CITROEN C4 CACTUS 2018 Priručnik (in Serbian)

149
C4-cactus_sr_Chap06_conduite_ed01-2016
Po lošem ili zimskom vremenu,
uverite se da senzori nisu prekriveni
prljavštinom, injem ili snegom.
U slučaju nepravilnosti u radu, proverite
sistem u servisnoj mreži CITROËN ili u
Stručnom servisu.
Ako se sistem isključi tokom
manevrisanja, vozač mora da ga
ponovo uključi da bi pokrenuo trenutnu
meru.
Ako je bočna razdaljina između Vašeg
vozila i mesta velika, postoji rizik da
sistem neće meriti mesto.
Svi objekti koji prelaze gabarite
vozila ne uzimaju se u obzir za Park
Assisttokom manevrisanja.
Deaktiviranje
Na ekranu se pojavljuje poruka.
Od tog trenutka vozač ponovo preuzima
kontrolu nad volanom.
Sistem se isključuje pritiskom na komandu Park
Assist (ili na taster Park Assist menija "
Driving
assistance " od Tablet ekranu osetljivom na na
dodir),
Sistem se automatski deaktivira
:
- po pr

ekidu kontakta,
-
kad

a se motor gasi,
-
uko

liko se ne izvrši nijedan pokret vozilom
u narednih 5 minuta nakon biranja načina
kretanja,
-
nak

on dužeg stajanja vozila u mestu,
-
uko

liko se uključi sistem protiv
proklizavanja točkova (ASR),
-
uko

liko brzina vozila pređe dozvoljeni prag,
-
uko

liko vozač prekine rotaciju volana,
-
ako v

ozač pritisne komandu Park Assist
(ili taster Park Assist menija "Driving
assistance" Tablet ekranu osetljivom na
dodir),
-
uko

liko nije moguće dobro parkirati vozilo
(broj pokreta koji vozač treba da izvrši da bi
parkirao i isparkirao vozilo je isuviše veliki),
-
uko

liko su vrata vozača otvorena,
-
uko

liko jedan od prednjih točkova naiđe na
prepreku.
Isključivanje
Sistem se automatski isključuje :
- u slu čaju vezivanja prikolice,
-
uko

liko su vozačka vrata otvorena,
-
uko

liko brzina kretanja vozila prelazi
70
km

/h.
Ukoliko želite da isključite sistem na duži
period, obratite se servisnoj mreži CITROËN ili
Stručnom servisu.
Nepravilnosti u radu
U slučaju otkazivanja, piktogram
tastera (smeštenog u Tablet ekran
osetljiv na dodir) prelazi u režim
upozorenja i pokazivač treperi
nekoliko sekundi, a zatim se gasi.
Obratite se servisnoj mreži CITROËN ili
Stručnom servisu.
6
Vožnja

150
C4-cactus_sr_Chap06_conduite_ed01-2016
Detekcija nedovoljnog pritiska u gumama
Sistem vodi računa o pritisku u sva četiri
pneumatika, čim se vozilo pokrene.
On upoređuje podatke koje daju senzori brzine
točkova sa referentnim vrednostima koje
se moraju reinicijalizovati nakon svakog
podešavanja pritiska pneumatika ili zamene
točkova.
Sistem odmah upozorava čim primeti pad
pritiska u jednom ili u više pneumatika. Sistem za detekciju nedovoljnog pritiska
u pneumaticima ne zamenjuje pažnju
vozača.
Ovaj sistem Vas ne oslobađa od
obaveze da mesečno kontrolišete
pritisak u pneumaticima (podrazumeva
se i rezervni točak) kao i provere
pritiska pre nekog dugog putovanja.
Vožnja u situaciji nedovoljne
naduvanosti pneumatika kvari
upravljanje, produžava trag kočenja,
prouzrokuje prevremeno habanje
pneumatika, posebno u ozbiljnim
uslovima (pretovarenost, veća brzina,
dugo putovanje).
Sistem obezbeđuje automatsku kontrolu pritiska u gumama tokom vožnje.
Propisane vrednosti za pritisak u
pneumaticima vozila su navedene na
nalepnici za pritisak u pneumaticima.
Za više informacija o identifikatorima,
pogledajte odgovarajući odeljak.
Kontrola pritiska u pneumaticima mora
da se izvrši "kada se vozilo ohladi"
(vozilo je zaustavljeno 1h ili nakon
putovanja koje je manje od 10 km i koje
se prelazi umerenom brzinom).
U suprotnom (po vrućini), dodajte
0,3
ba

ra na vrednosti koje su
naznačene na etiketi.
Vožnja u situaciji nedovoljne
naduvanosti pneumatika povećava
potrošnju goriva.
Vožnja

