CITROEN C5 2012 Kezelési útmutató (in Hungarian)

IV
79
NYÍLÁSZÁRÓK
AJTÓK

Nyitás


Kívülről
Ha a szelektív kireteszelés funk-
ció be van kapcsolva, a távirányító
kireteszelőgombjának első meg-
nyomását követően csak a vezető-
oldali ajtót lehet kinyitni.

)
Az első ajtó kinyitásához húzza
meg az ajtó nyitókarját; a mű-
velet hatására a gépjármű vala-
mennyi ajtaja kireteszelődik.

)
A hátsó ajtó kinyitásához húzza
meg az ajtó nyitókarját; a műve-
let hatására csak az adott ajtó
reteszelődik ki.


Ha a szelektív kireteszelés be van
kapcsolva:


- a vezetőoldali ajtó nyitókarja
csak a vezetőoldali ajtót rete-
szeli ki,

-
a többi ajtó nyitókarja a többi ajtót
és a csomagtartót reteszeli ki.

Ha a gépjármű szuperreteszelve
van, az ajtók belső kapcsolói nem
működnek.













Kézi vezérlésű központi zár

Az ajtók és a csomagtartó belülről,
kézzel történő teljes reteszelésére
és kireteszelésére szolgáló rend-
szer.

Reteszelés


)

A gépjármű reteszeléséhez nyomja
meg az A
gombot.

A gomb piros jelzőlámpája kigyullad.
Reteszelt ajtók és leállított motor
esetén a jelzőlámpa villog.
Ha valamelyik ajtó nyitva van, az
automatikus központi reteszelés
nem történik meg.

)
Miután a távirányító vagy a kulcs
segítségével teljesen kireteszel-
te a gépjárművet, húzza meg az
ajtó kilincsét.



Belülről

IV
80
NYÍLÁSZÁRÓK

Kireteszelés


)
A gépjármű kireteszeléséhez
nyomja meg újból az A
gombot.
A gomb piros jelzőlámpája ekkor ki-
alszik.
Ha a gépjármű kívülről lett rete-
szelve vagy szuperreteszelve, a
piros jelzőlámpa villog, az A
gomb
pedig működésképtelen.


)
Ebben az esetben a gépjármű
kireteszeléséhez használja a
távirányítót vagy a kulcsot.




Automata központi zár

A rendszer az ajtók és a csomag-
tartó menet közben történő auto-
matikus és teljes reteszelésére és
kireteszelésére szolgál.
A funkció tetszés szerint be-, illetve
kikapcsolható.
Reteszelés
10 km/h feletti sebességnél az ajtók
és a csomagtartó automatikusan re-
teszelődnek.
Ha valamelyik ajtó nyitva van, az au-
tomatikus központi reteszelés nem
működik.
Ha a csomagtartó nyitva van, az aj-
tók automatikus központi reteszelé-
se zavartalanul megtörténik.

Kireteszelés


)
10 km/h feletti sebességnél az
ajtók és a csomagtartó pillanat-
nyi kireteszeléséhez nyomja
meg az A
gombot.


Bekapcsolás


)
Nyomja le két másodpercnél
hosszabban az A
gombot.
A műszercsoport képernyőjén ekkor
hangjelzés kíséretében egy vissza-
igazoló üzenet jelenik meg.

Kikapcsolás


)
Nyomja le ismét két másodperc-
nél hosszabban az A
gombot.
A műszercsoport képernyőjén ekkor
hangjelzés kíséretében egy vissza-
igazoló üzenet jelenik meg.








Biztonsági kapcsoló

Az akkumulátor lemerülése vagy a
központi zár meghibásodása esetén
az ajtók mechanikus be- és kirete-
szelését biztosítja.
Vezetőoldali ajtó reteszelése


)
Illessze a kulcsot a zárba, majd
fordítsa el hátrafelé.


Vezetőoldali ajtó kireteszelése


)
Illessze a kulcsot a zárba, majd
fordítsa el előre.


