CITROEN C5 2016 Priručnik (in Serbian)

209
C5_sr_Chap08_information_ed01-2015
Tabelarni pregled osigurača
Osigurač br.Jačina Funkcije
F6 25 AUtičnica 12V pozadi (maksimalna snaga
: 100 W)
F7 15 A
sv

etla za maglu
F8 20 A
do

datni grejač (
di
zel)
F9 30 A
el

ektrična parkirna kočnica
8
Praktične informacije

210
C5_sr_Chap08_information_ed01-2015
akumulator 12 V
Pristup akumulatoru
akumulator je smešten ispod poklopca motora.da biste mu pristupili :
F

o
tvorite poklopac motora pomoću
unutrašnje ručice, zatim spoljašnje,
F

u
čvrstite poklopac motora,
F

u
klonite plastični poklopac da biste
pristupili dvema elektrodama.
F

a
ko treba, izvadite kućište sa osiguračima
iz ležišta da biste izvukli akumulator. F

M
aksimalno podignite nosač bravice D da
biste otključali obujmicu E .
Isključivanje elektrode (+)
Postojanje ove nalepnice, posebno sa
sistemom
st op & st art, označava da
se koristi akumulator sa olovom 12 V
posebne tehnologije i karakteristika,
za koji je potrebna, u slučaju promene
ili isključenja, intervencija od strane
stručnog servisa ili servisne mreže
C
i T
r
o
Ën.
P

ostupak za pokretanje motora pomoću drugog akumulatora ili za dopunu Vašeg istrošenog akumulatora.
Ponovno uključivanje elektrode (+)
F Postavite otvorenu E obujmicu kabla na
klemu (+) akumulatora.
F

P
ritisnite vertikalno na obujmicu da biste je
pravilno postavili naspram akumulatora.
F

P
roverite obujmicu spuštajući nosač
bravice D.
Pažljivo rukujte sa nosačem bravice,
jer ako je obujmica loše postavljena,
zaključavanje je onda nemoguće
;
ponovo započnite postupak.
Praktične informacije

211
C5_sr_Chap08_information_ed01-2015
Nakon ponovnog uključenja
nakon svakog ponovnog uključenja
akumulatora, uspostavite kontakt
i sačekajte minut pre startovanja
motora, da biste omogućili inicijalizaciju
elektronskih sistema. U svakom slučaju,
ako i nakon ove manipulacije postoje
blage smetnje u radu elektronskih
sistema, obratite se stručni servis ili
mreži C
iTr
o
Ën.na

kon gledanja odgovarajućeg odeljka,
treba sami da resetujete
:
-

k
ljuča i daljinskog upravljača,
-

z
avese za zamračivanje
panoramskog krova,
-

r
adio stanice, datum i vreme audio
sistema.
Startovanje pomoću drugog
akumulatora
kada se akumulator vozila istroši, motor
se može pokrenuti pomoću pomoćnog
akumulatora (eksternog ili akumulatora drugog
vozila) i pomoćnih kablova.
Pre odvajanja akumulatora
Pre svakog odvajanja akumulatora,
morate sačekati bar dva minuta nakon
prekida kontakta.
za

tvorite prozore i vrata pre nego što
odvojite akumulator. F

P
ovežite crveni kabl sa elektrodom (+)
neispravnog akumulatora A , zatim sa
elektrodom (+) pomoćnog akumulatora B.
F

P
ovežite kraj zelenog ili crnog kabla sa
elektrodom (-) rezervnog akumulatora B.
F

P
ovežite drugi kraj zelenog ili crnog kabla
na tačku mase C neispravnog vozila.
F

P
okrenite motor neispravnog vozila i
ostavite ga da radi nekoliko minuta.
F
d
e
lujte na starter vozila koje je u kvaru i
ostavite motor da radi.


