ESP CITROEN C5 2014 Notices Demploi (in French)

X
161
VÉRIFICATIONS

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le respect de l’environnement

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Recherche et de Développement TOTAL
élaborent pour CITROËN des lubrifi ants
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ment.

préfère

X
!
170
VÉRIFICATIONS





VÉRIFICATION DES NIVEAUX
















Niveau d’huile


Elle s’effectue soit à la mise
du contact avec l’indicateur
de niveau d’huile au com-
biné, soit avec la jauge ma-
nuelle.
Cette vérifi cation manuelle est va-
lable uniquement si le véhicule est
sur un sol horizontal, moteur à l’arrêt
depuis plus de 30 minutes.
Il est normal de faire des appoints
d’huile entre deux révisions (ou vi-
danges). CITROËN vous préconise
un contrôle, avec appoint si néces-
saire, tous les 5 000 kms.
Après un appoint d’huile, la vérifi ca-
tion faite à la mise du contact avec
l’indicateur de niveau d’huile au
combiné n’est pas valable dans les
30 minutes qui suivent l’appoint.
En cas de baisse importante d’un ni-
veau, faites vérifi er le circuit corres-
pondant par le réseau CITROËN ou
par un atelier qualifi é.
Vérifi ez régulièrement tous ces ni-
veaux et faites l’appoint si nécessai-
re, sauf indication contraire.

Lors d’interventions sous le capot,
faites attention, car certaines zones
du moteur peuvent être extrême-
ment chaudes (risque de brûlure).


Vidange du moteur
Reportez-vous au carnet d’entretien
pour connaître la périodicité de cette
opération.
Pour préserver la fi abilité
des moteurs et les disposi-
tifs d’antipollution, l’utilisation
d’additif dans l’huile moteur
est à proscrire.

Caractéristiques de l’huile
L’huile doit correspondre à votre
motorisation et être conforme aux
recommandations du constructeur.












Niveau du liquide de frein

Le niveau de ce liquide doit
se situer proche du repère
«MAXI». Sinon, vérifi ez
l’usure des plaquettes de
frein.

Vidange du circuit
Reportez-vous au carnet d’entretien
pour connaître la périodicité de cette
opération.

Caractéristiques du liquide
Ce liquide doit être conforme aux re-
commandations du constructeur et
répondre aux normes DOT4.












Niveau du liquide de
direction assistée ou liquide
de direction assistée et de
suspension
Pour une remise à niveau,
il est nécessaire de s’adres-
ser au réseau CITROËN ou
à un atelier qualifi é.















Jauge manuelle
2 repères de niveau sur la
jauge :

A
= maxi ; ne dépassez
jamais ce niveau,

B
= mini ; complétez le
niveau par le bouchon de
remplissage d’huile, avec
le type d’huile adapté à
votre motorisation.

XI
191
INFORMATIONS PRATIQUES
CHANGEMENT D’UN
FUSIBLE
Mode opératoire de remplacement
d’un fusible défectueux par un fusi-
ble neuf pour remédier à une panne
sur la fonction correspondante.
Les deux boîtes à fusibles sont pla-
cées sous la planche de bord et
dans le compartiment moteur.

Remplacement d’un fusible

Avant de remplacer un fusible, il est
nécessaire de connaître la cause de
l’incident et d’y avoir remédié. Les
numéros des fusibles sont indiqués
sur la boîte à fusibles.
Remplacez le fusible usagé par un
fusible de même ampérage (même
couleur).
Utilisez la pince spéciale 1
placée
sur la trappe proche des boîtiers de
fusibles.

Bon

Mauvais


Pince 1




Fusibles sous la planche de bord


Accès aux fusibles


)
ouvrez le vide-poche jusqu’à la
butée puis tirez-le fermement à
l’horizontale,

)
démontez la garniture en tirant
d’un coup sec sur la partie infé-
rieure.
Boîte à fusible C
Boîte à fusible A

Pince 1

Au remontage du vide-poche, res-
pectez les précautions suivantes :


- Vide-poche à l’horizontale, re-
montez la partie inférieure en
s’assurant que les encoches in-
férieures sont bien en face des
axes.

- Poussez d’un coup sec vers
l’avant.