Első és hátsó utasoldali ajtók
reteszelése


)
A hátsó ajtók esetében ellenőriz-
ze, hogy a biztonsági gyermek-
zár nincs-e bekapcsolva.

)
A kulcs segítségével távolítsa el
az ajtó élén található fekete zá-
rókupakot.

)
Erőltetés nélkül illessze a kulcsot
a mélyedésbe, majd anélkül, hogy
elfordítaná, mozdítsa a reteszt ol-
dalirányban az ajtó belseje felé.

)
Vegye ki a kulcsot, és tegye visz-
sza a zárókupakot.


Első és hátsó utasoldali ajtók
kireteszelése


)
Húzza meg az ajtó belső nyitó-
karját.

IV
81
NYÍLÁSZÁRÓK
CSOMAGTARTÓ (LIMUZIN)


)
Nyomja felfelé az 1
-es kapcso-
lót, és hajtsa fel a csomagtérfe-
delet.
Álló gépkocsinál a csomagtartó zár-
ja a következő módokon nyitható/
zárható:


- a távvezérlővel,

- a gépkocsi bármelyik ajtajának
kulccsal történő nyitásával/zárá-
sával,

- a belső zárvezérlővel.
A csomagtartó zárja automatikusan
reteszelődik, amikor a gépkocsi eléri
a 10 km/h-s sebességet, még akkor
is, ha az automata központi zárás
funkció ki van kapcsolva. A csomag-
tartó reteszelése bármelyik ajtó nyi-
tásával vagy a belső zárvezérlővel
oldható (10 km/h-s sebesség alatt).


A csomagtartó nyitása
Reteszelés/a reteszelés
oldása





Biztonsági kapcsoló
A biztonsági kapcsoló a csomagtar-
tó mechanikus kireteszelését teszi
lehetővé az akkumulátor vagy a köz-
ponti zár meghibásodása esetén.

Kireteszelés


)
Döntse előre a hátsó üléseket,
hogy a csomagtér belsejéből
hozzáférjen a zárhoz.

)
Illesszen egy kisméretű csavar-
húzót a zár nyílásába ( A
).

)
A csomagtartó reteszelésének
oldásához nyomra balra a zár
belsejében levő fehér színű al-
katrészt.

IV
82
NYÍLÁSZÁRÓK

Elektromos nyitás CSOMAGTARTÓ
(TOURER)

Kézi nyitás



)
Nyomja felfelé az A
kapcsolót,
és hajtsa fel a csomagtérfedelet.



)
Nyomja felfelé az A
kapcsolót
vagy nyomja meg egyszer a táv-
vezérlő B
gombját. Az A
kapcsoló használata esetén
a csomagtérfedél útját nem kell a
kezével kísérnie.


Kézi zárás



)
Az ajtó belső részén található C

fogantyú segítségével hajtsa le a
csomagtérfedelet.



Elektromos zárás



)
Nyomja meg a D
nyomógombot
a csomagtérfedél elektromos zá-
rásához.
Ügyeljen rá, hogy semmi ne zavar-
ja a csomagtérfedél záródását. Ha
útjában valamilyen akadályt észlel,
a zárás megszakad, és a csomag-
térfedél néhány centiméterrel fel-
emelkedik.


A csomagtartó reteszelése/
nyitása
Álló gépkocsinál a következő módo-
kon reteszelhető, illetve nyitható a
csomagtartó:


- a távvezérlő segítségével,

- a gépkocsi bármelyik ajtajának
kulccsal történő nyitásával/zárá-
sával,

- a belső központizár-vezérlő se-
gítségével.