a
k
o se motor odmah ne pokrene, prekinite
kontakt i malo sačekajte pre nego što
izvršite novi pokušaj.
F
s
a
čekajte povratak usporenog rada
motora, zatim isključite pomoćne kablove
obrnutim redosledom.
Proverite prethodno da li pomoćni
akumulator ima nominalni napon od
12
V i najmanje podjednak kapacitet sa
istrošenim akumulatorom.
ne p

okrećite motor kada uključujete
punjač akumulatora.
ne i

sključujte klemu (+) kada motor radi.
8
Praktične informacije

212
C5_sr_Chap08_information_ed01-2015
Punjenje akumulatora
punjačem
F odvojite akumulator od vozila.
F P ridržavajte se uputstava za korišćenje
proizvođača punjača.
F

P
ovežite akumulator počevši od elektrode (-).
F

P
roverite čistoću elektroda i stezaljki.
ak

o su prekrivene sulfatom (beličaste ili
zelenkaste naslage), skinite ih i očistite.
sa
s
t
op & s
t
art, dopuna akumulatora
ne zahteva isključivanje.
ne
ke funkcije nisu dostupne sve dok
akumulator ne dostigne dovoljan nivo
napunjenosti. Pre nego što delujete na akumulator,
zaštitite oči i lice.
sv
aka operacija na akumulatoru mora
da se izvrši u provetrenoj sredini,
daleko od plamena ili izvora varnica da
biste izbegli rizik od eksplozije i požara.
ne p

okušavajte da ponovo punite
smrznut akumulator
; najpre ga treba
odmrznuti da bi se izbegao rizik od
eksplozije.
a
k
o se akumulator zamrzne,
kontrolišite akumulator u servisnoj
mreži C
iTr

o
Ën
ili u stručnom servisu
koji će proveriti da li su unutrašnje
komponente neoštećene i da skladište
nije naprslo, što bi moglo da dovede do
istakanja toksične i korozivne kiseline.
ne

mojte da zamenite polaritete i
koristite samo punjač od 12V.
ne o

dvajajte stezaljke kada motor radi.
ne

mojte ponovo puniti akumulatore
ako prethodno niste skinuli stezaljke
(kleme).
op

erite ruke na kraju zahvata.
sa
vetujemo Vam, da prilikom
nekorišćenja vozila duže od mesec
dana, skinete akumulator.
ak

umulatori sadrže štetne materije, kao
što su sumporna kiselina i olovo.
o
n
i se
moraju uklanjati u skladu sa zakonskim
odredbama i ne smeju se ni u kom
slučaju bacati sa kućnim smećem.
is

trošene akumulatore i baterije bacajte
na specijalizovanim mestima za njihovo
sakupljanje.
ne

mojte da gurate vozilo da biste
startovali motor ukoliko imate
automatski menjač.
na

kon ponovnog stavljanja akumulatora,
st

op & s
t
art će biti uključen tek nakon
kontinuirane imobilizacije vozila, čije
trajanje zavisi od klimatskih uslova i
stanja napunjenosti akumulatora (do
približno 8 sati).
Praktične informacije

213
C5_sr_Chap08_information_ed01-2015
režim uštede energije
sistem upravlja trajanjem korišćenja određenih
funkcija da bi se očuvao dovoljan napon
akumulatora.
na
kon zaustavljanja motora možete i dalje
koristiti neke funkcije, u ukupnom maksimalnom
trajanju od četrdeset minuta, funkcije kao što
su audio sistem i telematika, brisači, oborena
svetla, plafonska svetla…Uključivanje režima uštede energije
nakon uključivanja, pojavljuje se poruka za
štedljiv način rada na ekranu instrument table,
a aktivne funkcije ulaze u stanje "stand by".
ak

o ste istovremeno razgovarali
telefonom u trenutku prelaska na štedljiv
način rada
; razgovor će moći da potraje
još oko 10 minuta uz pomoć seta za
slobodne ruke Vašeg auto radija.
Isključivanje režima uštede energije
Funkcije se automatski ponovo aktiviraju pri
narednom korišćenju vozila.
da b

i se funkcije odmah aktivirale, startujte
motor i pustite ga da radi
:
-

M
anje od deset minuta da biste imali na
raspolaganju ovu opremu tokom 5 minuta.
-