151
C4-cactus_sr_Chap06_conduite_ed01-2016
Upozorenje zbog nedovoljnog pritiskaReinicijalizacija
Pre ponovnog pokretanja sistema,
uverite se da je pritisak u sva četiri
pneumatika prilagođen uslovima
korišćenja vozila i da odgovara
preporukama upisanim na etiketi za
pritisak u pneumaticima.
Upozorenje o nedovoljnom pritisku u
pneumaticima pouzdano je samo ako
je reinicijalizacija sistema zatražena
sa dovoljnim pritiskom u sva četiri
pneumatika.
Sistem za detekciju nedovoljnog
pritiska u pneumaticima neće prikazati
upozorenje ako je pritisak pogrešan u
trenutku ponovnog pokretanja sistema.
Vrši se uključivanjem pokazivača
praćenim zvučnim signalom, i
prikazivanjem poruke.
Potrebno je ponovo pokrenuti sistem nakon
svakog podešavanja pritiska u jednom ili u više
pneumatika i nakon zamene jednog ili više
točkova.
F
Odm

ah smanjite brzinu, izbegavajte nagle
pokrete volanom i naglo kočenje.
F Zau
stavite se čim je to moguće, čim uslovi
saobraćaja to dozvole. F
Ako r

aspolažete kompresorom (na primer
onim iz opreme za privremeno otklanjanje
kvara pneumatika) proverite kad se vozilo
ohladi pritisak u sva četiri pneumatika. Ako
nije moguće da odmah izvršite kontrolu,
vozite oprezno smanjenom brzinom.
Ili
F U slu
čaju pucanja gume, koristite opremu
za privremeno otklanjanje kvara ili rezervni
točak (u zavisnosti od opreme).
Otkriveni gubitak pritiska ne
dovodi uvek do vidljive deformacije
pneumatika. Nemojte se zadovoljavati
samo vizuelnom kontrolom. Upozorenje je na snazi sve do
ponovnog pokretanja sistema.
6
Vožnja

152
C4-cactus_sr_Chap06_conduite_ed01-2016
Zahtev za ponovnim pokretanjem sistema se
vrši na tablet ekranu na dodir, kada je kontakt
dat, a vozilo zaustavljeno.
F
Pot
vrdite zahtev pritiskom tastera
" Ye s ", zvučni signal i poruka potvrđuju
reinicijalizaciju.
Nove, registrovane parametre pritiska sistem
posmatra kao referentne vrednosti.
Neispravnost u radu
Treperenje, a zatim neprekidno sijanje lampice
upozorenja za pad pritiska u pneumaticima,
praćeno paljenjem servisne lampice ukazuje na
neispravnost u radu sistema.
U tom slučaju, kontrola pritiska u pneumaticima
nije pouzdana.
Izvršite proveru u servisnoj mreži CITROËN ili
u stručnom servisu.
Nakon svake intervencije na sistemu,
potrebno je proveriti pritisak u sva
četiri pneumatika, a zatim izvršiti
reinicijalizaciju sistema.
Upozorenje o nedovoljnom pritisku u
pneumaticima je pouzdano samo ako je traženo
ponovno pokretanje sistema sa pravilno
podešenim pritiskom u četiri pneumatika.
Lanci za sneg
Sistem ne treba ponovo pokretati nakon
postavljanja ili uklanjanja lanaca za
sneg.
F
Izab

erite " Under-inflation
initialisation " u meniju "Driving
assistance "tablet ekran na
d o d i r.
Vožnja

153
C4-cactus_sr_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
Rezervoar za gorivo
Zapremina rezer voara :
- Ben zin : ok o 50 litara.
-
Diz

el
: ok
o 45 ili 50 litara (u zavisnosti od verzije).
Minimalni nivo goriva Punjenje
Kada se dostigne minimalan nivo
rezervoara, ovaj pokazivač se
uključuje na instrument tabli, praćen
zvučnim signalom, porukom, a
poslednji pravougaonik pokazivača
goriva treperi u crvenoj boji.
Za bezbednu dopunu goriva
:
F Oba

