CITROEN C5 2012 Kasutusjuhend (in Estonian)

IV
79
UKSED JA AKNAD
UKSED

Avamine


Väljast
Kui lukkude valikuline avamine on
aktiivne, siis esimesel vajutusel
kaugjuhtimispuldi avamise nupule
avaneb vaid juhiukse lukk.

)
Ukse avamiseks tõmmake esi-
ukse nupust ; see nupp avab
sõiduki lukustuse.

)
Ukse avamiseks tõmmake taga-
ukse nupust ; see nupp avab ai-
nult vastava ukse.



Lukkude valikuline avamine aktiivne :



- juhiukse nupuga saab avada
vaid juhiukse lukku.

- teiste uksenuppudega saab
avada teiste uste ja pakiruumi
lukke.
Sisemised uksenupud ei tööta, kui
sõiduk on superlukustatud.












Kesklukustus käsitsi

Süsteem uste ja pakiruumi täelikuks
käsitsi lukustamiseks seestpoolt.

Lukustamine


)
Sõiduki lukustamiseks vajutage
nupule A
.
Nupu punane tuli süttib. Tuli vilgub,
kui uksed ja pakiruum on lukustatud
seisu ajal ja mootor on välja.
Kui mõni uks on avatud, siis ei saa
kesklukustust seestpoolt sisse lüli-
tada.

)

Pärast sõiduki lukustuse avamist
kaugjuhtimispuldi või võtmega tõm-
make uks käepideme abil lahti.





Seest

IV
80
UKSED JA AKNAD

Avamine


)
Vajutage sõiduki lukkude avami-
seks uuesti nupule A
.
Nupu punane tuli kustub.
Kui sõiduk on väljastpoolt lukusta-
tud või superlukustatud, siis nupu
tuli vilgub ja nupp A
ei tööta.


)
Sellisel juhul avage sõiduk kaug-
juhtimispuldi või võtme abil.




Automaatne kesklukustus

Selle süsteemi abil saab sõidu ajal
automaatselt ja täielikult lukustada
ning avada uksi ja pakiruumi.
Seda funktsiooni saab aktiveerida ja
blokeerida.
Lukustamine
Kui sõidukiirus ületab 10 km/h, siis
lukustuvad uks ja pakiruum auto-
maatselt.
Kui mõni uks on lahti, siis kesklukus-
tus ei toimi.
Kui pakiruum on lahti, siis uste auto-
maatne kesklukustus töötab.

Avamine


)

Kui sõidukiirus ületab 10 km/h,
vajutage uste ja pakiruumi lukku-
de avamiseks nupule A
.



Aktiveerimine


)
Vajutage paari sekundi jooksul
nupule A
.
Näidikuploki ekraanile ilmub kinnitus
ja kostub helisignaal.

Blokeerimine


)
Vajutage uuesti paari sekundi
jooksul nupule A
.
Näidikuploki ekraanile ilmub kinnitus
ja kostub helisignaal.








Uste lukustamine ja avamine
rikke korral
Seade võimaldab uste mehhaanilist
lukustamist kesklukustuse rikke või
aku tühjakssaamise korral.
Juhiukse lukustamine


)
Sisestage võti lukuauku ja kee-
rake tahapoole.


Juhiukse avamine


)
Sisestage võti lukuauku ja kee-
rake ettepoole.


Kaasreisija ukse ja tagauste
lukustamine


)
Kontrollige, et tagauste laste tur-
valukk ei oleks aktiveeritud.

)
Eemaldage võtme abil uksepiidal
asuv must kate.

)
Sisestage võti avasse ja liigutage
lukustit ukse sisemuse poole.

)
Eemaldage võti ja pange kate
tagasi.


Kaasreisija ukse ja tagauste
avamine


)
Tõmmake sisemist uksenuppu.

IV
81
UKSED JA AKNAD
PAKIRUUM (SEDAAN)


)
Lükake plaati 1
ülespoole ja tõstke
pakiruumi luuk üles.
Teostatakse järgmiselt :


- Kaugjuhtimispuldiga.