A csomagtartó nyitásának/
zárásának megszakítása
A csomagtérfedél elektromos nyitá-
sa és zárása bármikor megszakítha-
tó a D
nyomógomb, az A
kapcsoló,
illetve a B
gomb segítségével.
Ezután elektromos vezérléssel vagy
kézzel nyithatja, illetve zárhatja a
csomagtérfedelet. Ha szükséges,
ellenkező irányba mozgatva oldhat-
ja a blokkolást. A csomagtérfedél 10 km/h-s sebes-
ségnél automatikusan reteszelődik,
még akkor is, ha a központi zárás
funkció ki van kapcsolva. A csomag-
térfedél reteszelése a gépkocsi bár-
melyik ajtajának nyitásával, valamint
a belső központizár-vezérlő gomb
segítségével oldható (10 km/h-s se-
besség alatt).


Köztes pozíció memorizálása

Lehetőség van a csomagtérfedél
nyitási szögének memorizálására:


)
Kézzel vagy elektromosan állítsa
be a csomagtérfedelet a kívánt
helyzetbe.

)
Nyomja be hosszan a D
gombot.
A rendszer ekkor egy rövid sípo-
ló hangot bocsát ki.

)
Engedje fel a D
nyomógombot.

IV
83
NYÍLÁSZÁRÓK

A memorizálás törlése

Amikor a csomagtérfedél köztes po-
zícióban van, törölheti a beállítást a
memóriából:


)
Nyomja be hosszan a D
gombot.
A rendszer ekkor egy hosszú sí-
poló hangot bocsát ki.

)
Engedje fel a D
gombot. A cso-
magtérfedél a legközelebbi nyi-
táskor teljesen kinyílik.



A csomagtérfedél motorjának
elektromos védelme
A csomagtérfedél több egymást kö-
vető nyitása és zárása után előfor-
dulhat, hogy a motor túlmelegszik,
és nem működteti tovább a csomag-
térfedelet.
Hagyja kihűlni a motort úgy, hogy
kb. 10 percig nem működteti a cso-
magtérfedelet.
A csomagtérfedél zárása vészüzem-
módban továbbra is lehetséges.
A sérülések elkerülése végett
ügyeljen rá, hogy senki ne tartóz-
kodjon a csomagtartó közelében a
csomagtérfedél elektromos zárá-
sakor.
Ha a csomagtérfedélen nehezék
van (hó, kerékpártartó stb.), elő-
fordulhat, hogy a teher súlya alatt
lecsukódik. Ilyenkor a kezével tart-
sa meg a csomagtérfedelet, vagy
szerelje le a kerékpártartót, illetve
távolítsa el róla a havat, mielőtt fel-
nyitná.
A gépkocsi automata mosóban tör-
ténő tisztítása esetén gondosan
zárja be a csomagtérfedelet, ne-
hogy véletlenül működésbe lépjen
az elektromos csomagtérnyitás.

IV
84
NYÍLÁSZÁRÓK
PANORÁMA NAPFÉNYTETŐ (LIMUZIN)


Bezárt napfénytető


- A B
vezérlőt 1. fokozatba állítva:
a tető felbillentése

- A B
vezérlőt 2. fokozatba állítva:
a tető automatikus, teljes felbil-
lentése

- Az A
vezérlőt 1. fokozatba állítva:
a tető elcsúsztatása hátrafelé

- Az A
vezérlőt 2. fokozatba állítva:
a tető teljes hátracsúsztatása

Kinyitott napfénytető


- A B
vezérlőt 1. fokozatba állítva:
a tető zárása

- A B
vezérlőt 2. fokozatba állítva:
a tető automatikus, teljes zárása


Vegye ki a kulcsot a gyújtáskap-
csolóból még akkor is, ha csak rö-
vid időre hagyja el a gépkocsit.
Ha a tető működtetése közben be-
csípődik valami, meg kell fordítani
a tető mozgásának az irányát.
Ehhez fordítsa ellenkező irányba a
vezérlőgombot.
A tető nyitásakor/zárásakor győ-
z
ődjön meg róla ,
hogy utasai nem
akadályozzák a tető szabad moz-
gását.
Figyeljen arra is ,
hogy utasai meg-
felelően használják a napfénytető
vezérlőjét .

A tető nyitásakor/zárásakor ügyel-
jen gyermekei testi épségére.
Tilos a gépkocsit utólag napfényte-
tővel felszerelni.


