CITROEN C5 AIRCROSS 2022 Instrukcja obsługi (in Polish)

39
Dostęp
2

Istnieje kilka sposobów obsługi klapy bagażnika:
A.Za pomocą kluczyka elektronicznego układu
Otwieranie i uruchamianie bez użycia
kluczyka
B. Za pomocą zewnętrznego przycisku klapy
bagażnika
C. Za pomocą wewnętrznego przycisku klapy
bagażnika
D. Za pomocą przycisku na desce rozdzielczej*.
E. Za pomocą funkcji „Otwieranie bagażnika
bez użycia rąk” (poprzez wykonanie ruchu
kopnięcia pod tylnym zderzakiem)
* W zależności od w ersji.
Otwieranie/zamykanie
► Nacisnąć i przytrzymać środkowy przycisk A
kluczyka elektronicznego.
Lub
►

Nacisnąć krótko zewnętrzny przycisk
B

na klapie bagażnika, trzymając kluczyk
elektroniczny przy sobie.
Lub
►

Nacisnąć krótko wewnętrzny przycisk C

na
klapie bagażnika (tylko przy zamykaniu).
Lub
►

Nacisnąć dwukrotnie przycisk D

na desce
rozdzielczej.
Lub
►

Mając przy sobie kluczyk elektroniczny
, użyć
funkcji „Otwieranie bagażnika bez użycia rąk” E.
W tym celu wykonać nogą ruch kopnięcia pod
tylnym zderzakiem przy tablicy rejestracyjnej.
Więcej informacji na temat klapy bagażnika
sterowanej bezdotykowo (funkcji „Otwieranie
bagażnika bez użycia rąk”) znajduje się w
odpowiednim punkcie.
Klapa bagażnika otwiera się albo
całkowicie, co jest ustawieniem
domyślnym, albo do zapamiętanego
położenia.
Jeśli napęd klapy bagażnika będzie
wyłączony, wykonanie tych czynności
spowoduje jej odblokowanie (klapa znajdzie
się w położeniu częściowego otwarcia).
Kiedy zamki są zaryglowane, żądanie
otwarcia klapy bagażnika przy użyciu
elementu sterującego A, B lub E powoduje
odryglowanie wszystkich zamków (lub tylko
zamka bagażnika, jeśli jest aktywna funkcja
odryglowywania selektywnego) przed
otwarciem klapy.
Zamknięcie klapy bagażnika przy użyciu
funkcji „Otwieranie bagażnika bez użycia rąk”
umożliwia zaryglowanie całego pojazdu.
Ruch klapy bagażnika można w każdej
chwili przerwać.
Kolejne naciśnięcie jednego z tych elementów
sterujących zatrzyma bieżący ruch.
Po zatrzymaniu klapy bagażnika kolejne
naciśnięcie jednego z tych elementów
sterujących spowoduje wykonanie ruchu w
przeciwnym kierunku.
Klapa bagażnika sterowana
bezdotykowo (Otwieranie bagażnika
bez użycia rąk)
Kiedy kierowca ma przy sobie kluczyk
elektroniczny, może otworzyć klapę bagażnika,
zamknąć ją lub zatrzymać jej ruch, wykonując
nogą ruch kopnięcia pod zderzakiem tylnym.
Funkcję bezdotykowego otwierania klapy
bagażnika konfiguruje się w menu
Driving/Samochód na ekranie dotykowym.

40
Dostęp
Zamontowanie haka holowniczego może
spowodować problemy z działaniem
funkcji wykrywania.
Zapamiętywanie położenia
po otwarciu
Aby zapamiętać położenie klapy bagażnika z
napędem po otwarciu w celu ograniczenia kąta
jej otwarcia:
► Ustawić klapę bagażnika w żądanym
położeniu ręcznie lub naciskając przycisk.
► Wcisnąć przycisk C lub przycisk zewnętrzny
B na ponad 3 sekundy (zapamiętanie położenia
zostanie potwierdzone krótkim sygnałem
dźwiękowym).
Położenia nie można zapamiętać, jeśli
wysokość klapy po całkowitym otwarciu
jest mniejsza niż 1 metr.
Aby skasować zapamiętane położenie:
► Otworzyć klapę bagażnika i ustawić ją w
dowolnym położeniu.
► Wcisnąć przycisk C lub przycisk zewnętrzny
B na ponad 3 sekundy (skasowanie
zapamiętanego położenia zostanie potwierdzone
długim sygnałem dźwiękowym).
Sterowanie ręczne
Klapą bagażnika można sterować ręcznie nawet
przy włączonym napędzie.
Klapa bagażnika musi być nieruchoma.
Przed wykonaniem ruchu kopnięcia pod
zderzakiem tylnym należy przyjąć
stabilną pozycję.
Należy uważać, aby nie dotknąć układu
wydechowego, który może być gorący i może
spowodować oparzenia!
Pojazdy hybrydowe typu plug-in
Funkcja nie jest dostępna po podłączeniu
pojazdu.


