CITROEN C5 2012 Kasutusjuhend (in Estonian)

I
29
KORRASOLEKU KONTROLL
PARDAKOMPUUTER
Süsteem, mis edastab informatsiooni
läbitud teekonna kohta (kütusevaru,
kütusekulu...).




Andmete kuvamine
Teekonna nullimine
Pardakompuutri andmed kuvatakse
näidikuploki ekraanile.


)
Keerake roolist vasakul asuvat
nuppu A
, et kuvada ekraanile
järjest erinevaid sakke parda-
kompuutri näitudega :


- sakk koheselt edastatava infor-
matsiooniga kuvatakse näidi-
kuploki alale B
koos järgmiste
andmetega :


●
kütusevaru,

●
kütusekulu antud hetkel,

●
valitud käik või Stop & Start
ajaloendur.

- "1"
teekonna sakk kuvatakse
näidikuploki alale C
koos järg-
miste andmetega :


●
läbitud vahemaad,

●
keskmist kütusekulu,

●
keskmist sõidukiirust,
esimese teekonna kohta.

- "2"
teekonna sakk kuvatakse
näidikuploki alale C
koos järg-
miste andmetega :


●
läbitud vahemaad,

●
keskmist kütusekulu,

●
keskmist sõidukiirust
teise teekonna kohta.




)
Kui ekraanile ilmub soovitud
teekond, vajutage paari sekun-
di jooksul roolist vasakul olevale
nupule.
Teekonnad "1"
ja "2"
on sõltumatud
ja ühesuguse kasutusviisiga.
Teekond "1"
võimaldab näiteks soo-
ritada igapäevaseid ja teekond "2"

igakuiseid kalkulatsioone.

I
30
KORRASOLEKU KONTROLL






Mõned mõisted…


Kütusevaru
(km või miili)
Kütusekulu antud hetkel
(l/100 km või km/l või mpg)

Keskmine kütusekulu

(l/100 km või km/l või mpg)


Läbitud vahemaa
(km/h või mph)
Keskmine kiirus
(km või miili)
Näitab kilomeetrite hulka, mida saab
paagis oleva kütusehulgaga läbida,
võttes arvesse viimaste kilomeetrite
keskmist kütusekulu.
See näit võib muutuda, kui muuda-
te sõidustiili või kui teekate muutub
ja sellega kaasneb kütusekulu olu-
line muutumine.
Niipea, kui kütust on vähem, kui 30 km
läbimiseks, ilmuvad näidikule kriipsud.
Pärast vähemalt 5 liitri kütuse lisamist
arvestatakse kütusevaru uuesti ja see
ilmub näidikule, kui ületab 100 km.
Kui kriipsud ilmuvad sõidu ajal
numbrite asemele, pöörduge
CITROËN esindusse või kvalifi t-
seeritud töökotta. See näit ilmub siis, kui sõidukiirus
ületab 30 km/h. See on keskmine kütusekulu paar
hetke enne näidu vaatamist.
See on keskmine kütusekulu pärast
pardakompuutri viimast nullimist.
See on keskmine sõidukiirus, mis on
arvutatud pärast viimast pardakom-
puutri nullimist (süüde sees). Näitab pärast viimast pardakom-
puutri nullimist läbitud vahemaad.








Stop & Start loendur
(minutit/sekundit või tundi/
minutit)
Kui teie sõidukis on Stop & Start
süsteem, arvestab loendus STOP
režiimi kasutamise aega teekonna
vältel.
Loendur nullitakse iga kord süüte
sisselülitamisel.

I
31
KORRASOLEKU KONTROLL

Tagasitulek näidikuploki
ekraani põhinäidu juurde
Roolist vasakul asuvat pöördnuppu
korduvalt keerates saate tulla tagasi
näidikuploki ekraani algnäidu juurde
(sõidukiiruse näit), kuvades kõigepealt ekraanile navigatsiooniandmete akna
ja seejärel akna, mille allosas on vaid
läbisõidu ja päevasõidu andmed.


Navigatsiooniandmete
kuvamine näidikuploki
ekraanile
Navigatsiooni kohta käivat infot võib
kuvada näidikuploki ekraanile, kee-
rates roolist vasakul asuvat nuppu.


Funktsioon Check
(kontrollimine)
See funktsioon võimaldab kuvada
hoiatussõnumeid.


)
Vajutage nupule A
.
Järgmised sõnumid ilmuvad üksteise
järel ekraanile :


- Rehvirõhu kontrollimine.

