CITROEN DS3 2011 Betriebsanleitungen (in German)

Fahr trichtungsanzeiger

Mit dem Fahrtrichtungsanzeiger wird der
Blinker links oder rechts gesetzt, um einen
Richtungswechsel des Fahrzeugs anzuzeigen.


)
Links: Drücken Sie den Lichtschalter bis
zum Druckpunkt nach unten.

)
Rechts: Drücken Sie den Lichtschalter bis
zum Druckpunkt nach oben.







Funk tion "Autobahn"



)
Drücken Sie den Hebel leicht nach oben
bzw. nach unten; die Blinkleuchten blinken
dreimal.









Warnblinker

Gleichzeitiges Aufleuchten der Blinker, um
andere Verkehrsteilnehmer bei einer Panne,
beim Abschleppen oder bei einem Unfall zu
warnen.


)
Durch Drücken dieses Schalters werden
die Blinkleuchten eingeschaltet.
Sie funktionieren auch bei ausgeschalteter
Zündung.

141Sicherheit











Einschaltautomatik des
Warnblinklichtes
Bei einer Notbremsung schalten sich die
Warnblinker je nach Bremsverzögerung
automatisch ein.
Beim ersten Beschleunigen schalten sie sich
automatisch wieder aus.


)
Sie können Sie auch durch Drücken der
Taste ausschalten.










Hupe


Akustisches Warnsignal, um andere
Verkehrsteilnehmer vor einer drohenden Gefahr
zu warnen.


)
Drücken Sie auf eine der Lenkradspeichen.
Setzen Sie die Hupe maßvoll und nur in
folgenden Fällen ein:


- bei unmittelbarer Gefahr,

- bei Überholen eines Fahrradfahrers
oder eines Fußgängers,

- bei Annäherung an eine
unübersichtliche Stelle.










Not- oder
Pannenhilferuf
Hiermit können Sie einen Not- oder
Pannenhilferuf an die Hilfsdienste oder die
zuständige CITROËN-Zentrale starten.
Ausführlichere Informationen zu dieser
Einrichtung finden Sie im Abschnitt "Audio-
Anlage und Telematik".

Bremshilfesysteme

Bremshilfen sind eine Ergänzung zum
Bremssystem und dienen dazu, beim Bremsen
in Notsituationen das Fahrzeug sicher und
unter optimalen Bedingungen zum Stillstand zu
bringen:


- Antiblockiersystem (ABS),

- Elektronischer Bremskraftver teiler (EBV),

- Bremsassistent.

Antiblockiersystem
und elektronischer
Bremskraftverteiler
Miteinander verbundene Systeme zur
Erhöhung der Stabilität und Manövrier fähigkeit
Ihres Fahrzeugs beim Bremsen, besonders auf
beschädigter oder rutschiger Fahrbahn.

Aktivierung

Das Antiblockiersystem wird automatisch
aktiviert, wenn die Räder zu blockieren drohen.
Es kann sich bei normaler Funktionsweise
durch leichte Vibrationen im Bremspedal
bemerkbar machen.

Bremsen Sie bei einer Notbremsung
mit voller Kraft, und zwar konstant,
ohne den Pedaldruck zu verringern.


Funk tionsstörung

Beim Aufleuchten dieser an die STOP
- und
ABS
-Leuchte gekoppelten Warnleuchte
in Verbindung mit einem Warnton und
einer Meldung in der Multifunktionsanzeige liegt eine
Funktionsstörung im elektronischen Bremskraftverteiler
vor, die dazu führen kann, dass man beim Bremsen die
Kontrolle über das Fahrzeug verliert.

Halten Sie unbedingt an, wenn dies gefahrlos
möglich ist.

Achten Sie beim Radwechsel (Reifen
und Felgen) darauf, dass die Räder
den Vorschriften des Herstellers
entsprechen.


Beim Aufleuchten dieser Warnleuchte in
Verbindung mit einem Warnton und einer
Meldung in der Multifunktionsanzeige
liegt eine Störung im Antiblockiersystem vor, die
dazu führen kann, dass man beim Bremsen die
Kontrolle über das Fahrzeug verliert.
Wenden Sie sich in beiden Fällen an das CITROËN-
Händlernetz oder eine qualifizierte Werkstatt.

