ESP CITROEN C5 2014 Notices Demploi (in French)
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208
CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES
* La masse de la remorque freinée peut être, dans la limite du MTRA, augmentée dans la mesure où l’on réduit d’autant
le MTAC du véhicule tracteur ; attention, le remorquage avec un véhicule tracteur peu chargé peut dégrader sa tenue
de route.
Masses et charges remorquables (Berline) en kg
Moteurs essence
1,6 L. VTi 120
1,6 L. THP 155
2 L. 16V
Boîtes de vitesses
Manuelle pilotée
Auto.
Manuelle
Auto.
Types variantes versions :
RD...
5FS-8/P
5FV-5FN/A
5FV-5FN/8
RFJF
- Masse à vide
1 425
1 515
1 471
1 583
- Masse en ordre de marche
1 500
1 590
1 546
1 658
- Masse maximale techniquement
admissible en charge (MTAC)
2 018
2 026
2 065
2 090
- Masse totale roulante autorisée
(MTRA)
3 318
3 526
3 565
3 590
- Remorque freinée (dans la limite
du MTRA)
en pente 10% ou 12%
1 300
1 500
1 500
1 500
- Remorque freinée * (avec report
de charge dans la limite du
MTRA)
1 570
1 710
1 730
1 720
- Remorque non freinée
750
750
750
750
- Poids recommandé sur fl èche
64
69
70
69
Les valeurs de MTRA et de charges remorquables indiquées sont valables pour une altitude maxi de 1 000 mètres ; la
charge remorquable mentionnée doit être réduite de 10% par paliers de 1 000 mètres supplémentaires.
Dans le cas d’un véhicule tracteur, il est interdit de dépasser la vitesse de 100 km/h (respectez la législation en vigueur
dans votre pays).
Des températures extérieures élevées peuvent entraîner des baisses de performances du véhicule pour protéger le mo-
teur ; lorsque la température extérieure est supérieure à 37°C, limiter la masse remorquée.
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CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES
Moteurs essence
1,6 L. VTi 120
1,6 L. THP 155
2 L. 16V
Boîtes de vitesses
Manuelle pilotée
Auto.
Manuelle
Auto.
Types variantes versions :
RW...
5FS-8/P
5FV-5FN/A
5FV-5FN/8
RFJF
- Masse à vide
1 498
1 534
1 503
1 619
- Masse en ordre de marche
1 573
1 609
1 578
1 694
- Masse maximale techniquement
admissible en charge (MTAC)
2 133
2 200
2 167
2 224
- Masse totale roulante autorisée
(MTRA)
3 433
3 700
3 667
3 724
- Remorque freinée (dans la limite
du MTRA)
en pente 10% ou 12%
1 300
1 500
1 500
1 500
- Remorque freinée * (avec report
de charge dans la limite du
MTRA)
1 600
1 790
1 790
1 800
- Remorque non freinée
750
750
750
750
- Poids recommandé sur fl èche
65
74
73
72
Les valeurs de MTRA et de charges remorquables indiquées sont valables pour une altitude maxi de 1 000 mètres ; la
charge remorquable mentionnée doit être réduite de 10% par paliers de 1 000 mètres supplémentaires.
Dans le cas d’un véhicule tracteur, il est interdit de dépasser la vitesse de 100 km/h (respectez la législation en vigueur
dans votre pays).
Des températures extérieures élevées peuvent entraîner des baisses de performances du véhicule pour protéger le mo-
teur ; lorsque la température extérieure est supérieure à 37°C, limiter la masse remorquée.
* La masse de la remorque freinée peut être, dans la limite du MTRA, augmentée dans la mesure où l’on réduit d’autant
le MTAC du véhicule tracteur ; attention, le remorquage avec un véhicule tracteur peu chargé peut dégrader sa tenue
de route.
