CITROEN C5 2012 Ghiduri De Utilizare (in Romanian)

IX
139
CONDUCERE
CUTIE DE VITEZE MANUALA PI L O TATA C U 6 TREPTE



)
mod automat: selector in pozitia A
,

)
mod secvential: selector in pozi-
tia M
,

)
mod SPORT
: selector in pozitia A

cu apasarea tastei 1
.

Cutie de viteze manuala, pilotata, cu
şase trepte, care oferă, la alegere,
confortul automatizării sau plăcerea
schimbării manuale a vitezelor.
Vă sunt propuse doua moduri de
conducere:


-
functionare automata,
pentru ges-
tionarea electronica a schimbarii
treptelor, din cutie,

- functionare manuala,
pentru schim-
barea secventiala a treptelor de că-
tre conducator.

In mod automatizat, este posibila
oricand schimbarea treptelor utili-
zand comenzile din spatele volanu-
lui, de exemplu pentru a efectua o
depasire.
Un program SPORT
este disponibil
in mod automatizat, pentru a va oferi
un stil de conducere mai dinamic.


Selectarea modului


Comenzile din spatele volanului nu
permit selectarea punctului mort şi
cuplarea sau decuplarea mersului
inapoi.

+.
Comandă de cuplare a treptei su-
perioare, situata in dreapta vola-
nului.


)
Apăsaţi pe spatele comenzii "+"

din spatele volanului, pentru a
cupla treapta superioara.

-.
Comandă de cuplare a treptei infe-
rioare, situata in stanga volanului.


)
Apăsaţi pe spatele comenzii "

-

"

din spatele volanului, pentru a
cupla treapta inferioara.


Comenzi in spatele volanului

IX
140
CONDUCERE
Pozitia selectorului si modul de con-
ducere sunt afi sate in cadranul C
al
combinei de bord.
O grila de pozitie asociata selectoru-
lui permite de asemenea identifi carea
pozitiei selectate.


Afisare pe tabloul de bord combinat

Pornirea vehiculului



)
Pentru a porni motorul, selectrul
trebuie sa fi e in poziţia N
.

)
Apăsaţi pedala de frână pana la
capat.

)
Actionati demarorul.
Pe afi sajul combinei apare N
.


N
clipeşte pe tabloul de bord, înso-
ţit de un semnal sonor şi de un me-
saj pe ecranul multifuncţie, dacă
maneta de viteze nu este pe pozi-
ţia N
la pornire.


)
Selectaţi prima viteză (poziţia M

sau A
) sau marşarierul (poziţia R
).

)
Eliberati frana de stationare cu
exceptia cazului in care este pro-
gramata in mod automat.

)
Eliberati pedala de frână, apoi
acceleraţi.


)
Cu piciorul pe frana, impingeti
maneta catre inainte.


Mers inapoi

Nu cuplati mersul inapoi de-
cat daca vehiculul este imo-
bilizat.
Pentru a evita un soc meca-
nic, nu accelerati instantaneu dupa
selectare.


Punct mort

Nu selectati niciodata pozi-
tia N
daca vehiculul este in
mers.

IX
141
CONDUCERE

Schimbarea manuala
a treptelor
Acest mod de a schimba vitezele
punctual permite efectuarea unei
depăşiri, de exemplu, rămânând în
modul automatizat.


)
Acţionaţi comenzile din spatele
volanului +
sau -
.
Cutia de viteză cupleaza treapta ceru-
ta dacă regimul motorului o permite.
După câteva momente, fără a acţiona
comenzile, cutia de viteze controlează
din nou treptele de viteză automat.


)
Deplasati selectorul in pozitia A
.
Cutia de viteze selectează în perma-
nenţă treapta cea mai bine adaptată
la următorii parametri:


- stilul de conducere,

- profi lul drumului,

- incarcarea vehiculului.


Functionare automata


Pentru a obţine o acceleraţie optimă,
de exemplu la depăşirea unui vehi-
cul, apăsaţi pedala de acceleraţie şi
depăşiţi punctul de rezistenţă.



)
Deplasati selectorul in pozitia M
.


Functionare manuala

În caz de accelerare puternică,
viteza superioară nu va fi cupla-
tă decât dacă şoferul va acţiona
schimbătorul de viteze sau comen-
zile de sub volan.
Vehiculul fi ind în mers, nu trebuie să
selectaţi niciodată punctul mort N
.
Cuplaţi numai marşarierul R
, vehi-
culul fi ind imobilizat cu piciorul pe
frână.
Cererile de schimbare a vitezei se
execută numai dacă regimul moto-
rului o permit.
Nu este necesara eliberarea accele-
raţia în timpul schimbării vitezei.
În cazul unei frânări sau a unei în-
cetiniri, cutia de viteze trece în mod
automat într-o viteză inferioară pen-
tru a permite relansarea vehiculului
cu viteza adecvată.
Programul SPORT
este inoperant in
functionare secventiala.