► {Stanąć za samochodem, przy tablicy
rejestracyjnej, i wykonać nogą ruch kopnięcia w
strefie wykrywania (strefie „ OK
” na ilustracji).
Ruch kopnięcia należy wykonać do przodu,
płynnie i niezbyt szybko, unosząc nogę od dołu
do góry. Trzeba unieść stopę na wystarczającą
wysokość i od razu cofnąć.
Wykrycie ruchu kopnięcia jest sygnalizowane
zaświeceniem się kierunkowskazów.
Ruch nogą w bok nie jest wykrywany.
Jeśli „kopnięcie” nie zostanie wykryte,
przed powtórzeniem go trzeba odczekać co
najmniej 2
sekundy.
Nie należy wykonywać ruchów kopnięcia raz
po raz.
Jeśli klapa bagażnika nie zacznie się otwierać,
sprawdzić, czy:
–

funkcja jest włączona;
–


użytkownik ma przy sobie kluczyk
elektroniczny i znajduje się na zewnątrz
samochodu, w strefie wykrywania z tyłu;
–


ruch kopnięcia został wykonany w strefie
wykrywania, wystarczająco blisko zderzaka;
–


wystarczająco szybko cofnięto stopę.
Automatyczne ryglowanie zamków za
pomocą funkcji otwierania bagażnika bez
użycia rąk
Automatyczne bezdotykowe blokowanie pojazdu można włączyć/wyłączyć w menu
ekranu dotykowego Driving/Samochód.
Zalecenia związane z klapą bagażnika
sterowaną bezdotykowo („Otwieranie
bagażnika bez użycia rąk”)
Jeśli funkcja nie działa, należy sprawdzić, czy
kluczyk elektroniczny nie znajduje się w zasięgu
źródła zakłóceń elektromagnetycznych (np.
smartfona).
Funkcja może zostać wyłączona lub jej działanie
może być zakłócone w przypadku deszczu lub
śniegu.
Funkcja może nie działać prawidłowo, jeżeli
użytkownik ma protezę nogi.
W niektórych okolicznościach klapa bagażnika
może się otworzyć lub zamknąć samoczynnie.
Chodzi zwłaszcza o następujące sytuacje:
–

Dołączanie lub odłączanie przyczepy
–


Montowanie lub demontowanie bagażnika
rowerowego
–


Umieszczanie lub zdejmowanie rowerów z
bagażnika rowerowego
–


Układanie lub podnoszenie przedmiotów z tyłu
samochodu
–


Zbliżanie się zwierzęcia do tylnego zderzaka
–


Mycie samochodu
–


W
ykonywanie prac przy samochodzie
–

W
yciąganie koła zapasowego
Aby uniknąć tego typu problemów, należy
trzymać kluczyk elektroniczny z dala od
strefy wykrywania albo wyłączyć funkcję
bezdotykowego sterowania klapą bagażnika.

41
Dostęp
2Zamontowanie haka holowniczego może
spowodować problemy z działaniem
funkcji wykrywania.
Zapamiętywanie położenia
po otwarciu
Aby zapamiętać położenie klapy bagażnika z
napędem po otwarciu w celu ograniczenia kąta
jej otwarcia:
►

Ustawić klapę bagażnika w żądanym
położeniu ręcznie lub naciskając przycisk.
►


Wcisnąć przycisk
C lub przycisk zewnętrzny
B na ponad 3
sekundy (zapamiętanie położenia
zostanie potwierdzone krótkim sygnałem
dźwiękowym).
Położenia nie można zapamiętać, jeśli
wysokość klapy po całkowitym otwarciu
jest mniejsza niż 1
metr.
Aby skasować zapamiętane położenie:
►

