CITROEN C5 2012 Návod na použitie (in Slovak)

IV
79
OTVÁRANIE
DVERE

Otvorenie


Z exteriéru
Ak je aktivované selektívne odo-
mknutie, pri prvom zatlačení na
tlačidlo odomykania diaľkového
ovládania môžu byť otvorené len
dvere vodiča.

)
Potiahnutím ovládača predných
dverí otvoríte dvere; tento úkon
vozidlo celkovo odomkne.

)
Potiahnutím ovládača zadných
dverí otvoríte dvere; tento úkon
odomkne len príslušné dvere.


Ak je aktivované selektívne odo-
mknutie:


- ovládač dverí vodiča odomkne
len dvere vodiča,

- ostatné ovládače dverí odo-
mknú ostatné dvere a kufor.
Vnútorné ovládače dverí sú vyra-
dené z činnosti v prípade, ak je vo-
zidlo superuzamknuté.












Centrálne manuálne
ovládanie
Systém na manuálne a kompletné
zamknutie alebo odomknutie dverí a
kufra z interiéru.

Zamknutie


)
Zatlačením tlačidla A
vozidlo za-
mknete.
Rozsvieti sa červená svetelná kon-
trolka tlačidla. Ak sú dvere a kufor
zamknuté, po zastavení vozidla a
motora kontrolka bliká.
Ak sú jedny z dverí otvorené, cen-
trálne zamknutie z interiéru sa ne-
uskutoční.

)
Po celkovom odomknutí vozidla
pomocou diaľkového ovládania
alebo kľúča potiahnite rukoväť
dverí.



Z interiéru

IV
80
OTVÁRANIE

Odomknutie


)
Opätovným zatlačením tlačidla
A
vozidlo odomknete.
Červená svetelná kontrolka tlačidla
zhasne.
Ak je vozidlo uzamknuté alebo
super-uzamknuté z exteriéru, čer-
vená svetelná kontrolka bliká a tla-
čidlo A
je vyradené z činnosti.


)
V tomto prípade použite diaľ-
kové ovládanie alebo kľúč na
odomknutie vozidla.




Automatické centrálne
zamykanie
Systém umožňujúci úplné automa-
tické zamknutie alebo odomknutie
dverí a batožinového priestoru po-
čas jazdy.
Túto funkciu môžete aktivovať či ne-
utralizovať.
Zamknutie
Rýchlosť vozidla vyššia ako 10 km/h,
dvere a kufor sa uzamknú automa-
ticky.
Ak sú jedny z dverí otvorené, cen-
trálne automatické uzamknutie sa
neuskutoční.
Ak je otvorený batožinový priestor,
je centrálne automatické zamknutie
dverí aktívne.

Odomknutie


)
Pri rýchlosti vyššej než 10 km/h,
na dočasné odomknutie dverí a
batožinového priestoru stlačte
tlačidlo A
.


Aktivácia


)
Zatlačte na tlačidlo A
po dobu
približne dvoch sekúnd.
Na združenom displeji sa rozsvieti
potvrdzujúce hlásenie, sprevádzané
zvukovým signálom.

Neutralizácia


)
Stlačte znova tlačidlo A
na viac
než dve sekundy.
Na združenom displeji sa rozsvieti
potvrdzujúce hlásenie, sprevádzané
zvukovým signálom.








Núdzové ovládanie

Pre mechanické uzamknutie a odo-
mknutie dverí vozidla v prípade
poruchy systému centrálneho uza-
mykania alebo batérie.
Zamknutie dverí vodiča


)
Vsuňte kľúč do zámku a potom
ho otočte smerom dozadu.


Odomknutie dverí vodiča


)
Vsuňte kľúč do zámku a potom
ho otočte smerom dopredu.


Zamknutie dverí predného a
zadných spolujazdcov


)
Skontrolujte, či nie je na zadných
dverách aktivovaná detská pois-
tka.

)
Demontujte čierne veko na pán-
te dverí pomocou kľúča.

)
Vsuňte kľúč do zámku bez zby-
točného silenia, potom bez
otočenia premiestnite bočne zá-
padku do vnútra dverí.

)
Vyberte kľúč a namontujte späť
veko.


Odomknutie dverí predného a
zadných spolujazdcov


)
Potiahnite vnútorný ovládač ot-
várania dverí.

IV
81
OTVÁRANIE
BATOŽINOVÝ PRIESTOR (BERLINE)


)
Zatlačte páčku 1
smerom hore
a nadvihnite veko batožinového
priestoru.
Vykonáva sa na stojacom vozidle:


- Diaľkovým ovládaním.

