CITROEN C5 2016 Notices Demploi (in French)

119
la perte de pression détectée
n'entraîne pas toujours une déformation
visible du pneumatique. n
e v
ous
contentez pas d'un seul contrôle visuel.
l'
alerte est maintenue jusqu'au
regonflage, la réparation ou le
remplacement du ou des pneumatiques
concernés.
la r

oue de secours (de type galette
ou jante en tôle) ne comporte pas de
c a p t e u r.
Alerte de sous-gonflage
elle se traduit par l'allumage fixe de
ce témoin, accompagné d'un signal
sonore et, selon équipement, de
l'affichage d'un message.
en c

as d'anomalie constatée sur un seul
des pneumatiques, le pictogramme ou le
message affiché, selon équipement, permet de
l'identifier.
F

R

éduisez immédiatement la vitesse,
évitez les coups de volant et les freinages
brusques.
F
a
r

rêtez-vous dès que possible, dès que les
conditions de circulation le permettent. F
si v ous disposez d’un compresseur
(par exemple celui du kit de dépannage
provisoire de pneumatique) contrôlez à
froid la pression des quatre pneumatiques.


s
’
il n’est pas possible d’effectuer
ce contrôle immédiatement, roulez
prudemment à vitesse réduite.


ou
F
e
n c
as de crevaison, utilisez le kit de
dépannage provisoire de pneumatique ou
la roue de secours (selon équipement).
Anomalie de
fonctionnement
l'allumage clignotant, puis fixe
du témoin de sous-gonflage
accompagné de l'allumage du témoin
de service indique un dysfonctionnement du
système.
da

ns ce cas, la surveillance de la pression des
pneumatiques n'est plus assurée.
Cette alerte s'affiche également lorsqu'au
moins une des roues n'est pas équipée de
capteur (par exemple avec une roue de
secours de type galette ou tôle).
ad

ressez-vous au réseau C
i
t
RoËn

ou à un atelier qualifié pour vérifier
le système ou, après une crevaison,
remonter un pneumatique sur la jante
d'origine, équipée d'un capteur.
tou

te réparation, changement de
pneumatique sur une roue équipée de
ce système doit être effectué par le
réseau C
i

t
RoËn
ou un atelier qualifié.
si l

ors d'un changement de
pneumatique, vous installez une
roue non détectée par votre véhicule
(exemple
: montage de pneus neige),
vous devez faire réinitialiser le système
par le réseau C
i

t
RoËn
ou par un
atelier qualifié.
4
Conduite

120
Volant à commandes centrales fixes
1Rotation
●
D
éfilement des différentes pages d’information de l’écran du combiné.
●
D
éplacement dans les différents menus de l’écran du combiné.
●
A
ugmentation / Diminution des valeurs.ap
pui court ●
O uverture du menu général de l’écran du combiné ( uniquement à l’arrêt).
●
S élection et validation des informations.
ap

pui long Remise à zéro des données du trajet sélectionné (si la page correspondante de
l'ordinateur de bord est affichée).
2
ap

pui court ●

A
nnulation de l'opération en cours.
●

R
etour à l'affichage précédent de l'écran du combiné.
ap

pui long Retour à l'affichage initial de l’écran du combiné.
3
ap

pui court
au
gmentation de la vitesse par pas de 1 km/h / Mémorisation de la vitesse.
ap

pui maintenu
au
gmentation de la vitesse par pas de 5 km/h.
4
ap

pui court
di
minution de la vitesse par pas de 1 km/h / Mémorisation de la vitesse.
ap

pui maintenu
di
minution de la vitesse par pas de 5 km/h.
5
ap

pui court
su
spension ou reprise de la régulation / limitation de vitesse (selon le mode
sélectionné).
6
ap

pui court
sé
lection du mode régulateur ou limiteur de vitesse (le cycle sur cette touche
commencera toujours par la sélection du limiteur de vitesse).
7
ap

pui court
désa
ctivation du régulateur / limiteur de vitesse.
8
ap

pui court ●

D
écrocher lors d’un appel entrant.
●

R
accrocher pendant un appel.
●

O
uverture du menu raccourci téléphone.
●

V
alidation dans la liste et dans le menu téléphone.
ap

pui long Refuser un appel entrant.
9
ap

pui court / a
p
pui long
av
ertisseur sonore.
10
ap

pui court
ac
tivation / d
é
sactivation du mode Black Panel (affichage nocturne de confort).
11
ap

pui long
ac
tivation de la reconnaissance vocale du téléphone via Mirror
li
nk.
Conduite