- Võtmega ukse lukuaugu kaudu.

- Sõidukis asuva kesklukustuse
nupu abil.
Pakiruum lukustub automaatselt sõi-
dukiirusel üle 10 km/h isegi siis, kui
automaatne kesklukustus on väljas.
Pakiruumi lukk avaneb, kui avate
mõne ukse või vajutate kesklukustu-
se avamise nupule (sõidukiirus alla
10 km/h).


Avamine
Lukustamine/avamine





Varuväljapääs
Aku või kesklukustuse rikke korral
saab pakiruumi lukku ka mehhaani-
liselt avada.

Avamine


)
Laske tagumised istmed alla, et
pakiruumi kaudu pääseda luku
juurde.

)
Lükake väike kruvikeeraja luku-
avasse A
ja avage pakiruum.

)

Pakiruumi luku avamiseks lükake
lukus asuvat valget detaili vasakule.

IV
82
UKSED JA AKNAD

Motoriseeritud avamine
PAKIRUUM (TOURER)


Avamine käsitsi



)
Lükake plaati A
ülespoole ja
tõstke luuk üles.



)
Lükake plaati A
ülespoole või vaju-
tage kaugjuhtimispuldi nupule B
. Plaadile A
vajutades ärge hoidke
luugist sulgemise ajal kinni.


Sulgemine käsitsi



)
Laske luuk sees asuvast haar-
dekohast C
kinni hoides alla.



Motoriseeritud sulgemine



)
Tagaluugi elektriliseks sulgemi-
seks vajutage nupule D
.

Ärge takistage tagaluugi sulgumist ;
kui luuk kohtab sulgudes takistust, siis
luugi liikumine peatub ja luuk avaneb
uuesti mõne sentimeetri võrra.


Lukustamine/avamine

Toimub seisu ajal :


- Kaugjuhtimispuldiga.

- Kui võti on ukselukus.

- Sõidukis asuva kesklukustuse
nupu abil.


Pakiruumi luugi avanemise/
sulgumise katkestamine
Kui luuk avaneb või sulgub elektri-
liselt, võite luugi liikumise peatada,
vajutades luugi nupule D
, plaadile A

või nupule B
.
Seejärel võite luugi elektriliselt või
käsitsi avada või sulgeda, vajadusel
luuki vabastamiseks teises suunas
liigutades. Pakiruumi luuk lukustub automaat-
selt, kui sõidukiirus ületab 10 km/h
isegi siis, kui automaatne kesklu-
kustus ei ole sees. Luugi lukustus
avaneb mõne ukse avamisel või
kesklukustuse nupule vajutades
(sõidukiirus alla 10 km/h).


Poolavatud asendi
mällusalvestamine
Luugi poolavatud asendit saab mällu
salvestada :


)
Viige luuk käsitsi või automaat-
selt soovitud asendisse.

)
Vajutage pikalt nupule D
. Kostub
lühike helisignaal.

)
Laske nupp D
lahti.

IV
83
UKSED JA AKNAD

Mällusalvestatud asendi
tühistamine
Kui pakiruumi luuk on poolavatud
asendis, võite mällu salvestatud
asendi tühistada :


)
Vajutage pikalt nupule D
. Kostub
pikk helisignaal.

)
Laske nupp D
lahti. Järgmisel
avamisel avaneb luuk maksi-
maalselt
.



Elektrisüsteemi kaitse

Kui luuki korduvalt avada ja sulgeda,
võib elektrimootor üle kuumeneda ja
ei lase enam luuki avada või sulgeda.
Ärge tagaluuki 10 minuti jooksul lii-
gutage ja laske mootoril jahtuda.
Käsitsi saab luuki endiselt sulgeda.
Vigastuste vältimiseks jälgige, et
keegi ei viibiks pakiruumi luugi
läheduses selle elektrilise avamise
ja sulgemise ajal.
Kui luuk on raskem (lumi, jalgrat-
tahoidja jne.), võib luuk raskuse
all kinni langeda. Toetage luuki või
eemaldage eelnevalt jalgrattahoid-
ja või puhastage luuk lumest.
Sõiduki pesemisel automaatpe-
sulas lukustage sõiduk eelnevalt
täielikult, et vältida elektrilise paki-
ruumi avanemist.