Működése


Felbillentett napfénytető


- Az A
vezérlőt 1. fokozatba állít-
va: a tető zárása

- Az A
vezérlőt 2. fokozatba állít-
va: a tető automatikus, teljes zá-
rása

A napfénytetőhöz kézzel mozgatha-
tó sötétítő roló tartozik.


Becsípődésgátló

A becsípődésgátló szerkezet megál-
lítja a tető mozgását, ha annak zá-
ródása közben valamilyen akadályt
észlel, és az ellenkező irányba kezdi
mozgatni a tetőt.


Újrainicializálás


Az akkumulátor lekötése vagy hibás
működés esetén újra be kell tanítani
a becsípődésgátlót.


)
állítsa a B
vezérlőt teljes felbil-
lentés pozícióba,

)
tartsa benyomva a B
vezérlőt
legalább 1 másodpercig.

A betanítás közben a becsípődés-
gátló funkció nem működik.

IV
85
NYÍLÁSZÁRÓK
PANORÁMA ÜVEGTETŐ(TOURER)

A színezett üvegű panorámatető (1)

világosabb belső teret és jobb kilá-
tást biztosít az utastérből.
A megfelelő hőmérséklet és a zajszi-
getelés biztosítása érdekében elekt-
romosan működtetett árnyékolóval
(2)
rendelkezik.


Nyitás



)
Nyomja be az A
vezérlőt.
Ha az első fokozatig
nyomja be a
vezérlőt, az árnyékoló részlegesen
kinyílik.
Ha a második fokozatig
nyomja be a
vezérlőt, az árnyékoló teljesen kinyílik.
A vezérlőgomb felengedésekor az
árnyékoló a legközelebbi pozícióban
áll meg (11 fokozatban nyílik).


Zárás



)
Nyomja be a B
vezérlőt.
Ha az első fokozatig
nyomja be a
vezérlőt, az árnyékoló részlegesen
bezáródik.
Ha a második fokozatig
nyomja be
a vezérlőt, az árnyékoló teljesen be-
záródik.
A vezérlőgomb felengedésekor az
árnyékoló a legközelebbi pozícióban
áll meg (11 fokozatban zárul). Az akkumulátor visszakötését köve-
tően, ha az árnyékoló mozgása köz-
ben vagy közvetlenül a megállása
után hibát észlel, újra be kell tanítani
a becsípődésgátlót:


)
nyomja be második fokozatig a
B
vezérlőt (teljes zárás),

)
várja meg, míg az árnyékoló tel-
jesen bezáródik,

)
nyomja be és tartsa benyomva
legalább három másodpercig a
B
vezérlőt.
Ha az árnyékoló zárását, ill. meg-
állását követően az árnyékoló újra
kinyílik:


)
nyomja be a B
vezérlőt az árnyé-
koló teljes záródásáig.

A betanítási művelet alatt a becsí-
pődésgátló nem működik.



Ha az árnyékoló működtetése köz-
ben valami becsípődik, meg kell
fordítani az árnyékoló mozgásának
irányát. Ehhez nyomja meg a meg-
felelő vezérlőgombot.
Az árnyékoló működtetése közben
győződjön meg róla, hogy sen-
ki nem akadályozza az árnyékoló
megfelelő záródását.
Figyeljen arra is, hogy utasai meg-
felelő módon használják az árnyé-
kolót.
Az árnyékoló működtetése közben
ügyeljen gyermekei testi épségére.


Becsípődésgátló

Ha az árnyékoló roló zárás közben
valamilyen akadályt észlel, megáll,
majd részlegesen újra kinyílik.
Az árnyékoló megállását követő
5 másodpercen belül újra kell inicia-
lizálni a becsípődésgátlót:


)
nyomja be a B
vezérlőt az ár-
nyékoló teljes záródásáig
(szakaszos zárás néhány centi-
méterenként).

