CITROEN C4 PICASSO 2013 Kezelési útmutató (in Hungarian)

X
179
ELLENŐRZÉSEK







FOLYADÉKSZINTEKELLENŐRZÉSE

















Olajszint


Motorolaj jellemzői
Az olajnak meg kell felelnie az adott
gépjármű motortípusának és a gyár-
tó előírásainak.












Fékfolyadékszint


Fékkör folyadékcseréje
A művelet elvégzésének gyakorisá-
gával kapcsolatos információkért la-
pozza fel a szervizfüzetet.

Fékfolyadék jellemzői
Kizárólag a gyártó előírásainak és
a DOT4 szabványnak megfelelő fo-
lyadékot használjon.


Az ellenőrzést a kombinált
kijelzőn található motorolaj-
szint-jelző vagy a szintmérő
pálca segítségével végez-
heti el.
Csak akkor kap megbízható ered-
ményt, ha a szint kézi ellenőrzését
vízszintes talajon, legalább 30 perc-
cel a gépjármű leállítását követően
végzi el.
Két átvizsgálás (vagy olajcsere) kö-
zött az olajat pótolni kell a megfele-
lő olajszint eléréséhez. A CITROËN
azt tanácsolja, hogy 5000 kilométe-
renként ellenőriztesse az olajszintet,
szükség esetén utántöltéssel. A folyadék szintjének a
„MAXI” jelzés közelében
kell lennie. Ellenkező eset-
ben ellenőrizze a fékbetétek
állapotát.
A motorok és a környezetvé-
delmi rendszer megbízható
működésének megőrzése
érdekében mellőzze a motorolaj-
adalékanyagok használatát.
A motortérben történő be-
avatkozásoknál legyen
óvatos, mert a motor egyes
részei rendkívül forrók lehetnek
(égési sérülés veszélye áll fenn).











Kormányszervo-folyadék
szintje
A folyadék szintjének a
„MAXI” jelzés közelében
kell lennie. Ellenőrzéshez
csavarja le a kupakot (hideg
motornál).
Jelentős szintcsökkenés esetén el-
lenőriztesse az adott folyadékkört a
CITROËN hálózatban vagy egy mi-
nősített m
űhelyben.
Ellenőrizze rendszeresen az alábbi
folyadékszinteket, és - ellenkező ér-
telmű ajánlás hiányában - ha szük-
séges, végezze is el a feltöltést.

Olajcsere
A művelet elvégzésének gyakorisá-
gával kapcsolatos információkért la-
pozza fel a szervizfüzetet. Olajfeltöltést követően a gyújtáskap-
csoló elfordításával, a kombinált ki-
jelző mérőműszerével végzett ellen-
őrzés a feltöltést követő 30 percen
belül nem hiteles.

X
180
ELLENŐRZÉSEK





















Ablak- és fényszórómosó
folyadék szintje

A folyadék jellemzői
Az optimális tisztítóhatás biztosítása
és a fagyás elkerülése érdekében a
folyadék feltöltéséhez vagy cseréjé-
hez nem szabad vizet használni.











Gázolajadalék szintje
(részecskeszűrővel szerelt
dízelmotor)
Az adalékanyag minimális szintjét
hangjelzés és a többfunkciós képer-
nyőn megjelenő üzenet kíséretében
kigyulladó szervizlámpa jelzi.

Feltöltés
Az adalékanyagot haladéktalanul
töltesse fel a CITROËN hálózatban
vagy egy szakszervizben.









Elhasználódott anyagok

Kerülje az elhasználódott
olaj és egyéb folyadékok
tartós érintkezését a bőrrel.
Ezeknek a folyadékoknak a több-
sége az emberi egészségre káros,
igen maró hatású.
Az elhasználódott olajat és
egyéb használt folyadékot
ne öntse a csatornarend-
szerbe vagy a földre.
A fáradt olajat a CITROËN hálózat-
ban vagy egy szakszervizben az
erre a célra rendszeresített konté-
nerekbe öntse.
A fényszórómosóval rendel-
kező gépjárművek esetében
a folyadék minimális szintre
csökkenésére hangjelzés
és a képernyőn megjelenő üzenet
fi gyelmeztet.
A legközelebbi megálláskor töltse fel
a folyadékszintet.









Hűtőfolyadékszint

Hűtőfolyadék cseréje
Ezt a folyadékot nem kell cserélni.

Hűtőfolyadék jellemzői
A folyadéknak meg kell felelnie a
gyártó előírásainak.