- Fermez le vide-poche en s’assu-
rant que les ressorts situés der-
rière passent bien sur le dessus.
Boîte à fusible B

XI
192
INFORMATIONS PRATIQUES

Tableau des fusibles



Fusible N°



Intensité



Fonctions




G29



-

Non utilisé


G30



5 A

Rétroviseurs chauffants


G31



5 A

Capteur de pluie et de luminosité


G32



5 A

Témoins de non-bouclage des ceintures


G33



5 A

Rétroviseurs électrochromes


G34



20 A

Volet d’occultation (berline)


G35



5 A

Éclairage porte passager - Mouvement rétroviseur passager


G36



30 A

Coffre motorisé (Tourer)


G37



20 A

Sièges avant chauffants


G38



30 A

Siège électrique conducteur


G39



30 A

Siège électrique passager - amplifi cateur HIFI


G40



3 A

Alimentation du boîtier de servitude remorque

BOÎTE À FUSIBLES B



Fusible N°



Intensité



Fonctions




G36



15 A

Boîte de vitesses automatique 6 rapports


5 A

Boîte de vitesses automatique 4 rapports


G37



10 A

Feux diurnes - Prise diagnostic


G38



3 A

ESP


G39



10 A

Suspension hydraulique


G40



3 A

Contacteur STOP

XI
!
195
INFORMATIONS PRATIQUES

Tableau des fusibles



Fusible N°



Intensité



Fonctions




F6



25 A

Prise 12 V arrière (puissance maxi : 100 W)


F7



15 A

Feux antibrouillard


F8



20 A

Brûleur additionnel (Diesel)


F9



30 A

Frein de stationnement électrique

Le circuit électrique de votre
véhicule est conçu pour fonc-
tionner avec les équipements
de série ou optionnels.
Avant d’installer d’autres équipe-
ments ou accessoires électriques
sur votre véhicule, consultez le ré-
seau CITROËN ou un atelier qua-
lifi é.
CITROËN décline toute responsa-
bilité pour les frais occasionnés par
la remise en état de votre véhicule
ou les dysfonctionnements résul-
tant de l’installation d’accessoires
auxiliaires non fournis, non recom-
mandés par CITROËN et non ins-
tallés selon ses prescriptions, en
particulier lorsque la consomma-
tion de l’ensemble des appareils
supplémentaires branchés dépas-
se 10 milliampères.
Les maxi fusibles sont une pro-
tection supplémentaire des systè-
mes électriques. Toute intervention
doit être effectuée par le réseau
CITROËN ou un atelier qualifi é.
Après intervention, refermez très
soigneusement le couvercle.


Si le couvercle n’est pas bien
positionné et mal fermé, cela
pourrait provoquer des pannes
graves sur votre véhicule. Pour
des raisons identiques, veillez à
ne pas introduire de liquide.

XI
!
196
INFORMATIONS PRATIQUES
BATTERIE
Mode opératoire pour recharger vo-
tre batterie déchargée ou pour dé-
marrer le moteur à partir d’une autre
batterie.

Accès à la batterie

Moteur V6 HDi
La batterie est située sous le capot
moteur.
Pour y accéder :


)
ouvrez le capot avec la manette
intérieure, puis extérieure,

)
fi xez la béquille de capot,

)
retirez le cache plastique pour
accéder aux deux bornes,

)
déclippez le boîtier de fusibles
pour retirer la batterie, si néces-
saire. La batterie se trouve dans le coffre
sous la garniture de l’aile gauche.
Pour y accéder :


)
ouvrez le coffre,

)
ouvrez la trappe et retirez la bat-
terie.







La présence de cette étiquet-
te, notamment avec le Stop
& Start, indique l’utilisation
d’une batterie au plomb 12 V de
technologie et de caractéristiques
spécifi ques, qui nécessite, en cas
de débranchement ou de rempla-
cement, l’intervention exclusive du
réseau CITROËN ou d’un atelier
qualifi é.
Le non-respect de ces consignes
risque d’entraîner une usure pré-
maturée de la batterie.

Après le remontage de la batterie
par le réseau CITROËN ou par un
atelier qualifi é, le Stop & Start ne
sera actif qu’après une immobilisa-
tion continue du véhicule, dont la
durée dépend des conditions cli-
matiques et de l’état de charge de
la batterie (jusqu’à environ 8 heu-
res).

XI
!
197
INFORMATIONS PRATIQUES

Démarrer à partir d’une autre
batterie


)
Soulevez les pions pour dépo-
ser le cache du projecteur avant
gauche (moteur V6 HDi).

)
Connectez le câble rouge à la
borne (+) de la batterie en pan-
ne A
, puis à la borne (+) de la
batterie de secours B
.

