CITROEN C5 2016 Priručnik (in Serbian)

179
C5_sr_Chap08_information_ed01-2015
Gorivo za benzinske motore
Benzinski motori su kompatibilni sa benzinskim
biogorivima tipa e1 0 (koja sadrže 10% etanola),
u skladu sa evropskim standardima
en 228 i
e

n

15376.
Goriva tipa
e
8
5 (koja sadrže do 85% etanola)
namenjena su isključivo vozilima proizvedenim
za korišćenje ove vrste goriva (BioFlex vozila).
kv

alitet etanola treba da bude u skladu sa
evropskim standardom
en 15293.
Gorivo za dizel motore
dizel motori su kompatibilni sa biogorivima
u sladu sa važećim i budućim evropskim
standardima (dizel gorivo u skladu sa normom
e
n 590 u smeši sa biogorivom u skladu sa
normom
en 14214) koja se mogu sipati na
pumpi (moguće prisustvo metilnih estera
masnih kiselina od 0 do 7 %).
ko

rišćenje biogoriva B30 je moguće na nekim
di

zel motorima. Međutim, ova upotreba, čak
povremena, zahteva strogu primenu posebnih
uslova održavanja.
o
b
ratite se servisnoj mreži
C
iTr

o
Ën
ili serviseru stručnom servisu.
ko

rišćenje bilo kakvog drugog tipa (bio)
goriva (biljnog ili životinjskog ulja čistog ili
razblaženog, lož ulja...) je formalno zabranjeno
(postoji rizik od oštećenja motora i sistema
dovoda goriva).
Putovanje u inostranstvo
Pištolji za dopunu dizel goriva razlikuju
se od zemlje do zemlje, prisustvo
zaštitnog ventila može da onemogući
punjenje rezervoara.
sv

a vozila sa dizel motorom nisu
opremljena zaštitnim ventilom za
gorivo, tako da vam savetujemo da se
pre putovanja u inostranstvo raspitate
u mreži C
iTr

o
Ën
da li je vaše vozilo
prilagođeno uređaju za dopunu goriva
u
zemlji koju želite da posetite.
8
Praktične informacije

180
C5_sr_Chap08_information_ed01-2015
Motori Hdi predstavljaju naprednu
tehnologiju.
za s

vaku intervenciju na vozilu, obratite
se stručni servis koji je kompetentan i
ima odgovarajući materijal, ono što je
servisna mreža C
iTr

o
Ën
u stanju da
vam donese.
Motori BlueHDi
U slučaju nedostatka goriva (dizel)
Pražnjenje kola goriva
Motor HDi 160
U slučaju kvara usled nestanka goriva :
F n akon dopune (minimum 5 litara) i
uklanjanja zaštitne maske da biste pristupili
pumpi,
F

r
učno delujte na pumpu, sve dok ne osetite
napor prilikom rukovanja,
F

p
okrenite starter, lagano pritiskajući
papučicu za gas, do paljenja motora. U slučaju da se motor ne upali pri prvom
pokušaju, sačekajte petnaest sekundi, a potom
pokušajte ponovo.
Ukoliko posle nekoliko pokušaja ne dođete do
rezultata, ponovo upotrebite pumpu, a potom
s t a r t e r.
do

k je motor u leru, polako pritiskajte papučicu
za gas da biste dovršili čišćenje. F
iz vršite dopunu rezervoara za gorivo sa
najmanje pet litara dizela.
F
d
a
jte kontakt (ne startujte motor).
F
s
a
čekajte oko 6 sekundi i prekinite kontakt.
F

P
onovite ovu operaciju 10 puta.
F
d
e
lujte na starter da biste pokrenuli motor.
Praktične informacije

181
C5_sr_Chap08_information_ed01-2015
komplet za privremenu opravku gume
komplet se nalazi u prtljažniku ispod poda.ov
aj komplet se sastoji od kompresora i flašice
proizvoda koji služi da se trenutno zapuši
probušena guma, kako biste mogli da stignete
do prvog servisa.ov aj komplet je dostupan u stručnom
servisu ili u mreži C
iTr

o
Ën.
P

redviđen je za krpljenje rupa prečnika
do 6 mm maksimalno, i koje se nalaze
isključivo u predelu nagaza pneumatika
ili na njegovom obodu.
i
z
begavajte
vađenje stranog tela koje je prodrlo
u
gumu.
el

ektrično kolo vozila omogućava
uključivanje kompresora u trajanju
koliko je potrebno za popravku
oštećenog pneumatika ili za
naduvavanje jednog dela pneumatika
malog obima.
Sve verzije*, osim za Diesel
BlueHDi
Verzije Diesel BlueHDi
* U zavisnosti od zemlje.
8
Praktične informacije

