CITROEN DS3 2011 Betriebsanleitungen (in German)

169Fahrbetrieb
System, das eine Überschreitung
der vom Fahrer einprogrammierten
Fahrzeuggeschwindigkeit verhindert.
Bei Erreichen der Geschwindigkeitsgrenze
bleibt das Gaspedal ohne Wirkung.
Der Geschwindigkeitsbegrenzer wird manuell
eingeschaltet
: die programmierte Geschwindigkeit
muss dazu mindestens 30 km/h betragen.
Durch Betätigung des Bedienschalters von
Hand wird der Geschwindigkeitsbegrenzer
ausgeschaltet
.
Durch kräftiges Treten des Gaspedals kann die
programmierte Geschwindigkeit vorübergehend
überschritten werden.
Um zur programmierten Geschwindigkeit
zurückzukehren, genügt es, die Fahr t auf eine
Geschwindigkeit unter der programmierten
Geschwindigkeit zu verlangsamen.
Die programmierte Geschwindigkeit bleibt beim
Ausschalten der Zündung gespeicher t.





Geschwindigkeitsbegrenzer

Der Geschwindigkeitsbegrenzer entbindet den
Fahrer grundsätzlich weder von der Einhaltung
der vorgeschriebenen Geschwindigkeit noch von
seiner Aufmerksamkeit oder Verantwortung.
Die Bedienung des
Geschwindigkeitsbegrenzers erfolgt über den
Hebel A
.


1.
Drehschalter zur Auswahl des Begrenzers

2.
Taste zur Verringerung des Wer tes

3.
Taste zur Erhöhung des Wertes

4.
Taste zum Ein-/Ausschalten der
Begrenzungsfunktion



Bedienungsschalter unter dem Lenkrad

Die programmierten Daten werden im
Kombiinstrument angezeigt

5.
Anzeige Ein/Aus der Begrenzungsfunktion

6.
Anzeige für Auswahl des Begrenzermodus

7.
Wert der programmierten Geschwindigkeit


Anzeigen im Kombiinstrument

)
Drehen Sie den Schalter 1
auf "LIMIT"
:
Der Begrenzer wird ausgewählt, ist aber
noch nicht eingeschaltet (PAUSE).
Zur Einstellung der Geschwindigkeit muss der
Begrenzer nicht eingeschaltet sein.


)

Stellen Sie die Geschwindigkeit ein, indem Sie
auf die Taste 2
oder 3
drücken (Bsp: 90 km/h).


Programmieren

Danach können Sie die programmierte Geschwindigkeit mit den Tasten 2

und 3
ändern:


- um + oder - 1 km/h = Taste kurz drücken,

- um + oder - 5 km/h = Taste lange drücken,

- in Schritten von + oder - 5 km/h = ununterbrochenes Drücken.


)
Schalten Sie den Begrenzer durch Drücken der Taste 4
ein.

)
Schalten Sie den Begrenzer durch Drücken der Taste 4
aus: In der
Anzeige erscheint (PAUSE) zur Bestätigung.

)
Schalten Sie den Begrenzer durch erneutes Drücken der Taste 4

wieder ein.



Überschreiten der programmierten Geschwindigkeit

Das Treten des Gaspedals, um die programmierte Geschwindigkeit zu
überschreiten, zeigt erst dann seine Wirkung, wenn Sie das Gaspedal
kräftig
und über den Widerstand
hinaus treten.
Der Begrenzer wird dann vorübergehend deaktiviert, im Kombiinstrument
wird weiterhin die programmierte Geschwindigkeit angezeigt, die in
diesem Fall jedoch blinkt.
Bei der Rückkehr zur programmierten Geschwindigkeit durch bewusstes
oder unbewusstes Verlangsamen des Fahrzeugs hört die Anzeige
automatisch auf zu blinken. Bei starkem Gefälle oder
starkem Beschleunigen kann der
Geschwindigkeitsbegrenzer nicht
verhindern, dass die programmier te
Geschwindigkeit überschritten wird.
Um jedes Blockieren des Pedalwerks
zu vermeiden:


- achten Sie darauf, dass die
Fußmatte richtig eingelegt ist,

- legen Sie niemals mehrere
Fußmatten übereinander.



Verlassen des Modus
Geschwindigkeitsbegrenzer


)
Drehen Sie den Schalter 1
auf "0"
: Der
Begrenzer ist deaktiviert. In der Anzeige
erscheint wieder der Kilometerzähler.



