CITROEN C4 PICASSO 2015 Omistajan Käsikirjat (in Finnish)

169
C4-Picasso-II_fi_Chap04_conduite_ed01-2014
alla olevasta taulukosta näet ilmoitukset ja viestit, jotka liittyvät ajo-olosuhteisiin.
Ajon olosuhteet ja niihin liittyvät ilmoitukset
ilmoitukset eivät tule näyttöön peräkkäin.Ku va Näyttö
mittaristossa Asiaan liittyvä viesti
Selite
ajo

neuvoa ei havaittu:
järjestelmä toimii normaalina vakionopeussäätimenä.
ajo

neuvo on havaittu tutkan kantavuusalueella:
järjestelmä toimii normaalina vakionopeussäätimenä.
"
sPee

d
a
djusted
"ajo
neuvo on havaittu liian lähellä tai sen nopeus on alhaisempi kuin säädetty
ohjear vo.
jär

jestelmä käyttää moottorijarrutusta, jotta autosi vauhti hidastuu ja pysyisi edellä
ajavan vauhdin mukaisena, jotta ajoneuvojen välistä ohjelmoitua aikaa voidaan
noudattaa.
sää

timen toiminta-alue on rajoitettu siten, että ohjenopeuden ja edellä ajavan
välinen ero on korkeintaan 30
k

m/h .
4
ajaminen

170
C4-Picasso-II_fi_Chap04_conduite_ed01-2014
Kun aktiivisen vakionopeussäätimen toiminta keskeytyy automaattisesti, uudelleenaktivointi on mahdollista vasta, kun kaikki turvallisuuteen liittyvät
olosuhteet ovat jälleen kuten pitää. viesti "act ivation not possible, conditions unsuitable" näkyy niin kauan kuin uudelleenaktivointi ei ole mahdollista.
Kun olosuhteet sallivat, on suositeltavaa aktivoida toiminta uudelleen painikkeella 2
t

ai 3, mikä tallentaa sen hetkisen ajonopeuden uutena
ohjenopeutena, kuin sen sijaan painikkeella 4
(

käynnistys/pysäytys), joka uudelleenaktivoi toiminnan entisen ohjenopeuden mukaan, mikä
puolestaan voi olla hyvinkin poikkeava nykyisestä nopeudesta.
Kuva
Näyttö
mittaristossa Asiaan liittyvä viesti
Selite
"
sPee
d
a
djusted
"
Ku
n säädetty nopeus saavuttaa säätelyrajan (ohjenopeus - 30
k
m/h), säädetty
nopeus vilkkuu samoin kuin ohjenopeuden arvo merkiksi siitä, että toiminnon
automaattinen kytkeytyminen pois päältä tapahtuu välittömästi.
"Cruise control
paused". Mikäli järjestelmä ylittää nopeuden raja-arvon, minkä se voi tehdä, ja kuljettaja
ei reagoi tilanteeseen (suuntavilkun kytkeminen, kaistanvaihto, ajonopeuden
pienentäminen), järjestelmä keskeyttää automaattisesti toimintansa.
Poiskytkeytymisestä tulee viesti näkyviin ja samalla kuuluu merkkiääni.
ajaminen

171
C4-Picasso-II_fi_Chap04_conduite_ed01-2014
aktiivinen vakionopeussäädin käyttää
a inoastaan moottorijarrutusta ajonopeuden
pienentämiseksi.
sen se

urauksena ajovauhti
pienenee hitaasti, kuten kaasupoljinta
päästettäessä.
järj

estelmän toiminta keskeytyy
automaattisesti:
-
jo

s edellä ajava hidastaa liian voimakkaasti
tai äkillisesti ja kuljettaja ei jarruta,
-
jo

s sinun autosi ja edellä ajavan väliin tulee
ajoneuvo,
-
jo

s järjestelmä ei onnistu hidastamaan
nopeutta riittävästi turvavälin
säilyttämiseksi, esimerkiksi jyrkässä
alamäessä.
Toiminnan rajoituksia
tutkan havaintokenttä on suhteellisen kapea,
j a siksi on mahdollista, että järjestelmä ei pysty
havaitsemaan:
vak

