CITROEN C4 CACTUS 2019 InstruksjonsbØker (in Norwegian)

169
Sikringn r. Styrke
(A) Funksjoner
F30 30Avdugging/avising bakrute.
F31 10Speiloppvarming.
F34 25Kontakt for tilhengerfeste.
F35 20Kontakt for tilhengerfeste.
F36 30Elektriske vinduer med ett-trykks betjening foran.
F37 30Varme i forsetene.Høyre sikringboks
8
Hvis en feil oppstår

170
Sikringer i motorrommet
Adgang til sikringene
F Hekt av dekslet.
F Sk ift ut sikringen.
F

E
tter utskifting lukkes dekselet forsvarlig for
å garantere at sikringsboksen er vanntett. Sikring
n r. Styrke
(A) Funksjoner
F1 40Klimaanlegg.
F16 15Tåkelys foran.
F18 10Høyre fjernlys.
F19 10Venstre fjernlys.
F29 40Vindusvisker foran.
Sikringsboksen er plassert i motorrommet, i
nærheten av batteriet.
Hvis en feil oppstår

171
Motoren må aldri startes ved å koble til en
batterilader.
Bruk aldri en batteriforsterker på 24 V eller
høyere.
Kontroller på forhånd at reservebatteriet
har en nominell spenning på 12
V og
en kapasitet på minst tilsvarende det
utladede batteriet.
De to bilene må ikke være i kontakt med
hverandre.
Slå av alt utstyr som trekker strøm i de to
bilene (bilradio, vindusviskere, lys osv.).
Pass på at startkablene ikke er nær
bevegelige deler av motoren (vifte, belter
o s v.) .
Ikke koble fra plusspolen (+) mens
motoren er i gang.12 V-batteri
Fremgangsmåte for å starte motoren ved hjelp
av et annet batteri, eller for å lade opp et utladd
batteri.
Startbatterier med bly
Batteriene inneholder skadelige
substanser som svovelsyre og bly.
De skal avhendes etter gjeldende
lovbestemmer, og skal under ingen
omstendigheter kastes sammen med
husholdningsavfall.
Lever inn brukte batterier på spesielle
innsamlingssteder.
Før du håndterer batteriet, må du beskytte
øyne og ansikt.
Enhver arbeidsoperasjon på batteriet skal
skje i et godt ventilert lokale, langt unna
åpne flammer eller gnistkilder for å unngå
enhver risiko for eksplosjon og brann.
Vask hendene godt når du er ferdig.
Tilgang til batteriet
Batteriet sitter under motorpanseret.
For tilgang til plusspol (+):
F

L
ås opp panseret med den innvendige
betjeningen, deretter med den utvendige
betjeningen,
F

L
øft opp panseret, og fest det deretter på
plass med stangen.
(+) Plusspol.
Består også av en polklemme med hurtiglås.
(-) Minuspol.
Batteriets minuspol (-) er ikke tilgjengelig, bruk
motormonteringen.
Starte ved hjelp av et annet
batteri
Hvis batteriet på bilen din er utladet, kan
motoren startes ved hjelp av et annet
batteri (eksternt, eller på en annen bil), ved
hjelp av startkabler eller ved hjelp av en
batteriforsterker.
8
Hvis en feil oppstår

172
F Løft opp plastdekslet over plusspolen (+), hvis bilen er utstyrt med et slikt deksel.
F

K
oble den røde kabelen til plusspolen
(+) på det utladede batteriet A (ved
metallalbuen) og deretter til plusspolen (+)
på hjelpebatteriet B eller batteriforsterkeren.
F

K
oble den ene enden av den grønne eller
svarte kabelen til den negative polen (-) på
hjelpebatteriet B eller batteriforsterkeren
(eller et godspunkt på den andre bilen).
F

K
oble den andre enden av den grønne eller
svarte kabelen til godspunktet C på bilen
som har utladet batteri.
F

S
tart motoren på bilen med det gode
batteriet og la den gå i noen minutter.
F

S
tart motoren på bilen med utladet batteri
og la motoren gå.
Hvis motoren ikke starter umiddelbart, slå
av tenningen og vent i noen sekunder før du
forsøker på nytt.
F

V
ent til motoren går regelmessig på
tomgang, og koble deretter fra kablene i
motsatt rekkefølge av tilkoblingen.
F

S
ett plastdekslet tilbake på plusspolen (+),
hvis bilen er utstyrt med et slikt deksel.
F

L
a motoren gå i minst 30 minutter mens
bilen kjører eller står stille, slik at batteriet
lades opp tilstrekkelig. Visse funksjoner, som Stop & Start, er
ikke tilgjengelige så lenge batteriet ikke
har nådd et tilstrekkelig ladenivå.
Lade batteriet med
batterilader
For at batteriet skal vare så lenge som mulig,
må ladenivået holdes på et tilstrekkelig nivå.
I visse tilfeller kan det være nødvendig å lade
batteriet:
-