- Hooldustähtaja meeldetuletus.

- Võimalikud hoiatussõnumid.

- Õlitaseme kontrollimine.

I
32
KORRASOLEKU KONTROLL









Märgutuled

Visuaalsed märguanded, mis teavitavad juhti rikkest (hoiatav märgutuli) või
mõne süsteemi töölehakkamisest (töötamise või blokeerimise märgutuled).


Märgutuli



põleb



Põhjus



Tegevus/Tähelepanekud







STOP


põleb, seotud
mõne teise
märgutulega. Märgutuli on seotud
katkise rehviga, piduritega
või jahutusvedeliku
temperatuuriga. Peatage sõiduk võimalikult ohutult.
Parkige sõiduk, lülitage süüde välja
ja helistage CITROËN esindusse
võikvalifi tseeritud töökotta.





Hooldus


põleb ajutiselt. Väiksemad rikked, millel ei
ole oma märgutuld. Tehke rike kindlaks, lugedes ekraanile
ilmuvat teadet, näiteks :


- uste, pakiruumi, tagaklaasi või kapoti
sulgemine,

- kaugjuhtimispuldi patarei,

- rehvirõhk,

- tahmaosakeste fi ltri määrdumine
(diisel).
Teiste rikete korral pöörduge CITROËN
esindusse võikvalifi tseeritud töökotta.

põleb. Suuremad rikked, millel ei ole
oma märgutuld. Tehke rike kindlaks, lugedes ekraanile
ilmuvat teadet ja pöörduge CITROËN
esindusse või kvalifi tseeritud töökotta.
Süüte sisselülitamisel
Mõned märgutuled süttivad süüte sisselülitamisel paariks sekundiks.
Mootori käivitamisel peavad need märgutuled kustuma.
Kui nad ei kustu, tutvuge vastava märgutule tähendusega.

Vastavad hoiatused
Märgutulega võib kaasneda helisignaal ja ekraanile ilmuv teade.
Hoiatavad märgutuled
Kui mootor töötab või sõiduk sõidab,
siis tähistab mõne alltoodud märgu-
tule süttimine riket, mis vajab juhi
sekkumist.
Hoiatava märgutule süttimisega
kaasneb alati täiendav teade, mis
võimaldab teil riket tuvastada.
Probleemi korral pöörduge
CITROËN esindusse või kvali
fi tsee-
ritud töökotta.

I
33
KORRASOLEKU KONTROLL





Pidurid


põleb,
seotud STOP
märgutulega. Pidurivedeliku tase on liiga
madal. Peatage sõiduk võimalikult turvaliselt.
Lisage CITROËN poolt lubatud
pidurivedelikku.
Kui probleem ei kao, laske süsteem
CITROËN esinduses või kvalifi tseeritud
töökojas üle kontrollida.

+

põleb, seotud
ABS ja STOP
märgutulega. Elektroonilise pidurdusjõu
jaotur (REF) rike. Peatage sõiduk võimalikult turvaliselt.
Laske süsteem CITROËN esinduses või
kvalifi tseeritud töökojas üle kontrollida.

Märgutuli



põleb



Põhjus



Tegevus/Tähelepanekud








Rataste
blokeerumisvastane
süsteem (ABS)


põleb. rataste blokeerumisvastase
süsteemi rike. Tavaline pidurdus töötab edasi.
Sõitke aeglaselt ja ettevaatlikult ning
pöörduge kiiresti CITROËN esindusse
võikvalifi tseeritud töökotta.




Elektriline
seisupidur


vilgub. Elektrilise seisupiduri
rakendamne või vabastamine
katkestati.
Seisupiduri rakendamisel/
vabastamisel esineb häireid. Peatage sõiduk võimalikult ohutult.
Parkige sõiduk tasasele horisontaalsele
pinnale, lülitage süüde välja ja helistage
CITROËN esindusse või kvalifi tseeritud
töökotta.




Elektrilise
seisupiduri rike

põleb. Ainult elektrilise seisupiduri
rike. Pöörduge kiiresti CITROËN esindusse või
kvalifi tseeritud töökotta.
Seisupidurit saab käsitsi vabastada,
kasutades rikke korral vabastamise
protseduuri.
Täpsemat infot elektrilise seisupiduri kohta
leiate peatükist "Juhtimine".

