare il veicolo prima di questa zona. Per attivare il sistema Park Assist:
Oppure
Sul display appare un messaggio.
F

S
elezionare la manovra d'entrata nel
parcheggio.
L

a spia del comando si accende fissa.F

A
ttivare l'indicatore di direzione dal lato
d'entrata nel parcheggio desiderato.
F

A
vanzare lungo lo spazio, ad una velocità
inferiore a 20 km/h, per misurarlo e per
rimanere ad una distanza compresa
tra 0,5 e 1,5 metri dalla fila dei veicoli
parcheggiati.
Una volta terminata la misurazione, un
messaggio indica che il parcheggio è possibile,
se le dimensioni dello spazio sono sufficienti.
F

S
elezionare il menu "Assistenza
alla guida " del Touch Pad.
F

N
ella videata secondaria,
premere " Park Assist ".
F

P
remere questo comando.
La spia del comando resta spenta.
6
Guida

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La manovra di parcheggio assistito è in corso.
Senza superare la velocità di 7 km/h,
continuare le manovre basandosi sulle
informazioni date dalla funzione "Assistenza
al parcheggio", fino alla visualizzazione del
messaggio di fine manovra.
La spia del comando si spegne, accompagnata
da un segnale sonoro.
F
A
vanzare fino alla comparsa di un nuovo
messaggio.
F

S

elezionare la retromarcia e rilasciare il
volante. Il guidatore riprende il controllo dello sterzo del
veicolo.
Guida

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Uscita dal parcheggio tra due veicoli
A veicolo fermo, per attivare il sistema Park
Assist: F
Pe
r uscire da un parcheggio tra due veicoli,
avviare il motore.
La manovra d'uscita assistita dal parcheggio è in corso.Senza superare la velocità di 5 km/h,
c ontinuare le manovre basandosi sulle
informazioni date dalla funzione "Assistenza
al parcheggio", fino alla visualizzazione del
messaggio di fine manovra.
La manovra è terminata quando l'assale
anteriore del veicolo è all'esterno dello spazio
per il parcheggio.
La spia del comando si spegne, accompagnata
da un segnale sonoro.
Il guidatore riprende il controllo dello sterzo del
veicolo.
OPPURE
Sul display appare un messaggio. F

S

elezionare la manovra d'uscita dal
parcheggio.
L

a spia del comando si accende fissa.
F

A

ttivare l'indicatore di direzione del lato
d'uscita dal parcheggio.
L

'indicatore di direzione lampeggia sul
quadro strumenti per tutta la durata
della manovra, indipendentemente dalla
posizione del comando.
F
I
nserire la marcia in avanti o la retromarcia
poi lasciare il volante.
F

S

elezionare il menu " Assistenza
alla guida " del Touch Pad.
F

N

ella videata secondaria,
premere " Park Assist ".
F

P

remere questo comando.
La spia del comando resta spenta.
6
Guida

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In condizioni di brutto tempo o in
inverno, accertarsi che i sensori non
siano ricoperti di sporco, brina o neve.
In caso di malfunzionamento, far
verificare il sistema dalla rete CITROËN
o da un riparatore qualificato.
Se il sistema è disattivato durante una
manovra, il guidatore deve riattivarlo
per rilanciare la misura in corso. Se la distanza laterale tra il veicolo e
il posto libero è importante, il sistema
rischia di non misurare lo spazio.
Qualsiasi oggetto che superi le
dimensioni del veicolo non è preso
in conto dal Park Assist durante una
manovra.
Disattivazione
Sul display appare un messaggio.
Il guidatore riprende il controllo dello sterzo del
veicolo.
Il sistema si disattiva premendo una volta il
comando del Park Assist (o il tasto Park Assist
del menu "
Assistenza alla guida " del Tablet
touch screen),
Il sistema si disattiva automaticamente:
-

a

ll'interruzione del contatto,
-

s

e il motore si spegne,
-

s

e non viene effettuata nessuna manovra
entro 5

minuti dopo la selezione del tipo di
manovra,
-

d

opo un immobilizzo prolungato del veicolo
durante la manovra,
-

s

e si attiva l'antipattinamento delle ruote
(ASR),
-

s

e la velocità del veicolo supera la soglia
autorizzata,
-

q

uando il guidatore interrompe la rotazione
del volante,
-

s

e il guidatore preme il comando del Park
Assist (o il tasto Park Assist del menu
" Assistenza alla guida " del Touch Pad),
-