IX
!
142
CONDUCERE


În caz de imobilizare a vehi-
culului, cu motorul pornit, cu-
plaţi schimbătorul de viteze în
punctul mort N
.
Înainte de orice intervenţie în com-
partimentul motor, verifi caţi dacă
schimbătorul de viteze este în
punctul mort N
şi dacă frâna de
parcare este trasă.



Program SPORT
Oprirea vehiculului

Înainte de a opri motorul, puteţi alege:


- să treceţi în poziţia N
pentru a fi
în punctul mort,

- să lăsaţi treapta cuplată; în acest
caz vehiculul nu va putea fi de-
plasat.
În cele două cazuri, trebuie neapărat
să trageţi frâna de staţionare pentru
a imobiliza vehiculul dacă aceasta
nu este programată să funcţioneze
în mod automatic.

Anomalie de functionare

Contactul fi ind pus, aprinderea aces-
tui martor şi clipirea martorului AUTO
,
însoţite de un semnal sonor şi de un
mesaj pe ecranul multifuncţie, indică o
defecţiune la cutia de viteze.
Pentru verifi care contactaţi un re-
parator agreat CITROËN sau un
[Service autoriza].


)
Cu maneta in A
si motorul in func-
tiune, apasati butonul S
pentru ac-
tivarea programului SPORT
care
ofera un stil de conducere mai di-
namic.

S
apare pe combina.


)
Apasati din nou pe butonul S

pentru neutralizare.

S
dispare de pe afi sajul din combina.
Apăsaţi, în mod obligatoriu pe pe-
dala de frână în timpul pornirii mo-
torului.
În toate cazurile de stationare, tra-
geţi frâna de stationare, în mod obli-
gatoriu, pentru a imobiliza vehiculul,
cu exceptia cazului in care vehiculul
este programat in mod automat.

IX!
143
CONDUCERE
STOP & START
Sistemul Stop & Start trece motorul
momentan în stare de veghe - mod
STOP - pe durata fazelor de oprire
din circulaţie (semafoare, ambute-
iaje, altele...). Motorul porneşte din
nou, automat, - mod START - imedi-
at ce doriţi să reporniţi. Repornirea
se efectuează instantaneu, rapid şi
în linişte.
Perfect adaptat pentru utilizare ur-
bană, sistemul Stop & Start permite
reducerea consumului de carburant,
a emisiilor de gaze poluante şi a ni-
velului sonor la opriri.

Functionare



- la o cutie de viteze
manuala
pilotata

,
la o viteza mai mica de
6 km/h, apăsaţi pedala de frână
sau treceţi maneta de viteze în
poziţia N
.
Trecerea motorului în mod STOP
Martorul "ECO"
se aprinde
pe tabloul de bord şi motorul
trece în stare de veghe:

Dacă vehiculul este echi-
pat, un contor de timp
cumulează timpul de tre-
cere în modul STOP pe
durata parcurgerii unui traseu. El se
resetează (aducere la zero) la fi eca-
re punerea a contactului cu cheia.

Pentru confort, în timpul unei ma-
nevre de parcare, modul STOP
este indisponibil timp de câteva
secunde după decuplarea marşa-
rierului.
Modul STOP nu modifi că funcţi-
ile vehiculului, cum ar fi frânarea,
asistarea direcţiei...

Nu alimentaţi cu carburant
când motorul este în mod
STOP; este imperativă întrerupe-
rea contactului cu cheia.
Cazuri particulare: mod STOP
indisponibil
În acest caz, martorul "ECO"

clipeşte câteva secunde, apoi
se stinge.

Această funcţionare este perfect
normală.


Modul STOP nu se activează când:


- portiera conducătorului este des-
chisă,

- centura de siguranţă a conducă-
torului este decuplată,

- viteza vehiculului nu a depăşit
10 km/h de la ultima pornire cu
cheia,

- frâna de staţionare electrică este
acţionată sau în curs de acţionare,

- menţinerea confortului termic în
habitaclu o necesită,

- dezaburirea este activată,

- unele condiţii punctuale (încărca-
rea bateriei, temperatura motorului,
asistarea la frânare, temperatura
exterioară...) o necesită, pentru
asigurarea controlului sistemului.