121
12Rotation
●
R
adio : Défilement des stations mémorisées.
●
C
D / MP3 / jukebox : Défilement des plages ou des répertoires.
● M enus de l’écran multifonction : Déplacement et augmentation / diminution.
ap

pui court ●
M enus de l'écran multifonction : validation de la sélection.
●

O
uverture des menus raccourcis (selon la page affichée sur l'écran
multifonction).
13
ap

pui court ●

A
nnulation de l'opération en cours et retour à l'affichage précédent de l'écran
multifonction.
●

R
efuser un appel entrant.
ap

pui long Retour à l'affichage initial de l'écran multifonction.
14
ap

pui court
ac
cès au menu général de l'écran multifonction.
15
appui court / ap pui maintenuaugmentation du volume sonore.
16
appui court / ap pui maintenudiminution du volume sonore.
17
ap

pui court ●

P
remier appui : coupure du son.
●

D
euxième appui : restitution du son.
18
ap

pui court ●

R
adio : Recherche automatique des fréquences supérieures.
●

C
D / MP3 / jukebox : Recherche de la plage suivante.
ap

pui maintenu C
d

/ MP3 / jukebox : Écoute accélérée en avance rapide.
19
ap

pui court ●

R
adio : Recherche automatique des fréquences inférieures.
●

C
D / MP3 / jukebox : Recherche de la plage précédente.
ap

pui maintenu C
d

/ MP3 / jukebox : Écoute accélérée en retour rapide.
20
ap

pui court ●

R
adio : affichage de la liste des stations.
●

C
D / MP3 : affichage de la liste des plages et des répertoires.
●

J
ukebox : affichage de la liste des albums.
ap

pui long Mise à jour de la liste des stations de radio.
21
ap

pui court /
a
p

pui long
av
ertisseur sonore.
22
ap

pui court M
o

de
:
sélection de la fonction affichée sur l'écran multifonction.
4
Conduite

122
limiteur de vitesse
Commandes au volant
les commandes du limiteur de vitesse sont
situées sur le côté gauche du volant.
1.

a
u
gmentation de la vitesse programmée.
2.


d
im
inution de la vitesse programmée.
3.
M

arche / Pause de la limitation.
4.


s élection du mode limiteur.
5.


d
ésa
ctivation du limiteur de vitesse.
Affichages au combiné
les informations liées au limiteur de vitesse
sont regroupées dans la zone A du combiné.
sy

stème empêchant le dépassement de la
vitesse du véhicule à la valeur programmée par
l e c o n d u c t e u r.
Vitesse limite atteinte, la pédale d'accélérateur
ne produit plus d'effet.
la m

ise en marche du limiteur est manuelle

:
celle-ci nécessite une vitesse programmée
d'au moins 30

km/h.
le l

imiteur ne peut, en aucun cas,
remplacer le respect des limitations de
vitesse, ni la vigilance du conducteur.
Conduite

123
F appuyez sur la touche 4 pour sélectionner le mode limiteur de vitesse " LIMIT".
la s

élection est confirmée par l'affichage de la
fonction " LIMIT" dans la zone A du combiné.
Activation
F appuyez sur la touche 3 , lorsque la vitesse
maximale souhaitée est affichée.
l'

information " ON" apparaît alors dans la
zone
A du combiné.
À la sélection de la fonction, la dernière
vitesse mémorisée et l'information " PAUS E"
s'affichent.
Moteur tournant, vous pouvez régler la vitesse
maximale mémorisée, affichée en zone A , en
appuyant sur

:
F
l
a t

ouche 1 pour augmenter la vitesse
maximale mémorisée.
F
l
a t

ouche 2 pour diminuer la vitesse
maximale mémorisée.
de

s appuis successifs permettent de modifier
la vitesse limite par pas de 1

km/h et un appui
maintenu par pas de 5

km/h.
Programmation
F appuyez sur la touche 3 .
Cette action fait apparaître
l'information


"PAUS E " dans la zone A du
combiné.
Cette action n'annule pas la vitesse maximale
mémorisée qui reste affichée dans la zone A
du combiné.
Suspension / Reprise
4
Conduite