Funk tionsstör ung

Bei einer Funktionsstörung des Begrenzers
wird die Geschwindigkeit gelöscht, die Striche
in der Anzeige blinken.
Lassen Sie das System von einem CITROËN-
Vertragspartner oder einer qualifizierten
Werkstatt überprüfen.

171Fahrbetrieb





Geschwindigkeitsregler

System, das die Fahrzeuggeschwindigkeit
automatisch auf dem vom Fahrer
einprogrammier ten Wer t hält, ohne dass das
Gaspedal betätigt wird.
Der Geschwindigkeitsregler wird
manuell eingeschaltet
: Dazu muss die
Fahrzeuggeschwindigkeit mindestens 40 km/h
betragen und:


- beim mechanischen Getriebe mind. der
vierte Gang eingelegt sein,

- beim Automatikgetriebe oder
"SensoDrive"-Getriebe im manuellen
Betrieb mind. die zweite Gangstufe
eingelegt sein,

- beim "SensoDrive"-Getriebe
der Schalthebel auf A
und beim
Automatikgetriebe auf D
stehen.
Der Geschwindigkeitsregler wird entweder
von Hand, durch Betätigung des Brems- oder
Kupplungspedals oder aus Sicherheitsgründen
auch beim Auslösen des ESP ausgeschaltet
.
Durch Treten des Gaspedals kann die
programmierte Geschwindigkeit vorübergehend
überschritten werden.
Um zur programmierten Geschwindigkeit
zurückzukehren, genügt es, das Gaspedal
wieder loszulassen.
Die programmierte Geschwindigkeit wird beim
Ausschalten der Zündung gelöscht. Die Bedienung des Geschwindigkeitsreglers
erfolgt über den Hebel A
.


1.
Drehschalter zur Anwahl des Reglers

2.
Taste zur Verringerung des Wer tes

3.
Taste zur Erhöhung des Wertes

4.
Taste zur Unterbrechung/ Wiederaufnahme
der Geschwindigkeitsregelung

Bedienungsschalter unter dem Lenkrad

Der Geschwindigkeitsregler entbindet den
Fahrer grundsätzlich weder von der Einhaltung
der Geschwindigkeitsbegrenzungen noch von
seiner Aufmerksamkeit oder Verantwortung.
Die programmierten Daten werden im
Kombiinstrument angezeigt

5.
Anzeige Unterbrechung/ Wiederaufnahme
der Geschwindigkeitsregelung

6.
Anzeige für Auswahl des Reglermodus

7.
Wert der programmierten Geschwindigkeit

Anzeigen im Kombiinstrument

Programmieren



)
Drehen Sie den Schalter 1
auf "CRUISE"
:
Der Regler wird ausgewählt, aber noch
nicht eingeschaltet (PAUSE).

)
Beschleunigen Sie bis zur gewünschten
Geschwindigkeit und drücken Sie dann auf
die Taste 2
oder 3
, um die Geschwindigkeit
einzuprogrammieren (Bsp.: 110 km/h).
Danach können Sie die programmierte Geschwindigkeit mit den Tasten 2
und 3
ändern:


- um + oder - 1 km/h = Taste kurz drücken,

- um + oder - 5 km/h = Taste lange drücken,

- in Schritten von + oder - 5 km/h = ununterbrochenes Drücken.


)
Schalten Sie den Regler durch Drücken der Taste 4
aus: In der
Anzeige erscheint (PAUSE) zur Bestätigung.

)
Schalten Sie den Regler durch erneutes Drücken der Taste 4
wieder
ein.



Überschreiten der programmierten Geschwindigkeit

Bei bewusstem oder unbewusstem Überschreiten der programmier ten
Geschwindigkeit blinkt diese in der Anzeige.
Bei der Rückkehr zur programmierten Geschwindigkeit durch bewusstes oder
unbewusstes Verlangsamen des Fahrzeugs hört die Anzeige automatisch auf zu blinken.


Beenden des Modus Geschwindigkeitsregler



)
Drehen Sie den Schalter 1
auf "0"
: Der Regler ist deaktiviert. In der
Anzeige erscheint wieder der Kilometerzähler.



Funk tionsstör ung

Bei einer Funktionsstörung des Reglers wird
die Geschwindigkeit gelöscht, die Striche in der
Anzeige blinken. Lassen Sie das System von
einem CITROËN-Ver tragspar tner oder einer
qualifizierten Werkstatt überprüfen.
Besondere Vorsicht ist geboten, wenn
der Regler in Betrieb ist und Sie eine der
Tasten zur Änderung der programmier ten
Geschwindigkeit ununterbrochen drücken:
die Geschwindigkeit kann sich in diesem
Fall sehr schnell ändern.
Benutzen Sie den Geschwindigkeitsregler
nicht auf rutschiger Fahrbahn oder in
dichtem Verkehr.
Bei starkem Gefälle kann der
Geschwindigkeitsregler nicht verhindern,
dass die programmierte Geschwindigkeit
überschritten wird.
Um ein Blockieren des Pedalwerks zu
vermeiden:


- achten Sie darauf, dass der
Teppichschoner richtig liegt,

- legen Sie niemals mehrere
Teppichschoner übereinander.