ionopeussäädin ei ota huomioon:
-
aj

oneuvoja, jotka seisovat paikoillaan,
-
vas

takkaiseen suuntaan ajavia ajoneuvoja.
-
kap

eita ajoneuvoja, esimerkiksi
moottoripyöriä,
-
ti

en sivuun seisautettuja ajoneuvoja, -
ka

arteesta tulevia ajoneuvoja,
-
aj

oneuvoja, jotka vaihtavat kaistaa
myöhään.
sää

timen toiminta-alue on rajoitettu siten,
että ohjenopeuden ja edellä ajavan välinen
ero on korkeintaan 30
k

m/h.
jos t

ämä arvo
ylittyy, järjestelmän toiminta keskeytyy, mikäli
turvaetäisyys tulee liian pieneksi.
huo

nontuneet sääolosuhteet (rankka
sade, kerääntynyt lumi tutkan edessä)
voivat haitata järjestelmän toimintaa,
varoitusviesti "
sy

ste
M iNaCti

ve
: visi

bility reduced" tulee näyttöön.
toi

minto ei ole käytössä niin kauan, kun
viesti on näkyvissä.
4
ajaminen

172
C4-Picasso-II_fi_Chap04_conduite_ed01-2014
Mikäli aktiivisessa vakionopeussäätimessä
ilmenee toimintahäiriö, siitä ilmoittaa
merkkiääni ja viesti "
dri
ving aid functions fault".
tar

kistuta järjestelmä C
it
ro
ËN
-verkostolla tai
valtuutetulla korjaamolla. Kun vakionopeussäädin toimii, ole
valpas, jos pidät ohjelmoitua nopeutta
muuttavaa painiketta painettuna: auton
nopeus saattaa muuttua hyvin nopeasti.
älä k

äytä aktiivista
vakionopeussäädintä toiminnassa
silloin, kun tienpinnat ovat liukkaat tai
liikenne vilkasta.
jyr

kässä alamäessä nopeussäädin
ei ehkä pysty estämään ohjelmoidun
nopeuden ylittymistä.
jär

jestelmä ei ehkä saavuta ohjelmoitua
nopeutta jyrkässä ylämäessä tai sitä
ei pystytä ylläpitämään, kun autolla
vedetään perävaunua.
sel

laisten lattiamattojen käyttäminen,
joita C
it

ro
ËN e
i ole hyväksynyt voi
haitata vakionopeussäätimen toimintaa.
est

ä polkimien lukkiutumisvaara:
-
va

rmista, että matto on hyvin
kiinnitetty,
-
älä k

oskaan aseta useampaa
mattoa päällekkäin.
Toimintahäiriö
etupuskurissa sijaitsevan tutkan
t oiminta voi häiriintyä, jos etupuskuriin
kerääntyy likaa (pölyä, kuraa jne.) tai
toiminta voi häiriintyä määrätyissä
ilmasto-olosuhteissa (kuten lumisade,
jään muodostuminen).
vie

sti "
sy
ste
M iNaCti
ve
: vis
ibility
reduced" tulee näkyviin merkiksi siitä,
että toiminto on asettunut varotilaan.
Puhdista etupuskuri säännöllisesti.
ajaminen