- Zasunutím kľúča do zámku dverí.

- Vnútorným ovládačom centrál-
neho zamykania/odomykania.
Veko batožinového priestoru sa au-
tomaticky uzamkne pri jazdnej rých-
losti 10 km/h, a to aj v prípade, ak
je centrálne automatické zamykanie
vypnuté. Odblokuje sa po otvorení
niektorých dverí alebo stlačením tla-
čidla centrálneho zamykania (rých-
losť nižšia než 10 km/h).


Otvorenie
Zamknutie/odomknutie





Núdzové ovládanie
Zariadenie pre mechanické odo-
mknutie kufra v prípade poruchy
batérie alebo centrálneho uzamyka-
nia.

Odomknutie


)
Sklopte zadné sedadlo a získate
prístup k ovládaču zámku zvnút-
ra kufra.

)
Do zámku v mieste A
zasuňte
malý skrutkovač a kufor odo-
mknite.

)
Na odomknutie batožinového
priestoru zatlačte biely diel vo
vnútri zámku smerom doľava.

IV
82
OTVÁRANIE

Elektricky ovládané vstupy
do vozidla
BATOŽINOVÝ PRIESTOR (TOURER)

Manuálne vstupy do vozidla



)
Zatlačte páčku A
smerom hore
a nadvihnite veko batožinového
priestoru.



)
Dotknite sa hornej časti páčky A

alebo tlačidla B
diaľkového ovlá-
dania. Pri stlačení páčky A
s ňou ďalej
ručne nemanipulujte.


Manuálne uzamknutie vozidla



)
Sklopte veko batožinového prie-
storu pomocou vnútornej úchyt-
nej páčky C
.



Elektrické uzamknutie vozidla



)
Na elektrické uzamknutie veka
batožinové priestoru stlačte tla-
čidlo D
.
Nebráňte zatváraniu zadného
veka, všetky prekážky brániace
uzatvoreniu spôsobia jeho zasta-
venie a automatický posun hore o
niekoľko centimetrov.


Zamknutie/odomknutie

Vykonáva sa na stojacom vozidle:


- Diaľkovým ovládaním.

- Zasunutím kľúča do zámku dverí.

- Vnútorným ovládačom centrál-
neho zamykania/odomykania.


Prerušenie otvárania /
zatvárania veka batožinového
priestoru
Ak prebieha elektrické zatváranie
alebo otváranie veka batožinového
priestoru, máte možnosť kedykoľ-
vek prerušiť jeho pohyb stlačením
tlačidla D
, páčkou A
alebo ovláda-
čom B
.
Následne máte možnosť otvoriť
veko batožinového priestoru manu-
álne alebo elektricky tak, že s ním
v prípade potreby vykonáte manipu-
láciu v opačnom smere, aby ste ho
odblokovali. Veko batožinového priestoru sa au-
tomaticky uzamkne pri jazdnej rých-
losti 10 km/h, a to i v prípade, že je
centrálne automatické zamykanie
vypnuté. Odomkne sa pri otvorení
dverí alebo pri stlačení tlačidla cen-
trálneho zamykania (pri rýchlosti
nižšej než 10 km/h).


Uloženie strednej polohy
otvárania do pamäte
Je možné uložiť do pamäte uhol ot-
vorenia veka batožinového priesto-
ru:


)
Sprevádzajte pohyb veka batoži-
nového priestoru manuálne ale-
bo automaticky do požadovanej
polohy.

)
Dlho stlačte tlačidlo D
. Systém
vydá krátky zvukový signál.

)
Uvoľnite tlačidlo D
.

IV
83
OTVÁRANIE

Zrušenie naprogramovania

Ak je veko batožinového priestoru v
strednej polohe otvorenia, môžete
zrušiť uloženie do pamäte:


)
Dlho stlačte tlačidlo D
. Systém
vydá dlhý zvukový signál.

)
Uvoľnite tlačidlo D
. Veko bato-
žinového priestoru sa pri ďalšej
manipulácii vráti do maximálnej
polohy otvorenia.