Otworzyć klapę bagażnika i ustawić ją w
dowolnym położeniu.
►


Wcisnąć przycisk
C lub przycisk zewnętrzny
B na ponad 3
sekundy (skasowanie
zapamiętanego położenia zostanie potwierdzone
długim sygnałem dźwiękowym).
Sterowanie ręczne
Klapą bagażnika można sterować ręcznie nawet
przy włączonym napędzie.
Klapa bagażnika musi być nieruchoma.
Przy ręcznym otwieraniu i zamykaniu klapy z
napędem nie ma wspomagania. Opór stawiany
przez klapę jest więc całkowicie normalny.
Otwieranie i zamykanie klapy bagażnika
z napędem raz po raz może doprowadzić
do przegrzania silnika elektrycznego klapy, co
uniemożliwi jej otwarcie bądź zamknięcie.
W takiej sytuacji przed ponownym użyciem
elementów sterowania klapą bagażnika
należy odczekać co najmniej 10 minut, aby
ostygł silnik elektryczny.
Jeżeli klapę trzeba otworzyć/zamknąć od
razu, należy zrobić to ręcznie.
Ręczne zamykanie klapy
bagażnika z napędem w
razie usterki
Ta procedura jest wymagana tylko w razie
usterki klapy bagażnika z napędem.
Jeśli powodem jest rozładowanie akumulatora,
zaleca się jego ponowne naładowanie lub
wymianę, wykonując te czynności przy
zamkniętej klapie bagażnika.
W tej sytuacji do zamknięcia klapy bagażnika
może być wymagana duża siła.
►

Zamknąć klapę delikatnie bez trzaskania (tak
powoli, jak to tylko możliwe), naciskając na jej
środek.
Nie należy opuszczać klapy bagażnika,
naciskając na jej krawędzie, ponieważ
grozi to uszkodzeniami!
Środki ostrożności związane
z użytkowaniem
Aby uniknąć niespodziewanego otwarcia klapy bagażnika podczas używania haka
holowniczego:
–

W

yłączyć wcześniej funkcję „Otwieranie
bagażnika bez użycia rąk” w menu
konfiguracji pojazdu.
–

Lub usunąć kluczyk elektroniczny ze strefy
wykrywania przy zamkniętej klapie bagażnika.
W warunkach zimowych
Aby uniknąć problemów z działaniem
klapy bagażnika, przed jej otwarciem za
pomocą napędu należy usunąć śnieg lub
poczekać, aż stopnieje lód.
W przypadku mycia samochodu
W przypadku mycia pojazdu
w myjni automatycznej pamiętać o
zaryglowaniu zamków, aby uniknąć ryzyka
niespodziewanego otwarcia klapy.

42
Dostęp
► Niezwłocznie zaryglować zamki za pomocą
pilota zdalnego sterowania lub układu Otwieranie
i uruchamianie bez użycia kluczyka.
Zostanie aktywowane wyłącznie zabezpieczenie
perymetryczne, a kontrolka w przycisku będzie
migać co sekundę.
Aby uruchomić jedynie zabezpieczenie perymetryczne, należy powtarzać tę
czynność po każdym wyłączeniu zapłonu.
Włączanie zabezpieczenia
pojemnościowego i zabezpieczenia
przed podniesieniem
► Wyłączyć zabezpieczenie perymetryczne,
odryglowując zamki za pomocą pilota zdalnego
sterowania lub układu Otwieranie i uruchamianie
bez użycia kluczyka.
Kontrolka przycisku zgaśnie.
► Włączyć pełny układ alarmu, ryglując zamki
za pomocą pilota zdalnego sterowania albo
układu Otwieranie i uruchamianie bez użycia
kluczyka.
Czerwona kontrolka w przycisku będzie teraz
ponownie migać co sekundę.
Włączenie się alarmu
W momencie włączenia alarmu uruchamia
się syrena i przez 30 sekund migają światła
kierunkowskazów.
Funkcje zabezpieczeń pozostają aktywne aż do
11. z rzędu uruchomienia alarmu.
Alarm
(W zależności od wersji)