Masses et charges remorquables (Tourer) en kg
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CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES
Les valeurs de MTRA et de charges remorquables indiquées sont valables pour une altitude maxi de 1 000 mètres ; la
charge remorquable mentionnée doit être réduite de 10% par paliers de 1 000 mètres supplémentaires.
Dans le cas d’un véhicule tracteur, il est interdit de dépasser la vitesse de 100 km/h (respectez la législation en vigueur
dans votre pays).
Des températures extérieures élevées peuvent entraîner des baisses de performances du véhicule pour protéger le mo-
teur ; lorsque la température extérieure est supérieure à 37°C, limiter la masse remorquée.
* La masse de la remorque freinée peut être, dans la limite du MTRA, augmentée dans la mesure où l’on réduit d’autant
le MTAC du véhicule tracteur ; attention, le remorquage avec un véhicule tracteur peu chargé peut dégrader sa tenue
de route.
Masses et charges remorquables (Berline) en kg
Moteurs Diesel
HDi 115
e-HDi 115
HDi 140
Boîtes de vitesses
Manuelle
Manuelle pillotée
Manuelle
Types variantes versions :
RD...
9HL/8
9HR/8
RHR-RHF/H-8
- Masse à vide
1 506
1 525
1 535
- Masse en ordre de marche
1 581
1 600
1 683
- Masse maximale techniquement
admissible en charge (MTAC)
2 041
2 062
2 155
- Masse totale roulante autorisée
(MTRA)
3 141
3 162
3 755
- Remorque freinée (dans la limite
du MTRA)
en pente 10% ou 12%
1 100
1 100
1 600
- Remorque freinée * (avec report
de charge dans la limite du
MTRA)
1 340
1 340
1 840
- Remorque non freinée
750
750
750
- Poids recommandé sur fl èche
55
55
73
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CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES
Moteurs Diesel
HDi 160
HDi 200
V6 HDi 240
Boîtes de vitesses
Manuelle
Auto.
Auto.
Auto.
Types variantes versions :
RD...
RHH-RHE-RHD/8
RHH-RHE-RHD/A
4HL/A
X8Z/A
- Masse à vide
1 563
1 609
1 660
1 766
- Masse en ordre de marche
1 638
1 684
1 806
1 841
- Masse maximale techniquement
admissible en charge (MTAC)
2 156
2 190
2 231
2 276
- Masse totale roulante autorisée
(MTRA)
3 656
3 290
3 831
3 676
- Remorque freinée (dans la limite
du MTRA)
en pente 10% ou 12%
1 500
1 100
1 600
1 400
- Remorque freinée * (avec report
de charge dans la limite du
MTRA)
1 740
1 390
1 850
1 650
- Remorque non freinée
750
750
750
750
- Poids recommandé sur fl èche
70
57
73
67
Les valeurs de MTRA et de charges remorquables indiquées sont valables pour une altitude maxi de 1 000 mètres ; la
charge remorquable mentionnée doit être réduite de 10% par paliers de 1 000 mètres supplémentaires.
Dans le cas d’un véhicule tracteur, il est interdit de dépasser la vitesse de 100 km/h (respectez la législation en vigueur
dans votre pays).
Des températures extérieures élevées peuvent entraîner des baisses de performances du véhicule pour protéger le mo-
teur ; lorsque la température extérieure est supérieure à 37°C, limiter la masse remorquée.
* La masse de la remorque freinée peut être, dans la limite du MTRA, augmentée dans la mesure où l’on réduit d’autant
le MTAC du véhicule tracteur ; attention, le remorquage avec un véhicule tracteur peu chargé peut dégrader sa tenue
de route.
Masses et charges remorquables (Berline) en kg
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CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES
Moteurs Diesel
HDi 115
e-HDi 115
HDi 140
Boîtes de vitesses
Manuelle
Manuelle pilotée
Manuelle
Types variantes versions :
RW...
