CITROEN C4 PICASSO 2016 InstruksjonsbØker (in Norwegian)

219
C4-Picasso-II_no_Chap05_eclairage-visibilite_ed01-2016
Vindusvisker bak
Stopp,
I tett snøvær eller ved frost, nøytraliser
den automatiske vindusviskeren bak. Intervallvisk,
Visking med vindusspyler (bestemt
varighet).
Valgring for vindusvisker på bakrute:
Revers
Dersom vindusviskeren på frontruten er i funksjon
når bilen settes i revers, vil vindusviskeren på
bakruten automatisk aktiveres.
Denne funksjonen kan aktiveres og deaktiveres
med menyen Kjøring
.
Velg arkfanen " Innstillinger" og deretter
" Kjøreassistanse " og "Vidusvisker bak ved
r ygging ".
5
Belysning og sikt

220
C4-Picasso-II_no_Chap05_eclairage-visibilite_ed01-2016
Vindusspyler og spylerdyser foran
Vindusspyler og lyktespyler
Innstilling av spylerdysene
Vindusspylerne foran har en anordning
for innstilling av høyden på strålen fra
spylerdysene.
Hvis du ønsker å endre fabrikkinnstillingen, drei
skruen i hver av spylerdysene i motsatt vei av
klokkeretningen, mot "+" for en høyere stråle
eller drei i klokkeretning, mot "-" for å senke
strålen.
Lyktespylere
F Trekk vindusviskerbetjeningen mot deg. Vindusspyleren og vindusviskeren virker i
en viss tid.
Noen øyeblikk etter at du sluppet
vindusspylerbetjeningen, foretas en siste
viskeromgang for å fjerne eventuelle striper. Lyktespylerne fungerer når bilen kjører
og når nærlysene er tente. Likevel, for å
redusere forbruket av spylervæske, fungerer
lyktespylerne bare hver 7. gang du bruker
vindusspylerne eller hver 40
km, under den
samme strekningen.
Belysning og sikt

221
C4-Picasso-II_no_Chap05_eclairage-visibilite_ed01-2016
Påse at ingenting dekker for regn-/
lyssensoren som er plassert midt på
frontruten bak det innvendige speilet.
Ved automatisk vask av bilen i
vaskehall, nøytraliser den automatiske
viskingen.
Om vinteren anbefales det å vente
til frontruten er helt aviset før den
automatiske vindusviskeren aktiveres.
Funksjonsfeil
Ved feil på den automatiske viskerfunksjonen,
vil vindusviskeren fungere med intervallvisk.
Få systemet kontrollert hos CITROËN-
forhandlernett eller hos et kvalifisert verksted.
Vindusviskerne på frontruten fungerer automatisk, uten at føreren trenger å gjøre noe, hvis det
registreres regn (sensor bak det innvendige speilet). Viskerhastigheten tilpasses regnets styrke.
Funksjon på Funksjon av
Den automatiske viskerfunksjonen må
aktiveres på nytt hver gang tenningen
har vært slått av i over ett minutt.
Dette gjøres ved å trykke betjeningen
nedover.
Gi et kort trykk nedover på betjeningen.
En viskeromgang bekrefter
forespørselen.
Denne lampen tennes i
instrumentbordet og en melding
vises. Gi et nytt kort trykk nedover på
betjeningen eller plasser betjeningen
i en annen posisjon (Int, 1
eller 2).
Automatisk visking foran
Denne lampen slukker i instrumentbordet og en
melding vises.
5
Belysning og sikt

222
C4-Picasso-II_no_Chap05_eclairage-visibilite_ed01-2016
Spesiell posisjon for vindusviskere foran
For å bevare optimal viskereffekt for
de "flate" vindusviskerbladene ("flat-
blade"), anbefaler vi:
-
a
t de håndteres med stor
forsiktighet,
-

a
t de rengjøres regelmessig med
såpevann,
-

a
t de ikke brukes til holde en
kartongplate inn mot frontruten,
-

a
t de skiftes ut med en gang de
viser tegn på slitasje.
Denne posisjonen brukes for å fjerne
vindusviskerbladene fra frontruten.
Den gjør det mulig å rengjøre bladene eller
skifte dem ut. Posisjonen kan også være
nyttig om vinteren, når man ønsker å fjerne
vindusviskerbladene fra frontruten.
Når tenningen slås av:
F

i

nnen ett minutt etter at tenningen er slått
av, vil enhver påvirkining av betjeningen
til vindusviskerne plassere viskerbladene
loddrett.
Når systemet ikke lenger får tilførsel - minst
ett minutt etter at tenningener slått av-, er det
mulig å for flytte armen manuelt.
F

