CITROEN C4 CACTUS 2018 Priručnik (in Serbian)

189
C4-cactus_sr_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
Uklanjanje bočice
F Spakujte crnu cevčicu.
F Odv ojte zakrivljenu osnovu bele cevčice.
F
Kom

presor postavite vertikalno.
F
Odv

ijte bočicu sa donje strane.
Vodite računa da tečnost ne curi.
Datum isteka tečnosti nalazi se na
patroni.
Patrona u kojoj se nalazi tečnost je
samo za jednu upotrebu
; ča

k iako je
tek načeta, mora da se zameni.
Nakon upotrebe, nemojte bacati patronu
u prirodu, odnesite je u servisnu mrežu
CITROËN ili u neku službu zaduženu
za njihovo sakupljanje.
Nemojte da zaboravite da nabavite
novu patronu proizvoda za krpljenje
gume koja je dostupna u servisnoj
mreži CITROËN ili u stručnom servisu.
F
Pon

ovo povežite električni priključak
kompresora na utičnicu od 12 V u vozilu.
F
Pon

ovo startujte vozilo i ostavite motor da
radi.
Obratite se što pre servisnoj mreži
CITROËN ili stručnom servisu.
Obavezno obavestite tehničara da ste
koristili tu opremu. Nakon dijagnostike,
tehničar će vas obavestiti da li guma
može da se popravi ili mora da se
zameni. F
Pod

esite pritisak pomoću kompresora
(da biste napumpali gumu
: pr

ekidač B
u položaj "I"
; da b

iste ispustili vazduh
:
prek

idač B u položaj "O" i pritisnite
dugme
C ), u s

kladu sa nalepnicom o
pritisku u gumama koja se nalazi u nivou
vrata na strani vozača.
Ust

aljeni pad pritiska pokazuje da otvor
na gumi nije dobro začepljen
; ob

ratite se
mreži CITROËN ili stručnom servisu za
popravku vašeg vozila.
F
Izv

ucite komplet, potom ga složite.
F
Voz

ite smanjenom brzinom (najviše
80
km

/h), a maksimalna razdaljina koju
ovako smete da pređete je 200 km.
8
U slučaju kvara

190
C4-cactus_sr_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
Provera pritiska / Povremeno pumpanje gume
Ovaj kompresor možete da koristite i bez
sredstva za lepljenje, da biste :
- prov

erili ili s vremena na vreme napumpali
gume vašeg vozila,
-
nap

umpali neke druge predmete na
naduvavanje (balone, gume za bicikl...).
F
Okr

enite selektor A u položaj
"Naduvavanje".
F
Odv

ijte do kraja crnu cevčicu H .F Pove
žite električnu utičnicu kompresora sa
utičnicom od 12 V u vašem vozilu.
F
Sta

rtujte motor i ostavite ga da radi.
F
Pod

esite pritisak pomoću kompresora (za
naduvavanje
: pr

ekidač B u položaj
"I" ;
za i

zduvavanje
: pr
ekidač B u položaj
"O"
i p

ritisnite dugme C), prema pritisku koji
je naznačen na nalepnici za pritisak
u gumama ili drugim predmetima na
naduvavanje.
F
Ski

nite komplet i vratite ga na mesto.U slučaju izmene pritiska u jednom ili
u više pneumatika, treba da ponovo
pokrenete sistem za detekciju niskog
pritiska.
Za više informacija o detekciji
nedovoljnog pritiska u pneumaticima,
pogledajte odgovarajući odeljak.
F
Dir

ektno spojite crnu cevčicu na ventil
točka ili predmeta na naduvavanje.
Uko

liko je potrebno, prethodno postavite
odgovarajući priključak iz kompleta.
U slučaju kvara