143Sicherheit








Bremsassistent

System, mit dem sich bei Notbremsungen der
optimale Bremsdruck schneller erzielen und
damit der Bremsweg verkürzen lässt.

Aktivierung

Er wird je nach der Geschwindigkeit, mit der
man auf das Bremspedal tritt, aktivier t.
Dies macht sich durch einen verringer ten
Pedalwiderstand und einer erhöhten
Bremswirkung bemerkbar.
Treten Sie im Falle einer Notbremsung
mit aller Kraft und ohne nachzulassen
auf das Bremspedal.
















Systeme zur Kontrolle der Spurtreue


Antriebsschlupfregelung
(ASR) und Elektronisches
Stabilitätsprogramm (ESP)

Die Antriebsschlupfregelung sorgt für optimalen
Antrieb und verhinder t ein Durchdrehen
der Räder, indem sie auf die Bremsen der
Antriebsräder und den Motor einwirkt.
Das elektronische Stabilitätsprogramm wirkt
auf die Bremse eines oder mehrerer Räder und
auf den Motor, um das Fahrzeug innerhalb der
physikalischen Gesetzmäßigkeiten in die vom
Fahrer gewünschte Richtung zu lenken.

Aktivierung

Die Systeme werden automatisch bei jedem
Starten des Fahrzeugs aktiviert.
Sie treten bei Problemen mit der Bodenhaftung
oder der Beibehaltung der Fahrspur in Aktion.
Wenn die Systeme in Betrieb sind,
blinkt diese Kontrollleuchte im
Kombiinstrument.

Deaktivierung

Unter außergewöhnlichen Bedingungen (Star ten des
Fahrzeugs, wenn es im Morast, Schnee, auf beweglichem
Untergrund usw. festgefahren ist) kann es sich als zweckmäßig
er weisen, die Antriebsschlupfregelung (ASR) und das
elektronische Stabilitätsprogramm (ESP) zu deaktivieren, damit
die Räder durchdrehen und wieder Bodenhaftung finden.


)
Drücken Sie auf die Taste "ESP OFF"
links
unter dem Lenkrad.
Das Aufleuchten dieser
Kontrollleuchte im Kombiinstrument
und der Schalterleuchte zeigt an, dass
ASR und ESP deaktivier t sind.


Reaktivierung

Diese Systeme werden nach jedem
Ausschalten der Zündung oder ab 50 km/h
(außer beim Benzinmotor 1,6 l THP 150 PS und
RACING) automatisch reaktiviert.


)
Drücken Sie erneut auf die Taste "ESP
OFF"
, um die Systeme manuell zu
reaktivieren.



Funk tionsstörung

ASR und ESP bieten zusätzliche
Sicherheit bei normaler Fahr weise, sollten
jedoch den Fahrer nicht dazu verleiten,
riskanter oder zu schnell zu fahren.
Die Systeme funktionieren nur zuverlässig
unter der Voraussetzung, dass die
Vorschriften des Herstellers bezüglich der
folgenden Punkte eingehalten werden:


- Räder (Reifen und Felgen),

- Bauteile der Bremsanlage,

- Elektronische Bauteile,

- Montage- und Reparaturver fahren.
Lassen Sie diese Systeme nach
einem Unfall von einem CITROËN-
Vertragspartner oder einer
qualifizierten Werkstatt überprüfen.


Das Aufleuchten dieser Kontrollleuchte in
Verbindung mit einem akustischen Warnsignal und
einer Meldung auf dem Multifunktionsbildschirm
weist auf eine Funktionsstörung der Systeme hin.
Lassen Sie eine Überprüfung durch eine CITROËN
Vertragswerkstatt oder eine qualifizierte Werkstatt durchführen.