Układ zabezpieczający i zapobiegający
kradzieży oraz włamaniu.
Zabezpieczenie perymetryczne
Układ reaguje na otwarcie samochodu.
Alarm włącza się na przykład wtedy, gdy ktoś
próbuje otworzyć drzwi, bagażnik lub pokrywę
komory silnika.
Zabezpieczenie pojemnościowe wnętrza
Układ reaguje na zmiany pojemności
elektrostatycznej w kabinie.
Alarm włącza się po wykryciu zbicia szyby,
wejścia do środka lub ruchu wewnątrz pojazdu.
Zabezpieczenie przed podniesieniem
Układ kontroluje położenie nadwozia względem
podłoża.
Alarm włącza się, jeżeli pojazd zostanie
podniesiony lub przesunięty.
Po zaparkowaniu pojazdu alarm nie
włącza się w przypadku uderzenia.
Funkcja autobezpieczeństwa
System sprawdza, czy którykolwiek z jego
elementów jest wyłączony.
Alarm włącza się w momencie próby odłączenia
lub uszkodzenia akumulatora, modułu
centralnego sterowania lub przewodów syreny.
Czynności wykonywane na systemie
alarmowym
Skontaktować się z ASO sieci CITROËN lub z
warsztatem specjalistycznym.
Zamknięcie samochodu
i włączenie wszystkich
alarmów
Włączanie/wyłączanie
► Zaryglować lub włączyć funkcję superzamka/
odryglować zamki przy użyciu pilota zdalnego
sterowania albo układu „Otwieranie i
uruchamianie bez użycia kluczyka” (zaświeci się/
zgaśnie czerwona kontrolka w przycisku oraz
włączą się kierunkowskazy).
Zabezpieczenie perymetryczne włącza się
po upływie 5 sekund, a zabezpieczenie
pojemnościowe wnętrza i zabezpieczenie przed
podniesieniem po upływie 45 sekund.
W przypadku ponownego
automatycznego zaryglowania zamków
(co nastąpi po około 30 sekundach, jeśli nie
zostaną otwarte drzwi lub pokrywa
bagażnika) układ monitorowania również
automatycznie się włączy.
Jeżeli któryś z elementów (drzwi,
pokrywa bagażnika lub pokrywa komory
silnika) nie będzie prawidłowo zamknięty,
zamki nie zostaną zaryglowane, ale
zabezpieczenie perymetryczne uaktywni się
po upływie 45 sekund wraz z
zabezpieczeniem pojemnościowym i
zapobiegającym podniesieniu.
Włączanie samego
zabezpieczenia
perymetrycznego
Wyłączyć zabezpieczenie pojemnościowe, aby
uniknąć nieoczekiwanego włączenia alarmu w
określonych sytuacjach, takich jak:
–

częściowe opuszczenie szyby
,
–

mycie samochodu,
–


wymiana koła,
–


holowanie samochodu,
–


transport na statku lub promie.
Wyłączanie zabezpieczenia
pojemnościowego i zabezpieczenia
przed podniesieniem
► Wyłączyć zapłon i przed upływem 10 sekund
wcisnąć przycisk alarmu do czasu aż czerwona
kontrolka zacznie świecić w sposób ciągły.
►

W
ysiąść z samochodu.

43
Dostęp
2► Niezwłocznie zaryglować zamki za pomocą
pilota zdalnego sterowania lub układu Otwieranie
i uruchamianie bez użycia kluczyka.
Zostanie aktywowane wyłącznie zabezpieczenie
perymetryczne, a kontrolka w przycisku będzie
migać co sekundę.
Aby uruchomić jedynie zabezpieczenie perymetryczne, należy powtarzać tę
czynność po każdym wyłączeniu zapłonu.
Włączanie zabezpieczenia
pojemnościowego i zabezpieczenia
przed podniesieniem
► Wyłączyć zabezpieczenie perymetryczne,
odryglowując zamki za pomocą pilota zdalnego
sterowania lub układu Otwieranie i uruchamianie
bez użycia kluczyka.
Kontrolka przycisku zgaśnie.
►