9HL/8
9HR/8
RHR-RHF/H-8
- Masse à vide
1 538
1 540
1 655
- Masse en ordre de marche
1 613
1 615
1 730
- Masse maximale techniquement
admissible en charge (MTAC)
2 153
2 174
2 276
- Masse totale roulante autorisée
(MTRA)
3 153
3 174
3 776
- Remorque freinée (dans la limite
du MTRA)
en pente 10% ou 12%
1 000
1 000
1 500
- Remorque freinée * (avec report
de charge dans la limite du
MTRA)
1 300
1 300
1 800
- Remorque non freinée
750
750
750
- Poids recommandé sur fl èche
53
54
72
Les valeurs de MTRA et de charges remorquables indiquées sont valables pour une altitude maxi de 1 000 mètres ; la
charge remorquable mentionnée doit être réduite de 10% par paliers de 1 000 mètres supplémentaires.
Dans le cas d’un véhicule tracteur, il est interdit de dépasser la vitesse de 100 km/h (respectez la législation en vigueur
dans votre pays).
Des températures extérieures élevées peuvent entraîner des baisses de performances du véhicule pour protéger le mo-
teur ; lorsque la température extérieure est supérieure à 37°C, limiter la masse remorquée.
* La masse de la remorque freinée peut être, dans la limite du MTRA, augmentée dans la mesure où l’on réduit d’autant
le MTAC du véhicule tracteur ; attention, le remorquage avec un véhicule tracteur peu chargé peut dégrader sa tenue
de route.
Masses et charges remorquables (Tourer) en kg
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215
CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES
Moteurs Diesel
HDi 160
HDi 200
V6 HDi 240
Boîtes de vitesses
Manuelle
Auto.
Auto.
Auto.
Types variantes versions :
RW...
RHH-RHE-RHD/8
RHH-RHE-RHD/A
4HL/A
X8Z/A
- Masse à vide
1 595
1 642
1 767
1 763
- Masse en ordre de marche
1 670
1 717
1 842
1 838
- Masse maximale techniquement
admissible en charge (MTAC)
2 238
2 286
2 367
2 347
- Masse totale roulante autorisée
(MTRA)
3 638
3 286
3 967
3 647
- Remorque freinée (dans la limite
du MTRA)
en pente 10% ou 12%
1 400
1 000
1 600
1 300
- Remorque freinée * (avec report
de charge dans la limite du
MTRA)
1 670
1 290
1 890
1 570
- Remorque non freinée
750
750
750
750
- Poids recommandé sur fl èche
67
53
76
63
Les valeurs de MTRA et de charges remorquables indiquées sont valables pour une altitude maxi de 1 000 mètres ; la
charge remorquable mentionnée doit être réduite de 10% par paliers de 1 000 mètres supplémentaires.
Dans le cas d’un véhicule tracteur, il est interdit de dépasser la vitesse de 100 km/h (respectez la législation en vigueur
dans votre pays).
Des températures extérieures élevées peuvent entraîner des baisses de performances du véhicule pour protéger le mo-
teur ; lorsque la température extérieure est supérieure à 37°C, limiter la masse remorquée.
Masses et charges remorquables (Tourer) en kg
* La masse de la remorque freinée peut être, dans la limite du MTRA, augmentée dans la mesure où l’on réduit d’autant
le MTAC du véhicule tracteur ; attention, le remorquage avec un véhicule tracteur peu chargé peut dégrader sa tenue
de route.
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221
CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES
ÉLÉMENTSD’IDENTIFICATION
Différents dispositifs de marquage
visibles pour l’identifi cation et la re-
cherche du véhicule.
En France, le type du véhicule et le
numéro de la série sont également
indiqués sur la carte grise.
Toute pièce de rechange CITROËN
d’origine est une exclusivité de la
marque.
Il est conseillé d’utiliser des pièces
de rechange CITROËN pour votre
sécurité et la garantie.
A.
Plaque constructeur
Sur pied milieu de porte gauche.