IV
84
UKSED JA AKNAD
PANORAAMKATUSELUUK(SEDAAN)

Suletud katuseluuk


- Vajutus nupu B
esimese osani :
osaline avamine.

- Vajutus nupu B
teise osani : auto-
maatne osaline avamine lõpuni.

- Vajutus nupu A
esimese osani :
libistamine tahapoole.

- Vajutus nupu A
teise osani : auto-
maatne libistamine lõpuni taha.

Avatud katuseluuk


- Vajutus nupu B
esimese osani :
sulgemine.

- Vajutus nupu B
teise osani : täie-
lik automaatne sulgumine.


Võtke sõidukist lahkudes alati süü-
tevõti eest ära, isegi siis, kui te
kohe tagasi tulete.
Kui miski katuseluuki avades-
sulgedes selle vahele jääb, tuleb
see vastupidises suunas liikuma
panna.

Selleks keerake vastavat nuppu
vastassuunas.
Kui juht katuseluugi nupule vajutab,
peab ta olema veendunud, et kaas-
sõitjad ei takista selle sulgumist .
Juht peab kontrollima, et kaassõitja
kasutab katuseluugi nuppu õigesti.
Lapsed peavad katuseluugi avamise
ja sulgemise ajal olema täiskasvanu-
te järelvalve all.
"Lisaseadmetesse" kuuluva katus-
eluugi paigaldamine on keelatud.


Tööpõhimõte


Osaliselt avatud katuseluuk


- Vajutus nupu A
esimese osani :
sulgemine.

- Vajutus nupu A
teise osani : täie-
lik automaatne sulgumine.

Teie sõiduki katuseluugil on käsitsi
juhitav kate.


Sulgumistakistus

Sulgumistakistuse funktsioon peatab katuseluugi sulgumise kui mehha-
nism avastab takistuse sulgemisel.


Taasaktiveerimine

Peale aku lahtiühendamist või rikete
korral tuleb sulgumistakistuse uuesti
aktiveerida.


)
liigutage nuppu B
, kuni katus-
eluuk täielikult avaneb,

)

hoidke nuppu B
vähemalt 1 sekundi
jooksul all.


Seadistuste ajal sulgumistakistus
ei tööta.

IV
85
UKSED JA AKNAD
KLAASIST PANORAAMKATUS(TOURER)
Panoraamkatus on toonitud klaasist
katus 1
, mis parandab salongis val-
gustust ja nähtavust.
Panoraamkatusel on elektriline
kate 2
, mis kaitseb salongi ülekuu-
menemise ja müra eest.

Avamine



)
Vajutage nupule A
.
Vajutus esimese astmeni
võimal-
dab katte astmelist avamist.
Vajutus teise astmeni
võimaldab
katte täielikku avamist.
Kate peatub kõige lähemas eelne-
valt määratud asendis (11 asendit)
niipea, kui nupu lahti lasete.


Sulgemine



)
Vajutage nupule B
.
Vajutus esimese osani
võimaldab
katuse sulgemist sammhaaval.
Vajutus teise osani
võimaldab katuse
täielikku sulgemist.
Kate patub kõige lähemas oma 11'st
asendist niipea, kui nupu lahti lasete. Pärast aku tagasiühendamist, rikke
esinemisel katte liikumise ajal või
kohe pärast katte peatumist peate
vahelejäämiskaitse taasaktiveerima :


)
ajutage nuppu B
teise astmeni
(täielik sulgemine),

)
oodake, kuni kate on täielikult
sulgunud,

)
vajutage vähemalt kolme sekuni
jooksul nupule B
.
Kui kate sulgumise ajal või kohe pä-
rast sulgumist ise uuesti avaneb :


)
Vajutage nupule B
kuni katte
täieliku sulgumiseni.