191
C4-cactus_sr_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
Rezervni točak
Alat se nalazi u prtljažniku ispod patosa ili se
može smestiti, u zavisnosti od verzije, ispod
prednjeg suvozačevog sedišta.
Pristup alatu
Podaci o alatu
Sve ove alatke su posebne za vaše vozilo i
mogu da variraju u zavisnosti od opreme. Ne
upotrebljavajte ih u druge svrhe.
1.
Klj
uč za demontiranje točka.
On om

ogućava da se skine ratkapna i vijci
koji pričvršćuju točak.
2.
Diz

alica sa ugrađenom ručicom.
Ona o

mogućava podizanje vozila.
3.
Ukl

anjanje poklopca zavrtnja točka.
Omo

gućava uklanjanje poklopca zavrtnja
na alu felni ili centralnog poklopca zavrtnja
(u zavisnosti od verzije).
4.
Dem

ontažni prsten za vuču.
Za više informacija o vuči, pogledajte
odgovarajući odeljak.
Operativni režim zamene neispravnog točka rezervnim točkom pomoću alata koji se dobija uz vozilo.
Točkovi sa ratkapnama
Prilikom vraćanja točka
, vratite ratkapnu
stavljajući najpre urez preko ventila i pritisnite
ivice dlanom.
8
U slučaju kvara

192
C4-cactus_sr_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
Skidanje točka
F Otkačite kutiju za alat (rezervni točak
standardnih dimenzija).
F
Odv

rnite centralnu navrtku.
F
Ukl

onite uređaj za pričvršćivanje (navrtka i
vijak).
F
Pod

ignite rezervni točak ka vama držeći ga
za zadnju stranu.
F
Izv

adite točak iz prtljažnika.
Rezervni točak smešten je u prtljažniku, ispod
poda prtljažnika.
U zavisnosti od motora, rezervni točak je
ili točak standardnih dimenzija ili točak tipa
"galeta" (BlueHDi 100).
Pristup rezervnom točku
Vraćanje točka na mesto
F Vratite točak na mesto u ležište ispod poda
pr
tljažnika.
F
Odv

rnite za nekoliko krugova navrtku na
vijku.
F
Pos

tavite uređaj za pričvršćivanje (navrtku
i vijak) u centar točka.
F
Pot

puno zategnite sve dok ne čujete
klik centralne navrtke da biste pravilno
pričvrstili točak.
F
Zak

ačite kutiju za alat (rezervni točak
standardnih dimenzija).
U slučaju da se točak ne nalazi u kadici, uređaj
za pričvršćivanje (navrtka i vijak) ne mogu se
zameniti.
U slučaju kvara

193
C4-cactus_sr_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
Skidanje točka
Parkiranje vozila
Zaustavite vozilo tako da ne ometate
saobraćaj : tlo za parkiranje trebalo bi
biti horizontalno, ravno i da se ne kliza.
Zategnite parkirnu kočnicu, prekinite
kontakt i ubacite menjač u prvu brzinu
tako da blokirate točkove.
Proverite da li lampice parkirne kočnice
na instrument tabli neprekidno svetle.
Obavezno se uverite da su putnici
napustili vozilo i da su na bezbednom
mestu.
Uverite se da je dizalica dobro
postavljena na jedno od mesta
predviđenih za podizanje vozila.
Nepravilna upotreba dizalice može da
dovede do pada vozila.
Nemojte se nikada zavlačiti ispod vozila
podignutog samo dizalicom, koristite
uvek podlošku.
Lista operacija
F Skinite poklopac (ili poklopce) zavrtnja
po moću alata 3 (u zavisnosti od verzije).
F
Odb

lokirajte vijke isključivo pomoću ključa
za skidanje točkova 1 .
Ne upotrebljavajte
:
- diz

alicu u neke druge svrhe osim za
podizanje vozila,
-
nek

u drugu dizalicu koju nije
isporučio proizvođač vozila. Dizalica se mora koristiti jedino prilikom
menjanja oštećenog pneumatika.
Dizalica ne zahteva nikakvo održavanje.
Dizalica je u skladu sa evropskom
regulativom, koja je definisana u
Direktivi mašina 2006/42/CE.
8
U slučaju kvara

194
C4-cactus_sr_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
F Postavite osnovu dizalice 2 na zemlju i
uverite se da je ona u uspravnom položaju
napred A ili pozadi B na delu predviđenom
za nju, mestu koje je najbliže točku koji se
menja. F Odvi
jajte dizalicu 2 sve dok njen glavni deo ne dođe u dodir sa mestom A ili B koje se koristi ;
pr itisna površina A ili B vozila mora da se dobro umetne u centralni deo glave dizalice.
F
Pod

ignite vozilo, sve dok prostor ne bude dovoljan između točka i tla, da biste zatim lakše
stavili rezervni točak (sa ispravnom gumom).
Vodite računa da dizalica bude stabilna. Ako je tlo klizavo ili mekano, postoji rizik da dizalica
isklizne ili potone - Rizik od povrede
!
Vo

dite računa da samo postavljate dizalicu na mesta A ili B ispod vozila, pazeći da pritisna
površina vozila bude dobro nacentrirana na glavu dizalice. U suprotnom, vozilo rizikuje da
se ošteti i/ ili da dizalica utone - Rizik od povrede
!
U slučaju kvara