IX
144
CONDUCERE


●
aduceţi maneta de viteze în po-
ziţia A
sau M
, eliberaţi pedala de
frână,

●
sau cu maneta de viteze în pozi-
ţia N
şi pedala de frână eliberată,
treceţi maneta de viteze în pozi-
ţia A
sau M
,

●
sau cuplaţi marşarierul.

Trecerea motorului în mod
START
Martorul "ECO"
se stinge şi
motorul reporneste cu o cu-
tie
manuala pilotata
:
Cazuri particulare: declanşare
automată a modului START
În acest caz, martorul "ECO"

clipeşte câteva secunde, apoi
se stinge.

Această funcţionare este perfect
normală.


Modul START se declanşează auto-
mat când:


- portiera conducătorului este des-
chisă,

- centura de siguranţă a conducă-
torului este decuplată,

-
viteza vehiculului depăşeşte 11 km/h
cu o cutie de viteze secvenţială,


- frâna de staţionare electrică este
în curs de acţionare,

- unele condiţii punctuale (încarca-
rea bateriei, temperatura motorului,
asistarea la frânare, temperatura
exterioară...) o necesită, pentru
asigurarea controlului sistemului
sau al vehiculului. În orice moment, apăsaţi pe coman-
da "ECO OFF"
, pentru a neutraliza
sistemul.
Aceasta este semnalată prin aprin-
derea martorului comenzii, însoţită
de un mesaj pe ecran.

Neutralizare


Dacă neutralizarea a fost efectuată
în modul STOP, motorul reporneşte
imediat.


Sistemul se reactivează automat,
la fi ecare nouă pornire cu cheia.



Reactivare

Apăsaţi din nou pe comanda "ECO
OFF"
.
Sistemul este din nou activ; aceasta
este semnalată prin stingerea marto-
rului comenzii şi un mesaj pe afi şaj.

IX
!
!
145
CONDUCERE
În cazul defectării sistemului, marto-
rul comenzii "ECO OFF"
se aprinde
intermitent, însoţit de un semnal so-
nor, apoi rămâne aprins continuu.
Efectuaţi o verifi care în reţeaua
CITROËN sau de către un service
autorizat.
În caz de anomalie în mod STOP,
este posibil ca motorul să se opreas-
că. În acest caz este necesară tăie-
rea contactului şi apoi repornirea cu
cheia.


Anomalie de funcţionare


Sistemul Stop & Start se bazea-
ză pe o tehnologie avansată.
Pentru orice intervenţie asupra vehi-
culului dumneavoastră, adresaţi-vă
unui service autorizat ce dispune de
competenţa şi echipamentul adaptat,
la nivelul pe care reţeaua CITROËN
este în măsură să vi-l asigure.



Înainte de orice intervenţie
sub capota motorului, neu-
tralizaţi sistemul Stop & Start,
pentru a evita orice risc de rănire
legat de o declanşare automată a
modului START.


Intretinere

Acest sistem necesită o baterie de
tehnologie si de caracteristici spe-
cifi ce (repere disponibile în reţeaua
CITROËN).
Montarea unei baterii neavand reper
CITROËN antrenează riscuri de dis-
funcţiuni ale sistemului.

IX
!
146
CONDUCERE

Selectarea modului

Afisare pe tabloul de bord combinat



)
mod automat: selector in pozitia D
,

)
mod secvential: selector in pozi-
tia M
,

)
mod SPORT
: selector in pozitia D
,
cu apasare pe tasta A
,

)

mod ZAPADA
: selector in pozitia D
,
cu apasare pe tasta B
.


Pozitia selectorului si modul de
conducere sunt afi sate pe ecranul C

de pe tabloul de bord combinat.
O grila de pozitie, asociata selecto-
rului, va permite de asemenea sa
identifi cati pozitia selectata.

Ca masura de siguranta:


- levierul de selectare a vite-
zelor nu poate fi scos din
pozitia P
, decat daca se
apasa pedala de frana,

- la deschiderea unei usi, veti fi
avertizat de un semnal sonor,
daca levierul de selectare a vite-
zelor nu se gaseste in pozitia P
,

- asigurati-va intotdeauna ca se-
lectorul este in pozitia P
, inain-
te de a parasi vehiculul.
In cazul in care cutia de viteze este
in pozitia P
si daca pozitia selecto-
rului este diferita, repozitionati se-
lectorul in P
pentru a putea porni.
CUTIE DE VITEZE
AUTOMATA
Cutia de viteze automata poate ofe-
ri la alegere confortul automatizarii
complete, imbogatit cu programele
sport si zapada, sau posibilitatea de
a schimba manual treptele de viteza.
Puteti alege intre patru moduri de a
conduce:



- functionarea automata
, pentru
gestionarea electronica a trepte-
lor de catre cutia de viteze,

- programul SPORT
, pentru un stil
de conducere mai dinamic,

- programul ZAPADA
, pentru ame-
liorarea conducerii in caz de ade-
renta redusa,

- functionarea manuala
, pentru co-
mutarea secventiala a treptelor de
catre conducator.