Nende toimingute ajal vahelejää-
miskaitse ei tööta.



Kui teie sõrmed liikuva katte vahe-
le jäävad, peate katte vastupidises
suunas liikuma panema. Selleks
vajutage vastavale nupule.
Enne katte sulgemist peab juht
veenduma, et keegi katte sulgu-
mist ei takistaks.
Juht peab kontrollima, et reisijad
kasutaksid katuse katet korralikult.
Katuse katte avamise ja sulgemise
ajal jälgige lapsi.


Vahelejäämiskaitse

Kui kate liikumise ajal takistust koh-
tab, siis liikumine peatub ja kate
avaneb osaliselt uuesti.
Vahelejäämiskaitse tuleb viie sekundi
jooksul pärast luugi peatumist uuesti
aktiivseks muuta :


)
Vajutage nupule B
kuni katte
täieliku sulgumiseni (sulgumine
paari sentimeetri kaupa).

ÜHEPUUTEJUHTIMISEGA ELEKTRILINE KATE

IV
!
86
UKSED JA AKNAD
KÜTUSEPAAK

Kütusepaagi maht : umbes 71 liitrit

*
.



Minimaalne kütusetase

Kui kütusetase paagis on
minimaalne, süttib näidiku-
teplokil see signaallamp,
kostub helisignaal ja multi-
funktsionaalsele ekraanile ilmub teade.
Kui see märgutuli esimest korda süttib, on
kütusepaagis veel umbes 5 liitrit kütust.
Tankige kindlasti, et vältida kütuse
otsalõppemist sõidu ajal.


)
Vajutage üles vasakule ja seejärel
tõmmake luugi servast.


)
avamiseks või sulgemiseks kee-
rake võtit veerandpöörde võrra,

)
tankimise ajaks asetage kork ko-
hale A
,

)
paaki täites lõpetage tankimine
peale seda, kui püstol on kol-
mandat korda kütusevoolu
katkestanud;
ületäitmine võib
esile kutsuda häireid sõiduki
töös.

Kütusepaaki tuleb täita seisva
mootoriga ja süüde väljas.


Katalüsaatoriga bensiinimooto-
riga sõites tohib kasutada ainult
pliivaba kütust.



Kütuseluugi avamine

Selleks, et kütusetaseme mõõdik
tankimist arvesse võtaks, tuleb
lisada vähemalt 5 liitrit kütust.
Paagisuu on kitsam ja sinna sobib
ainult pliivaba bensiini püstol.
Korgi avamisel võib kostuda vilinat.
Rõhu langus on täiesti normaalne
ja on tingitud kütusesüsteemi her-
meetilisusest.


Tankimine







Stop & Start süsteemi ole-
masolul ärge tankige kunagi,
kui mootor on STOP režiimil ;
lülitage kindlasti süüde süütevõtme
abil välja.


* 55 liitrit Slovakkias.

IV
87
UKSED JA AKNAD










Bensiinimootorites
kasutatava kütuse kvaliteet

Bensiinimootorid sobivad suurepä-
raselt E10 tüüpi biokütustega (sisal-
davad 10 % etanooli), mis vastavad
EN 228 ja EN 15376 euronormidele.
E85 tüüpi kütused (sisaldavad kuni
85 % etanooli) sobivad vaid neile
sõidukitele, mis on mõeldud seda
tüüpi kütustega sõitmiseks (BioFlex
sõidukid). Etanooli kvaliteet peab
vastama EN 15293 euronormile.
Spetsiaalseid sõidukeid, mis sõida-
vad kuni 100 % etanoolisisaldusega
kütustega (E100), müüakse ainult
Brasiilias.














