CITROEN C4 CACTUS 2019 InstruksjonsbØker (in Norwegian)

149
AdBlue® (BlueHDi-
motorer)
SystemSCR
Ved hjelp av væsken AdBlue®, som inneholder
urea, gjør en katalysator om 85 % av
nitrogenoksidene (NOx) til nitrogen og vann,
som er uskadelige for miljø og helse. AdBlue
® oppbevares i en
spesialtank på ca. 17
liter.
Et varslingssystem utløses automatisk så
snart reser venivået nås: deretter kan du kjøre
ytterligere 2400

km før tanken er tom.
Hvis antall kilometer mellom to serviceavtaler
overskrider 20

000

km, må du etter fylle
AdBlue.
Når AdBlue
®-tanken er tom, vil et lovpålagt
system hindre start av motoren.
Ved feil på SCR-systemet er ikke bilens
utslippsnivå lenger i samsvar med
standarden Euro 6: Bilen din forurenser.
Ved en bekreftet funksjonsfeil på SCR-
systemet må du oppsøke en CITROËN-
forhandler eller et kvalifisert verksted så
snart som mulig. Etter 1100
km kjøring
utløses automatisk et system som
forhindrer start av motoren.
I begge disse tilfellene vil en
rekkeviddeindikator vise distansen du kan
tilbakelegge før start av bilen blokkeres. Du finner mer informasjon om varsel-
og indikatorlamper
og de tilhørende
varslene i det tilsvarende avsnittet.
Tilfr ysing av AdBlue
®
AdBlue®-tilsetningen fryser ved
temperaturer under ca. -11 °C.
SCR-systemet har en anordning for
oppvarming av AdBlue
®-beholderen
som lar deg kjøre under meget lave
temperaturer.
Forsyning av AdBlue®
Det anbefales at AdBlue® blir etter fylt så
snart som mulig etter at det første varselet
har varslet om at reser ve-nivået har blitt
nådd.
For å sikre at SCR systemet fungerer
korrekt:
-

B

ruk kun AdBlue
® -væske som
overholder standarden ISO 22241.
-

H

ell aldri AdBlue
® over i en
annen beholder: Den vil miste
renhetskvaliteten.
-

T

ynn aldri ut AdBlue
® med vann.
For å beskytte miljøet og overholde den
nye Euro 6 -standarden uten at det går ut
over verken ytelsen eller drivstofforbruket til
dieselmotorer, har CITROËN valgt å utstyre
sine biler med et system som kombinerer
SCR-systemet (selektiv katalytisk reduksjon)
med et partikkelfilter (DPF) for behandling av
eksosgasser.
7
Praktiske opplysninger

150
Du kan kjøpe AdBlue® fra en CITROËN-
forhandler eller et kvalifisert verksted.
Du kan også besøke en drivstoffstasjon
utstyrt med AdBlue
®-pumper spesielt
designet for spesielle kjøretøy (for de
versjonene med tilgang til AdBlue
®-tanken
via tanklokket).
Etter fyll aldri tanken fra en AdBlue
®-
pumpe beregnet på trailere.
Anbefalinger for
oppbevaring
AdBlue® fryser ved temperaturer under
-11