I
34
KORRASOLEKU KONTROLL





Dünaamiline
stabiilsuskontroll
(ESP/ASR)



vilgub. ESP/ASR hakkas tööle. Süsteem optimeerib veojõudu ja parandab
sõiduki stabiilsust.

põleb, kaasneb
helisignaal ja
näidikuploki
ekraanile ilmuv
teade. Kui ESP/ASR süsteem ei ole
blokeeritud (nupu tuli põleb),
siis on tegemist süsteemi
rikkega. Laske süsteem CITROËN esinduses või
kvalifi tseeritud töökojas üle kontrollida.






Mootori
autodiagnostika



põleb. Saastevastase süsteemi rike. Märgutuli peab mootori käivitamisel
kustuma.
Kui märgutuli ei kustu, pöörduge kiiresti
CITROËN esindusse või kvalifi tseeritud
töökotta.

vilgub. Mootori kontrollsüsteemi rike,
katalüsaator võib kahjustuda. Katalüsaatori kahjustumise oht.
Laske süsteem CITROËN esinduses
võikvalifi tseeritud töökojas üle kontrollida.

Märgutuli



põleb



Põhjus



Tegevus/Tähelepanekud



Piduriklotside
kulumine

põleb, kostub
helisignaal ja
multifunktsionaalsele
ekraanile ilmub
teade.
Piduriklotsid on tugevalt
kulunud. Laske piduriklotsid CITROËN esinduses
või kvalifi tseeritud töökojas välja vahetada.



Elektrilise seisupiduri
automaatfunktsioonide
välja lülitamine


põleb. Funktsioonid "automaatne
rakendumine" (mootori
seiskamisel) ja "automaatne
vabastamine" on välja
lülitatud või rikkis. Aktiveerige funktsioon (sõltuvalt riigist)
sõiduki seadete menüü kaudu või
pöörduge CITROËN esindusse või
kvalifi tseeritud töökotta.
Seisupidurit saab vabastada käsitsi
spetsiaalse protseduuri abil.
Põhjalikumat infot elektrilise seisupiduri
kohta saate peatükist "Juhtimine".

I
35
KORRASOLEKU KONTROLL


Märgutuli



põleb



Põhjus



Tegevus/Tähelepanekud






Minimaalne
kütusetase


põleb. Kui märgutuli esimest korda
süttib, on kütusepaagis
umbes 5 liitrit kütust
. Lisage kindlasti kütust.
See märgutuli süttib iga kord süüte
sisselülitamisel ja ei kustu enne, kui olete
piisavalt kütust lisanud.
Kütusepaagi maht : 71 liitrit.
Ärge laske kunagi kütusepaagil tühjaks
saada, see võib kahjustada saastevastast
süsteemi ja sissepritsesüsteemi.






Jahutusvedeliku
maksimaalne
temperatuur


põleb punaselt. Jahutusvedeliku temperatuur
on liiga kõrge. Peatage sõiduk võimalikult ohutult.
Vajadusel laske mootoril jahtuda ja lisage
jahutusvedelikku.
Kui probleem ei kao, parkige sõiduk,
pöörduge CITROËN esindusse
võikvalifi tseeritud töökotta.





Aku pinge


põleb. Akusüsteemi rike (klemmid
mustad või lahti tulnud,
generaatoririhm liiga pinges
või katki...). Märgutuli peab mootori käivitamisel
kustuma.
Kui märgutuli ei kustu, pöörduge
CITROËN esindusse või kvalifi tseeritud
töökotta.

+
Kinnitamata/
lahti tulnud
turvavöö

põleb.
Juht ja/või mõni reisija ei ole
turvavööd kinnitanud või on
selle lahti teinud. Tõmmake rihmast ja sisestage turvavöö
otsik lukustisse.


Turvavöö
ei ole
kinnitatud/on
lahti tulnud


põleb, seotud
lahtise turvavöö
märgutulega. Valguspunktid tähistavad neid reisijaid,
kelle turvavöö on lahti.
Märgutuled süttivad :


- ja jäävad põlema umbes 30 sekundiks
sõiduki käivitamisel,

- ja jäävad põlema kiirusel 0 - 20 km/h,

- ja vilguvad kiirusel üle 20 km/h ja
umbes 120 sekundi jooksul kostub
helisignaal.

I
36
KORRASOLEKU KONTROLL




Esimesed
udutuled


põleb. Lülitasite sisse esimesed udutuled. Esimeste udutulede
väljalülitamiseks keerake lülitusvõru
kaks korda tahapoole.