Diiselmootorites kasutatava
kütuse kvaliteet

Diiselmootorid sobivad suurepäraselt
praegustele ja tulevastele Euroopa
standarditele vastavate biokütuste-
ga (EN 590 normile vastav diisel se-
gatuna EN 14214 normile vastava
biokütusega), mida saab müüa ben-
siinijaamades (võib sisaldada 0 - 7 %
rasvhappe metüülestrit).
Mõnedes diiselmootorites saab kasu-
tada ka B30 biokütust, ent selle kütu-
se kasutamise puhul tuleb rakendada
äärmiselt rangeid hooldustingimusi.
Pöörduge CITROËN esindusse või
kvalifi tseeritud töökotta.
Muud tüüpi (bio)kütuste (taimsed
või loomsed puhtad või lahjendatud
õlid, olmekütus...) kasutamine on
ametlikult keelatud (võivad kahjus-
tada mootorit ja kütusesüsteemi).

VALE KÜTUSE TANKIMISETAKISTUS (DIISEL)
*

Diiselmootoriga sõidukite kütusepaa-
gi avas on mehhaaniline seade, mis
ei lase paaki bensiini tankida. Seade
hoiab ära vale kütuse tankimise taga-
järjel tekkivad kahjustused.
Paagi ava juures asuv seade tuleb
nähtavale pärast korgi eemaldamist.

Tööpõhimõte

Kui sisestate diiselmootori paagi avas-
se bensiinivooliku otsa, jääb täitepüstoli
otsik luugi taha kinni. Süsteem jääb luk-
ku ja ei lase tankida.

Ärge enam proovige ja võtke dii-
selkütuse voolik.


Kanistrist aeglaselt tankimine on
võimalik.
Kütuse voolamise lihtsustamiseks
ärge suruge kanistri ava otse vastu
luuki.

* Olenevalt riigist.

V
88
NÄHTAVUS
TULEDELÜLITID
Vahend esi- ja tagatulede valimiseks
ning sisse- ja välja lülitamiseks.

Põhituled

Erinevad esi- ja tagatuled on loodud
nähtavuse järk-järguliseks kohanda-
miseks kliimatingimustega :


- gabariittuled, et olla nähtav,

- lähituled, et tagada head nähta-
vust ilma teisi autojuhte pimesta-
mata,

- kaugtuled, et tagada head näh-
tavust tühjal teel.



Lisatuled

Eriliste sõidutingimuste jaoks on sõi-
dukile paigaldatud mitmed lisatuled :


- tagumine udutuli, et olla kaugelt
nähtav,

- esimesed udutuled, et nähtavus
oleks veelgi parem,

- kurvituled parema nähtavuse ta-
gamiseks kurvides,

- päevatuled, et olla nähtav päeval.



Programmeerimine

Lisaks on saadaval mitmeid val-
gustuse automaatse reguleerimise
režiime vastavalt järgmisele varus-
tusele :


- saatevalgustus,

- tulede automaatsüttimine,

- kurvituled.



Käsitsi lülitamine

Tuled kustunud.





Tulede automaatsüttimine.
Ainult gabariittuled,
Ainult lähituled või kaug-
tuled.

B.
Tulede ümberlülitamine : tõmmake
hooba enda poole, et lähitulesid/
kaugtulesid ümber lülitada.
Kui tuled on kustunud ja gabariittuled
põlevad, siis võib juht hoovast tõmba-
mise ajal ka kaugtuled otse põlema
panna ("tuledega vilgutamine").

Näidud

Vastava märgutule süttimine näi-
dikul kinnitab valitud tulederežiimi
valikulist sisselülitumist.
Tulesid lülitab juht otse, kasutades
lülitusvõru A
ja hooba B
.
A.
Tulede põhirežiimi valimise lü-
litusvõru : keerake võru nii, et
vastav sümbol asetuks tähistuse
vastu.
Teatud ilmastikutingimuste korral
(madal temperatuur, niiskus) võib
esi- ja tagatulede klaasi sisekül-
jele tekkida kerge udu ; see kaob
mõni minut pärast tulede sisselü-
litamist.