°C, og forringes fra 25 °C. Det anbefales å
oppbevare flaskene eller kannen på et kjølig
sted og beskyttet mot direkte sollys.
Under slike betingelser kan væsken
oppbevares i minst et år.
Dersom væsken har frosset, kan den
brukes igjen når den har tint fullstendig i
romtemperatur.
Ikke oppbevar AdBlue
®-flasker eller
kanner i bilen.
Forholdsregler ved bruk
AdBlue® er en urea-basert løsning. Denne
væsken er fargeløs, luktfri og ikke brennbar
(oppbevares kjølig).
Hvis den kommer i kontakt med huden, vask
det berørte området med såpe og rennende
vann. I tilfelle kontakt med øynene, skyll
umiddelbart og med rikelige menger rennende
vann, eller med et øyebad i minst 15
minutter.
Hvis en brennende følelse eller irritasjon
vedvarer, søk legehjelp.
I tilfelle svelging må munnen skylles
umiddelbart med rent vann før du drikker
rikelige mengder vann.
Under visse omstendigheter (ved for eksempel
høye temperaturer) kan det ikke utelukkes
risiko for at det avgis ammoniakk: Unngå å
puste inn væskedampen. Ammoniakkdamp
virker irriterende på slimhinner (øyne, nese og
hals).
Oppbevar AdBlue
® utenfor barns
rekkevidde og i originalflasken eller
-kannen.
Prosedyre
Før du starter etter fyllingen, må du passe på
at bilen står parkert på et plant og vannrett
underlag. På vinterstid må du konstatere at bilens
temperatur er høyere enn -11
°C. Hvis ikke,
vil AdBlue
® fryse ved kuldegrader og kan ikke
helles på tanken. Parker bilen på et varmere
sted i noen timer før etter fylling.
Ved et eventuelt AdBlue
® -havari, bekreftet
av meldingen "Fyll på AdBlue: Start
umulig", må du etter fylle minst 5
liter.
Hell aldri AdBlue
® på dieseltanken.
Du finner detaljer om tilgang til AdBlue
®-
tanken (via bagasjerommet eller
tankluken) i beskrivelsene nedenfor.
Hvis det spruter AdBlue
® eller det søles
på siden av karosseriet, må det skylles av
umiddelbart med kaldt vann eller tørkes av
med en fuktig klut.
Hvis væsken har krystallisert seg, må den
tørkes bort med en svamp og varmt vann.
Praktiske opplysninger

151
Viktig: I tilfelle etter fylling etter mangel
på AdBlue, er det helt nødvendig at du
venter i ca. 5
minutter for du setter på
tenningen, uten å åpne førerdøren, eller
foretar opplåsing av bilen, eller setter
nøkkelen i tenningslåsen, eller setter
nøkkelen inn i systemet " Nøkkelfri
adgang og star t " i kupeen .
Slå på tenningen, og vent 10
sekunder før
du starter motoren.
Tilgang til AdBlue® tanken
via bagasjerommet
Det må påregnes etter fylling av AdBlue®-
tanken hver gang bilen er inne til rutinemessig
ser vice hos en CITROËN-forhandler eller hos
et kvalifisert verksted.
Beholderens volum tatt i betraktning, kan det
imidlertid bli nødvendig å etter fylle væske
mellom to ser vicer, spesielt hvis det varsles om
det (lamper og melding).
Du anbefales å gå til en CITROËN-forhandler
eller et kvalifisert verksted.
Hvis du etter fyller selv, vennligst les
følgende anvisninger nøye.
Antidrypp-flasken bidrar til å gjøre
etterfyllingene lettere. F

S
lå av tenningen og ta ut nøkkelen.
Eller
F
M
ed Nøkkelfri adgang og start, trykk på
knappen " START/STOP " for å slå av
motoren.
F
L
øft opp matten i bagasjerommet, og
avhengig av utstyr, ta opp reser vehjulet og/
eller oppbevaringskassen.
F

D
rei det svarte lokket en kvart omdreining
motsatt vei av klokkeretning uten å trykke,
og løft det opp.
F

L
øsne den blå korken ved å dreie en kvart
omdreining mot klokken.
Tilgang til AdBlue®-tanken
gjennom tankluken
Et blått lokk på innsiden av tankluken viser
tilgangen til AdBlue®-tanken.
Les følgende prosedyre nøye for å kunne
etter fylle på riktig måte.
F

S

lå av tenningen og ta ut nøkkelen.
Eller
F

M

ed Nøkkelfri adgang og start, trykk på
knappen " START/STOP " for å slå av
motoren.
F

K

largjør antidrypp-flasker med AdBlue
®.
Etter å ha kontrollert datostemplingen, les
nøye bruksanvisningen på etiketten før du
heller innholdet i flasken opp i AdBlue
®-
tanken i bilen din.
F

E

tter fylling, gjør det samme i motsatt
rekkefølge.
7
Praktiske opplysninger

152
F Skaff en boks med AdBlue®. Kontroller
først datostemplingen. Les deretter
bruksanvisningen på etiketten nøye før du
heller innholdet i boksen i bilens AdBlue
®-
tank.
Eller
F

S

ett inn AdBlue
®-pumpemunnstykket og
fyll tanken til påfyllingspistolen stopper
automatisk.
Viktig:
For å forhindre at AdBlue
®-tanken flommer
over, anbefales det å:
F