124
la pédale d'accélérateur comprend une zone
d'effort mécanique (point dur) en fin de course.
il s
uffit d'enfoncer à fond la pédale pour pouvoir
à tout moment dépasser la vitesse maximale
mémorisée.
d
u
rant le temps de dépassement
de vitesse, la vitesse affichée dans la zone A
clignote.
i
l s
uffit alors de relâcher la pédale
d'accélérateur pour revenir en dessous de
la vitesse maximale et rendre la fonction de
nouveau active.
Retour à la conduite
normale Anomalie de
fonctionnement
en cas de dysfonctionnement, un message
s'affiche accompagné d'un signal sonore et de
l'allumage du témoin SERVICE
.
Faites vérifier par le réseau C
i

t
RoËn
ou par
un atelier qualifié.
Dépassement de la vitesse
programmée
en cas de forte descente ou en cas de
forte accélération, le limiteur de vitesse
qui n'agit pas sur les freins, ne pourra
pas empêcher le véhicule de dépasser
la vitesse programmée.
l'

utilisation de surtapis non homologués
par C
i

t
RoËn
peut gêner l'utilisation
normale de la pédale d'accélérateur et
entraver le fonctionnement du limiteur
de vitesse.
le

s surtapis homologués par C
i
t
RoËn

sont munis d'une troisième fixation
située dans la zone pédalier pour éviter
tout risque d'interférence avec les
pédales.
la v

itesse clignote également quand le limiteur
ne peut empêcher le véhicule de dépasser la
vitesse programmée (en descente prononcée
ou en cas de forte accélération).
Pour réactiver le limiteur, relâchez
l'accélérateur pour descendre à une vitesse
inférieure à la vitesse programmée. F

P

ar appui sur la touche 5.
F

P

ar sélection de la fonction limiteur de
vitesse.
F

P

ar arrêt du moteur.
Conduite

125
Régulateur de vitesse
Affichages au combiné
les informations liées au régulateur de vitesse
sont regroupées dans la zone A du combiné.
Commandes au volant
les commandes du régulateur de vitesse sont
situées sur le côté gauche du volant.
1.

a
c
tivation de la régulation à partir de la
vitesse actuelle de votre véhicule, puis
augmentation de la vitesse programmée.
2.


a
c
tivation de la régulation à partir de la
vitesse actuelle de votre véhicule, puis
diminution de la vitesse programmée.
3.
P

ause / Reprise de la régulation.
4.


s
é
lection du mode régulateur.
5.


d
ésa
ctivation du régulateur de vitesse.
sy

stème maintenant automatiquement la
vitesse du véhicule à la valeur programmée
par le conducteur, sans action sur la pédale
d'accélérateur.
la m

ise en marche du régulateur est manuelle

:
celle-ci nécessite une vitesse minimale du
véhicule de 40 km/h, ainsi que l'engagement
au moins :
-

d

u quatrième rapport pour les versions à
boîte de vitesses manuelle,
-

d

u deuxième rapport pour les versions à
boîte de vitesses automatique.
le c

onducteur doit rester attentif et
conserver une par faite maîtrise de son
véhicule.
i

l est recommandé de laisser ses pieds
à proximité des pédales.
4
Conduite

126
Dépassement de la vitesse
programmée
en cours de régulation, il est toujours possible,
par action sur la pédale d'accélérateur,
d'aller au-delà de la vitesse programmée
(dépassement d'un autre véhicule par
exemple).
la v
itesse affichée dans la zone A clignote.
il s

uffit ensuite de relâcher la pédale
d'accélérateur pour revenir à la vitesse
programmée.
Programmation
la sélection est confirmée par l'affichage de la
fonction " CRUISE" dans la zone A du combiné.
À la sélection de la fonction, aucune vitesse
de croisière n'est mémorisée.
un

e fois la vitesse souhaitée atteinte par
action sur l'accélérateur, appuyez sur la
touche 1 ou
2.
l
a v
itesse de croisière est
alors mémorisée et la régulation est activée.
la v

itesse est affichée dans la zone A du
combiné, ainsi que l'information " ON".
Réglage de la vitesse
mémorisée en cours de
régulation
Vous pouvez régler la vitesse mémorisée,
affichée en zone A , en appuyant sur :
-
l
a t
ouche 1 pour augmenter la vitesse.
-
l
a t
ouche 2 pour diminuer la vitesse.
de

s appuis successifs permettent de modifier
la vitesse de croisière par pas de 1 km/h et un
appui maintenu par pas de 5 km/h.
Vous pouvez alors relâcher la pédale
d'accélérateur.
l
e v