)
Connectez une extrémité du câ-
ble vert ou noir à la borne (-) de
la batterie de secours B
.
Moteur V6 HDi : La borne (-) se
trouve sous le couvercle rouge.

)
Connectez l’autre extrémité du
câble vert ou noir sur le point de
masse C
du véhicule en panne.

)
Actionnez le démarreur, laissez
tourner le moteur.

)
Attendez le retour au ralenti et
débranchez les câbles.



Recharger la batterie avec un
chargeur de batterie
Les batteries contiennent des
substances nocives telles que
l’acide sulfurique et le plomb.
Elles doivent être éliminées selon
les prescriptions légales et ne doi-
vent en aucun cas être jetées avec
les ordures ménagères.
Remettez les piles et les batteries
usées à un point de collecte spé-
cial.
Il est conseillé, lors d’un arrêt pro-
longé de plus d’un mois, de dé-
brancher la batterie. Ne débranchez pas les cos-
ses quand le moteur tourne.
Ne rechargez pas les batteries
sans avoir débranché les cosses.
Ne touchez pas aux pinces pen-
dant l’opération.
Ne vous penchez pas au-dessus
des batteries.
Débranchez les câbles dans l’ordre
inverse du branchement en évitant
qu’ils se touchent.

Avant débranchement
Avant de procéder au débranche-
ment de la batterie, vous devez at-
tendre 2 minutes après la coupure
du contact.
Fermez les vitres et les portes
avant de débrancher la batterie.

Après rebranchement
Après tout rebranchement de la
batterie, mettez le contact et atten-
dez 1 minute avant de démarrer,
afi n de permettre l’initialisation des
systèmes électroniques. Toutefois,
si après cette manipulation de lé-
gères perturbations subsistent,
consultez le réseau CITROËN ou
un atelier qualifi é.
En vous reportant au chapitre cor-
respondant, vous devez réinitiali-
ser vous-même :


- la clé à télécommande,

- le rideau d’occultation du toit vi-
tré panoramique,

- le système de guidage embar-
qué GPS.



)
Débranchez la batterie du véhi-
cule.

)
Respectez les instructions d’uti-
lisation données par le fabricant
du chargeur.

)
Rebranchez en commençant par
la borne (-).

)
Vérifi ez la propreté des bornes
et des cosses. Si elles sont cou-
vertes de sulfate (dépôt blanchâ-
tre ou verdâtre), démontez-les et
nettoyez-les.
Ne débranchez pas la batterie pour
la recharger.

XI
199
INFORMATIONS PRATIQUES

Remorquage de son véhicule



)
Dans le pare-chocs avant, dé-
clippez le cache en appuyant sur
sa partie supérieure.

)
Vissez l’anneau de remorquage
jusqu’en butée.

)
Installez la barre de remorqua-
ge.

)
Allumez le signal de détresse
sur le véhicule remorqué.

)
Mettez le levier de vitesses au
point mort (position N
pour la
boîte automatique).


Remorquage d’un autre
véhicule


)
Dans le pare-chocs arrière, dé-
clippez le cache en appuyant :


- à droite (Berline),

- en bas (Tourer).

)
Vissez l’anneau de remorquage
jusqu’en butée.

)
Installez la barre de remorqua-
ge.

)
Allumez le signal de détresse
sur le véhicule remorqué. Le non-respect de cette particula-
rité peut conduire à la détérioration
de certains organes de freinage et
à l’absence d’assistance de freina-
ge au redémarrage du moteur.
Lors de la présence d’un défaut ou
d’un dysfonctionnement de la boîte
manuelle pilotée, le véhicule peut
rester immobilisé avec un rapport
engagé. Dans ce cas, il est impé-
ratif de soulever l’avant du véhicule
pour le remorquer.
Lors d’un remorquage avec les
quatre roues au sol, utilisez tou-
jours une barre de remorquage.
Lors d’un remorquage avec deux
roues au sol seulement, utilisez
toujours un outil de levage profes-
sionnel.
Lors d’un remorquage moteur ar-
rêté, il n’y a plus d’assistance de
freinage et de direction.

XI!
200
INFORMATIONS PRATIQUES
ATTELAGE D’UNE
REMORQUE

Dispositif mécanique adapté à l’ac-
crochage d’une remorque ou l’ins-
tallation d’un porte-vélos, avec une
signalisation et un éclairage com-
plémentaires.