182
C5_sr_Chap08_information_ed01-2015
Korišćenje kompleta
F Prekinite kontakt.
F za lepite nalepnicu za ograničenje brzine
na volan da biste imali podsetnik da je u
toku privremeno korišćenje ove gume. F
P roverite da li je prekidač A prebačen u
položaj "0".
F

P
ovežite cev bočice 1 sa ventilom gume
koju treba popraviti. F
P ovežite električnu utičnicu kompresora sa
utičnicom 12 V vozila.
F

P
okrenite vozilo i ostavite motor da radi.
Praktične informacije

183
C5_sr_Chap08_information_ed01-2015
F izvucite kompresor, otkačite i spakujte bočicu u hermetički zatvorenu vreću, da ne biste
isprljali Vaše vozilo tragovima tečnosti.
F
o
d
mah započnite vožnju, smanjenom
brzinom (između 20 i 60
km/h) tokom tri
kilometra, kako bi se začepilo probušeno
mesto na gumi.
F
z
a
ustavite se da biste proverili opravku i
pritisak. F
di rektno spojite cev kompresora i ventil
popravljenog točka.
F
P
okrenite kompresor pomerajući dugme

A
u položaj "1" sve dok pritisak u gumi ne
dostigne 2,0 bara.
ak

o nakon pet do deset minuta ne
uspete da dobijete ovaj pritisak, guma
se ne može popraviti

; obratite se
C
iTr

o
Ën

mreži radi šlepovanja vašeg
vozila.
8
Praktične informacije

184
C5_sr_Chap08_information_ed01-2015
F Ponovo povežite električnu utičnicu kompresora sa utičnicom od 12 V u vozilu.
F

P
onovo pokrenite vozilo i ostavite motor
da radi. F
P odesite pritisak pomoću kompresora
(da biste napumpali gumu : prekidač A
u položaj "1"


; da biste ispustili vazduh :
prekidač A u položaj "0" i pritisnite
dugme B ), u skladu sa etiketom o pritisku
u gumama vozila (koja se nalazi na
vratima, na strani vozača) i uverite se da
je probušeno mesto zaista zakrpljeno (da
više nema nikakvog gubitka pritiska nakon
nekoliko kilometara).
F
o
d
ložite kompresor, a zatim složite čitav
komplet.
F

Vozite smanjenom brzinom (maksimum 80 km/h),
a maksimalna razdaljina koju ovako smete da
pređete je 200km.
F Uputite se što pre prema stručnom servisu ili prema mreži CiTr oËn, k ako bi njeni
tehničari popravili ili zamenili gumu. Pažnja, bočica sa tečnošću za krpljenje
sadrži etilen-glikol, štetan proizvod,
opasan u slučaju gutanja i iritantan za
oči.
d
r
žati bočicu van domašaja dece.
ro

k trajanja ove tečnosti naznačen je
na bočici.
Bočica može da se koristi samo jednom ;
u slučaju da je prethodno već otvorena,
mora se zameniti.
na
kon korišćenja nemojte bacati
bočicu u prirodu, odnesite je u mrežu
C
iTr
o
Ën
ili u neku službu zaduženu
za njihovo sakupljanje.
ne
mojte da zaboravite da nabavite
novu flašicu proizvoda za opravku
gume u stručnom servisu ili u mreži
C i T
r
o
Ën.
ako je vozilo opremljeno sistemom za
otkrivanje nedovoljnog pritiska u gumama,
pokazivač za otkrivanje nedovoljnog pritiska
će biti stalno upaljen nakon popravke točka
sve do reinicijalizacije sistema u stručnom
servisu ili u mreži C
iTr

o
Ën.
Praktične informacije

185
C5_sr_Chap08_information_ed01-2015
zamena točka
Pristup alatu
za vozila koja su opremljena istovetnim
rezervnim točkom, alat je spakovan u kućište
nosača, koje je usađeno u rezervni točak.
F
o
t
pustite pojas da biste tamo pristupili.
Navedeni alat
sve ove alatke su posebne za vaše vozilo
i mogu da variraju u zavisnosti od opreme. ne
u
potrebljavajte ih u druge svrhe. 1.


k
l
juč za demontiranje točka.
on o mogućava da se skine ratkapna i vijci
koji pričvršćuju točak.
2.


d
i
zalica sa ugrađenom ručicom.


o
n
a omogućava podizanje vozila.
3.


a
l
at za odvrtanje "kapica" zavrtnjeva.