Elektrická poistka motora

Po niekoľkých po sebe nasledu-
júcich otvoreniach a zatvoreniach
veka batožinového priestoru môže
dôjsť k situácii, že zahriaty elektro-
motor zabráni ďalšiemu otvoreniu a
zatvoreniu veka.
Nechajte motor desať minút chlad-
núť, počas tejto doby nevykonávajte
žiadne manipulácie.
Aj v takých situáciách je možné veko
zatvoriť v núdzovom režime.
Dbajte o to, aby sa v blízkosti veka
batožinového priestoru pri jeho
elektrickom otváraní nenachádza-
li žiadne osoby, mohlo by dôjsť k
zraneniu.
Ak je veko batožinového priesto-
ru zaťažené (sneh, nosič bicyklov,
atď.), hrozí nebezpečenstvo jeho
samovoľného zatvorenia pod ťar-
chou nákladu. Preto ho pridržte,
alebo z neho pred otvorením od-
montujte nosič bicyklov, či odstráň-
te sneh.
Pri umývaní vozidla v autoumy-
várni nezabudnite veko zamknúť,
aby ste zabránili nebezpečenstvu
samovoľného spustenia otvárania
veka batožinového priestoru.

IV
84
OTVÁRANIE
STREŠNÉ PANORAMATICKÉ
OKNO (BERLINE)

Zatvorené strešné okno


- Stlačenie prvej drážky na B
: po-
otvorenie.

- Stlačenie druhej drážky na B
:
automatické úplné pootvorenie.

- Stlačenie prvej drážky na A
: po-
sunutie dozadu.

- Stlačenie druhej drážky na A
:
automatické úplné posunutie do-
zadu.

Otvorenie strešného okna


- Stlačenie prvej drážky na B
: za-
tvorenie.

- Stlačenie druhej drážky na B
:
automatické úplné zatvorenie.


Pri opustení vozidla aj na veľmi
krátku dobu vždy vytiahnite kľúč zo
spínacej skrinky.
V prípade privretia, pri manipulácii
so strešným oknom, musíte obrátiť
smer pohybu okna.
To je možné dosiahnuť preklope-
ním polohy príslušného ovládača.
Ak ovláda strešné okno vodič, musí
sa presvedčiť, či spolujazdec neb-
ráni riadnemu zatvoreniu okna.
Vodič sa musí presvedčiť, či spo-
lujazdec správne používa strešné
okno.

Pri manipulácii so strešným oknom
dávajte pozor na deti.
Je zakázané na vozidlo montovať
strešné okno predávané v rámci
"Príslušenstva".


Fungovanie


Pootvorené strešné okno


- Stlačenie prvej drážky na A
: za-
tvorenie.

- Stlačenie druhej drážky na A
:
automatické úplné zatvorenie.

Strešné okno vášho vozidla je vyba-
vené manuálnou roletou.


Systém proti privretiu

Zariadenie proti privretiu zastaví po-
suvný alebo sklopný pohyb strešné-
ho okna. Ak zistí prekážku, začne sa
pohybovať opačným smerom.


Opätovné spustenie

Po odpojení akumulátora alebo v
prípade poruchy funkcie musíte re-
inicializovať ochranu proti privretiu.


)
aktivujte tlačidlo B
, aby ste spus-
tili úplné pootvorenie strešného
okna,

)
podržte tlačidlo B
stlačené po-
čas minimálne 1 sekundy.

Pri tejto operácii nie je funkcia
proti privretiu funkčná.

IV
85
OTVÁRANIE
PRESKLENÁ PANORAMATICKÁ
STRECHA (TOURER)
Ide o panoramatickú strechu z tó-
novaného skla 1
, ktorá zaistí viac
svetla v interiéri vozidla a zároveň aj
výhľad z neho.
Je vybavená elektrickou zatemňo-
vacou roletou 2
, ktorá skvalitní tep-
lotný a akustický komfort.

Otváranie



)
Stlačte tlačidlo A
.

Prvé stlačenie
umožní postupné ot-
váranie.

Druhé stlačenie
umožní úplné ot-
vorenie.
Roleta sa zastaví na vopred urče-
nej najbližšej polohe (11 polôh), keď
uvoľníte ovládač.


Zatváranie



)
Stlačte tlačidlo B
.

Prvé stlačenie
umožní postupné
zatváranie.

Druhé stlačenie
umožní úplné za-
tvorenie.
Roleta sa zastaví na vopred urče-
nej najbližšej polohe (11 polôh), keď
uvoľníte ovládač. Po opätovnom zapojení akumuláto-
ra, v prípade poruchy funkcie alebo
nečinnosti, musíte znovu nastaviť
systém ochrany proti privretiu:


)
stlačte tlačidlo B
po druhýkrát
(úplné zatvorenie),

)
počkajte, kým nebude roleta v
polohe úplného zatvorenia,

)
stlačte tlačidlo B
po dobu najme-
nej troch sekúnd.
V prípade nechceného otvorenia ro-
lety pri zatvorení alebo tiež po za-
stavení rolety:


)
Stlačte tlačidlo B
až do úplného
zatvorenia rolety.