H
vis du hovedsakelig bruker bilen til korte
turer.
-

H
vis bilen skal stå ubrukt i flere uker.
Ta kontakt med en CITROËN-forhandler eller
et kvalifisert verksted.
Hvis du vurderer å lade batteriet på
bilen selv, må du utelukkende bruke
en batterilader som er kompatibel med
blybatterier, med en nominell spenning
på 12
V.
Følg bruksanvisningen fra produsenten av
laderen.
Snu aldri om på polene. Det er ikke nødvendig å koble fra batteriet.
F
S
kru av tenningen.
F
S
kru av alt utstyr som trekker strøm
(bilradio, lamper vindusviskere osv.).
F
S
kru av laderen B før du kobler kablene til
batteriet, for å unngå farlige gnister.
F

S
jekk at laderkablene er i god stand.
F

H
vis bilen er utstyrt med et plastdeksel over
polen (+), løft opp dette.
F

K
oble kablene til laderen B på følgende
måte:
-

D
en positive røde (+) kabelen til (+) polen
på batteriet A .
-

D
en negative svarte (-) kabelen til
godspunktet C på bilen.
Hvis en feil oppstår

173
Prøv aldri å lade et frosset batteri – Fare
for eksplosjon!
Dersom batteriet er frosset, må du få
det kontrollert hos CITROËN eller på et
kvalifisert verksted, som vil kontrollere
at de interne komponentene ikke er blitt
skadet, og at beholderen ikke er sprukket.
Dette vil ellers kunne forårsake lekkasje
av giftig og korroderende syre.
Frakobling av batteriet
For å holde ladenivået tilstrekkelig for start
av motoren anbefales det å koble fra batteriet
dersom bilen skal stå lenge uten å brukes.
Pol med hurtiglåsing
Tilkobling av plusspolen (+)
Bruk ikke makt ved å trykke på platen, for
hvis klemmen er feil plassert, er låsing
ikke mulig. Begynn på nytt.
Etter tilkobling av batteri
Når batteriet er koblet til, slår du på tenningen
og venter 1 minutt før du starter motoren for
å aktivere initialisering av de elektroniske
systemene.
F

N

år batteriet er ladet, slår du av laderen B
før du kobler kablene fra batteriet A .
Denne etiketten betyr at du kun må
bruke 12

V-lader, ellers kan det oppstå
uopprettelige skader på det elektriske
utstyret knyttet til Stop & Start. Før du kobler fra batteriet må du gjøre
følgende:
F

L

ukk alle åpninger (dører, bakluke, vinduer,
tak).
F

S

lå av alt utstyr som trekker strøm (bilradio,
vindusviskere, lys osv.).
F

S

lå av tenningen og vent i fire minutter.
Ved batteriet er det bare nødvendig å koble fra
plusspolen.
Frakoble (+) polen
F
Lø
ft plate A helt opp for å låse opp
klemme
B .
F

F

jern klemme B ved å løfte den opp.
F Løft platen A helt opp.
F S ett den åpne klemmen B tilbake på plass på
plusspolen (+) .
F

T
rykk på klemmen B helt til den går i inngrep.
F

L
ås klemmen B ved å føre spaken A ned.
Hvis mindre problemer likevel vedvarer etter
denne operasjonen, tar du kontakt med
en CITROËN-forhandler eller et kvalifisert
verksted.
8
Hvis en feil oppstår

174
Du må tilbakestille visse systemer selv, ved å
referere til ovenstående avsnitt, for eksempel:
-
N
økkelen med fjernkontroll
-
E

lektriske vinduer
-

D
ato og klokkeslett
-
F

orhåndsinnstilte radiostasjoner
Under reisen etter at motoren har blitt
startet første gang, kan det hende at Stop
& Start-systemet ikke virker som det skal.
I dette tilfellet blir systemet først
tilgjengelig igjen etter at bilen har stått
stille en sammenhengende periode. Hvor
lenge avhenger av temperaturen ute og
batteriets ladetilstand (opptil ca. 8 timer).Ta u i n g
Fremgangsmåte for å få bilen tauet eller for å
taue en annen bil.
Tilgang til verktøyet
Slepekroken er plassert under gulvet i
bagasjerommet.
Slik får du tilgang:
F
Å
pne opp koffertlokket.
F

L
øft opp gulvet og fjern det,
F

T
a tauekroken ut av esken. Generelle råd
Overhold lovgivningen i landet der du
k j ø r e r.
Kontroller at vekten på bilen som trekker,
er høyere enn vekten på bilen som taues.
Føreren må sitte bak rattet på bilen som
taues og ha med seg gyldig førerkort.
Ved tauing med alle fire hjul på bakken
skal det alltid brukes en godkjent
trekkstang. Det er forbudt å bruke tau eller
stropper.
Bilen som trekker må kjøre i gang sakte
og forsiktig.
Når bilen taues med motoren av, er det
ingen bremse- og styrehjelp lenger.
I følgende tilfeller må du kontakte et
bilbergingsfirma:
-
H vis bilen stopper på motor vei eller en
annen høyhastighetsvei.
-
H

vis bilen har firehjulstrekk.
-

H
vis det er umulig å sette girkassen
i fri, frigjøre rattstammen eller utløse
parkeringsbremsen.
-