o
m
ogućava odlaganje štitnika (kapica)
zavrtnjeva na aluminijumskim točkovima.
4.
P

renosivi podupirač*.
5.
P

rsten za vuču.
ne k
oristite :
-

d
izalicu za neku drugu upotrebu,
već samo za podizanje vozila,
-

d
rugačiju dizalicu od one koja se
dobija uz ovo vozilo.
ak

o vozilo nije opremljeno originalnom
dizalicom, obratite se servisnoj mreži
C
iTr

o
Ën
ili stručni servis, kako biste
nabavili onu preporučenu od strane
proizvođača.
za v

iše detalja, pogledajte odeljak
" Vuča vozila".
* U zavisnosti od zemlje.
za v

ozila koja su opremljena rezervnim
točkom tipa "galeta" , alat je spakovan u
sanduče koje se nalazi ispod rezervnog točka.
F
o
d

vrnite žuti centralni zavrtanj i izvadite
točak da biste pristupili alatu.
8
Praktične informacije

186
C5_sr_Chap08_information_ed01-2015
Pristup rezervnom točku
Uklanjanje obloge prtljažnika
F Berline : podignite oblogu prtljažnika i
savijte je na dva dela.
F

T
ourer : podignite oblogu prtljažnika i
zakačite je pomoću držača.
z
a
kačite kuku
na gornjem delu prtljažnika.
Izvlačenje istovetnog rezervnog
točka
F otkačite kaiš, zatim gurnite rezervni točak napred pre nego što ga podignete.
Vraćanje rezervnog točka na
mesto
F Postavite rezervni točak ravno u prtljažnik, a zatim ga povucite ka sebi.
F

P
ostavite kutiju sa alatom u točak, a onda
pričvrstite sklop kaišem.
Izvlačenje rezervnog točka tipa
"galeta"
F odvrnite centralni žuti vijak.
F P odignite rezervni točak ka vama držeći ga
za zadnju stranu.
F
i
z
vadite točak iz prtljažnika.
Praktične informacije

187
C5_sr_Chap08_information_ed01-2015
Pritisak pneumatika je naznačen na
nalepnici koja se nalazi na srednjem
stubu levih vrata.
na ov
oj nalepnici, pritisci se
preporučuju u zavisnosti od
opterećenosti vozila.Vraćanje rezervnog točka tipa
"galeta" na mesto
F Vratite rezervni točak na mesto iznad kutije sa alatom.
F
o
d
vrnite za nekoliko krugova centralni
žuti vijak, zatim ga stavite na mesto na
centralnom delu točka.
F
z
a
težite do kraja sve dok ne klikne žuti
centralni vijak koji omogućava da točak
lepo legne u svoje ležište.
Vraćanje obloge prtljažnika na
mesto
F oslobodite pod prtljažnika da biste ga vratili u početan položaj.
8
Praktične informacije

188
C5_sr_Chap08_information_ed01-2015
Skidanje točka
F zaustavite vozilo na horizontalnoj i stabilnoj podlozi koja nije klizava. za tegnite parkirnu
kočnicu.
F
a
k
o je vozilo opremljeno vešanjem
"Hydractive
iii
+
", dok motor radi u
neutralnom položaju, podesite rastojanje
od tla u položaj maksimalne visine.
F

P
rekinite kontakt i aktivirajte prvu brzinu
(položaj P za automatski menjač).
F
a
k
o je vozilo opremljeno vešanjem
"Hydractive
iii
+
", postavite podupirač, ma
kakav da je pravac nagiba, ispred prednjeg
točka suprotno od probušenog pneumatika.
Lista radnji
F skinite ukrasni poklopac sa svakog šrafa pomoću alata 3 .
F

P
ostavite sigurnosne matice na ključ za
skidanje točka da biste odvrnuli sigurnosne
vijke (u skladu sa opremom).
F
o
d
blokirajte ostale vijke isključivo pomoću
ključa za skidanje točkova 1 .
Pre nameštanja dizalice

:
F

u

vek podesite odstojanje od tla
u položaj "maksimalna visina"
i sačuvajte to podešavanje sve
dok je dizalica postavljena ispod
vozila (nemojte više da koristite
hidraulična podešavanja),
F

o

bavezno proverite da li su svi
putnici izašli iz vozila i da li se
nalaze na bezbednom mestu.
ne

mojte nikada da se podvlačite pod
vozilo dok je ono podignuto samo
dizalicom.di
zalica i ostali alat su predviđeni
samo za vaše vozilo.
n
e

mojte da ih
upotrebljavate u druge svrhe.
or

iginalni točak sa popravljenom
gumom vratite, u što kraćem roku, na
vozilo.
Praktične informacije