E

tter inngrepet, for å sette viskerbladene
tilbake på plass, sett på tenningen og
håndter betjeningen. Utskifting av viskerarm skal utelukkende
foretas hos CITROËN-forhandlernett
eller hos et kvalifisert verksted.
Belysning og sikt

223
C4-Picasso-II_no_Chap05_eclairage-visibilite_ed01-2016
Panoramaglasstak
F Drei betjeningen A slik at takgardinen glir til ønsket posisjon. (Posisjon 1 til 4).
Lukking av takgardinen Klemsikring
Det er utstyrt med en takgardin med elektrisk betjening.
Åpning av takgardinen
F Drei betjening A til posisjon 0
for å lukke
takgardinen. Denne gardinen er utstyrt med en
klemsikringsfunksjon.
Hvis gardinen møter en hindring på slutten av
lukkingen, stanser den og glir litt bakover.
Hvis det oppstår feil på batteriet eller at det
frakobles under gardinens bevegelse, eller rett
etter at den har stoppet, må du programmere
klemsikringen på nytt.
F

s
ett gardinen i lukket posisjon,
F

t
rykk i ca. to sekunder på knapp B.
5
Belysning og sikt

224
C4-Picasso-II_no_Chap06_securite_ed01-2016
Nødlys
Visuell varsling ved hjelp av blinklysene som
lyser. Brukes til å varsle andre bilister om
problemer med bilen, tauing eller ulykke.
F
T
rykk på bryteren, alle blinklysene blinker.
Nødlyset kan også fungere når tenningen er
s l åt t av.
Automatisk tenning av
nødlys
Ved nødbremsing, avhengig av
fartsreduksjonen som registreres, vil nødlysene
tennes automatisk.
De slukker deretter automatisk ved første
akselerasjon.
F

D
u kan også slukke dem ved å trykke på
knappen.
Horn
F Trykk midt på rattet.
Dette systemet brukes til å iverksette et nød-
eller assistanseanrop til hjelpemannskaper
eller til CITROËN-plattformen.
Nød- eller
assistanseanrop
For nærmere opplysninger om bruk av dette
utstyret, se avsnitt "Lyd og telematikk".
Sikkerhet

225
C4-Picasso-II_no_Chap06_securite_ed01-2016
Det elektroniske stabilitetsprogrammet (ESC:
Electronic Stability Control) består av følgende
systemer:
-
a
ntiblokkering av hjulene (ABS) og
elektronisk bremsekraftfordeler (REF),
-

a
ssistanse ved nødbremsing (AFU),
-

A
ntispinn hjul (ASR),
-
d

ynamisk stabilitetskontroll (CDS).
Elektronisk stabilitetsprogram (ESC)
Definisjoner
Antiblokkering av hjul (ABS) og
elektronisk bremsekraftfordeler
(REF)
Dette systemet forsterket stabiliteten og
håndteringen av bilen din under bremsing og
bidrar til en bedre kontroll i svinger, spesielt på
dårlig eller glatt veidekke.
ABS hindrer hjulene i å blokkeres.
Bremsekraftfordeleren fordeler bremsetrykket
optimalt på de fire hjulene.
Assistanse ved nødbremsing
(AFU)
Ved bråbremsing vil dette systemet gjøre at det
optimale bremsetrykket oppnås raskere, slik at
bremselengden reduseres.
Systemet aktiveres avhengig av hvor fort
bremsepedalen trykkes inn. Bremsepedalen
blir da mindre hard, og bremsingen mer
ef f e k t i v.
Antispinn (ASR)
Antipinnsystemet bedrer fremdriften og hindrer
hjulene i å spinne, ved å påvirke bremsene
til drivhjulene og begrense gasspådrag på
motoren. Bilens stabilitet ved akselerering
forbedres også.
Dynamisk stabilitetskontroll
(CDS)
Dersom det detekteres et avvik mellom kursen
som bilen følger, og den som føreren ønsker,
overvåker CDS-systemet hvert hjul og påvirker
automatisk bremsen på ett eller flere hjul, og
likeledes motoren for å holde bilen i ønsket
kurs, innenfor rammene av de fysiske lovene.
6
Sikkerhet