173
C4-Picasso-II_fi_Chap04_conduite_ed01-2014
törmäysvaarahälytin
järjestelmä varoittaa kuljettajaa, jos auto on vaarassa törmätä edellä ajavaan ajoneuvoon.Ku ljettaja voi kytkeä toimintaan tai
toiminnasta pois törmäysvaarasta ilmoittavan
hälytinjärjestelmän.
val

ikossa "Driving aids " toisella sivulla:
F
va

litse valikko " Vehicle settings ",
F
ra

stita rivi " Collision risk alert " ja
vahvista.
jär

jestelmä on suunniteltu
ajoturvallisuuden parantamiseksi.
Kuljettajan vastuulla on tarkkailla
jatkuvasti liikennettä, arvioida etäisyyttä
ja ajonopeutta suhteessa muihin
ajoneuvoihin.
tör

mäysvaarasta hälyttävä järjestelmä
ei voi koskaan korvata kuljettajan
tarkkaavaisuutta.
jär

jestelmä toimii 30
k
m/h
ajonopeudesta lähtien, ainoastaan
sinun autosi kanssa samaan suuntaan
ajavien kohteiden yhteydessä.
järj

estelmä ei havaitse kiinteitä
kohteita.
tut

ka sijaitsee auton edessä.
raja
-arvot, jolloin hälytys laukeaa, määrittävät
tavan miten edellä ajavasta ajoneuvosta
ilmoitetaan.
voit

valita kolme tapaa:
-
1: "dis

tant", ennakoiva hälytys (varovainen
a j o)
-
2: "

Normal"
-
3: "

Close", hälytys myöhemmin
(urheilullinen ajo)
Hälytyksen laukeamisen
raja-arvojen asetus
toiminto voidaan kytkeä kokonaan pois
k äytöstä Cit roËN- verkoston toimipisteessä
tai valtuutetussa korjaamossa.
valikon " Driving aids " toisella sivulla:
F va litse valikko " Vehicle settings ",
F
ra

stita rivi " Collision risk alert ",
F
paina

suurennuslasia,
F
mu

okkaa hälytyksen laukeamisen raja-
arvoa ja paina " Finish ", niin raja-arvo
tallentuu muistiin ja voit poistua valikosta.
4
ajaminen

174
C4-Picasso-II_fi_Chap04_conduite_ed01-2014
siirtyminen hälytyksen tasolta
s euravalle tapahtuu, mikäli ajon
parametrit eivät ole muuttuneet
(ajonopeudet muuttumattomat, kaistaa
ei ole vaihdettu jne.)
huono

ntuneet sääolosuhteet (voimakas
sade, kerääntyvä lumi tutkan eteen)
voivat haitata järjestelmän toimintaa,
varoitusviesti " Système inactif :
Visibilité réduite [ järjestelmä ei
toiminnassa: näkyvyys rajoittunut]"
tulee näkyviin.
toi

minto on estynyt niin
kauan, kun viesti näkyy. Kun ajonopeutesi on liian luja ja olet
lähellä toista ajoneuvoa, ensimmäisen
tason hälytys ei voi tulla näyttöön: 2.
tason hälytys tulee suoraan näyttöön.
toi

saalta 1-tason hälytys ei tule
koskaan näyttöön, kun 3-tason (lähellä)
raja-arvo laukeaa.
Hälytykset
valitun hälytystavan ja järjestelmän
ha vaitseman törmäysvaaran riskin mukaan
varoitus voi laueta kolmella eri tasolla:
Ta s o 1: vain kuvallinen hälytys
(oranssi), joka osoittaa, että edellä
ajava ajoneuvo on liian lähellä sinun
autoasi.
vie

sti " Vehicle close " tulee
näkyviin.
Ta s o 2 : kuvallinen hälytys (punainen)
ja äänivaroitus kertovat uhkaavasta
törmäyksestä.
vies

ti " Brake! " tulee
näkyviin.
tämä

hälytyksen taso perustuu ajoneuvojen
eli sinun autosi ja edellä ajavan ajoneuvon
väliseen aikaan.
tämä