vezno zaustavite motor.
F
Otv

orite poklopac rezervoara za gorivo.
Etiketa nalepljena unutar otvora za punjenje
goriva vas podseća na tip goriva koji se koristi
za vaše vozilo.
Količina goriva mora biti veća od 5 litara da bi
je merač nivoa goriva registrovao.
Kod prvog paljenja lampice, ostaje otprilike
5
li

tara goriva u rezervoaru.
Sve dok dopunjavanje dovoljne količine
goriva nije izvršeno, ovaj pokazivač se
ponovo pojavljuje pri svakom uspostavljanju
kontakta, praćen zvučnim signalom i porukom
upozorenja. Ovaj zvučni signal i poruka se
ponavljaju, u ritmu koji postepeno postaje sve
učestaliji kako nivo opada i približava se " 0".
Obavezno dopunite gorivo kako biste izbegli
k va r. Otvaranje poklopca može izazvati zvuk kao
kod usisavanja vazduha. To je normalna pojava
izazvana otporom koji pruža dovod goriva.
Kod Stop & Start, nikada nemojte
da punite gorivo kad je motor u
modu
ST

OP
; ob
avezno prekinite
kontakt ključem.
Za više informacija o nestanku goriva
(dizel), pogledajte odgovarajući odeljak. F
Oda

berite pumpu koja odgovara gorivu
koje je saglasno motoru vašeg vozila.
F
Uvu

cite ključ u čep, zatim okrenite na levo.
7
Praktične informacije

154
C4-cactus_sr_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
F Skinite čep i postavite ga na njegov nosač
(na poklopcu otvora za gorivo).
F
Uba

cite pištolj do odbojnika, pre nego
što krenete da punite rezervoar (rizik od
prskanja).
F
Drž

ite ga u tom položaju do završetka
punjenja.
Kada se punjenje završi
:
F Vra

tite čep na mesto.
F
Okr

enite ključ na desno, a zatim ga izvadite
iz čepa rezervoara.
F
Gur

nite poklopac za gorivo da biste ga
zatvorili. Ako punite do vrha, nakon 3. prekida
punjenja ne insistirajte na dopuni, jer može
da dođe do kvara.
Vaše vozilo ima katalizator koji smanjuje štetne
supstance u izduvnom gasu.
Za benzinske motore, obavezno je
bezolovno gorivo.
Otvor za punjenje je malo uži, tako da je
korišćenje bezolovnog goriva jedino i moguće.
Vaše vozilo ima sigurnosni uređaj koji prekida
napajanje gorivom u slučaju sudara.
Prekid napajanja gorivom
U slučaju da rezer voar napunite
neodgovarajućim gorivom,
neophodno je da ispraznite
rezer voar pre pokretanja motora.
Praktične informacije

155
C4-cactus_sr_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
Zaštitni ventil za gorivo (dizel)*
Funkcionisanje
Kada u svoj dizel rezervoar stavite pištolj za
sipanje benzina, on udari o poklopac. Sistem
ostaje zaključan i ne dozvoljava sipanje.
Ne insistirajte, nego koristite pištolj sa
oznakom dizel.
* U zavisnosti od zemlje. Mehanički uređaj za sprečavanje sipanja benzina u rezervoar vozila koja koriste dizel gorivo. Na
ovaj način može da se izbegne kvar motora koji bi mogao da nastane usled takve greške.Upotreba kanistera za gorivo je moguća
za dopunu rezervoara.
Da bi se omogućio dobar protok goriva,
približite kraj kanistera za gorivo, a da
ga ne položite na poklopac i lagano
sipajte.Putovanje u inostranstvo
Pištolji za dopunu dizel goriva razlikuju
se od zemlje do zemlje, prisustvo
zaštitnog ventila može da onemogući
punjenje rezervoara.
Pre putovanja u inostranstvo,
savetujemo vam da se raspitate u
mreži CITROËN da li je vaše vozilo
prilagođeno uređaju za dopunu goriva u
zemlji koju želite da posetite.
7
Praktične informacije