Votre véhicule est essentiellement
conçu pour le transport des person-
nes et de bagages, mais peut éga-
lement être utilisé pour tracter une
remorque.

En cas de montage hors réseau
CITROËN, ce montage doit se
faire impérativement en suivant
les préconisations du constructeur.


Conseils de conduite


Répartition des charges


)
Répartissez la charge dans la
remorque pour que les objets les
plus lourds se trouvent le plus
près possible de l’essieu, et que
le poids sur fl èche approche le
maximum autorisé, sans toute-
fois le dépasser.
La densité de l’air diminue avec
l’altitude, réduisant ainsi les perfor-
mances du moteur. Il faut réduire la
charge maximale remorquable de
10 % par tranche de 1 000 mètres
d’altitude.

Vent latéral


)
Tenez compte de l’augmentation
de la sensibilité au vent.


Refroidissement
Tracter une remorque en côte aug-
mente la température du liquide de
refroidissement.
Le ventilateur étant actionné électri-
quement, sa capacité de refroidis-
sement ne dépend pas du régime
moteur.


)
Pour abaisser le régime moteur,
réduisez votre vitesse. La charge maximale remorquable
en côte prolongée dépend de l’incli-
naison de la pente et de la tempéra-
ture extérieure.
Dans tous les cas, soyez attentif à
la température du liquide de refroi-
dissement.

Freins
Tracter une remorque augmente la
distance de freinage.
Pour limiter l’échauffement des
freins notamment en descente de
type montagne, l’utilisation du frein
moteur est recommandée.

Pneumatiques


)
Vérifi ez la pression des pneuma-
tiques du véhicule tracteur et de
la remorque en respectant les
pressions recommandées.


Eclairage


)
Vérifi ez la signalisation électri-
que de la remorque.


L’aide au stationnement arrière
sera neutralisée automatiquement
en cas d’utilisation d’un attelage
d’origine CITROËN.


)
En cas d’allumage du té-
moin d’alerte et du témoin
STOP
, arrêtez le véhicule
et coupez le moteur dès
que possible.


Nous vous recommandons d’utili-
ser les attelages et leurs faisceaux
d’origine CITROËN qui ont été tes-
tés et homologués dès la concep-
tion de votre véhicule et de confi er le
montage de ce dispositif au réseau
CITROËN ou à un atelier qualifi é.


La conduite avec remorque soumet
le véhicule tracteur à des sollicita-
tions plus importantes et exige de son
conducteur une attention particulière.



Reportez-vous à la rubrique
«Caractéristiques techniques» pour
connaître les masses et les charges
remorquables en fonction de votre
véhicule.

XI
!
201
INFORMATIONS PRATIQUES
BARRES DE TOIT

La conception du véhicule implique,
pour votre sécurité et pour éviter
d’endommager le pavillon et le vo-
let de coffre, l’utilisation des barres
de toit testées et approuvées par
CITROËN.
Quel que soit le type de chargement
à transporter sur le toit (porte-vélo,
porte-skis...), vous devez impérati-
vement rajouter des barres de toit
transversales. Tout accrochage, tout
arrimage sur des éléments autres
que les barres de toit est strictement
interdit.


Recommandations



)
Répartissez la charge uniformé-
ment, en évitant de surcharger
un des côtés.

)
Disposez la charge la plus lour-
de le plus près possible du toit.

)
Arrimez solidement la charge et
signalisez-la si elle est encom-
brante.

)
Conduisez avec souplesse, la
sensibilité au vent latéral est
augmentée (la stabilité de votre
véhicule peut être modifi ée).

)
Retirez les barres de toit aussitôt
le transport terminé.

Charge maximale répartie sur
les barres de toit (pour une
hauteur de chargement ne
dépassant pas 40 cm ; sauf porte-
vélos) : 80 kg.
Si la hauteur dépasse 40 cm,
adaptez votre vitesse en fonction
du profi l de la route, afi n de ne pas
endommager les barres de toit et
les fi xations sur le toit.
Veuillez vous référer aux législa-
tions nationales afi n de respecter la
réglementation du transport d’ob-
jets plus longs que le véhicule.


Obturateur

En cas de remorquage, il est im-
pératif de retirer l’obturateur sur le
pare-chocs avant ainsi que le joint
de capot si votre véhicule en est
équipé.
Pour cela, consultez le réseau
CITROËN ou un atelier qualifi é.