hälytyksen taso perustuu laskettuun
aikaan ennen törmäystä.
se ot

taa huomioon
auton dynamiikan, sinun autosi ja edellä ajavan
ajoneuvon nopeudet, ympäröivät olosuhteet,
ajon tilanteen (kaarteessa, polkimien painallus
jne.), jotta asiaankuuluva välitön hälytys
laukeaa. Ta s o 3
: kuljettajan turvavyö
kiristyy entisestään, jolloin
kuljettaja painuu hetkellisesti
vasten selkänojaa ja istuinta.
Kolmas hälytyksen taso ei laukea
tai keskeytyy silloin, kun kaksi autoa
törmää.
Kuljettajan turvavyön kiristymisen
tarkoitus on ainoastaan hälyttää
kuljettajaa uhkaavasta vaarasta: se ei
missään tapauksessa takaa kuljettajan
turvallisuutta.
tämän

hälytyksen laukeaminen ei
vaikuta turvavöiden antamaan suojaan.
ajaminen

175
C4-Picasso-II_fi_Chap04_conduite_ed01-2014
Toimintahäiriö
Mikäli järjestelmässä ilmenee
toimintahäiriö, huollon merkkivalo
syttyy ja samalla ilmestyy viesti.
ota y
hteys C
it
ro
ËN
-verkostoon
tai valtuutettuun korjaamoon.etu puskurissa sijaitsevan tutkan
toiminta voi häiriintyä, jos etupuskuriin
kerääntyy likaa (pölyä, kuraa jne.) tai
toiminta voi häiriintyä määrätyissä
ilmasto-olosuhteissa (kuten lumisade,
jään muodostuminen).
vie

sti "
sy
ste
M iNaCti
ve
: vis
ibility
reduced" tulee näkyviin merkiksi siitä,
että toiminto on asettunut varotilaan.
Puhdista etupuskuri säännöllisesti.
4
Ajaminen

176
C4-Picasso-II_fi_Chap04_conduite_ed01-2014
Kaistavahti
järjestelmä tunnistaa kameran avulla
y htäjaksoiset kaistaviivat tai katkoviivat
ja niiden yli vahingossa tapahtuvan
pitkittäisuuntaisten tiemerkintöjen ylityksen.
tur

vallisen ajon takaamiseksi kamera analysoi
kuvan ja järjestelmä laukaisee varoituksen
silloin (kuljettajan huomiokyky on riittämätön),
kun auto poikkeaa suunnasta (ajonopeus on yli
80
k

m/h).
järj

estelmä toimii parhaiten moottoriteillä ja
nopeilla väylillä.
toi
minto otetaan käyttöön ja pois käytöstä
kosketusnäytöllä valikossa " Driving aids".
Käyttöönotto / käytöstä
poisto
Kuljettajaa varoitetaan turvavyön värähtelyllä
(kelauslaitteen kohdalla):
Kaistaviivan ylityksestä ei varoiteta, kun
suuntavalo on toiminnassa eikä noin
20
s

ekuntiin suuntavalon sammumisen jälkeen.
Varoitustoiminto - hälytys
järjestelmä ei missään tapauksessa
k orvaa kuljettajan varovaisuutta ja
vastuuta. F
Pa

ina tätä painiketta. Merkkivalo
syttyy. Kaistavahti toimii.
tunn
istuksessa saattaa esiintyä
häiriöitä:
-
jo
s tiemerkinnät ovat kuluneita
-
jo
s tiemerkinnät eivät erotu selvästi
tien väristä
- jo s tuulilasi on likainen
- jo s sääolosuhteet ovat äärimmäiset:
sumu, rankat kuurosateet, lumi,
voimakas auringonpaiste tai suora
altistuminen auringonsäteilylle
(aurinko paistaa matalalta, ajo
tunnelista ulos jne.) ja varjot.
jos
järjestelmässä on toimintahäiriö,
painikkeen kuva siirtyy varoitustilaan
ja merkkivalo vilkkuu hetken aikaa,
jonka jälkeen se sammuu.
Toimintahäiriö
ota yhteys Cit roËN -verkostoon tai
valtuutettuun korjaamoon.
jär

jestelmän tila säilyy muistissa, vaikka
sytytysvirta katkaistaan.
tie

liikennelakia on noudatettava ja
ehdottoman suositeltavaa on pitää
ajotauko kahden tunnin välein. F
Pai

na uudelleen painiketta.
Merkkivalo sammuu. Kaistavahti
on kytketty käytöstä pois.
ajaminen