226
C4-Picasso-II_no_Chap06_securite_ed01-2016
Intelligent Traction Control
("Snow motion")
Dersom denne kontrollampen lyser
sammen med STOP-og ABS-
lampen, medfulgt av et lydsignal
og en melding i displayet, betyr det
at det er feil på den elektroniske
bremsekraftfordeleren (REF).
Antiblokkering av hjul (ABS) og elektronisk
bremsekraftfordeler (REF)
Dersom denne kontrollampen lyser
permanent, betyr dette at noe er feil
på ABS-systemet. Avhengig av versjon er bilen din utstyrt med et
system for hjelp til fremdrift på snø: i
ntelligent
Traction Control .
Denne funksjonen registrerer situasjoner
med dårlig veigrep som kan gjøre bilens
oppstart og fremdrift vanskelig i dyp eller i
hardstampet


snø.
I disse situasjonene vil intelligent Traction
Control regulere spinningen av forhjulene for å
optimalisere fremdriften og retningsstabiliteten
til bilen din.
Det skal brukes vinterdekk på veier med dårlig
veigrep.
Ved skifte av hjul (dekk og felger), påse
at det nye hjulet er godkjent for bilen din.
Under enkelte forhold kan man merke
at ABS-systemet er i funksjon ved at
bremsepedalen vibrerer lett. Dette er
helt normalt.
Ved nødbremsing, tr ykk hardt på
bremsepedalen uten å slippe.
Stans bilen med en gang, og under så sikre
forhold som mulig.
I begge disse tilfellene, ta snarest mulig kontakt
med et CITROËN-verksted eller et kvalifisert
verksted. Bilens klassiske bremsesystem virker
fremdeles. Kjør forsiktig, og i sakte fart.
Sikkerhet

227
C4-Picasso-II_no_Chap06_securite_ed01-2016
Antspinn av hjul (ASR)
Aktivering
Dette systemet aktiveres automatisk hver gang
bilen startes.
Systemet trer automatisk i funksjon dersom det
oppstår problemer med veigrep.
Nøytralisering
Under spesielle kjøreforhold (oppstart av bil
som sitter fast i gjørme, sand, snø, osv.), kan
det være nødvendig å nøytralisere CDS og
ASR for at hjulene skal kunne spinne fritt og
gjenvinne veigrepet.
Dette vises ved at en lampe blinker i
instrumentbordet. Så snart veigrepet tillater det, foreta en
reaktivering av systemene.
F

I m
enyen Kjøring , velg arkfanen
" Kjøreassistanse ", og deretter
" Antispinn ".
Denne lampen tennes i
instrumentpanelet.
ASR-systemet vil ikke lenger virke
inn på motor funksjonen eller på
bremsene i tilfelle endring av kurs.
Etter en kollisjon, få systemet kontrollert hos
CITROËN eller i et kvalifisert verksted.
Funksjonsfeil
Reaktivering
Systemet reaktiveres automatisk hver gang
tenningen slås av, eller når bilen kommer opp
i 50 km/t.
Under 50 km/t, kan du reaktivere systemene
manuelt:
F

I m
enyen Kjøring , velg arkfanen
" Kjøreassistanse ", og deretter
" Antispinn ".
Tenning av denne lampen, sammen
med et lydsignal, indikerer at
systemet har en funksjonsfeil.
Kontakt CITROËN-forhandlernett eller et
kvalifisert verksted for å få systemet kontrollert.
6
Sikkerhet

228
C4-Picasso-II_no_Chap06_securite_ed01-2016
Sikkerhetsbelter
Sikkerhetsbelter foran
Sikkerhetsbeltene foran er utstyrt
med pyrotekniske beltestrammere og
kraftbegrenser.
Dette systemet bedrer sikkerheten i forsetet
ved front- og sidekollisjoner. Avhengig
av kollisjonens kraft vil beltestrammeren
øyeblikkelig trekke personen tilbake mot setet
ved å stramme beltet.
Beltesystemet med pyrotekniske
beltestrammere aktiveres med en gang
tenningen settes på.
Kraftbegrenseren reduserer deretter trykket
av beltet mot personens bryst, noe som bedrer
beskyttelsen.
Høyderegulering av
beltet foran
F For å endre høyden på festepunktet, klem sammen betjeningen og skyv den oppover
eller nedover til ønsket hakk.
Fastspenning
F Trekk i belte og før endestykket inn i låsen.
F K ontroller at beltet er forsvarlig fastspent
ved å trekke i den.
Åpning
F Trykk på den røde knappen på låsemekanismen.
F

F
ølg beltets bevegelse når den rulles inn.
Sikkerhet