Počas vykonávania týchto operá-
cií je systém ochrany proti privre-
tiu deaktivovaný.



V prípade privretia pri manipulá-
cii so strešnou zatemňovacou ro-
letou musíte otočiť smer pohybu
rolety. Preto treba stlač
iť príslušné
tlačidlo.
Keď vodič stlačí ovládanie strešnej
rolety, musí sa presvedčiť, či nikto
nebráni jej správnemu zatvoreniu.
Vo d ič sa musí uistiť, či spolujazdci
správne používajú zatemňovaciu
roletu.
Pri manipulácii s roletou dávajte
pozor na deti.


Systém ochrany proti
privretiu
Ak zatemňovacia roleta počas za-
tvárania narazí na prekážku, zastaví
sa a znova sa pootvorí.
Musíte znova nastaviť systém och-
rany proti privretiu počas maximálne
piatich sekúnd po zastavení rolety:


)
tlačte tlačidlo B
tak dlho, kým sa
roleta úplne zatvorí (postupné
zatváranie po niekoľkých centi-
metroch).

SEKVENČNÁ ELEKTRICKÁ
ZATEMŇOVACIA ROLETA

IV
!
86
OTVÁRANIE
PALIVOVÁ NÁDRŽ



Objem nádrže: približne 71 litrov*.



Minimálna úroveň paliva

Keď sa dosiahne mini-
málna úroveň paliva,
rozsvieti sa táto kontrolka
na združenom prístroji,
sprevádzaná zvukovým signálom a
zobrazením hlásenia na multifunkč-
nom displeji. Pri prvom rozsvietení
vám v nádrži zostáva približne 5 litrov
paliva.
Aby ste sa vyhli poruche, okamžite
doplňte palivo.


)
Zatlačte na ľavý horný roh a po-
tom kryt uvoľnite.


)
na otvorenie alebo zatvorenie
otočte kľúčom o štvrtinu otáčky,

)
počas napĺňania umiestnite zát-
ku do umiestnenia A
,

)
naplňte nádrž doplna, viac ako
tri prerušenia dodávky paliva z
palivovej pištole sa neodporú-
čajú
, mohlo by dôjsť k poruchám
na vašom vozidle.

Plnenie palivovej nádrže vykoná-
vajte pri zastavenom motore a pri
vypnutom zapaľovaní.


Pri zážihových motoroch s kata-
lyzátorom je potrebné používať
výhradne bezolovnaté palivo.



Otvorenie veka palivovej
nádrže
Plnenie paliva musí presiahnuť
5 litrov, aby to odmerka paliva za-
znamenala.
Plniace hrdlo má zúžený priemer,
ktorý neumožňuje doplnenie iného
než bezolovnatého paliva.
Otvorenie veka palivovej nádrže
môže sprevádzať zvuk unikajúce-
ho vzduchu. Tento pokles tlaku je
úplne normálny a je zapríčinený ne-
priepustnosťou palivového okruhu.


Plnenie







S aktívnou funkciou Stop &
Start, nikdy nedopĺňajte pa-
livo, keď je motor v režime
STOP; bezpodmienečne prerušte
kontakt s kľúčom.

*
55 litrov pre Slovensko.

IV
87
OTVÁRANIE










Kvalita paliva použitého pri
benzínových motoroch

Benzínové motory sú kompatibilné
s benzínovými biopalivami typu E10
(s obsahom 10% etanolu), ktoré vy-
hovujú európskym normám EN 228
a EN 15376.
Palivá typu E85 (s obsahom až 85%
etanolu) sú výhradne určené pre vo-
zidlá predávané na použitie tohto
typu paliva (vozidlá BioFlex). Kvalita
etanolu musí zodpovedať európskej
norme EN 15293.
Výlučne v Brazílii sa predávajú špe-
cifi cké vozidlá, ktoré môžu používať
palivá obsahujúce až 100% etanolu
(typ E100).