177
C4-Picasso-II_fi_Chap04_conduite_ed01-2014
sokean kulman valvontajärjestelmä
To i m i n t a
Kyseisen puolen sivupeiliin syttyy merkkivalo
palamaan kiinteästi:
-
väl
ittömästi silloin, kun ohitetaan,
-
no

in sekunnin viiveellä silloin, kun toinen
auto ohitetaan hitaasti.jär
jestelmä varoittaa kuljettajaa toisesta
autosta, joka on sokeassa kulmassa suhteessa
omaan autoon (alueet, jotka jäävät kuljettajan
näkökentältä piiloon), mikäli toinen ajoneuvo on
mahdollinen vaaratekijä ohitustilanteessa.tunni stimet sijaitsevat etu- ja takapuskureissa
ja ne tarkkailevat sokeaan kulmaan jääviä
alueita.
järj

estelmän tarkoitus on parantaa ajoturvallisuutta, eikä se korvaa missään tapauksessa
sivupeilien ja taustapeilin käyttöä. Kuljettajan on tarkkailtava muuta liikennettä jatkuvasti
sekä huomattava muut ajoneuvot, arvioitava niiden välimatkat ja suhteelliset nopeudet sekä
tehtävä päätökset onko kaistan vaihtaminen turvallista vai ei.
valv

ontajärjestelmä ei missään tapauksessa koskaan korvaa kuljettajan vastuuta ja
velvollisuutta olla valppaana.
toim
into aktivoidaan kosketusnäytön valikossa
Driving assistance (Ajoapulaitteet) .
F
Pa
ina tätä painiketta toiminnon
aktivoimiseksi; kyseinen
merkkivalo syttyy.
täm
ä merkkivalo syttyy mittaristoon.
4
ajaminen

178
C4-Picasso-II_fi_Chap04_conduite_ed01-2014
hälytys tapahtuu, kun varoitusvalo syttyy
v astaavan puolen sivupeilissä ja - auto,
kuorma-auto, polkupyörä - on havaittu ja
seuraavat ehdot täyttyvät:
-
ka

ikkien autojen tulee ajaa samaan
suuntaan ja vierekkäisillä kaistoilla,
-
au

tosi ajonopeus on 12
k
m/h -140
k
m/h,
-
ku

n ohitat auton, jonka ajonopeus ja sinun
ajonopeutesi ero on alle 10
k

m/h,
-
ku

n auton, joka ohittaa sinua, nopeus
eroaa alle 25
k

m/h sinun ajonopeudestasi,
-
lii

kennevirta on sujuvaa,
-
jo

s ohitustilanne pitkittyy ja ohitettava auto
pysyttelee sokean kulman alueella,
-
jo

s ajat oikenpuoleisella kaistalla tai
loivassa kaarteessa,
-
au

tosi ei vedä perävaunukuormaa tai
asuntovaunua...
häly

tystä ei tapahdu seuraavissa tilanteissa:
-
ko

hteet pysyvät paikallaan (pysäköityjä
autoja, moottoritien turvakaiteita,
lyhtypylväitä, kylttejä jne.),
-
aut

ot ajavat vastakkaiseen suuntaan,
-
jo

s tie mutkittelee tai siinä on jyrkkiä
kaarteita, -
mik

äli ohitetaan erittäin pitkä ajoneuvo (tai
se ohittaa, kuten kuorma-auto, turistibussi
jne.), joka havaitaan samalla kertaa
sokeassa kulmassa takana sekä kuljettajan
näkökentässä edessä,
-
mi

käli liikenne on hyvin vilkasta: autot, jotka
havaitaan sekä edessä ja takana tulkitaan
kuorma-autoksi tai kiinteäksi kohteeksi,
-
si

lloin kun ohittaminen on nopeaa.
ajaminen