Włączyć pełny układ alarmu, ryglując zamki
za pomocą pilota zdalnego sterowania albo
układu Otwieranie i uruchamianie bez użycia
kluczyka.
Czerwona kontrolka w przycisku będzie teraz
ponownie migać co sekundę.
Włączenie się alarmu
W momencie włączenia alarmu uruchamia
się syrena i przez 30 sekund migają światła
kierunkowskazów.
Funkcje zabezpieczeń pozostają aktywne aż do
11. z rzędu uruchomienia alarmu. W momencie odryglowania samochodu pilotem
zdalnego sterowania albo za pomocą układu
otwierania i uruchamiania bez użycia kluczyka
szybkie miganie kontrolki przycisku oznacza,
że doszło do włączenia alarmu. W momencie
włączenia zapłonu kontrolka przestaje migać.
Usterka pilota zdalnego
sterowania
Aby wyłączyć zabezpieczenia:
►
Odryglować samochód za pomocą klucza
poprzez zamek drzwi kierowcy
.
►

Otworzyć drzwi; włącza się alarm.
►


Włączyć zapłon: spowoduje to wyłączenie
alarmu. Kontrolka przycisku gaśnie.
Zamknięcie samochodu bez
włączania alarmu
► Zaryglować lub włączyć superzamek,
wkładając kluczyk (zespolony z pilotem zdalnego
sterowania) w zamek drzwi kierowcy
.
Automatyczne włączanie alarmu
(W zależności od wersji)
Układ aktywuje się automatycznie 2
minuty po
zamknięciu ostatnich drzwi lub bagażnika.
►

Aby uniknąć włączenia alarmu po otwarciu
drzwi lub bagażnika, należy nacisnąć wcześniej
przycisk odryglowania na pilocie lub odryglować zamki za pomocą układu „Otwieranie i
uruchamianie bez użycia kluczyka”.
Usterka
Po włączeniu zapłonu ciągłe świecenie
czerwonej kontrolki przycisku oznacza usterkę
układu.
Zlecić sprawdzenie układu w ASO sieci
CITROËN albo w warsztacie specjalistycznym.
Podnośniki szyb
1.
Przedni lewy
2. Przedni prawy
3. Tylny prawy
4. Tylny lewy
5. Blokada przełączników podnośników szyb
przy tylnych siedzeniach
Sterowanie ręczne
► Aby otworzyć/zamknąć szybę, nacisnąć/
pociągnąć przełącznik, nie pokonując punktu
oporu. Szyba zatrzymuje się w chwili zwolnienia
przycisku.

44
Dostęp
naładowany), przy pracującym silniku, w trybie
STOP funkcji Stop i Start oraz do 45 sekund
po wyłączeniu zapłonu lub po zaryglowaniu
zamków.
Środki ostrożności
Nie wystawiać głowy ani rąk przez
otwierany dach, gdy pojazd się porusza,
ponieważ grozi to poważnymi obrażeniami!
Należy zadbać o to, aby bagaże i
akcesoria przewożone na relingach
dachowych nie przeszkadzały w ruchach
dachu.
Nie wolno układać ciężkich ładunków na
ruchomej szybie dachu otwieranego.
Jeżeli dach otwierany jest mokry (po
deszczu lub myciu samochodu), przed
jego otwarciem należy zaczekać, aż
całkowicie wyschnie.
Nie zmieniać położenia dachu otwieranego,
jeżeli jest pokryty śniegiem lub lodem,
ponieważ grozi to uszkodzeniem!
Do odśnieżania dachu otwieranego i
usuwania z niego lodu należy używać
wyłącznie narzędzi z tworzywa sztucznego.
Sprawdzać regularnie stan uszczelek
dachu (usuwać pył, zwiędłe liście itp.).
Przed skorzystaniem z myjni sprawdzić,
czy dach jest prawidłowo zamknięty, a
Tryb automatyczny
► Aby otworzyć/zamknąć szybę, wcisnąć/
pociągnąć przełącznik, pokonując punkt oporu.
Po zwolnieniu przełącznika szyba całkowicie się
otworzy/zamknie.
Ponowne naciśnięcie spowoduje zatrzymanie
ruchu szyby
.
Przełączniki podnośników szyb pozostają
aktywne przez około 45 sekund od
wyłączenia zapłonu lub zaryglowania
zamków.
Potem przestają działać. Aby je ponownie
uaktywnić, należy włączyć zapłon lub
odryglować zamki.
Zabezpieczenie przed przytrzaśnięciem
Gdy w czasie podnoszenia szyby napotka ona
opór (przeszkodę), natychmiast się zatrzyma i
częściowo opuści.
Wyłączanie przycisków
podnośników tylnych szyb
Aby zapewnić bezpieczeństwo dzieci, należy nacisnąć przycisk 5 w celu
wyłączenia przycisków podnośników tylnych
szyb bez względu na ich położenie.
Zaświeci się czerwona kontrolka przycisku i
pojawi się komunikat potwierdzający. Kontrolka
będzie świecić do czasu ponownego włączenia
przycisków podnośników.
Podnośnikami tylnych szyb nadal można
sterować za pomocą przełączników w drzwiach
kierowcy.
Inicjalizacja podnośników
szyb
Po podłączeniu akumulatora lub w przypadku
stwierdzenia nieprawidłowości w ruchu
szyby należy ponownie zainicjować funkcję
zabezpieczenia przed przytrzaśnięciem.
Wykonanie poniższej procedury powoduje
wyłączenie zabezpieczenia przed
przytrzaśnięciem.
W przypadku każdej z szyb:
►