A folyadék szintjének a
„MAXI” jelzés közelében kell
lennie, de azt nem haladhat-
ja meg.
Meleg motor esetén a hűtőfolya-
dék hőmérsékletét a motorventilátor
szabályozza. Ez lekapcsolt gyújtás
esetén is működésbe léphet.

Részecskeszűrővel ellátott gépjár-
műveknél a motorventilátor a mo-
tor leállítását követően, még hideg
motornál is tovább működhet.
Mivel a hűtőkör nyomás alatt van, a
motor leállítását követ
ően a művelet
megkezdésével várjon legalább egy
órát.
A nyomás lecsökkentése és az eset-
leges égési sérülések elkerülése ér-
dekében két fordulattal csavarja ki
a hűtősapkát. Amikor a nyomás le-
csökkent, vegye le a hűtősapkát és
töltse fel a folyadékszintet.

X
181
ELLENŐRZÉSEK







ELLENŐRZÉSEK












12 voltos akkumulátor

Az akkumulátor nem igé-
nyel karbantartást.
Időről-időre, különösen a
nyári és téli időszakban el-
lenőrizze a saruk tisztasá-
gát és meghúzását.
Az akkumulátorral kapcsolatos mű-
veletek esetén az akkumulátor ki-
kötése előtti és visszakötése utáni
óvintézkedések megismerése ér-
dekében lapozza fel a „Gyakorlati
tudnivalók” c. fejezetet.










Részecskeszűrő (dízel)

A katalizátor kiegészítéseként a ré-
szecskeszűrő nagymértékben hoz-
zájárul a levegő minőségének meg-
őrzéséhez azáltal, hogy megköti a
nem tökéletesen elégett anyagokat.
Így nem távozhat fekete kipufogó-
gáz a rendszerből.
Ha a gépkocsit hosszú ideig járatta
alacsony sebességgel vagy alapjá-
raton, előfordulhat, hogy gyorsítás-
kor gőz távozik a kipufogóból. Ez
semmiféle káros hatással nincs a
gépkocsi működésére vagy a kör-
nyezetre.
Tömődésveszély esetén kigyullad
a szervizlámpa, és a többfunkciós
képernyőn hangjelzés kíséretében
egy üzenet jelenik meg.
A vészjelzés akkor jelenik meg, ha
a részecskeszűrő kezd eltömődni
(különösen hosszúra nyúlt városi
vezetés: alacsony sebesség, for-
galmi dugók stb. esetén).
A s zűrő regenerálásához – amint
a forgalmi körülmények lehetővé
teszik – haladjon 60 km/h-s vagy
nagyobb sebességgel legalább
5 percen keresztül (amíg el nem
tűnik a fi gyelmeztető üzenet a ki-
jelzőről).
Ha a vészjelzés továbbra is fenn-
áll, forduljon a CITROËN hálózat-
hoz vagy egy szakszervizhez.





A matrica azt jelzi, hogy gépkocsijá-
ban - ha Stop & Start funkcióval ren-
delkezik - különleges technológiával
készült és speciális tulajdonságok-
kal rendelkező, 12 V-os ólomtartal-
mú akkumulátor található, amelynek
cseréjét vagy kikötését a CITROËN
hálózatban vagy egy szakszerviz-
ben kell elvégeztetni. Ennek elmulasztása az akkumulátor
idő előtti elhasználódásához vezet-
het.
A következő alkotóelemek ellenőr-
zését - ellentétes értelmű ajánlás hí-
ján - gépjárműve motortípusától füg-
gően a szervizfüzetben foglaltaknak
megfelelően végezze.
Egyéb esetekben az ellenőrzést
a CITROËN hálózatban vagy egy
szakszervizben végeztesse el.




















Légszűrő és utastéri szűrő

A s zűrők cseréjének gya-
koriságára vonatkozó tud-
nivalókat a szervizfüzet-
ben találja.
Ha azt a környezeti vi-
szonyok (poros levegő) vagy a
gépjármű használati körülményei
(városi forgalom) szükségessé te-
szik, a cserét az előírtnál kétszer
gyakrabban hajtsa végre
(lásd a
„Motorok” c. részt).
Az eltömődött utastéri szűrő csök-
kentheti a légkondicionáló rendszer
működésének hatékonyságát, és
kellemetlen szagokat okozhat.














Olajszűrő

Olajcserék alkalmával cse-
rélje ki az olajszűrőt is.
A csere gyakoriságára
vonatkozó tudnivalókat a
szervizfüzetben találja.