ELEKTROMOSMŰKÖDTETÉSŰ, SZAKASZOSNYITÁSÚ ÁRNYÉKOLÓ ,,

IV
!
86
NYÍLÁSZÁRÓK
ÜZEMANYAGTARTÁLY

A tartály űrtartalma: kb. 71 liter

*
.



Minimális üzemanyagszint

Ha a tartályban lévő
üzemanyag szintje a mi-
nimumra csökken, a mű-
szercsoporton kigyullad
ez a visszajelzés, melyet hangjelzés
és a többfunkciós képernyőn meg-
jelenő üzenet kísér. A visszajelzés
első kigyulladásakor a tartályban
még kb. 5 liter üzemanyag áll ren-
delkezésre.
Feltétlen töltse fel a tartályt, mielőtt
teljesen kiürülne.


)
Nyomja meg a fedelet a bal felső
részén, majd húzza meg a szé-
lénél fogva.


)
A tanksapka nyitásához, illetve
zárásához fordítsa el a kulcsot
negyed fordulattal,

)
az üzemenyag feltöltéséhez a
tanksapkát helyezze az A
tartóra,

)
töltse fel a tartályt, ügyelve rá,
hogy a töltőpisztoly harmadik
elakadásán túl ne erőltesse
tovább a tankolást
, az ugyanis
a gépkocsi meghibásodásához
vezethet.

Az üzemanyag-feltöltést álló mo-
tornál, levett gyújtás mellett vé-
gezze.


Katalizátoros benzinmotoroknál
ólommentes benzin használata
kötelező.



Az üzemanyagtartály
fedelének nyitása
Ahhoz, hogy az üzemanyagszint-
jelző érzékelni tudja a szintet,
tankoláskor legalább 5 liternyi
üzemanyagot töltsön a tartályba.
A betöltőcsatorna ezeken a model-
leken szűkebb nyílással rendelke-
zik, ami csak ólommentes benzin
használatát teszi lehetővé.
A tanksapka nyitásakor előfordul-
hat, hogy távozó levegő zaja hall-
ható. A jelenség teljesen normális,
a nyomáscsökkenésből adódik,
és az üzemanyagkör tömítettsége
idézi elő.


Az üzemanyag feltöltése







Stop & Start funkcióval sze-
relt gépkocsit soha ne tan-
koljon STOP üzemmódban
lévő motorral. Feltétlenül vegye
le a gyújtást a kulccsal.

*
Szlovákia esetében 55 liter.

IV
87
NYÍLÁSZÁRÓK










A benzinmotorokhoz
használható üzemanyagok
minősége


A benzinmotorok tökéletesen al-
kalmasak az EN 228 és EN 15376
európai szabványoknak megfelelő,
E10 típusú (10% etanolt tartalmazó)
benzines bioüzemanyagokkal való
működésre.
Az E85 típusú (max. 85% etanolt tar-
talmazó) üzemanyagok kizárólag az
ilyen típusú üzemanyagokkal való
üzemelésre forgalomba hozott gép-
járművekhez (BioFlex gépjárművek)
használhatók. Az etanol minőségé-
nek meg kell felelnie az EN 15293
európai szabványnak.
Kizárólag Brazíliában olyan speciális
gépjárművek is forgalomba kerülnek,
amelyek akár 100%-os etanoltartal-
mú üzemanyaggal (E100) is működ-
nek.














A dízelmotorokhoz
használható üzemanyagok
minősége


A dízelmotorokhoz tökéletesen meg-
felelnek a töltőállomásokon értéke-
sített, jelenlegi és jövőbeni európai
szabvány szerinti bioüzemanyagok
(az EN 590 szabványnak megfe-
lelő gázolaj és az EN 14214 szab-
ványnak eleget tevő bioüzemanyag
keveréke; megengedett zsírsav-me-
tilészter tartalom: 0-7%).
Egyes dízelmotorokhoz B30 bio-
üzemanyag is használható; ilyen
esetben azonban szigorúan be kell
tartani a különleges karbantartási fel-
tételeket. Forduljon a CITROËN há-
lózathoz vagy egy szakszervizhez.
Minden más (bio)üzemanyag (tiszta
vagy hígított növényi vagy állati ere-
detű olaj, háztartási tüzelőolaj stb.)
használata szigorúan tilos, mivel
fennáll a motor és az üzemanyagkör
károsodásának a veszélye.