s

e il posizionamento corretto del veicolo
non è possibile (numero di manovre
per inserire o estrarre un veicolo troppo
grande),
-

s

e la porta del guidatore è aperta,
-

s

e una delle ruote anteriori incontra un
ostacolo.
Disattivazione
Il sistema si disattiva automaticamente:
-
i n caso di traino di un rimorchio,
-

s
e la porta del guidatore è aperta,
-

s
e la velocità del veicolo è superiore a
70


km/h.
Per una disattivazione prolungata del sistema,
rivolgersi alla rete CITROËN o ad un riparatore
qualificato.
Anomalie di
funzionamento
In caso di malfunzionamento, il
pittogramma del tasto (situato
sul Tablet touch screen) passa in
modalità allarme e la spia lampeggia
per alcuni istanti poi si spegne.
Rivolgersi alla rete CITROËN o ad un
riparatore qualificato.
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Segnalazione pneumatici sgonfi
Il sistema sorveglia la pressione dei quattro
pneumatici, non appena il veicolo inizia a
muoversi.
Confronta le informazioni date dai
captatori di velocità delle ruote con dei
valori di riferimento che devono essere
reinizializzati dopo ogni regolazione
della pressione dei pneumatici o dopo la
sostituzione della ruota.
Il sistema attiva un allarme non appena rileva
la bassa pressione di gonfiaggio di uno o più
pneumatici. Il sistema di segnalazione pneumatici
sgonfi non sostituisce l'attenzione del
guidatore.
Questo sistema non esime dal
controllare sia mensilmente la
pressione di gonfiaggio dei pneumatici
(compresa quella della ruota di scorta)
che prima di un lungo tragitto.
Guidare con i pneumatici sgonfi
peggiora la tenuta di strada, allunga
le distanze di frenata, provoca
l'usura prematura dei pneumatici,
particolarmente in condizioni intensive
(carico elevato, velocità elevata, lunghi
tragitti).
Sistema che garantisce il controllo automatico della pressione dei pneumatici durante la marcia.
I valori della pressione di gonfiaggio
prescritti per il veicolo sono riportati
sull'etichetta della pressione dei
pneumatici.
Per ulteriori informazioni sugli elementi
d'identificazione, attenersi alla rubrica
corrispondente.
Il controllo della pressione dei
pneumatici deve essere effettuato
"a freddo" (veicolo fermo da 1h o dopo
un tragitto inferiore a 10
km effettuato a
velocità moderata).
In caso contrario (a caldo), aggiungere
0,3 bar ai valori indicati sull'etichetta.
Inoltre, guidare con i pneumatici sgonfi
fa aumentare il consumo di carburante.
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Allarme pneumatici sgonfiReinizializzazione
Prima di reinizializzare il sistema,
accertarsi che la pressione dei quattro
pneumatici sia adatta alle condizioni
di utilizzo del veicolo e conforme alle
raccomandazioni presenti sull'etichetta
di pressione dei pneumatici.
Il sistema di segnalazione
pneumatici sgonfi non indica se la
pressione è errata al momento della
reinizializzazione.
Si manifesta con l'accensione fissa
di questa spia, accompagnata
da un segnale sonoro e, dalla
visualizzazione di un messaggio.
È necessario reinizializzare il sistema dopo
ogni regolazione della pressione di uno o più
pneumatici e dopo la sostituzione di una o più
ruote.
Un'etichetta incollata sul montante centrale,
lato guidatore, lo ricorda.
F

R

allentare immediatamente, evitare
movimenti improvvisi del volante e brusche
frenate.
F

F

ermarsi appena possibile, non appena le
condizioni del traffico lo permettono. F

S

e si dispone di un compressore (ad
esempio quello del kit di riparazione
provvisoria pneumatico) controllare a
freddo la pressione dei quattro pneumatici.
Se non fosse possibile effettuare questo
controllo immediatamente, guidare con
prudenza a velocità ridotta.
oppure
F

I

n caso di foratura del pneumatico,
utilizzare il kit di depannaggio provvisorio
del pneumatico o la ruota di scorta
(secondo l'equipaggiamento),
La perdita di pressione segnalata
non comporta necessariamente una
deformazione visibile del pneumatico.
Non fidarsi quindi del solo controllo visivo. L'allarme rimane fino alla
reinizializzazione del sistema.
Guida