N
år det ikke er mulig å taue en bil med
automatisk girkasse, med motoren i
gang.
-

H
vis bilen må taues med kun to hjul på
bakken.
-

H
vis du ikke er i besittelse av en
godkjent slepestang osv.
Hvis en feil oppstår

175
Få bilen tauet
Hvis denne anvisningen ikke blir
overholdt, risikerer man skader på visse
deler (bremsing, drivverk osv.) og mangel
på bremseassistanse ved oppstart av
motoren.F

S
tart forsiktig og kjør sakte over en kort
avstand.
Slepe en annen bil
F Klipse løs klaffen i støtfangeren foran ved å trykke nederst.
F

S
kru slepekroken helt inn.
F

M
onter tauestangen.
F

M
ed manuell girkasse settes girspaken i fri.
F

A
utomatisk eller elektronisk girkasse: Sett
girvelgeren i posisjon N .
F

L
ås opp styringen og frigjør
parkeringsbremsen.
F

S
lå på nødlyset på begge bilene. F

H
ekt av dekslet i støtfangeren bak ved å
trykke nederst.
F

S
kru inn taueringen til den er forsvarlig
strammet.
F

M
onter slepestangen.
F

S
lå på nødlyset til begge bilene.
F

F
oreta en forsiktig oppstart og kjør sakte
over en kort strekning.
8
Hvis en feil oppstår

176
Motoregenskaper og tauet
last
Motorer
Motorspesifikasjonene (slagvolum, maks. effekt,
maks. hastighet, energi, CO
2-utslipp osv.) for din
bil finnes i vognkortet og i salgsdokumentene.
Disse spesifikasjonene svarer til verdier som blir
godkjent på prøvebenk (1999/99/CE-direktiv).
For ytterligere informasjon, ta kontakt med
CITROËN eller et kvalifisert verksted.
Vekt og tilhengervekt
Vekt og tilhenger vekt for bilen din står oppført i
vognkortet og i salgsbrosjyrer.
Disse verdiene står også oppført på
fabrikantens typeplate.
Ta kontakt med en CITROËN-forhandler eller
et kvalifisert verksted for mer informasjon. Oppgitt brutto vogntogvekt (GTW) og
tilhenger vekt er gyldig opp til en høyde på
1000


meter. Maksimal tilhengervekt må
reduseres med 10 % for hver 1000 meters
stigning.
Maksimal tillatt vekt på kulen tilsvarer vekten
som er tillatt på tilhengerfestet.
Høye utetemperaturer kan føre til at bilens
ytelser reduseres for å beskytte motoren.
Når den utvendige temperaturen er over
37

°C, skal tilhengervekten reduseres.
Hvis man bruker en lite lastet bil til å
trekke en tilhenger, kan dette gå ut over
bilens kjøreegenskaper.
Vær oppmerksom på at stopplengden
øker når man kjører med tilhenger.
Når du trekker tilhenger må du aldri kjøre
fortere enn 100
km/t (overhold lokal
lovgivning).
Hvis temperaturen ute er høy, anbefales
det å la motoren gå på tomgang i 1 til
2
minutter etter å ha stanset kjøretøyet,
slik at motoren kjøles ned.
Tekniske spesifikasjoner

177
Motorer og tilhengervekter – BENSIN
MotorPureTech 82PureTech 110 S&S PureTech 130
S&S
Girkasser (5 - trinns)
Manuell (5 - trinns)
Manuell (5 - trinns)
Manuell (6 - trinns)
Manuell Manuell
6-trinns E AT 6
Kode EB2F – MA EB2DT – BE
EB2DTM – BE EB2DT – AT6EB2DTM –
AT 6 EB2DTS –
MCM
Modellkoder 0PHMW 0PHNZ/B 0PHNV/B0PHNZ/ W0PHNV/ W0PHNY/HC1
Sylindervolum (cm
3) 11 9 911 9 911 9 911 9 911 9 911 9 9
Maks. kraft: CEE-standard (kW) 608181818196
Drivstoff BlyfriBlyfriBlyfriBlyfriBlyfriBlyfri
Tilhenger med bremser (innen GTW-grense) på
10

% eller 12

% helling (kg) 780
950 450 920450900
Tilhenger uten brems(kg) 540550560 570570560
Maks. godkjent vekt på kule (kg) 555555555555
9
Tekniske spesifikasjoner

178
Motorer og tauebelastninger – DIESEL
MotorerBlueHDi 100BlueHDi 100 S&S
Girkasser (5 - trinns)
Manuell (5 - trinns)
Manuell Elektronisk 6-trinns
(ETG6)
Kode DV6FD – BEDV6FD – BEDV6FD – MCP
Modellkoder 0BBHY0BBHY
Sylindervolum (cm
3) 15 6 0 15 6 0
Maks. kraft: CEE-standard (kW) 7373
Drivstoff DieselDiesel
Tilhenger med bremser (innenfor GTW-grense)
på 10 eller 12

% helling (kg) 950
950950
Tilhenger uten brems(kg) 575575 615
Maks. godkjent vekt på kule (kg) 555555
Tekniske spesifikasjoner