E

tter fylle med mellom 10 og 13 liter fra
AdBlue
®-boksen.
Eller
F

H

vis du fyller på en bensinstasjon, må
du stoppe etter at påfyllingspistolen
har slått seg av automatisk første
gang.
F

E

tter fylling skal du gjøre de samme
oppgavene i omvendt rekkefølge.
F

D

rei det blå AdBlue
®påfyllingslokket mot
klokken mens bilen er ulåst og tankluken er
åpen.Råd om pleie og vedlikehold
Generelle råd om vedlikehold av bilen din står
detaljert oppført i servicehefte og garantier.
Skinn
Skinn er et naturprodukt. Et riktig og
regelmessig vedlikehold er uunnværlig for
levetiden.
Se i bilens ser vicehefte og garantier for å
få informasjon om spesielle forholdsregler
som må overholdes.
Vedlikehold av dekorelementer
Disse dekorelementene er behandlet for å
kunne være motstandsdyktige mot aldring og
avrivning.
Disse er laget for å gi karosseriet et personlig
preg.
Ved vask av bilen holder du enden på
høytrykksspylerens dyse minst 30
centimeter
fra etikettene. Av hensyn til vedlikeholdet av dekoren
på vinduene i dørene bak (sidevindu),
anbefaler vi deg å følge disse rådene:
-

B
ruk en bred vannstråle med en
temperatur på mellom 25 °C og 40 °C.
-
R
ett helst vannstrålen i rett vinkel mot
dekoren.
Praktiske opplysninger

153
Tom drivstofftank
(diesel)
For biler med HDi-motor må drivstoffsystemet
igangsettes på nytt hvis tanken går tom for
drivstoff.Dersom motoren ikke starter ved første
forsøk, må du ikke fortsette å prøve, men
heller starte hele prosedyren på nytt.
BlueHDi-motorer
F Fyll minst fem liter diesel på tanken.
F S ett på tenningen (uten å starte motoren).
F

V
ent i 6

sekunder, og slå av tenningen.
F

G
jenta operasjonen 10 ganger.
F

A
ktiver starteren for å starte motoren.
Varseltrekant
(oppbevaring)
Denne sikkerhetsanordningen er et tillegg til
tenning av nødlysene.
Det er påbudt å ha den tilgjengelig i bilen.
Varseltrekanten kan være plassert under matten
i bagasjerommet (i oppbevaringskassen) eller,
avhengig av versjon, under passasjersetet foran.
Før du får ut av bilen for å sette opp
varseltrekanten, må du slå på varselblinket
og ta på deg refleksvesten.
Se anvisningene fra produsenten for
hvordan du bruker varseltrekanten.
Plassering av
varseltrekanten på bakken
F Sett varseltrekanten bak bilen, i henhold til regler i landet der du oppholder deg.
Varseltrekanten er tilgjengelig som
tilbehør. Kontakt en CITROËN-forhandler
eller et kvalifisert verksted.
Sett for midlertidig
reparasjon av dekk
Skann QR-koden på side 3 for å vise de
forklarende videoene.
Dette settet består av en kompressor og en
patron med et tetningsprodukt, slik at du kan
foreta en midlertidig reparasjon av dekket for
å kunne kjøre til nærmeste verksted.
Det er beregnet på reparasjon av de aller fleste
typer punkteringer som inntreffer på dekket.
Det er bare 12
V-kontakten foran i bilen
som gjør det mulig å ha kompressoren
tilkoblet lenge nok til å reparere eller
pumpe opp dekket.
De andre 12
V-kontaktene i bilen er
ikke beregnet for bruk sammen med
kompressoren.
8
Hvis en feil oppstår