Kvalita paliva použitého pre
motory Diesel

Motory Diesel sú kompatibilné s
biopalivami zodpovedajúcimi súčas-
ným a pripravovaným európskym
normám (nafta vyhovujúca norme
EN 590 v zmesi s biopalivom vy-
hovujúcim norme EN 14214), ktoré
môžu byť distribuované na čerpa-
cích staniciach (s možnosťou prí-
mesi 0 až 7% metylesteru mastných
kyselín).
Pri niektorých motoroch Diesel je
možné použitie biopaliva B30; av-
šak, toto použitie je podmienené
prísnym dodržiavaním špecifi c-
kých podmienok pri údržbe vozidla.
Konzultujte sieť CITROËN alebo
kvalifi kovaný servis.
Použitie akéhokoľvek iného typu
(bio)paliva (rastlinné a živočíšne
oleje, výhrevný olej...) je prísne za-
kázané (riziko poškodenia motora a
palivového okruhu).

OCHRANNÁ PALIVOVÁ VLOŽKA (DIESEL)
*

Mechanické zariadenie, ktoré zabrá-
ni čerpaniu benzínu do nádrže vozi-
diel vybavených naftovým motorom.
Taktiež zabráni poškodeniu motora
v dôsledku takejto nehody.
Toto zariadenie je umiestnené na
vstupnom otvore palivovej nádrže a
je viditeľné po odstránení uzáveru
palivovej nádrže.

Činnosť

Pri vsunutí benzínovej pištole do
vašej dieselovej nádrže narazíte na
klapku. Systém sa zaistí a zabráni
plneniu.

Nepokračujte ďalej nasilu, do hrd-
la palivovej nádrže zaveďte správ-
nu pištoľ typu Diesel

.


Plnenie palivovej nádrže je možné
aj pomocou kanistra.
Z dôvodu zabezpečenia pomalého
plnenia paliva, priblížte nálevku ka-
nistra tak, aby ste ju nepoložili pria-
mo na klapku ochrannej palivovej
vložky.
*
V závislosti od cieľovej krajiny.

V
88
VIDITEĽNOSŤ
OVLÁDANIE VONKAJŠIEHO
OSVETLENIA
Výbava, umožňujúca voľbu a ovlá-
danie rôznych predných a zadných
svetiel, zabezpečujúca osvetlenie
vozidla.

Hlavné osvetlenie

Predné a zadné svetlá na vozidle
sú zostavené tak, aby progresívne
prispôsobili viditeľnosť vodiča v zá-
vislosti od klimatických podmienok:


- parkovacie svetlá na zviditeľne-
nie vozidla,

- stretávacie svetlá pre vaše vi-
denie bez oslňovania ostatných
vodičov,

- diaľkové svetlá pre vaše dobré
videnie v prípade voľnej cesty.



Doplnkové osvetlenie

Pre špecifi cké jazdné podmienky
máte k dispozícii ďalšie svetlá:


- zadné hmlové svetlo na zviditeľ-
nenie vozidla na diaľku,

- predné hmlové svetlomety pre
vaše ešte lepšie videnie,

- natáčacie svetlá pre vaše lepšie
videnie v zákrutách,

- denné svetlá na zviditeľnenie vo-
zidla počas dňa.



Programovanie

K dispozícii máte taktiež rôzne reži-
my automatického ovládania osvet-
lenia v závislosti od nasledujúcej
výbavy:


- sprievodné osvetlenie,

- automatické rozsvietenie,

- natáčacie osvetlenie.



Manuálne ovládanie

Zhasnuté svetlá.





Automatické rozsvietenie svetiel.

Len parkovacie svetlá.
Stretávacie alebo diaľ-
kové svetlá.

B.
Páčka prepínania svetiel: po-
tiahnutím páčky k sebe prepí-
nate rozsvietenie stretávacích
svetiel / diaľkových svetiel.
V režime zhasnutých svetiel a par-
kovacích svetiel môže vodič priamo
rozsvietiť diaľkové svetlá ("zablika-
nie svetlami"), pokiaľ pridržiava páč-
ku zatiahnutú.

Zobrazenia

Rozsvietenie príslušnej kontrolky
združeného prístroja potvrdí zapnu-
tie zvoleného osvetlenia.
Vodič priamo ovláda osvetlenie pros-
tredníctvom prstenca A
a páčky B
.
A.
Ovládací prstenec režimu hlav-
ného osvetlenia: otočte ho tak,
aby sa požadovaný znak nachá-
dzal oproti značke.
Pri určitých klimatických podmien-
kach (nízka teplota, vlhkosť) sa
môže vnútorný povrch predných
a zadných svetlometov zarosiť, čo
je normálny jav, zmizne počas nie-
koľkých minút po zapnutí svetiel.