X
182
ELLENŐRZÉSEK
















Fékbetétek

A fékek kopása függ a ve-
zetési stílustól, különösen
városi forgalomban, rövid
távolságok megtételekor.
Szükségessé válhat a fékek
állapotának ellenőrzése még a gép-
kocsi időszakos vizsgálatai között is.
Hacsak nem a fékkörben keletkezett
szivárgás, a fékfolyadék szintjének
csökkenése a fékbetétek kopását
jelzi.







Mechanikus sebességváltó

A sebességváltó nem igé-
nyel karbantartást (nincs
folyadékcsere).






Hatfokozatú, elektronikusan
vezérelt MCP sebességváltó
A sebességváltó nem igé-
nyel karbantartást (nincs
folyadékcsere).






Automata sebességváltó

A sebességváltó nem igé-
nyel karbantartást (nincs
folyadékcsere).

Féktárcsák állapota

A féktárcsák kopásának
ellenőrzésével kapcsola-
tos valamennyi informáci-
óért forduljon a CITROËN
hálózathoz vagy egy szak-
szervizhez.






















Elektromos rögzítőfék

A rendszer nem igényel semmiféle
különleges ellenőrzést. Probléma
esetén azonban ellenőriztesse a
CITROËN hálózatban vagy egy
szakszervizben.
További információért lapozza fel
a „Vezetés” c. fejezet „Elektromos
rögzítőfék - Működési rendellenes-
ség” c. részét. A sebességváltó ellenőrzésének
gyakoriságára vonatkozó tudnivaló-
kat a szervizfüzetben találja.
A sebességváltó ellenőrzésének
gyakoriságára vonatkozó tudnivaló-
kat a szervizfüzetben találja.
A sebességváltó ellenőrzésének
gyakoriságára vonatkozó tudnivaló-
kat a szervizfüzetben találja.

XI
183
GYAKORLATI TUDNIVALÓK
IDEIGLENES
ABRONCSJAVÍTÓ KÉSZLET
A készlet használata

A készlet a csomagtartó padlóleme-
ze alatt vagy a második üléssor bal
szélső ülése előtti rakodórekeszben
található (kinyitásához fordítsa el a
csavart negyed fordulattal).

)
A sebességkorlátozásra fi gyel-
meztető matricán jelölje be a
javítandó kereket, majd ragas-
sza a kormányra emlékeztetőül,
hogy az egyik kerék csak ideig-
lenesen használható.

)
Vegye le a gyújtást.

)
Pattintsa a fl akont (

1)
a komp-
resszorra (2)
.

)
Ellenőrizze, hogy az A
kapcsoló
„
0”
helyzetbe van-e állítva.

)
Csatlakoztassa a fl akon (

1)
csö-
vét a javítandó gumiabroncs
szelepére.

)
Tekerje le teljesen a kompres-
szor (2)
csövét, majd csatlakoz-
tassa a fl akonhoz.

)
A kompresszor elektromos csat-
lakozóját kösse rá a gépjármű
12 voltos csatlakozójára.

)
Indítsa be a gépjárművet, és
hagyja járni a motort. A készlet egy kompresszorból és
egy tömítőanyag-fl akonból áll.
Segítségével ideiglenesen
meg-
javíthatja a gumiabroncsot, amíg a
legközelebbi műhelyig el nem jut.
A készlet kizárólag a gumiabroncs
futófelületén vagy peremén kelet-
kező, maximum 4 mm átmérőjű
lyukak javítására szolgál. A gumi-
abroncsba fúródott idegen testeket
ne távolítsa el.

XI
184
GYAKORLATI TUDNIVALÓK

)
Kösse le a kompresszort, a fl a-
kont pedig tegye a készlethez
tartozó műanyag zacskóba,
hogy a folyadék ne szennyezze
be a gépjárművet.

)
A defekt tömítése érdekében ala-
csony sebességgel (20-60 km/h)
azonnal tegyen meg kb. három
kilométert.

)
Álljon meg és ellenőrizze az el-
végzett javítást és a nyomásér-
téket.

)
A kompresszor csövét csatlakoz-
tassa közvetlenül a megjavított
kerék szelepére.
)
Az A
gombot 1
-es helyzetbe ál-
lítva indítsa be a kompresszort,
és addig működtesse, amíg a
gumiabroncs nyomása el nem
éri a 2,0 bart. Ha kb. három perc alatt nem sike-
rül elérnie ezt a nyomásértéket, a
gumiabroncs nem javítható. Ilyen
esetben a gépjármű mentése ér-
dekében forduljon a CITROËN
atelier qualifi é hálózathoz vagy egy
szakszervizhez.

XI
185
GYAKORLATI TUDNIVALÓK

)
A kompresszor elektromos csat-
lakozóját ismét kösse rá a gép-
jármű 12 voltos csatlakozójára.

