ESP CITROEN C5 2012 Ghiduri De Utilizare (in Romanian)

!
Vehiculul dumneavoastra contine o parte din echi-
pamentele descrise in acest document, in functie de
nivelul de echipare, de versiune si de caracteristicile
proprii tarii de comercializare.
Montarea unui echipament sau a unui accesoriu
electric nespecifi cate de CITROËN, poate provoca
o defectare a sistemului electronic al vehiculului
dumneavoastră. Vă rugăm să reţineţi aceasta parti-
cularitate şi vă recomandăm să luaţi legătura cu un
reprezentant CITROËN, pentru a vă fi prezentate
echipamentele şi accesoriile agreate.


CITROËN prezinta pe toate continentele
o gama bogata,
imbinand tehnologia si spiritul novator permanent,
pentru o apropiere moderna si creativa a mobilitatii.
Va multumim si va felicitam pentru alegerea facuta.


Drum bun!

Legenda

avertizare de siguranţă
Va atragem atentia...

contributie la protecţia mediului

trimitere la pagina indicata


La volanul noului vehicul,
cunoscand fi ecare echipament,
fi ecare comanda si fi ecare reglare,
va veti face mai confortabile si mai placute
deplasarile si calatoriile.

8
FAMILIARIZARE
POST DE CONDUCERE


1.
Comenzi de actionare geamuri/retrovizoare/
siguranta copii.

2.
Memorii reglaje scaun conducator.

3.
Deschiderea capotei motorului.

4.
Comenzi pe volan:


- limitator de viteza

- regulator de viteza

5.
Avertizor sonor.

6.
Comenzi pe volan sistem audio/telematica.

7.
Airbag pentru conducator.

8.
Role de comanda navigatie in sistemele audio/
telematica si calculator de bord.

9.
Aerator pentru conducator.

10.
Tablou de bord.

11 .
Aerator pentru conducator.

12.
Comanda Stop & Start.

13.
Comenzi stergatoare geamuri/spalare geamuri.

14.
Antifurt-contact.

15.
Comenzi ESP/asistare la parcare/alerta de
depasire involuntara a liniei.

16.
Comana de reglare a volanului.

17.
Airbag pentru genunchi.

18.
Spatiu depozitare sau comanda incalzirii
programabile.
Capac de acces la caseta cu sigurante fuzibile.

19.
Comenzi Check/Alarma antiefractie/Masurarea
spatiului disponibil.

20.
Comenzi iluminat/lumini semnalizatoare de
directie/lumini de ceata/recunoastere vocala.

21.
Reglare manuala a inaltimii fasciculului luminos al
proiectoarelor.

16
FAMILIARIZARE
O BUNA OBSERVARE A APARATURII

Detectarea unui pneu dezumflat

Sistemul de detectare a unui pneu dez-
umfl at constituie o asistare la condu-
cere care va informeaza in legatura cu
starea pneurilor vehiculului.
Acest sistem nu inlocuieste nici atentia,
nici responsabilitatea conducatorului.

Mod economie de energie

Dupa oprirea motorului, unele functii
(sistem audio, stergere geamuri, actio-
nare geamuri, actionarea trapei de pla-
fon, actionarile electrice ale scaunelor,
telefon, video, iluminat interior, actiona-
rea electrica a capacului de portbagaj
motorizat etc.) nu sunt alimentate elec-
tric decat maxim o ora, pentru a nu des-
carca excesiv bateria.
Acest timp de utilizare poate fi mult redus, in
cazul unui nivel redus de incarcare a bateriei.
Dupa acest interval de timp, pe afi sajul
din tabloul de bord apare un mesaj iar
functiile active sunt trecute in stare de
veghe.
Aceste functii sunt reactivate la porni-
rea vehiculului.


117




200

17
FAMILIARIZARE
SIGURANTA PASAGERILOR

Neutralizarea airbagului frontal
al pasagerului
Siguranta copii

Centuri si airbag frontal pentru
pasager
Starea centurilor, cuplate/decuplate,
pentru fi ecare categorie de scaune din
vehicul este indicata prin aprinderea
continua sau intermitenta a martorilor
asociati locurilor respective:


A.
Martor de necuplare/decuplare a
centurilor fata si/sau spate.

B.
Martor centura fata stanga.

C.
Martor centura fata dreapta.

D.
Martor centura spate dreapta.

E.
Martor centura centrala spate.

F.
Martor centura spate stanga.

G.
Martor de neutralizare a airbagului
frontal al pasagerului.

H.
Martor de activare a airbagului fron-
tal al pasagerului.



35, 37-38
Pentru a instala pe scaunul pasagerului
din fata un scaun pentru copii, plasat cu
spatele in directia de mers, este imperati-
va neutralizarea airbagului pasagerului.
Pentru aceasta:


)
Cu contactul taiat, introduceti cheia
in contactorul I
.