IX
!
147
CONDUCERE

Nu selectati niciodata pozitii-
le P
sau R
daca vehiculul nu
este complet imobilizat.
Daca in timpul mersului, pozitia N

este angajata din greseala, lasati
motorul sa revina la relanti inainte
de a angaja selectorul intr-una din
pozitiile D
sau M
.


Pornirea vehiculului



)
Pentru a porni motorul, selectorul
trebuie sa fi e in pozitia P
sau N
.

)
Actionati demarorul.

)
Cu motorul in functiune, plasati se-
lectorul intr-una din pozitiile R,
D

sau M
, dupa dorinta.

)
Verifi cati pe tabloul de bord com-
binat, pozitia cuplata.

)
Eliberati pedala de frana si acce-
lerati.


)
Pentru a nu produce inadver-
tente intre pozitia selectorului si
situatia reala din cutia de viteze,
scoateti intotdeauna selectorul
din pozitia P
, cand contactul este
pus si aveti piciorul de frana.
In caz contrar, cand contactul este
pus si aveti piciorul de frana:


)
replasati selectorul in pozitia P,


)
apasati pe frana si selectati ra-
portul dorit.



Stationare

Aceastra pozitie a selecto-
rului este utilizata pentru a
evita deplasarea vehiculului
oprit.


)
Pentru a selecta pozitia P,
pla-
sati selectorul in pozitia cea mai
inalta (catre R
), apoi impingeti-l
catre inainte si la stanga.

)
Pentru a parasi pozitia P
, de-
plasati selectorul catre dreapta,
pana in pozitia dorita.

)
Nu plasati selectorul in aceasta
pozitie decat daca vehiculul este
complet imobilizat. In aceasta
pozitie, rotile din fata sunt bloca-
te. Asigurati-va de corecta poziti-
onare a selectorului.



Mers inapoi


Nu cuplati mersul inapoi,
decat dupa ce vehiculul este
complet oprit. Pentru a evita
socuri in transmisie, nu ac-
celerati imediat dupa ce ati
selectat mersul inapoi.


Punct mort

Nu selectati niciodata po-
zitia N
in timp ce vehiculul
ruleaza.

IX
148
CONDUCERE

Functionare automata



)
Deplasati selectorul in pozitia D
.
Cutia de viteze selectioneaza in
permanenta treapta de viteza cel
mai bine adaptata la parametrii
urmatori:


- stil de conducere,

- conditii de rulare (starea dru-
mului),

- incarcarea vehiculului.

Cutia de viteze functioneaza fara in-
terventia dumneavoastra.
Pentru anumite manevre (depasire
de exemplu), este posibila obtinerea
unei acceleratii maxime apasand
pedala de acceleratie pana la ca-
pat, pentru a depasi zona de efort
mecanic (punct dur), ceea ce poate
declansa cuplarea automata a unei
trepte inferioare. In timpul franarii, cutia de viteze poa-
te retrograda automat, pentru a oferi
o frana de motor mai efi cace.
Daca ridicati brusc piciorul de pe pe-
dala de acceleratie, cutia de viteze
nu va cupla treapta superioara.


Functionare manuala

Pozitia selectorului pentru schimba-
rea manuala a treptelor de viteza.


)
Deplasati selectorul in pozitia M
.

)
Trageti catre dumneavoastra
clapeta "+"
pentru a cupla treap-
ta superioara.

)
Trageti catre dumneavoastra
clapeta "–"
pentru a cupla treap-
ta inferioara.

- La oprire sau in cazul apropierii
de un semafor, cutia de viteze
retrogradeaza automat pana in
treapta I-a.

- In mod secvential, nu este nece-
sar sa eliberati complet pedala
de acceleratie in timpul schim-
barii treptelor de viteza.

- Solicitarile de schimbare a vite-
zelor vor fi acceptate numai daca
regimul motorului le permit.

- Modurile SPORT
si ZAPADA
sunt inoperante in functionare
secventiala.