1.
Numéro de réception commu-
nautaire.
2.
Numéro dans la série du type.
3.
Poids en charge.
4.
Poids total roulant.
5.
Poids maximal sur l’essieu
avant.
6.
Poids maximal sur l’essieu ar-
rière.
B.
Numéro de série sur la carros-
serie
D.
Référence couleur peinture et
pneumatiques
Pression des pneumatiques
Sur pied milieu de porte gauche.
Respectez les pressions de gon-
fl age indiquées par CITROËN.
Vérifi ez régulièrement la pression
des pneumatiques à froid.
Ne dégonfl ez jamais un pneumati-
que chaud.
Lors du remplacement des pneu-
matiques, il est impératif d’utiliser
les dimensions recommandées
pour votre véhicule.
C.
Numéro de série sur la plan-
che de bord
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224
APPEL D’URGENCE OU D’ASSISTANCE
CITROËN APPEL D’URGENCE LOCALISÉ
En cas d’urgence, appuyer plus de 2 secondes sur cette
touche. Le clignotement de la diode verte et un messagevocal confi rment que l’appel est lancé vers la plateforme CITROËN Urgence * .q
Un nouvel appui immédiat sur cette touche, annule la demande. La diode
verte s’éteint.
Un appui
(à tout moment) de plus de 8 secondes sur cette touche, annule la demande.
CITROËN APPEL D’ASSISTANCE LOCALISÉ
A la mise du contact, le voyant verts’allume pendant 3 secondes indiquant le
bon fonctionnement du système.
Le vo
yant orange clignote : le systèmeprésente un dysfonctionnement.
Le vo
yant orange est allumé fi xe : la pile
de secours est ‡ remplacer.
Dans les deux cas, consultez le rÈseau CITROÀN. Un nouvel appui immÈdiat sur cette touche annule la demande.
Líannulation est con
fi rmÈe par un message vocal.
Appuyer plus de 2 secondes sur cette touche pour demander une assistance en cas díimmobilisation duvÈhicule.
Un message vocal confi rme que líappel est lancÈ *
.
FONCTIONNEMENT DU SYSTÈME La diode verte reste allumée (sans clignoter) lorsque la communication est établie. Elle s’éteint en fi n de communication.
Si vous avez achetÈ votre vÈhicule en dehors du rÈseau CITROÀN, vous
Ítes invitÈ ‡ vÈrifi er la confi guration de ces services et pouvez en demander la modifi cation auprËs de votre rÈseau. Dans un pays multilingue, la confi guration est possible dans la langue nationale offi cielle de votre choix. Cet appel est opÈrÈ par la plateforme CITROÀN Urgence qui reÁoit des
in
formations de localisation du vÈhicule et peut transmettre une alertequalifi ée aux services de secours compétents. Dans les pays où laplateforme n’est pas opérationnelle, ou lorsque le service de localisationa été expressément refusé, l’appel est opéré directement par les services
de secours (11 2) sans localisation.
En cas de choc détecté par le calculateur d’airba
g, et
indépendamment des déploiements d’airbag éventuels, un appel
d’urgence est lancé automatiquement.
*
Ces services sont soumis à conditions et disponibilités.
Consultez le réseau CITRO
ËN. Si vous bénéfi ciez de l’offre CITROËN eTouch, vous disposez é
galement de services complémentaires dans votre espace personnel MyCITROEN via le site internet CITROËN de votre pays, accessible sur www.citroen.com. pppy
Pour des raisons techniques, notamment pour une meilleure qualité des
services télématiques bénéfi ciant au client, le constructeur se réserve le
droit d’opérer à tout moment des mises à
jour du système télématiqueembarqué du véhicule.
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06
JUMELER UN TÉLÉPHONE
BLUETOOTH
PREMIÈRE CONNEXION Pour des raisons de sécurité et parce qu’elles nécessitent une
attention soutenue de la part du conducteur, les opérations de
jumelage du téléphone mobile Bluetooth au système kit mains-libres
de l’autoradio, doivent être réalisées véhicule à l’arrêt .