156
C4-cactus_sr_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
Gorivo koje se koristi za
benzinske motore
Benzinski motori su savršeno kompatibilni
sa benzinskim biogorivima tipa E10 (koji
sadrže 10
% et
anola), u skladu sa evropskim
standardima EN 228 i EN 15376.
Goriva tipa E85 (koja sadrže do 85% etanola)
namenjena su isključivo vozilima proizvedenim
za korišćenje ove vrste goriva (BioFlex
vozilima). Kvalitet etanola treba da bude u
skladu sa evropskim standardom EN 15293.
Gorivo za dizel motore
Dizel motori su kompatibilni sa biogorivima koja
se u skladu sa aktuelnim i budućim evropskim
standardima mogu distribuirati na pumpi
:
- Diz

el koji poštuje normu EN590 meša
se sa biogorivom koje poštuje normu
EN14214,
-
Diz

el koji poštuje normu EN16734 meša se
sa biogorivom koje poštuje normu EN14214
(moguće je integrisanje metil estra masne
kiseline od 0 do 10%),
-
Diz

el sa dodatkom parafina koji poštuje
normu EN15940 meša se sa biogorivom
koje poštuje normu EN14214 (moguće je
integrisanje metil estra masne kiseline od 0
do 7%). Upotreba goriva B20 ili B30 u skladu sa
normom EN16709 moguće je sa vašim dizel
motorom. Međutim, ova upotreba, čak i
povremena, zahteva strogu primenu posebnih
uslova održavanja, nazvanih " Vožnja u teškim
uslovima". Za više informacija, obratite se
ovlašćenom servisu CITROËN ili stručnom
servisu.
Korišćenje bilo kakvog drugog tipa (bio)
goriva (biljnog ili životinjskog ulja čistog ili
razblaženog, lož ulja...) je formalno zabranjeno
(postoji rizik od oštećenja motora i sistema
dovoda goriva).
Dozvoljeno je jedino korišćenje aditiva za dizel
gorivo koji poštuju normu B715000.
Praktične informacije

157
C4-cactus_sr_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
Lanci za sneg
U zimskim uslovima, lanci za sneg poboljšavaju vuču kao i ponašanje vozila prilikom kočenja.Koristite isključivo lance za sneg namenjene za
upotrebu na vašem vozilu
:
Di

menzije
standardnih guma Tipovi lanaca
195/65 R15 Karika od najviše
9 mm
205/55 R16
205/50 R17 Nelančani
Za više informacija o lancima za sneg, obratite
se servisnoj mreži CITROËN ili stručnom
servisu.
Saveti za postavljanje
F Ukoliko u toku putovanja treba da stavite
la nce, zaustavite vozilo na ravnoj podlozi,
pored puta.
F
Zat

egnite parkirnu kočnicu i eventualno
postavite podupirače ispod točkova kako
vozilo ne bi slučajno skliznulo.
F
Pos

tavite lance sledeći uputstva
proizvođača.
F
Pol

ako startujte motor i vozite neko vreme
ne prelazeći brzinu od 50 km/h.
F
Zau

stavite vozilo i proverite da li su lanci
dobro zategnuti.
Obratite pažnju na posebne propise u
različitim zemljama koji se odnose na
upotrebu lanaca za sneg i maksimalnu
dozvoljenu brzinu.
Lanci za sneg treba da se postavljaju
samo na prednje točkove. Ne treba
da se postavljaju na rezervne točkove
manjih dimenzija.
Nemojte voziti sa lancima za sneg po
putevima na kojima nema snega kako
ne biste oštetili gume na svom vozilu
kao i sam put. Ukoliko su na vašem
vozilu aluminijumske felne, uverite se
da nijedan lanac niti delovi za njegovo
pričvršćivanje ne dodiruju felnu.
Preporučujemo vam da isbrobate
postavljanje lanaca pre polaska na put
na ravnom i suvom tlu.
7
Praktične informacije

158
C4-cactus_sr_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
Ekrani za veliku hladnoću
Prenosivi ekrani omogućavaju sprečavanje gomilanja snega u nivou ventilatora hladnjaka.
F
Pre
dstavite ekran koji odgovara gornjoj
rešetki prednjeg štitnika za sunce.
F
Pri

tisnite kružni deo da biste naizmenično
zakačili sve elemente za pričvršćivanje.
Postupite na isti način sa drugim ekranom na
donjoj rešetki. F
Pom

oću zavrtača, zakačite svaki element
za pričvršćivanje svakog ekrana.
Ne zaboravite da izvadite ekrane za
veliku hladnoću u slučaju
:
- spo

ljne temperatura iznad 10°C,
-
vuč

e,
-
kad j

e brzina automobila preko
120
km

/h.
Skidanje
Postavljanje
Pre svakog rukovanja, proverite da li su
motor i ventilator isključeni. Preporučuje se da se, za montiranje
i demontiranje ovih ekrana, obratite
servisnoj mreži CITROËN ili stručnom
servisu.
Praktične informacije