FÉLRETANKOLÁS-GÁTLÓ (DÍZEL)
*

A mechanikus szerkezet a gázolaj-
jal működő gépjárművek esetében
megakadályozza a benzinnel törté-
nő tankolást és ezáltal a motor meg-
hibásodását.
A tartály bemeneténél elhelyezkedő
félretankolás-gátló a tanksapka le-
vételét követően válik láthatóvá.


Működése

Ha benzines töltőpisztolyt vezet be
egy dízelüzemű modell tartályába, a
töltőpisztoly akadályba ütközik, ami
blokkolja a rendszert, és lehetetlen-
né teszi a tankolást.

Ilyenkor ne erőltesse a töltést, hanem
válasszon dízeles töltőpisztolyt.


A tartály lassú feltöltése kannával
továbbra is lehetséges.
Az üzemanyag folyamatos adago-
lása érdekében tartsa a kanna szá-
ját a félretankolás-gátló közelében,
de ne nyomja rá.

*
Rendeltetési helytől függően.

V
88
TÁJÉKOZÓDÁS
KÜLSŐVILÁGÍTÁSKAPCSOLÓK

A gépjármű különböző első és hátsó
fényforrásainak kiválasztására és
bekapcsolására szolgálnak.

Elsődleges világítás

A gépjármű világításának első és
hátsó elemei a különböző időjárási
viszonyok közötti tájékozódást köny-
nyítik meg a gépjárművezető szá-
mára:


- helyzetjelzők, hogy a gépjármű
látható legyen,

- tompított világítás, hogy a vezető
a forgalom többi résztvevőjének
elvakítása nélkül láthasson,

- távolsági fényszórók, hogy a ve-
zető országúton minél messzebb
lásson.



Kiegészítő világítás

Más fényforrások a speciális veze-
tési viszonyok közötti tájékozódást
segítik:


- hátsó ködlámpa, hogy a gépjár-
mű messziről is látható legyen,

- első ködfényszórók, hogy a ve-
zető még jobban lásson,

- kanyarfényszórók, hogy a vezető
a kanyarokban is jobban lásson,

- nappali világítás, hogy a gépjár-
mű nappali fényviszonyok között
minél jobban látható legyen.



Programozás

A világítás különböző automatiku-
san vezérelt üzemmódjai is a vezető
rendelkezésére állnak:


- kísérővilágítás,

- fényszórók automatikus bekap-
csolása,

- kanyarvilágítás.



Kézi kapcsolók

Kikapcsolt világítás





Automatikus fényszórókap-
csolás
Csak helyzetjelző világítás
Tompított világítás vagy
távolsági fényszóró

B.
Világítás-váltókar: húzza maga
felé, ha fel kívánja cserélni a tom-
pított és a távolsági világítást.
Kikapcsolt és helyzetjelző világítás
üzemmódokban a vezető közvetle-
nül is bekapcsolhatja a fényszórókat
(„fénykürt”), amennyiben meghúzva
tartja a kart.

Kijelzés

A kiválasztott világítás bekapcsolá-
sát a műszercsoport megfelelő visz-
szajelzésének kigyulladása igazolja
vissza. A világítás vezérlését közvetlenül a
vezető végzi az A
gyűrű és a B
kar
segítségével.
A.
A világítás elsődleges üzem-
módjának kiválasztógyűrűje:
forgatással állítsa a kívánt szim-
bólumot a jellel szembe.
Bizonyos időjárási viszonyok kö-
zött (alacsony hőmérséklet, ned-
vesség) az első és hátsó lámpák
belső felületén megjelenő pára
természetes jelenség, mely a
lámpák bekapcsolása után né-
hány perccel eltűnik.