154
Dekktrykkvarsler
Etter reparasjon av et dekk, fortsetter
lampen å lyse så lenge reinitialiseringen
av systemet ikke er blitt foretatt.
Hvis du vil ha mer informasjon om
Detektering av lavt dekktrykk, se det
tilsvarende avsnittet.
Adkomst til settet
Dette settet finner du i oppbevaringsboksen
under bagasjeromsgulvet.
Verktøyliste
1. Sett for midlertidig reparasjon av dekk.
Inneholder et tetteprodukt som brukes til å
foreta en midlertidig reparasjon av dekket
og til å regulere dekktrykket.
2. Sokkel for sikkerhetsbolter (i
hanskerommmet eller i verktøykassen)
(avhengig av versjon).
Brukes for å tilpasse hjulnøkkelen til
låsbare hjulbolter.
3. Demonterbar slepekrok.
Du finner mer informasjon om tauing av bil og
bruk av demonterbar tauekrok i det tilhørende
avsnittet.
Settet inneholder
1. 12 V-kompressor med innebygd
trykkmåler.
2. Flaske med tetningsmiddel, med innebygd
slange.
3. Fartsgrenseetikett.
Fremgangsmåte ved reparasjon
F Parker bilen uten å blokkere trafikken, og
sett på parkeringsbremsen.
F

F
ølg sikkerhetsinstruksjonene (varsellys,
varseltrekant, refleksvest osv.) i
overensstemmelse med lovverket i landet
der du kjører bilen. Dekktrykket står oppført på denne
etiketten.
Hvis en feil oppstår

155
F Rull helt ut slangen som befinner seg under kompressoren.
Unngå å fjerne fremmedlegemer som har
trengt seg inn i dekket. F

F
jern proppen til ventilen på det dekket som
skal repareres, og oppbevar den på et rent
sted.
F

K
ontroller at bryteren på kompressoren er
vippet i posisjon " O".
F

R
ull helt ut den elektriske ledningen, som
befinner seg under kompressoren.
F

F
est fartsgrense-etiketten.Etiketten som viser bilens
hastighetsbegrensning, skal limes på
rattet inne i bilen, i førerens synsfelt, for
å minne om at ett av dekkene er i bruk
midlertidig.
F

S
lå på tenningen.
F

S
kru av tenningen.
F
K
oble kompressorslangen til flasken med
tetningsproduktet.
F

S
nu flasken med tetningsprodukt, og fest
den i hakket på kompressoren som er
beregnet for dette. F

K
oble slangen på flasken med
tetningsprodukt til ventilen på dekket som
skal repareres, og stram godt til.
F

K
oble den elektriske kontakten på
kompressoren til bilens 12


V-kontakt.Dekktrykket står oppført på denne
etiketten.
F

S
lå på kompressoren ved å vippe bryteren
i posisjon " I" helt til trykket i dekket når
2,0
bar. Tetningsproduktet sprøytes inn i
dekket under trykk; ikke koble slangen fra
ventilen under denne operasjonen (risiko for
rekyl).
8
Hvis en feil oppstår

156
Hvis det ikke er oppnådd et trykk på
2,0 bar etter omtrent syv minutter, kan ikke
dekket repareres; kontakt en CITROËN-
forhandler eller et kvalifisert verksted for
å få hjelp.
F

V
ipp bryteren i posisjon " O".
F

K
oble kompressorens elektriske kontakt til
bilens 12
V-kontakt.
F

S
ett lokket på ventilen.
F

F
jern settet.
F

F
jern og deretter lagre flasken med
tetningsproduktet.
Vær oppmerksom på at tetningsproduktet
er giftig ved svelging, og at det er
irriterende for øynene.
Oppbevar produktet utilgjengelig for barn.
Holdbarhetsdatoen for væsken står på
flasken.
Ikke kast flasken ute i naturen etter
bruk, men ta den med til en CITROËN-
forhandler eller en miljøstasjon.
Ikke glem å utstyre bilen med en ny
flaske med tetningsmiddel som kan fås
hos en CITROËN-forhandler eller ved et
kvalifisert verksted. Bilen må ikke overskride en hastighet på
80
km/t (50 mph) når et dekk er reparert
med denne typen sett.
Kontroll og justering av
dekktrykk
Du kan bruke kompressoren, uten
innsprøyting av produkt, til å kontrollere
eller pumpe opp dekkene når det er
nødvendig. F

K
ontroller at bryteren på kompressoren er
vippet i posisjon " O".
F
R
ull helt ut den elektriske ledningen, som
befinner seg under kompressoren.
Dekktrykket står oppført på denne
etiketten.
F

K
jør avgårde med en gang, men i lav
hastighet (mellom 20 og 60 km/t) over ca.
fem kilometer, for å tette punkteringen.
F