145Sicherheit
Sicherheitsgurte


Sicherheitsgurte vorn


Die vorderen Sicherheitsgurte sind
mit pyrotechnischen Gur tstraffern und
Gurtkraftbegrenzern ausgestattet.
Dadurch erhöht sich bei einem Frontal- und
Seitenaufprall die Sicherheit auf den vorderen
Plätzen. Je nach Heftigkeit des Aufpralls
werden die Gur te durch den pyrotechnischen
Gurtstraffer schlagartig gespannt, so dass sie
fest am Körper der Insassen anliegen.
Die pyrotechnischen Gur tstraffer sind
funktionsbereit, wenn die Zündung
eingeschaltet ist.
Der Gur tkraftbegrenzer verringer t den Druck
des Gur tes auf den Brustkorb der Insassen und
bietet ihnen auf diese Weise besseren Schutz.









Gurt schließen



)
Ziehen Sie den Gur t zu sich heran und
schieben Sie den Riegel ins Gur tschloss.

)
Überprüfen Sie, ob der Gurt eingerastet ist,
indem Sie daran ziehen.



Gurt öffnen



)
Drücken Sie auf den roten Knopf am
Gurtschloss.

)
Führen Sie den Gur t mit der Hand zurück.



Warnleuchte für nicht
angelegten Gurt

Beim Einschalten der Zündung leuchtet
diese Warnleuchte im Kombiinstrument
auf, wenn Fahrer und/oder Beifahrer
ihren Gurt nicht angelegt haben.
Ab einer Geschwindigkeit von ca. 20 km/h
blinkt diese Warnleuchte für die Dauer von
zwei Minuten, während gleichzeitig ein
anschwellendes akustisches Signal ertönt.
Nach Ablauf der zwei Minuten bleibt die
Warnleuchte eingeschaltet, solange Fahrer
und/oder Beifahrer ihren Gurt nicht anlegen.

Sicherheitsgurte hinten


Gurt schließen



)
Ziehen Sie den Gur t zu sich heran und
schieben Sie den Riegel ins Gurtschloss.

)
Überprüfen Sie, ob der Gurt eingerastet ist,
indem Sie daran ziehen.



Gurt öffnen



)
Drücken Sie auf den roten Knopf am Gur tschloss.

)
Führen Sie den Gur t mit der Hand zurück.

Die hinteren Plätze ver fügen jeweils
über einen Automatik-Dreipunktgur t mit
Gurtkraftbegrenzer.

147Sicherheit





Der Fahrer muss sich vor der Fahrt
vergewissern, dass die Insassen die
Sicherheitsgur te richtig benutzen und alle
ordnungsgemäß angeschnallt sind.
Schnallen Sie sich - auch auf kurzen
Strecken - immer an, gleichgültig auf
welchem Platz Sie sitzen.
Ver tauschen Sie die Gur tschlösser nicht, sie
würden in diesem Fall ihre Schutzfunktion
nicht voll er füllen.
Die Sicherheitsgur te haben einen
Gur taufroller, mit dem die Gur tlänge
automatisch an den Körper angepasst wird.
Der Gurt wird automatisch eingezogen, wenn
der nicht benutzt wird.
Vergewissern Sie sich vor und nach dem
Gebrauch, dass der Gur t richtig aufgerollt ist.
Der Beckengurt muss so tief wie möglich am
Becken anliegen.
Der Schultergurt muss über die Schulter
verlaufen, und zwar so, dass er nicht am Hals
anliegt.
Die Gur taufroller sind mit einer
automatischen Blockiervorrichtung
ausgerüstet, die bei einem Aufprall, einer
Notbremsung oder einem Überschlag des
Fahrzeugs wirksam wird. Sie können sie
lösen, indem Sie fest am Gurt ziehen und ihn
wieder loslassen, damit er sich wieder leicht
einrollt. Ein Sicherheitsgurt kann nur wirksamen
Schutz bieten, wenn:


- er so fest wie möglich am Körper anliegt,

- Sie ihn in einer gleichmäßigen Bewegung
vorziehen und darauf achten, dass er
sich nicht verdreht,

- nur eine einzige Person damit
angeschnallt ist,

- er keine Schnittspuren aufweist und nicht
ausgefranst ist,

- er nicht veränder t und dadurch seine
Funktionstüchtigkeit beeinträchtigt wird.