Opuścić całkowicie szybę, a następnie ją
podnieść. Po każdym naciśnięciu będzie się ona
podnosiła o kilka centymetrów

. Powtarzać tę
czynność do całkowitego zamknięcia szyby.
►

Po
zamknięciu szyby przytrzymać przełącznik
w górze jeszcze przez co najmniej sekundę.
Jeśli na drodze elektrycznie podnoszonej
szyby znajdzie się przeszkoda, należy
zmienić kierunek ruchu szyby. W tym celu
nacisnąć odpowiedni przełącznik.
Kiedy kierowca uruchamia podnośnik szyby
pasażera, musi się upewnić, że nic nie
uniemożliwi prawidłowego zamknięcia szyby.
Należy sprawdzić, czy pasażerowie używają
podnośników szyb we właściwy sposób.
Podczas opuszczania i podnoszenia szyb
należy zwracać szczególną uwagę na dzieci.
Podczas zamykania szyb za pomocą
kluczyka lub układu „Otwieranie i
uruchamianie bez użycia kluczyka” należy
uważać na pasażerów i/lub inne osoby.
Dach panoramiczny
Otwierany dach panoramiczny składa się
z ruchomej szyby przesuwającej się nad
dachem oraz otwieranej niezależnie zasłony
przyciemniającej. Otwarcie dachu skutkuje
automatycznym odsunięciem zasłony.
►

Do sterowania otwieranym dachem
panoramicznym oraz jego zasłoną
przyciemniającą służą przyciski w konsoli
dachowej.


A. Elementy sterowania zasłoną
przyciemniającą dachu
B. Elementy sterowania dachem
Dachem otwieranym lub zasłoną
przyciemniającą można sterować po włączeniu
zapłonu (o ile akumulator jest wystarczająco