)
Ismét indítsa be a motort, és
hagyja járni.

)
Állítsa be a gépjárműhöz ajánlott
nyomásértéket a kompresszor
segítségével (nyomás növelése:
az A
kapcsolót állítsa 1
-es pozí-
cióba; nyomás csökkentése: az
A
kapcsolót állítsa 0
helyzetbe,
és nyomja be a B
gombot), majd
ellenőrizze, hogy a defekt meg-
felelően tömítődött-e (nincs nyo-
másveszteség több kilométer
megtétele után sem).

)
Kösse le a kompresszort, és te-
gye el a teljes készletet.

)
Alacsony sebességgel (80 km/h)
közlekedjen.

)
A gumiabroncs szakember által
történő megjavításának vagy le-
cserélésének érdekében, amint
arra lehetősége van, keresse fel
a CITROËN hálózatot vagy egy
szakszervizt. Figyelem! A tömítőfolyadék
etilén-glikolt tartalmaz, ami
lenyelve mérgező, szem-
be kerülve pedig maró hatású.
Gyermekektől elzárva tárolja.
A folyadék szavatossági idejét a
fl akonon találja.
A fl akon kizárólag egyszer hasz-
nálható.
Használatbavételét követően, még
akkor is, ha maradt benne folya-
dék, ki kell cserélni.
Az elhasznált fl akont ne dobja el,
hanem adja le a CITROËN háló-
zatban vagy a használt anyagok
begyűjtésével foglalkozó más szer-
vezetnél.
Ne felejtsen el a CITROËN háló-
zatban vagy egy szakszervizben új
tömítőanyag-fl akont beszerezni.


Abroncsnyomás-ellenőrzés

Ha a gépjármű rendelkezik abroncs-
nyomás-érzékelővel, a javítást köve-
tően az elégtelen gumiabroncsnyo-
másra fi gyelmeztető visszajelzés
egészen addig világítani fog, amíg
a CITROËN hálózatban vagy egy
szakszervizben el nem végezteti a
rendszer újrainicalizálását.

XI
186
GYAKORLATI TUDNIVALÓK
KERÉKCSERE

Hozzáférés a szerszámokhoz

A kerékszerelő szerszámok felsze-
reléstől függően vagy a második
üléssor padlója alatt (a fedél nyitá-
sához fordítsa el negyed fordulattal
a csavart), vagy a harmadik üléssor
bal oldali ülése alatti tárolódobozban
találhatók.


1.
Középső dísztárcsa leszerelésé-
hez való kulcs (alufelnihez) *

vagy

2.
Csavarkupak-leszerelő szerszám
(alufelnihez) *

3.
Központosító *

4.
Kerékcsavar-leszerelő kulcs

5.
Hajtókarral ellátott emelő

6.
Csőkulcs a rejtett csavarokhoz
(a kesztyűtartóban) ** Kapcsolja be a vészvillogót,
szállítsa ki utasait a gép-
kocsiból, és gondoskodjon
róla, hogy a forgalomtól távol, biz-
tonságos helyen tartózkodjanak (a
szalagkorlát túloldalán vagy az út
szélén).
Soha ne feküdjön a gépkocsi alá,
amikor azt csak az emelő tartja.
Használjon támasztóbakot.
Az emelőt és a többi szerszámot ki-
fejezetten az Ön gépkocsijához ter-
vezték. Ne használja őket másra.
Pótkerékkel soha ne lépje túl a
80 km/h-s sebességet.
Mihelyt lehetséges, javíttassa meg
és szerelje vissza az eredeti kereket.
7.
Rövid hosszabbító a C4 Picassóhoz


8.
Hosszú hosszabbító a Grand
C4 Picassóhoz (a harmadik
üléssor jobb oldali ülése alatti tá-
rolóban)

9.
Két darab kitámasztó ék kerék-
cseréhez és egyéb beavatkozá-
sokhoz (pl. az elektromos rögzí-
tőfék vészkioldásához)

10.
Elektromos rögzítőfék vészkiol-
dója

11 .
Leszerelhető vonószem

*

Kizárólag alumínium keréktárcsák
esetén.

**

Kizárólag lopásgátló csavaranyák
esetén.

XI
187
GYAKORLATI TUDNIVALÓK

Grand C4 Picasso


C4 Picasso



Hozzáférés a pótkerékhez


A pótkerék kiemelése (Grand
C4 Picasso)


)
Emelje fel a csomagtartó padló-
ját, hogy hozzáférjen a jobb ol-
dalon található csévélőhöz.