195
C4-cactus_sr_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
Postavljanje točka
Postavljanje rezervnog
točka
Ako je vaše vozilo opremljeno točkom
sa aluminijumskom felnom, normalno
je da ćete primetiti, prilikom zatezanja
vijaka, da podloške ne dolaze u kontakt
sa rezervnim točkom. Pridržavanje
točka vrši se pomoću konične osnove
svakog zavrtnja.
Nakon zamene točka
Proverite što je moguće pre zategnutost
vijaka i pritisak u rezervnoj gumi u
servisnoj mreži CITROËN ili u stručnom
servisu.
Popravite neispravni točak i vratite ga
što je moguće pre na vozilo.
F
Ski

nite vijke i sačuvajte ih na čistom mestu.
F
Ski

nite točak.
8
U slučaju kvara

196
C4-cactus_sr_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
Lista operacija
F Postavite točak na mesto na glavčinu.
F Zav rnite vijke rukom do kraja.
F
Izv

ršite predzatezanje vijaka pomoću
ključa za skidanje točkova 1 .F Spu
stite vozilo na tlo.
F Sklopi te dizalicu 2 i vratite je na mesto.F Blo
kirajte vijke isključivo ključem za
skidanje točka 1 .
F
Pono

vo namestite poklopac (ili poklopce)
zavrtnja (u zavisnosti od verzije).
U slučaju kvara

197
C4-cactus_sr_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
Zamena sijalice
Prednja svetla
1. Dnevna svetla / Poziciona svetla (LED).
2. Obo rena svetla (H7).
3.
Dug

a svetla (H1).
4.
Mig

avci (PY21W).
5.
Sve

tla za maglu (PS24W). U određenim klimatskim uslovima
(niska temperatura, vlažnost), prisustvo
izmaglice na površini prednjih i zadnjih
stakala farova je normalno
; on

a će
nestati nekoliko minuta nakon paljenja
svetala. Farovi su izrađeni od polikarbonata, i
obloženi zaštitnim lakom
:
F nem
ojte da ih čistite suvom
ili abrazivnom krpom, niti
deterdžentom ili razređivačem,
F
upo
trebite sunđer i vodu sa
sapunicom ili neki proizvod sa
neutralnim pH vrednostima,
F
kad
a perete prljavštinu pod
visokim pritiskom, nemojte se dugo
zadržavati na farovima, svetlima i
njihovoj okolini kako ne biste oštetili
lak i hermetični vodootporni sklop.
Pre zamene sijalice, farovi treba da se
ugase nekoliko minuta ranije (postoji
rizik od težih opekotina).
F
Ne do

dirujte sijalicu prstima
:
ko

ristite meku krpicu.
Obavezno treba da koristite sijalice bez
ultraljubičastog zračenja (UV) kako ne
bi došlo do oštećenja fara.
Uvek zamenite neispravnu sijalicu
novom sijalicom koja ima iste reference
i karakteristike.
8
U slučaju kvara

198
C4-cactus_sr_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
Dnevna svetla / Poziciona svetla
(LED)
Da biste zamenili elektroluminescentne
diode (LED), obratite se ovlašćenom servisu
CITROËN ili serviseru stručni servis.F Isk
opčajte priključak sa sijalicom.
F
Izv

adite sijalicu i zamenite je.
Oborena svetla
F Izvucite zaštitni poklopac tako što ćete
povući jezičak.
F
Ste

gnite konektor i držač sijalice, zatim
podignite sklop na gore da biste ga
zakačili.
F
Izv

adite sklop konektor i držač sijalice. Za ponovno postavljanje, izvršite ove radnje
obrnutim redosledom, tako što ćete pločicu
za postavljanje sijalice usmeriti na gore
.
U slučaju kvara