Tagumised
udutuled


põleb. Lülitasite sisse tagumised udutuled. Tagumiste udutulede
väljalülitamiseks keerake lülitusvõru
tahapoole.









Sisselülitumise märgutuled
Kui üks järgmistest märgutuledest süttib, tähendab see, et vastav süsteem töötab.
Märgutulega võib kaasneda helisignaal ja multifunktsionaalsele ekraanile ilmuv teade.



Märgutuli



põleb



Põhjus



Tegevus/Tähelepanekud






Vasak
suunatuli


vilgub,
helisignaal. Tuledelülitit liigutati allapoole.





Parem
suunatuli


vilgub,
helisignaal. Tuledelülitit liigutati ülespoole.






Gabariittuled


põleb. Tuledelüliti on asendis
''Gabariittuled''.





Lähituled


põleb. Tuledelüliti on asendis ''Lähituled''.





Kaugtuled


põleb. Tõmbasite tuledelülitit enda poole. Tõmmake nupust, et vahetada
tagasi lähituledele.




Ohutuled


vilgub,
helisignaal. Armatuurlaual asuv ohutulede lüliti
on aktiveeritud. Suunatuled ja nende märgutuled
vilguvad.

I
37
KORRASOLEKU KONTROLL


Märgutuli



põleb



Põhjus



Tegevus/Tähelepanekud






Diiselmootori
eelsoojendus


põleb. Süütevõti on 2. asendis (Süüde). Enne käivitamist oodake märgutule
kustumist.
Põlemise aeg oleneb
kliimatingimustest.





Seisupidur


põleb. Seisupidur on rakendatud.
Vabastage seisupidur, et märgutuli
kustuks, hoides jalga piduripedaalil.
Täitke turvanõudeid.
Täpsemat infot seisupiduri kohta
saate peatükist "Juhtimine".
vilgub. Seisupidur on halvasti rakendatud
või vabastatud.



Kaasreisija
turvapadja
süsteem
põleb. Kindalaeka all asuv lüliti on asendis
" ON
".
Kaasreisija eesmine turvapadi on
aktiveeritud.
Sellisel juhul ei tohi kõrvalistmele
paigaldada ''seljaga sõidusuunas''
lapseistet. Kaasreisija turvapadja
blokeerimiseks viige lüliti asendisse
" OFF
".
Sellisel juhul võite paigaldada
kõrvalistmele ''seljaga sõidusuunas''
lapseistme.



Stop & Start


põleb. Stop & Start viis mootori pärast
peatumist (valgusfoor, stopp-märk,
ummik...) STOP režiimile. Märgutuli kustub ja mootor käivitub
automaatselt START režiimile kohe,
kui soovite sõitma hakata.

vilgub paar
sekundit ja
seejärel kustub. STOP režiim ei ole ajutiselt
saadaval.
või
START režiim hakkas automaatselt
tööle.
Peatükist "Juhtimine - § Stop &
Start" leiate täpsemat infot STOP
ja START režiimide kohta.

I
38
KORRASOLEKU KONTROLL










Blokeerimise märgutuled
Kui süttib mõni järgmistest märgutuledest, kinnitab see vastava süsteemi teadlikku väljalülitumist.
Sellega kaasneb helisignaal ja multifunktsionaalsele ekraanile ilmuv teade.



Märgutuli



põleb



Põhjus



Tegevus/Tähelepanekud






Kaasreisija
turvapadja
süsteem


põleb. Kindalaekas asuv lüliti on
asendis " OFF
".
Kaasreisija turvapadi on välja
lülitatud.
Sellisel juhul võite
kõrvalistmele ''seljaga
sõidusuunas'' lapseistme
paigaldada. Kaasreisija turvapadja aktiveerimiseks
viige lüliti asendisse " ON
".
Sellisel juhul ei tohi kõrvalistmele
lapseistet paigaldada.





ESP/ASR


põleb. Armatuurlaua keskel asuv
nupp on all. Nupu tuli põleb.
ESP/ASR on välja lülitatud.
ESP : dünaamiline
stabiilsuskontroll.
ASR : rataste
libisemisvastane süsteem. ESP/ASR aktiveerimiseks vajutage
nupule. Nupu tuli kustub.
ESP/ASR lülitub sõiduki käivitamisel
automaatselt sisse.
Kui kiirus ületab 50 km/h, aktiveerub
väljalülitatud süsteem automaatselt uuesti.