Activer la fonction Bluetooth dutéléphone et s’assurer qu’il est «visible
par tous» (confi guration du tÈlÈphone).
Appu
yer sur cette touche.
SÈlectionner le nom du pÈriphÈrique choisi dans la liste des pÈriphÈriques
dÈtectÈs puis sÈlectionner ´ Connecter»ret valider.
Le s
ystème propose de connecter le
téléphone :
- en pro
fi l ´Mains libres» (téléphone
uniquement),
- en pro
fi l ´Audio» (streaming :
lecture des fi chiers musicaux dutéléphone),
-
ou en «Tous
» (pour sélectionner les
deux profi ls).
SÈlectionner ´ OK» et valider.
Sélectionner «Fonctions bluetooth
» et
valider.
Sélectionner «Recherche despériphériques» et valider.
La liste des périphériques détectés
s’affi che. Attendre que le bouton
«Connecter» soit disponible.r
TÉLÉPHONER
Connectez-vous sur www.citroen.pays pour plus d’informations (compatibilité, aide complémentaire, ...).
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274
QUESTIONRÉPONSESOLUTION
Certains contacts
apparaissent en double dans la liste.
Les options de synchronisation des contacts proposent de synchroniser les contacts de la carte SIM, les contacts du téléphone ou les deux. Lorsque les deux synchronisations sont sélectionnées, il est possible de
voir certains contacts en double.
Choisir «Affi cher contacts de carte SIM» ou
«Affi cher contacts du tÈlÈphoneª.
L
es contacts ne sontpas classÈs dans líordre
alphabÈtique.
Certains tÈlÈphones proposent des options díaffi chage. Selon lesparamËtres choisis, les contacts peuvent Ítre transfÈrÈs dans un ordre
spÈcifi que. Modi
fi er les paramËtres díaffi chage du rÈpertoire
du tÈlÈphone.
Le systËme ne reÁoit pas
les
SMS. Le mode Bluetooth ne permet pas de transmettre les SMS au systËme.
Le
CD est ÈjectÈsystÈmatiquement ou níest pas lu par le lecteur.Le
CD est placÈ ‡ líenvers, illisible, ne contient pas de donnÈes audio oucontient un format audio illisible par líautoradio.
- VÈrifi er le sens de líinsertion du CD dans le lecteur.
- VÈri
fi er líÈtat du CD : le CD ne pourra pas Ítre lu síil est trop endommagÈ.
- VÈrifi er le contenu s’il s’a
git d’un CD gravé : consultez les conseils du chapitre «Audio».
- Le lecteur
CD de l’autoradio ne lit pas lesDVD.
- Du
fait d’une qualité insuffi sante, certains CD gravÈs ne seront pas lus par le systËme audio. Le CD a ÈtÈ
gravÈ dans un format incompatible du lecteur.
Le CD est protÈ
gÈ par un systËme de protection anti-piratage nonreconnu par líautoradio.
Le tem
ps díattente aprËs
líinsertion díun CD ou le branchement díune clÈ
USB est long.Lors de l
íinsertion díun nouveau mÈdia, le systËme lit un certain nombre
de donnÈes (rÈpertoire, titre, artiste, etc.). Ceci peut prendre de quelques
secondes ‡ quelques minutes. Ce phÈnomËne est normal.
Le son du lecteur
CD est
dÈgradÈ.Le CD utilisÈ est rayÈ ou de mauvaise qualitÈ. InsÈrer des CD de bonne qualitÈ et les conserver dans de bonnes conditions.
Les rÈ
glages de líautoradio (graves, aigus, ambiances) sont inadaptÈs. Ramener le niveau díaigus ou de graves ‡ 0, sanssÈlectionner díambiance.