S
topp bilen for å kontrollere reparasjonen
og mål dekktrykket ved hjelp av settet.
F

F
jern proppen til ventilen på dekket, og
oppbevar den på et rent sted.
F

R
ull helt ut slangen som befinner seg under
kompressoren. F

S
kru slangen på ventilen, og stram godt.
F
K
oble den elektriske kontakten på
kompressoren til bilens 12

V-kontakt.
F
S
lå på tenningen.
Hvis en feil oppstår

157
Hvis trykket på 2 bar ikke oppnås etter
7 minutter, er det et tegn på at dekket
ikke kan repareres. Ta kontakt med en
CITROËN-forhandler eller et kvalifisert
verksted for å få hjelp.
F

N
år trykket er nådd, vipp bryteren i
posisjon


"O ".
F

F
jern settet, og rydd det bort. Du må ikke kjøre mer enn 200
km med
reparert dekk. Kontakt en CITROËN-
forhandler eller et kvalifisert verksted for å
skifte dekk.
I tilfelle endring av trykket i ett eller flere
dekk er det nødvendig å reinitialisere
systemet for detektering av for lavt
dekktrykk.
Hvis du vil ha mer informasjon om
Detektering av lavt dekktrykk , se det
tilsvarende avsnittet.
F

S
lå på kompressoren ved å vippe bryteren i
posisjon " I" og juster trykket i samsvar med
etiketten med trykkverdiene for bildekkene.
For å slippe ut trykket: Trykk på den sorte
knappen på kompressorslangen, ved
ventilen.
Reservehjul
Skann QR-koden på side 3 for å vise de
forklarende videoene.
Fremgangsmåte for å skifte et skadet hjul med
reser vehjulet, ved hjelp av verktøyene som
følger med bilen.
Tilgang til verktøy
Verktøyliste
Verktøyene er plassert i bagasjerommet under
gulvet.
Fjern bagasjeromdekselet for å få tilgang.
1. Hjulnøkkel.
2. Jekk med integrert håndtak.
Brukes til å heve bilen.
8
Hvis en feil oppstår

158
3.Demonteringsverktøy for dekslene over
boltene.
For å fjerne lettmetallhjulets boltdeksler
eller det midtre boltdekselet (avhengig av
versjon).
4. Demonterbar tauering.
5. Sokkel for sikkerhetsbolter (i
hanskerommet eller i verktøykassen)
(avhengig av landet der bilen selges).
Brukes for å tilpasse hjulnøkkelen til de
låsbare hjulboltene.
Du finner mer informasjon i avsnittet om
tauing .
Alt dette verktøyet gjelder spesielt din bil
og kan variere i henhold til utstyrsnivå.
Utstyret skal aldri brukes til annet enn det
det er beregnet for.
Jekken skal utelukkende brukes til skifte
av et skadet dekk.
Bruk ikke en annen jekk enn den som
følger med bilen.
Hvis bilen ikke har sin originale jekk,
kontakt en CITROËN-forhandler eller
kvalifisert verksted for å få korrekt jekk.
Jekken tilfredsstiller europeiske
standarder slik det defineres i Machinery
Directive 2006/42/EC.
Jekken krever ikke vedlikehold.Tilgang til reservehjulet
Ta ut hjulet Legge hjulet tilbake
F Legg hjulet tilbake på plass.
F
L øsne mutteren på bolten ved å skru den et
par omdreininger.
Hvis det ikke er noe hjul i brønnen, kan
ikke festeanordningen (mutter og skrue)
settes på plass.
Reservehjulet er plassert under gulvet i
bagasjerommet.
Avhengig av motoren er reservehjulet enten et
standardhjul eller et nødhjelpshjul.
F

K

lips løs og ta ut verktøykassen.
F

L

øsne den midtre mutteren. F

F
jern festeanordningen (mutter og skrue).
F
L
øft hjulet opp mot deg bakfra.
F
T
a hjulet ut fra bagasjerommet.
F
S
ett festeanordningen (mutter og bolt) midt
på hjulet.
F

S
tram til den midtre bolten for å feste hjulet
korrekt.
F

K
lips verktøykassen tilbake på plass.
Hvis en feil oppstår