)
Rotiti cheia in pozitia " OFF
", airba-
gul pasagerului este neutralizat.
Martorul de neutralizare a airbagului
frontal al pasagerului G
se aprinde la
punerea contactului.



125
Permite neutralizarea comenzilor de ac-
tionare a geamurilor si de deschidere a
usilor din spate, de la interior. Sistemul
electric de siguranta este activat prin
impuls pe comanda J
.
Activarea functiei este semnalata prin
afi sarea unui mesaj pe ecranul din tablo-
ul de bord si prin aprinderea martorului
luminos de pe comanda J
.



115

19
FAMILIARIZARE
Acest sistem permite mentinerea con-
stanta a vitezei setate de conducator.

Regulator de viteza (cruise control)

Limitator de viteza

Acest sistem permite alegerea unei viteze
maxime pe care nu doriti sa o depasiti.

Viteza aleasa trebuie sa fi e superi-
oara valorii de 30 km/h
. Regulatorul de viteza este activ pe
ultimele trepte
ale cutiei de viteze.
Viteza aleasa trebuie sa fi e superi-
oara valorii de 40 km/h.




Afisare pe tabloul de bord

Modul de functionare a limitatorului sau
regulatorului de viteza este afi sat pe
tabloul de bord, la selectarea functiei
respective.

Regulator de viteza

Limitator de viteza
Selectati " LIMIT
": Activarea mo-
dului limitator de viteza.
" SET +
": Marirea vitezei maxime
setate.
" SET -
": Micsorarea vitezei maxime
setate.
Suspendarea sau reluarea mo-
dului limitator de viteza.
Dezactivare.
Viteza setata ramane meorizata. " SET
": Memorizarea vi-
tezei (sistem in pauza). Selectati " CRUISE
": Activarea
modului regulator de viteza.
" SET +
": Marirea vitezei memo-
rizate (sistem in functiune: ON). " SET -
": Micsorarea vitezei memo-
rizate (sistem in functiune: ON).
Suspendarea sau reluarea mo-
dului.
Dezactivare.

A CONDUCE IN BUNE CONDITII




152



154

24
CONDUCERE ECO
Conducerea Eco este un ansamblu de practici de rutină ce permit automobilistului să optimizeze consumul de carburant şi emisiile de CO2.


Optimizati utilizarea cutiei
de viteze

Cu o cutie de viteze manuală, dema-
raţi uşor, angajaţi imediat următoarea
treaptă de viteză şi alegeţi să rulaţi
schimbând devreme treptele. Dacă
vehiculul dumneavoastră este astfel
echipat, indicatorul de schimbare a
treptei vă invită să treceţi la o treaptă
superioară; dacă este afi şat pe tabloul
de bord, urmaţi-l.

Cu o cutie de viteze automată sau
secvenţială, rămâneţi pe poziţia Drive
"D"
sau Auto "A"
, în funcţie de tipul
de selector, fără a apăsa puternic sau
brusc pedala de acceleraţie.



Adoptati un stil de conducere lejer


Respectaţi distanţele de siguranţă în-
tre vehicule, utilizaţi frâna de motor în
locul pedalei de frână, apăsaţi progre-
siv pe pedala de acceleraţie. Aceste
maniere de conducere contribuie la
reducerea consumului de carburant,
a emisiilor de CO
2 şi atenuarea fondu-
lui sonor produs de circulaţie.

În condiţii de circulaţie fl uidă, dacă
dispuneţi de comanda "Cruise" la vo-
lan, selectaţi regulatorul de viteză de
la minimum 40 km/h.



Controlati utilizarea
echipamentelor electrice

Înainte de a porni, dacă habitaclul este
supraîncălzit, aerisiţi-l coborând gea-
murile şi pornind ventilaţia, înainte de a
utiliza aerul condiţionat.
De la 50 km/h în sus, ridicaţi geamurile
şi lăsaţi aeratoarele deschise.
Utilizaţi echipamentele ce vă permit li-
mitarea temperaturii în habitaclu (mas-
carea trapei de pavilion, storuri...).
Întrerupeţi aerul condiţionat, dacă acesta
nu este automat, imediat ce s-a atins
temperatura de confort dorită.
Opriţi comenzile de degivrare şi deza-
burire, dacă acestea nu sunt gestionate
automat.
Opriţi cât mai repede posibil comanda
de încălzire a scaunului.