V
iše od deset minuta, da biste mogli da ih
koristite tokom približno trideset minuta.
Poštujte vreme vraćanja u rad motora da biste
obezbedili ispravno punjenje akumulatora.
ne k

oristite stalno i uzastopno pokretanje
motora kako biste obezbedili punjenje
akumulatora.
ni

je moguće pokrenuti motor sa
praznim akumulatorom (pogledajte
poglavlje "
ak

umulator").
8
Praktične informacije

214
C5_sr_Chap08_information_ed01-2015
Vuča vozila
operativni režim za vuču vašeg ili drugog vozila pomoću demontažne kuke za vuču.
Prsten za vuču nalazi se u zaštitnom kućištu
dizalice u rezervnom točku.
da b
iste mu pristupili :
F

o
tvorite prtljažnik,
F

p
odignite podnu oblogu,
F

i
zvadite prsten za vuču iz kućišta dizalice.
Pristup alatu Opšta uputstva
Poštujte važeće propise u svojoj zemlji.
Proverite da li je težina vozila koje vuče veća od vozila koje je vučeno.
Vozač mora da ostane za volanom vozila koje se vuče i da ima kod sebe važeću vozačku
dozvolu.
Prilikom vuče sa sva četiri točka na zemlji, koristite uvek homologovanu krutu rudu za
vuču
; zabranjena je upotreba užadi i sajli.
Vozilo koje vuče treba da krene polako.
Prilikom vuče sa ugašenim motorom, pomoć pri kočenju i za održavanje pravca neće raditi.
U sledećim slučajevima, obavezno se za vuču obratite stručnim licima
:
-

v
ozilo u kvaru na autoputu,
-

v
ozilo sa 4 pogonska točka,
-

u
koliko je nemoguće staviti menjač u neutralni položaj, odblokirati volan ili otpustiti
parkirnu kočnicu,
-

v
uča sa dva točka na zemlji,
-

n
emate homologovanu krutu rudu za vuču...
Praktične informacije

215
C5_sr_Chap08_information_ed01-2015
F U prednjem braniku, otkačite masku tako što ćete pomeriti ručicu u donji deo
pomoću ravnog naglavka prstena za vuču.
F

U
vucite prsten za vuču do kraja otvora.
F
i
n
stalirajte vučnu polugu.
F

U
ključite svetlosne signale za opasnost na
oba vozila.
Vuča vašeg vozila
nepoštovanje ovog pravila može
dovesti do oštećenja nekih delova
kočionog sistema i do neaktiviranja
pomoćnog kočenja pri ponovnom
startovanju motora.
Prilikom pojave nepravilnosti u radu
ili kvara automatskog menjača, vozilo
može da ostane imobilizovano sa
aktiviranom brzinom. U tom slučaju,
obavezno podignite prednji deo vozila
da biste ga vukli. F

U z
adnjem braniku, otkačite masku :
●

p
ritiskom na donji deo,
●

z
atim, tako što ćete pomeriti ručicu ka
gornjem delu pomoću ravnog naglavka
kuke za vuču.
F

U
vucite prsten za vuču do kraja otvora.
F
i
n
stalirajte vučnu polugu.
F

U
ključite svetlosne signale za opasnost na
oba vozila.
Vuča drugog vozila
F stavite ručicu menjača u nultu brzinu (položaj N za automatske menjače).
8
Praktične informacije

216
C5_sr_Chap08_information_ed01-2015
Vuča prikolice
Vaše vozilo je prvenstveno predviđeno za prevoz osoba i prtljaga, ali se može koristiti i za vuču prikolice.
Bočni vetar
F Vodite računa o povećanoj osetljivosti na bočni vetar.
Preporuke za vožnju
Hlađenje motora
kada prikolicu vučete uzbrdo, povećava se
temperatura rashladne tečnosti.
ka

ko se ventilator pokreće strujom, njegov
kapacitet hlađenja ne zavisi od režima motora.
F
d
a b
iste spustili režim motora, smanjite
brzinu vozila.
na