Wenden Sie sich aufgrund der geltenden
Sicherheitsvorschriften für alle Arbeiten an Ihrem
Fahrzeug an eine qualifizierte Werkstatt, die über
die Kompetenz und das geeignete Material ver fügt -
dies ist im CITROËN-Händlernetz sichergestellt.
Lassen Sie die Sicherheitsgur te in regelmäßigen
Abständen durch einen CITROËN-
Vertragspartner oder eine qualifizierte
Werkstatt überprüfen, vor allem wenn sie
Beschädigungsspuren aufweisen.
Reinigen Sie die Gurte mit Seifenwasser oder
einem im CITROËN-Händlernetz erhältlichen
Te x t i l r e i n i g e r.
Vergewissern Sie sich nach dem Umklappen oder
Verschieben eines Sitzes oder einer Rückbank,
dass der Sicherheitsgur t richtig positionier t und
aufgerollt ist.


Empfehlung für die
Beförderung von Kindern
Benutzen Sie einen geeigneten Kindersitz
für Kinder unter 12 Jahren und unter 1,50 m.
Schnallen Sie niemals mehrere Personen
mit einem einzigen Gurt an.
Halten Sie während der Fahr t kein Kind auf
dem Schoß.


Bei einem Aufprall


Je nach Ar t und Heftigkeit des Aufpralls

kann das pyrotechnische System vor den
Airbags und unabhängig davon ausgelöst
werden. Beim Auslösen der Gurtstraffer
kommt es zu einer leichten, unschädlichen
Rauchentwicklung und die Aktivierung der
Pyropatrone im System verursacht einen
Knall.
In allen Fällen leuchtet die Airbag-
Kontrollleuchte auf.
Lassen Sie nach einem Aufprall das
Gurtsystem von einem CITROËN-
Vertragspartner oder einer qualifizierten
Werkstatt überprüfen und gegebenenfalls
austauschen.

Airbags


System, das dazu dienen soll, die
Fahrzeuginsassen (außer auf dem hinteren
Mittelsitz) bei einem starken Aufprall optimal
zu schützen. Es ergänzt die Wirkung der
Sicherheitsgurte mit Gurtkraftbegrenzer (außer
auf dem hinteren Mittelsitz).
In diesem Fall registrieren und analysieren
die elektronischen Sensoren den
frontalen oder seitlichen Aufprall in den
Aufprallerfassungsbereichen:


- Bei einem starken Aufprall entfalten
sich die Airbags sofor t und schützen die
Fahrzeuginsassen (außer auf dem hinteren
Mittelsitz). Unmittelbar nach dem Aufprall
entweicht das Gas schnell aus den Airbags,
damit die Sicht nicht beeinträchtigt wird und
die Insassen das Fahrzeug verlassen können.

- Bei einem schwächeren Aufprall, einem
Zusammenstoß im Heckbereich und,
unter bestimmten Bedingungen, beim
Überschlagen des Fahrzeugs entfalten sich
die Airbags nicht; In diesen Fällen bietet der
Sicherheitsgurt allein optimalen Schutz.
Die Airbags funktionieren nicht bei
ausgeschalteter Zündung.

Dieses System entfaltet sich nur
ein einziges Mal. Sollte es zu einem
zweiten Aufprall kommen (im Laufe
desselben oder eines weiteren Unfalls)
wird der Airbag nicht ausgelöst.

Aufpraller fassungsbereiche



A.
Frontalaufprallbereich

B.
Seitenaufprallbereich
Beim Auslösen des bzw. der Airbags
kann es zu leichter, unschädlicher
Rauchentwicklung und durch die
Aktivierung der Pyropatrone im System
zu einem Knall kommen.
Der auftretende Rauch ist nicht giftig,
kann jedoch bei empfindlichen Personen
Reizungen hervorrufen.
Der Knall kann für einen kurzen Zeitraum
zu einer leichten Beeinträchtigung des
Hörvermögens führen.