Nu rulaţi cu proiectoarele anticeaţă
aprinse când condiţiile de vizibilitate
sunt sufi ciente.
Evitaţi menţinerea motorului pornit,
mai ales în timpul iernii, înainte de a
angaja prima treaptă de viteză; vehi-
culul dumneavoastră se încălzeşte
mult mai repede în timpul rulării.

Ca pasager, dacă
evitaţi utilizarea si-
multană a mai multor suporturi mul-
timedia (fi lm, muzică, joc video...),
contribuiţi la limitarea consumului de
energie electrică, ceea ce înseamnă
economie de carburant.
Debranşaţi dispozitivele mobile înainte
de a părăsi vehiculul.

25

Limitati cauzele de
supraconsum

Repartizaţi greutatea în vehicul; pla-
saţi-vă bagajele mai grele cât mai
aproape de scaunele din spate.
Limitaţi încărcarea vehiculului şi mini-
mizaţi rezistenţa aerodinamică (bare de
pavilion, bare transversale, suport de
biciclete, remorcă...). Alegeţi utilizarea
unui portbagaj suplimentar închis.
Îndepărtaţi barele de pavilion şi barele
transversale după utilizare.

Imediat ce s-a încheiat iarna, îndepărtaţi
pneurile de iarnă şi remontaţi anvelopele
de vară.



Respectaţi sfaturile
de întreţinere


Verifi caţi regulat şi la rece presiunea
pneurilor, având ca referinţă eticheta
situată pe tocul portierei şoferului.
Efectuaţi această verifi care cu precădere:


- înaintea unui drum lung,

- la fi ecare schimbare de anotimp,

- după o staţionare prelungită.
Nu uitaţi de asemenea roata de rezervă
şi pneurile remorcii sau rulotei.


Efectuaţi regulat întreţinerea vehiculului
dumneavoastră (ulei, fi ltru de ulei, fi ltru
de aer...) şi urmaţi calendarul acestor
operaţiuni preconizate de constructor.




În momentul alimentării rezervorului,
nu insistaţi după a treia întrerupere a
pompei pentru a evita revărsarea car-
burantului.

La volanul vehiculului nou, doar după
ce parcurgeţi primii 3 000 kilometri veţi
constata ameliorarea consumului me-
diu de carburant.

I
32
VERIFICAREA FUNCŢIONĂRII VEHICULULUI










Martori

Repere vizuale ce informează conducătorul despre apariţia unei anomalii (martor
de avertizare) sau punerea în funcţie a unui sistem (martor de funcţionare sau de
neutralizare).


Martor



este aprins



Cauza



Actiuni/Observatii







STOP


continuu, asociat
cu un alt martor
de avertizare. Este asociat cu pana de
cauciuc, franarea sau
temperatura lichidului de
răcire. Oprirea este imperativă în cele mai bune
condiţii de siguranţă.

Opriţi, taiaţi contactul şi apelaţi la un reparator
agreat CITROËN sau la un [Service autorizat].





Service


temporar. Apariţia unor defecte minore
care nu au un martor specifi c. Identifi caţi defectul consultând mesajul ce
este afi şat pe ecran, de exemplu:


- închiderea portierelor, a portbagajului,
a lunetei sau a capotei,

- bateria telecomenzii,

- presiunea pneurilor,

- saturarea fi ltrului de particule (Diesel).
Pentru alte defecte, consultaţi un reparator
agreat CITROËN sau un [Service autorizat].

continuu. Apariţia unor defecte majore
care nu au un martor specifi c. Identifi caţi defectul consultând mesajul
care este afi şat pe ecran şi consultati
imperativ un reparator agreat CITROËN
sau un [Service autorizat].
La punerea contactului

Anumiţi martori de alertă se aprind timp de câteva secunde, la punerea contactului vehi-
culului.
Imediat după pornirea motorului, aceşti martori trebuie să se stingă.
Dacă martorii raman aprinsi, înainte de a porni, consultaţi martorul de avertizare respectiv.


Avertizari asociate
Aprinderea, continuă sau clipitoare, a anumitor martori poate fi însoţită de un
semnal sonor şi de un mesaj pe ecran.
Martori de avertizare
Motorul fi ind pornit sau cu vehiculul
în rulare, aprinderea unuia dintre
martorii ce urmează indică apariţia
unei anomalii ce necesită intervenţia
şoferului.
Aprinderea unui martor de avertizare
este întotdeauna însoţită de afi şarea
unui mesaj suplimentar, pentru a vă
ajuta la identifi carea anomaliei.
Dacă întâmpinaţi probleme, nu ezi-
taţi să consultaţi reţeaua CITROËN
sau un Service autorizat.