jveće dozvoljeno vučno opterećenje na
dužim usponima zavisi od nagiba uspona i
spoljašnje temperature.
U svakom slučaju, pažljivo pratite temperaturu
tečnosti za hlađenje motora.
Preporučujemo vam da koristite kuke
i kablove istog porekla C
iTr

o
Ën

koji
su testirani i homologovani za upotrebu
na vašem vozilu, kao i da ugradnju
ovog uređaja poverite u servisnoj mreži
C
iTr

o
Ën

ili stručnom servisu.
U slučaju da se ugradnja vrši van
servisne mreže C
iTr

o
Ën, o

na se
mora obavezno izvršiti u skladu sa
uputstvima proizvođača.
Pri vuči prikolice, vozilo je izloženo većem
naporu, što od vozača zahteva posebnu
pažnju.
Raspodela opterećenja
F Teret u prikolici rasporedite tako da najteže predmete stavite što bliže osovini i opteretite
je što bliže dozvoljenom maksimumu, ali ga,
ipak, nemojte prekoračiti.
Gustina vazduha se smanjuje sa povećanjem
nadmorske visine, čime se smanjuju
per formanse motora. Maksimalno vučno
opterećenje treba da se smanjuje za 10% na
svakih dodatnih 1 000 metara nadmorske visine.
F

U s
lučaju da se upali lampica
upozorenja i lampica STOP ,
zaustavite vozilo čim to bude
moguće i ugasite motor.
Pogledajte odeljak "Tehničke
karakteristike" da biste se upoznali
sa masama i vučnim opterećenjima u
zavisnosti od vašeg vozila.
Praktične informacije

217
C5_sr_Chap08_information_ed01-2015
Čep
U slučaju vuče, obavezno je da se izvadi čep
na prednjem braniku, kao i zglob na poklopcu
motora ako je vaše vozilo njime opremljeno.
za t
o se obratite stručnom servisu ili mreži
C
i T
r
o
Ën.
Pneumatici
F Proverite pritisak u pneumaticima na vučnom vozilu i na prikolici i pridržavajte se
preporučenih pritisaka.
Svetla
F Proverite ispravnost svih svetala na prikolici.
U slučaju korišćenja kuke za vuču
C
iTr

o
Ën, z
adnji parking senzori će se
automatski isključiti.
Kočnice
Vuča prikolice povećava zaustavni put kočenja.da b iste sprečili i ograničili pregrevanje kočnica
naročito pri spuštanju nizbrdo, preporučuje se
upotreba kočnice motora.
8
Praktične informacije

218
C5_sr_Chap08_information_ed01-2015
krovne rešetke
radi vaše sigurnosti i kako ne bi došlo do
oštećenja krova i poklopca prtljažnika, koristite
samo krovne nosače koje je testirao i odobrio
Ci T
r
o
Ën.ka

kav god tovar da transportujete na krovu
(nosač bicikla, nosač skija...), obavezno morate
da dodate poprečne krovne šipke.
s
v
ako
kačenje ili stavljanje tovara na bilo koji element
osim krovnih šipki, strogo je zabranjeno.
Preporuke
F ravnomerno raspodelite teret izbegavajući pri tom preopterećenje jedne od strana.
F
n
a
jteže terete stavite što bliže moguće
krovu.
F
d
o
bro fiksirajte teret i ukoliko je kabast,
obeležite ga u skladu sa propisima.
F

V
ozite lagano i oprezno vodeći računa o
bočnom vetru i o činjenici da je stabilnost
vašeg vozila promenjena.
F
s
k
inite krovne nosače odmah po
obavljenom transportu. Maksimalno opterećenje raspoređeno
po krovnim šipkama (za visinu tereta
koja ne prelazi 40 cm
; osim za nosače
bicikla) : 80 kg.
ak

o visina prelazi 40 cm, prilagodite
vašu brzinu profilu puta, kako ne biste
oštetili krovne šipke i pričvršćivače na
krovu.
Upoznajte se sa zakonom kako biste
ispoštovali propise za transport
predmeta koji su duži od vozila.
Praktične informacije