173Fahrbetrieb





Einparkhilfe hinten

Aus vier im hinteren Stoßfänger eingebauten
Abstandssensoren bestehendes System.
Es erkennt jedes Hindernis (Person, Fahrzeug,
Baum, Schranke, etc.) hinter dem Fahrzeug,
mit der Ausnahme von Hindernissen, die sich
direkt unter dem Stoßfänger befinden.
Pflöcke, Baustellenleitpfosten oder ähnliche
Gegenstände können bei Beginn des
Fahrmanövers erkannt werden, jedoch
möglicher weise nicht mehr, wenn das
Fahrzeug dicht an sie herangefahren ist.

Die Einparkhilfe entbindet den
Fahrer auf keinen Fall von seiner
Aufmerksamkeit und Verantwortung. Das System schaltet sich ein, sobald Sie den
Rückwärtsgang einlegen. Dabei ertönt ein
akustisches Signal. Der Abstand wird angegeben:


- durch ein akustisches Warnsignal, das in
immer schnellerer Folge er tönt, je mehr
sich das Fahrzeug dem Hindernis nähert;

- eine Grafik ( je nach Ausstattung) auf dem
Multifunktionsbildschirm, bestehend aus
Segmenten, die dem Fahrzeug immer
näherkommen.


Aktivieren

Wenn der Abstand zwischen Fahrzeugheck und Hindernis
weniger als dreißig Zentimeter beträgt, geht das Signal in
einen Dauer ton über und auf dem Multifunktionsbildschirm
erscheint das Symbol für "Gefahr".
Wenn Sie nach beendetem Einparken den Rückwärtsgang
wieder herausnehmen, wird das System wieder deaktivier t.

Programmierung
Funk tionsstör ung

Im Falle einer Funktionsstörung
leuchtet beim Einlegen des
Rückwärtsgangs diese Warnleuchte im
Kombiinstrument in Verbindung mit einem
kurzen Warnton und einer Meldung auf dem
Multifunktionsbildschirm. Sie können das System über das Konfigurationsmenü
des Multifunktionsbildschirmes aktivieren oder
deaktivieren. Der Zustand des Systems wird beim
Ausschalten der Zündung gespeicher t.
Nähere Einzelheiten zum Zugang des
Einparkhilfe-Menüs finden Sie im Abschnitt
"Multifunktionsbildschirme" in dem für Ihren Bildschirm
geltenden Unterabschnitt "Benutzeranpassung-
Konfiguration/Fahrzeugparameter definieren".
Die Einparkhilfe wird automatisch
deaktiviert, wenn ein Anhänger
angekuppelt oder ein Fahrradträger
montiert wird (Fahrzeug mit
Anhängerkupplung oder Fahrradträger,
die von CITROËN empfohlen sind). Achten Sie bei schlechtem Wetter oder
im Winter darauf, dass die Sensoren
nicht mit Schmutz, Eis oder Schnee
bedeckt sind.

175Fahrbetrieb

010
Kontrollen


Hier finden Sie Informationen über den Zugang zum Motor, die
Kraftstoffentlüftung von Dieselmotoren falls der Tank leer gefahren wurde
sowie die Position verschiedener Motorbauteile, die Sie zur Überprüfung
der Füllstände und zur Kontrolle der Hauptverschleißteile benötigen.

40 Jahre
Motorsport-Engagement

Die starke Zusammenarbeit zwischen
TOTAL und CITROËN wird insbesondere
über den Motorspor t deutlich: Von der Rallye
1969 in Marokko bis zum Doppelsieg bei der
Rallyeweltmeisterschaft 2009 des TEAMS
CITROËN TOTAL mit dem Gewinnerduo
Sébastien LOEB und Daniel ELENA zeigt
sich die eindrucksvolle Siegesliste beider
Marken. Trotz extremer Bedingungen konnte
man diese Bewährungsproben er folgreich
meistern, was wiederum eine strenge
Prüfung der Schmiermittel von TOTAL, dem
Garant für die Leistungen der CITROËN-
Fahrzeuge, ermöglicht.