45
Dostęp
2naładowany), przy pracującym silniku, w trybie
STOP funkcji Stop i Start oraz do 45 sekund
po wyłączeniu zapłonu lub po zaryglowaniu
zamków.
Środki ostrożności
Nie wystawiać głowy ani rąk przez
otwierany dach, gdy pojazd się porusza,
ponieważ grozi to poważnymi obrażeniami!
Należy zadbać o to, aby bagaże i
akcesoria przewożone na relingach
dachowych nie przeszkadzały w ruchach
dachu.
Nie wolno układać ciężkich ładunków na
ruchomej szybie dachu otwieranego.
Jeżeli dach otwierany jest mokry (po
deszczu lub myciu samochodu), przed
jego otwarciem należy zaczekać, aż
całkowicie wyschnie.
Nie zmieniać położenia dachu otwieranego,
jeżeli jest pokryty śniegiem lub lodem,
ponieważ grozi to uszkodzeniem!
Do odśnieżania dachu otwieranego i
usuwania z niego lodu należy używać
wyłącznie narzędzi z tworzywa sztucznego.
Sprawdzać regularnie stan uszczelek
dachu (usuwać pył, zwiędłe liście itp.).
Przed skorzystaniem z myjni sprawdzić,
czy dach jest prawidłowo zamknięty, a
podczas mycia samochodu z użyciem myjki
wysokociśnieniowej nie zbliżać dyszy do
uszczelek na odległość mniejszą niż 30
cm.
Nigdy nie pozostawiać samochodu z
otwartym dachem bez nadzoru.
Działanie
Podczas całkowitego otwierania dachu
ruchoma szyba zostaje ustawiona w położeniu
częściowego otwarcia, a następnie przesuwa się
nad dachem. Wszystkie położenia pośrednie są
dozwolone.
Położenie częściowego otwarcia może
się różnić w zależności od prędkości
pojazdu, co służy poprawie komfortu
akustycznego.
Przed naciśnięciem przycisku sterowania
dachem lub zasłoną przyciemniającą
należy się upewnić, że nic ani nikt nie
przeszkodzi ruchowi.
Podczas przemieszczania dachu lub zasłony
należy zwracać szczególną uwagę na dzieci.
W przypadku przytrzaśnięcia podczas
zamykania dachu lub zasuwania zasłony
przyciemniającej należy zmienić kierunek
ruchu dachu lub zasłony na przeciwny. W tym
celu nacisnąć odpowiedni przycisk.
Kierowca powinien pilnować, aby
pasażerowie prawidłowo używali dachu
otwieranego i zasłony przyciemniającej.
Układ zabezpieczający przed
przytrzaśnięciem
Jeżeli dach otwierany lub zasłona
przyciemniająca napotkają przeszkodę
podczas zasuwania, kierunek ruchu zmieni się
automatycznie na przeciwny.
Układ zabezpieczający przed przytrzaśnięciem
działa skutecznie przy prędkościach do
120
km/h.
Otwieranie/zamykanie
► Aby otworzyć dach lub odsunąć zasłonę
przyciemniającą, nacisnąć tylną część
przycisku.
►

Aby
zamknąć dach panoramiczny lub
zasunąć jego zasłonę przyciemniającą, nacisnąć
przednią część przycisku.
Jak korzystać z przycisków
► Naciśnięcie przycisku z pokonaniem
punktu oporu powoduje całkowite otwarcie lub
zamknięcie dachu otwieranego.
►

Ponowne naciśnięcie przycisku zatrzymuje
ruch dachu.
►


Naciśnięcie i przytrzymanie przycisku
(bez pokonywania punktu oporu) powoduje
zatrzymanie ruchu dachu lub zasłony
przyciemniającej w momencie zwolnienia
przycisku.

46
Dostęp
► Gdy dach jest zamknięty, jedno naciśnięcie
przycisku bez pokonywania punktu oporu
powoduje przesunięcie dachu do położenia
częściowego otwarcia.
►

Gdy dach jest częściowo otwarty
, jedno
naciśnięcie przycisku bez pokonywania
punktu oporu powoduje całkowite otwarcie lub
zamknięcie dachu.
Naciskając i przytrzymując przycisk
ryglowania drzwi, można zamknąć dach i
szyby, a następnie także zasłonę
przyciemniającą. Ruch ustaje w chwili
zwolnienia przycisku.
Zamykanie zasłony jest ograniczone
położeniem dachu otwieranego,
ponieważ zasłona nie może przesunąć się
przed przednią część szyby ruchomej. Kiedy
dach i zasłona poruszają się w tym samym
momencie, zasłona automatycznie
zatrzymuje się lub wznawia ruch w zależności
od położenia dachu.
Ponowna inicjalizacja
Po ponownym podłączeniu akumulatora bądź w
przypadku wadliwego działania lub skokowego
ruchu dachu otwieranego albo zasłony należy
wykonać ponowną inicjalizację:
►

Sprawdzić, czy nic nie blokuje dachu
otwieranego lub zasłony oraz czy uszczelki są
czyste.
► Przy włączonym zapłonie całkowicie
zamknąć dach i zasłonę.
►

Nacisnąć i przytrzymać przednią część
przycisku

B, aż dach i zasłona nieznacznie się
przesuną, a następnie przytrzymać przycisk
przez jeszcze 1 sekundę i zwolnić go.
►

Poczekać 2
sekundy, a następnie nacisnąć
i przytrzymać przednią część przycisku B.
Zasłona i dach zostaną kolejno otwarte
i zamknięte. Po całkowitym zamknięciu
przytrzymać przycisk przez jeszcze 2 sekundy i
zwolnić go.
W przypadku nieprawidłowego działania
powtórzyć całą procedurę.