I
34
VERIFICAREA FUNCŢIONĂRII VEHICULULUI





Control
dinamic al
stabilităţii
(ESP/ASR)


intermitent. Sistemul ESP/ASR intră în
acţiune. Sistemul optimizează motricitatea şi
permite ameliorarea stabilităţii direcţionale
a vehiculului.

continuu, insotit de
un semnal sonor
si de un mesaj pe
ecranul tabloului
de bord combinat. Dacă nu aţi dezactivat
sistemul, iar martorul
butonului este aprins, atunci
sistemul ESP/ASR este
defect. Ve r ifi cati la un reparator agreat CITROËN
sau un [Service autorizat].






Sistem de
autodiagnosticare
a motorului


continuu. Sistemul antipoluare este
defect. Martorul trebuie să se stingă la pornirea
motorului.
Dacă nu se stinge, consultaţi reţeaua
CITROËN sau un service autorizat.

clipitor. Sistemul de control al
motorului este defect. Risc de distrugere a catalizatorului.
Ve r ifi caţi în reteaua CITROËN sau la un
service autorizat.

Martor



este aprins



Cauza



Actiuni/Observatii



Uzura
placutelor
de frana
continuu, insotit
de un semnal
sonor si un mesaj
pe ecranul
multifunctional. Placutele de frana sunt in
stare de uzura avansata. Inlocuiti placutele de frana la un reparator
agreat din reteaua CITROËN sau la un
[Service autorizat].

Dezactivarea
funcţiilor
automatice
ale frânei
de staţionare
electrice


continuu. Funcţiile "acţioare automată"
(la oprirea motorului) şi
"eliberare automată" sunt
dezactivare sau defecte. Activaţi funcţ
ia (în funcţie de destinaţie)
din meniul de confi gurare a vehicului
sau consultaţi fi e reţeaua CITROËN, fi e
un service autorizat, dacă acţionarea/
eliberarea nu mai este posibilă.
Frâna poate fi eliberată manual utilizând
procedura de deblocare de urgenţă.
Pentru mai multe informaţii asupra frânei
de staţionare electrice, consultaţi capitolul
"Conducere".

I
35
VERIFICAREA FUNCŢIONĂRII VEHICULULUI



Martor



este aprins



Cauza



Actiuni/Observatii






Nivel minim
de carburant


continuu. La prima aprindere,
în rezervor mai sunt
aproximativ 5 litri de
carburant
.

Este imperativ sa alimentaţi cu carburant, pentru a
evita o pană.
Acest martor se aprinde din nou la fi ecare punere a
contactului, atât timp cât alimentarea cu carburant
nu a fost sufi cientă.
Capacitatea rezervorului: 71 litri.
Nu rulaţi niciodată până la terminarea carburantului
din rezervor, deoarece există riscul deteriorării
sistemelor de anti-poluare şi de injecţie.





Temperatura
maxima
a lichidului
de răcire


continuu, de
culoare roşie. Temperatura din circuitul de
răcire este prea înaltă. Oprirea este imperativă, respectand cele
mai bune condiţii de siguranţă.
Aşteptaţi răcirea motorului pentru a
completa nivelul, dacă este necesar.
Dacă problema persistă, consultaţi reţeaua
CITROËN sau un Service autorizat.




Încărcare
baterie


continuu. Circuitul de încărcare al bateriei
este defect (borne sulfatate sau
slabite, cureaua alternatorului
slăbită sau tăiata...). Martorul trebuie să se stingă la pornirea
motorului.
Dacă nu se stinge, consultaţi reţeaua
CITROËN sau un service autorizat.

+

Centură
nefi xat
ă/
deblocată


continuu.
Şoferul şi/sau pasagerul faţă/
spate nu şi-a fi xat centura de
siguranţă sau şi-a deblocat
centura. Trageţi centura apoi inseraţi pana metalică
în dispozitivul de blocare.


Nefi xarea/
deblocarea
centurilor


continuu, asociat
unui martor al
centurii nefi xate/
deblocate Punctele iluminate reprezinta pasagerii
care au centura nefi xata sau deblocata.
Acestea se aprind:


- continuu timp de aproximativ
30 de secunde la pornirea vehiculului,

- continuu la viteze intre 0 la 20 km/h in
timpul deplasarii,

- intermitent la viteze de peste 20 km/h,
insotit de un semnal sonor timp de
aproximativ 120 de secunde.