éhicule maintiendra la
vitesse choisie automatiquement.
la v

itesse de votre véhicule peut légèrement
varier par rapport à celle mémorisée.
si e

n cours de régulation le système est
dans l'impossibilité de maintenir la vitesse
mémorisée (forte descente), alors la vitesse
clignote.
s
i

nécessaire, adaptez votre allure.
F
a
p

puyez sur la touche 4 pour sélectionner
le mode régulateur de vitesse " CRUISE".
Conduite

127
Réactivation
- Par rappel de la vitesse mémorisée ap rès neutralisation, appuyez sur
la touche
3. Votre véhicule reprend
automatiquement la vitesse de croisière
mémorisée.
l
a
vitesse mémorisée et
l'information " ON" apparaissent dans la
zone A .


s
i l
a vitesse de croisière mémorisée
est plus élevée que la vitesse courante,
le véhicule accélérera fortement pour
atteindre celle-ci.
-

P
ar sélection de la vitesse en cours


a
p
puyez sur la touche 1 ou 2 , une fois la
vitesse souhaitée atteinte.


l
a n
ouvelle vitesse souhaitée et
l'information " ON" apparaissent dans la
zone A .
Retour à la conduite
normale
F Par appui sur la touche 5.
F P ar sélection de la fonction régulateur de
vitesse.
F

P
ar arrêt du moteur.
la

vitesse de croisière choisie précédemment
n'est plus mémorisée.
Ces actions font apparaître
l'information


" PAUS E " dans la zone A du
combiné.
Ces manœuvres n'annulent pas la vitesse de
croisière qui reste affichée au combiné.
Anomalie de
fonctionnement
En cas de dysfonctionnement, un message
s'affiche accompagné d'un signal sonore et de
l'allumage du témoin SERVICE .
Faites vérifier par le réseau C
i

t
RoËn
ou par
un atelier qualifié.
le r

égulateur de vitesse ne doit être
utilisé que lorsque les conditions
de roulage à vitesse constante le
permettent.
ne l

'utilisez pas lorsque la circulation
est très dense, ni sur route mouillée ou
accidentée présentant de mauvaises
conditions d'adhérence ou toute autre
difficulté.
Suspension / Reprise
F soit par appui sur la pédale de frein ou d'embrayage.
F
s
o
it en appuyant sur la touche 3 .
F
s
o
it lorsque l'un des systèmes C
d
s ou
a

s
R
agit.
Pour les véhicules équipés d'une boîte de
vitesses manuelle, le régulateur de vitesse est
désactivé si le levier de vitesses est au point
mort.
4
Conduite

128
alerte de franchissement involontaire de ligne
l'utilisation de ce système est surtout optimale
sur les autoroutes et les voies rapides.
Activation
F a la mise du contact ou moteur tournant,
a ppuyez sur ce bouton pour activer la
fonction ; le voyant s'allume.
Neutralisation
F appuyez de nouveau sur ce bouton, le voyant s'éteint.
l'

état du système reste en mémoire à la
coupure du contact.
Détection
Vous êtes alerté par la vibration de l'assise du
siège conducteur :
-

c
ôté droit, si le marquage au sol est franchi
à droite,
-

c
ôté gauche, si le marquage au sol est
franchi à gauche.
au

cune alerte n'est transmise tant que le
clignotant est activé et pendant environ
20
secondes après l'arrêt du clignotant.
un

e alerte peut être émise en cas de
franchissement d'un marquage de direction
(flèche) ou d'un marquage non normalisé
(graf fiti).
Anomalie de
fonctionnement
en cas de dysfonctionnement, le témoin de
service s'allume, accompagné d'un signal
sonore et d'un message sur l'écran.
Consultez le réseau C
i

t
RoËn
ou un atelier
qualifié.
sy

stème détectant le franchissement
involontaire d'un marquage longitudinal au
sol des voies de circulation (ligne continue ou
discontinue).
de

s capteurs, montés sous le pare-chocs
avant, déclenchent une alerte en cas d'écart du
véhicule (vitesse supérieure à 80

km/h).
la d

étection peut être perturbée :
-

s
i les capteurs sont sales (boue,
neige, ...),
-

s
i les marquages au sol sont usés,
-

s
i les marquages au sol et le
revêtement de la route sont peu
contrastés.
le s

ystème d'alerte au franchissement
involontaire de ligne ne peut, en
aucun cas, remplacer la vigilance du
c o n d u c t e u r.
il e

st nécessaire de respecter le code
de la route et de faire une pause toutes
les deux heures.
Conduite