47
Ergonomia i komfort
3Prawidłowe ustawienie
stanowiska kierowcy
Aby w pełni wykorzystać ergonomię stanowiska
kierowcy, przed wyruszeniem w drogę należy
wykonać następujące regulacje w podanej
kolejności:
–
wysokość zagłówka siedzenia kierowcy
,
–

nachylenie oparcia,
–


wysokość siedziska siedzenia,
–


położenie wzdłużne siedzenia,
–


wysokość i głębokość kierownicy
,
–

wewnętrzne lusterko wsteczne oraz
zewnętrzne lusterka wsteczne.


Po wykonaniu tych regulacji sprawdzić,
czy zestaw wskaźników jest dobrze
widoczny.
Przednie siedzenia
Środki ostrożności podczas
ustawiania przednich
siedzeń
Ze względów bezpieczeństwa ustawienia
siedzeń należy regulować tylko w
zatrzymanym pojeździe.
Przed wykonaniem operacji cofania
siedzenia sprawdzić, czy nic ani nikt nie
przeszkadza w przesunięciu siedzenia.
Przesunięcie siedzenia powoduje ryzyko
ściśnięcia pasażera z tyłu lub zablokowania
siedzenia, jeżeli na podłodze za siedzeniem
znajdują się duże przedmioty.
Zagłówki przednich siedzeń
Regulacja wysokości
Ustawienie jest prawidłowe, gdy górna
krawędź zagłówka znajduje się na
wysokości czubka głowy.
Model z regulacją „dwukierunkową”

Do góry:
► podnieść zagłówek na żądaną wysokość.
Słychać dźwięk zaskakującego zatrzasku.
W dół:
►

nacisnąć występ A

i opuścić zagłówek na
żądaną wysokość.
Model z regulacją „czterokierunkową”

Do góry:
► podnieść zagłówek na żądaną wysokość.
Słychać dźwięk zaskakującego zatrzasku.
W dół:
►

nacisnąć i przytrzymać występ B

, a następnie
opuścić zagłówek na żądaną wysokość.

48
Ergonomia i komfort
Siedzenia regulowane
elektrycznie
Aby uniknąć rozładowania akumulatora, regulację należy przeprowadzać przy
pracującym silniku.
Regulacja wzdłużna

► Popchnąć dźwignię do przodu lub do tyłu,
aby przesunąć siedzenie.
Pochylanie oparcia

► Przechylić dźwignię do przodu lub do tyłu.
Regulacja pochylenia
Model z regulacją „czterokierunkową”

► nacisnąć i przytrzymać występ B , a następnie
popchnąć dolną część zagłówka do przodu lub
do tyłu.
Wyjmowanie zagłówka

► Podnieść zagłówek do oporu.
► Nacisnąć zaczepy A
(w zależności od wersji),
aby zwolnić zagłówek i całkowicie go wyciągnąć.
►

Schować zagłówek w bezpieczny sposób.
Montaż zagłówka
► Wprowadzić pręty zagłówka w prowadnice
danego oparcia.
►

Wcisnąć zagłówek do oporu.
►


Nacisnąć zaczepy A

(w zależności od wersji),
aby zwolnić zagłówek i pchnąć go do dołu.
►

W
yregulować wysokość ustawienia
zagłówka.
Nigdy nie jeździć bez zamontowanych
zagłówków. Powinny one być
zamontowane i prawidłowo dopasowane do
użytkownika siedzenia.
Siedzenia z regulacją ręczną
Wzdłużne

► Podnieść dźwignię sterowania i przesunąć
siedzenie do przodu lub do tyłu.
►

Zwolnić dźwignię w celu zablokowania w
danym położeniu.
Pochylenie oparcia

► Obracać pokrętło do przodu lub do tyłu.
Podparcie lędźwiowe
(tylko siedzenie kierowcy)

► Obracać pokrętło do przodu lub do tyłu w
celu uzyskania żądanego podparcia odcinka
lędźwiowego.
Wysokość

► Pociągać dźwignię w górę lub popychać
w dół tyle razy , ile to konieczne, aby uzyskać
żądaną wysokość.