)
Vegye ki a harmadik üléssor jobb
oldali ülése alatt a tároló hátsó
részére rögzített 8
-as hosszab-
bítót.

)
Tegye szabaddá a csévélő nyílá-
sát.

)
Helyezze a hosszabbítót a nyí-
lásba, majd illessze be a 4
-es ke-
rékcsavar-leszerelő kulcs fejét.

)
A kábel lecsévéléséhez ütközé-
sig forgassa az egész egységet
az óramutató járásával meg-
egyező

irányba
: a pótkerék ek-
kor a talajra kerül.

)
Húzza a kereket maga felé, a
rögzítőkábelt pedig húzza át a
kerék közepén.
A defektes kerék padló alat-
ti elhelyezésével a gépkocsi
szabad magassága kisebb
lesz, ezt hátramenetben vagy jár-
dáról való lehajtáskor vegye fi gye-
lembe.
A pótkerék kiszerelését és a defek-
tes kerék tartóba helyezését min-
dig kerekeire eresztett gépkocsinál
végezze.

A defektes kerék visszahelyezése


)
A kereket minden esetben a sze-
leppel felfelé helyezze el.

)
Vezesse át a rögzítőkábelt a ke-
rék közepén (egyes alumínium
keréktárcsák esetén előbb ve-
gye le a középső dísztárcsát).

)
A kábel felcsévéléséhez forgas-
sa a meghajtót az óramutató já-
rásával ellenkező

irányba
. Ha
azt veszi észre, hogy a csévélő
üresen jár, a defektes kerék a
helyére került.
Ügyeljen rá, hogy a kerék meg-
felelően legyen rögzítve a padló-
ra, és ne érjen a környező alkat-
részekhez (pl. a kipufogóhoz).

)
Tegye helyére a szerszámokat.
A pótkerék kiemelése (C4 Picasso)


)
Emelje fel a csomagtartó padló-
ját, hogy hozzáférjen a bal olda-
lon található csévélőhöz.

)
Vegye ki a szerszámos dobozból
a 7
-es hosszabbítót.

)
Tegye szabaddá a csévélő nyílá-
sát.

)
Helyezze a hosszabbítót a nyí-
lásba, majd illessze be a 4
-es
kerékcsavar-leszerelő kulcs fe-
jét.

)
A kábel lecsévéléséhez ütközé-
sig forgassa az egész egységet
az óramutató járásával meg-
egyező

irányba
: a pótkerék ek-
kor a talajra kerül.

)
Húzza a kereket maga felé, a
rögzítőkábelt pedig húzza át a
kerék közepén.

XI
188
GYAKORLATI TUDNIVALÓK












A kerék leszerelése



)
A gépkocsit vízszintes, szilárd
és csúszásmentes talajon állít-
sa le. Húzza be a rögzítőféket
(a műveletet a műszercsoporton
megjelenő üzenet és kigyulladó
visszajelzés kísérik).
Kapcsolja le a gyújtást, és – az út
lejtésének irányától függően – állítsa
a sebességváltót egyes vagy hátra-
meneti fokozatba (automata sebes-
ségváltó esetén P
pozícióba, hatfo-
kozatú elektronikusan vezérelt váltó
esetén pedig D
vagy R
pozícióba).


)
A gépkocsi rögzítéséhez hasz-
nálja az éket. Helyezze a 9
-es
éket a kicserélendő kerékkel
szemközti kerék elé.
)
A 4
-es kerékszerelő kulcs se-
gítségével a szelep vonalában
meghúzva szerelje le a dísztár-
csát.
Alumínium keréktárcsa esetén
helyezze az 1
-es szerszámot a
középső dísztárcsa hornyába,
és nyomja be, hogy le tudja pat-
tintani.
Látható csavarokkal szerelt alu-
míniumfelni esetén a 2
-es szer-
szám segítségével szerelje le a
krómozott csavarkupakokat.
)
Lazítsa meg a kerékcsavarokat.
Alumíniumfelni esetén csavarja
ki a rejtett anyát a 6
-os csőkulcs
segítségével.

)
Helyezze az emelőt a karos-
széria alá az A
-val jelölt helyre,
a lehető legközelebb a cserélni
kívánt kerékhez.

)
Húzza ki az 5
-ös emelőt a földig.
Ellenőrizze, hogy az emelő tal-
pának tengelye függőleges-e.

)
Emelje meg a gépkocsit.

)
Vegye ki a csavarokat, és vegye
le a kereket.

Mielőtt bármi beavatko-
zást végezne, kapcsolja ki
a pneumatikus felfüggesz-
tést.