CITROEN DS3 2011 Instrukcja obsługi (in Polish)

149Bezpieczeństwo
Przednie poduszki powietrzne

W razie silnego, czołowego zderzenia systemchroni kierowcę i pasażera na przednim fotelu,
ograniczając niebezpieczeństwo uszkodzenia
głowy i klatki piersiowej.
Poduszka powietrzna kierowcy znajduje się
w środkowej części kierownicy, natomiast
poduszka powietrzna pasażera, w desce
rozdzielczej powyżej przedniego schowka.
Aktywacja
Poduszki powietrzne wyzwalają sięjednocześnie, o ile przednia poduszka powietrzna pasażera nie jest wyłączona, w przypadku silnego zderzenia czołowego całą lub częścią przedniej strefy samochodu A, zgodniez osią wzdłużną samochodu w płaszczyźnie poziomej oraz w kierunku od przodu do tyłu samochodu.
Poduszka powietrzna rozwija się między
głową-klatką piersiową osoby na przednim
fotelu samochodu i deską rozdzielczą w celu
amortyzacji szarpnięcia do przodu.

Wyłączenie
Tylko poduszka powietrzna po stronie pasażera może być wyłączona: )przy wyłączonym zapłonie, włożyü klucz do wyłącznika poduszki powietrznej pasażera 1 , )przekręcić klucz w położenie "OFF",)następnie, wyjąć klucz, nie zmieniając jegopołożenia.
Ta kontrolka pali się w zestawie
wskaźników, po włączeniu zapłonu
oraz przez ca
ły czas, gdy poduszkapowietrzna jest wyłączona.

Aby zapewnić bezpieczeństwo dziecka, w przypadku montażu fotelika dziecięcego na przednim fotelu pasażera w pozycji "tyłem do kierunku jazdy",należy bezwzględnie wyłączyć przednią poduszkę powietrzną pasażera.W przeciwnym razie, dziecko narażone będzie na poważne obrażenia ciała lub śmierć, w momencie wyzwolenia poduszki powietrznej pasażera.


Ponowne włączenie

Po wyjęciu fotelika dziecięcego ustawionego
"tyłem do kierunku jazdy", przekręcić przełącznik w
położenie "ON"
, aby ponownie włączyć poduszkę "powietrzną i zapewnić bezpieczeństwo pasażerajadącego z przodu w przypadku zderzenia.
Po włączeniu zapłonu, ta kontrolkazapala się w zestawie wskaźnikówna około 1 minutę, jeżeli poduszka czołowa pasażera jest włączona.


Nieprawidłowe działanie
Jeżeli ta kontrolka miga, skontaktować się z ASO sieciCITROËN lub z warsztatem specjalistycznym. Przednia poduszka powietrzna pasażera może nie wyzwolić się
w przypadku silnego uderzenia.
Jeżeli zapali się co najmniej jedna z dwóch kontrolek poduszek powietrznych na stałe, nie należy instalować fotelika dziecięcego na przednim fotelu.
Przeprowadzić kontrolę w ASO sieci CITROËN lub w warsztacie specjalistycznym. Jeżeli ta kontrolka zapala się
w zestawie wska
źnik

151Bezpieczeństwo
Boczne poduszki powietrzne

W razie silnego uderzenia bocznego, systemchroni kierowcę i pasażera na przednim siedzeniu, ograniczając niebezpieczeństwo
uszkodzenia torsu pomiędzy biodrem i
r
amieniem.
Każda boczna poduszka powietrzna jest
wbudowana w szkielecie oparcia fotela po stronie drzwi.
Aktywacja
Strefy wykrywania zderzenia
A.Strefa uderzenia czołowego.
B. Strefa uderzenia bocznego. Boczne poduszki powietrzne wyzwalają siępojedyńczo, w przypadku silnego zderzenia
bocznego całą lub częścią bocznej strefy
uderzenia B
, prostopadle do osi wzdłużnej
samochodu w płaszczyźnie poziomej oraz w kierunku od zewnątrz do środka samochodu.Boczna poduszka powietrzna rozwija się pomiędzy biodrem i ramieniem osobyzajmującej przedni fotel samochodu i płytą
danych drzwi.

Kurtynowe poduszki
powietrzne
W razie silnego uderzenia bocznego, systemchroni kierowcę i pasażerów (z wyjątkiem pasażera na tylnym środkowym siedzeniu),
ograniczając niebezpieczeństwo uszkodzenia
boku głowy. Kurtynowa poduszka powietrzna jest
zabudowana w słupku i górnej części kabiny.
Aktywacja
Kurtynowe poduszki powietrzne wyzwalają się jednocześnie z odpowiednimi poduszkami
bocznymi, w przypadku silnego zderzenia
bocznego całą lub częścią bocznej strefy
uderzenia B, prostopadle do osi wzdłużnejsamochodu w płaszczyźnie poziomej oraz w
kierunku od zewnątrz do środka samochodu.
Kurtynowa poduszka powietrzna rozwija sięmiędzy osobami zajmującymi przednie lub
tylne siedzenie samochodu i szybą.


Usterka działania
W przypadku niewielkiego uderzenia lub zahaczenia boku pojazdu lub w przypadku dachowania, poduszka powietrzna może nie zadziałać.
W przypadku uderzenia z przodu lub ztyłu, poduszka nie zadziała.

Jeżeli ta kontrolka zapali się w
zestawie wskaźników, włączy się
sygnał dźwiękowy, a na ekranie
pojawi się komunikat, należy skontaktowaćsię z ASO sieci CITROËN lub warsztatem
specjalistycznym w celu sprawdzenia systemu.Poduszki mogą nie zadziałać w przypadku
silnego uderzenia.

153Bezpieczeństwo
Aby zapewnić w pełni skuteczne działanie poduszek powietrznych, należy zachować następująceśrodki ostrożności:

Przednie poduszki powietrzne

Nie prowadzić pojazdu trzymając kierownicęza jej ramiona lub opierając ręce na jej środku.
Pasażer nie powinien trzymać n

009
Jazda
W tym rozdziale znajdą Państwo opis hamulca postojowego, manualnejskrzyni bieg

Hamulec postojowy
)Maksymalnie pociągnąć dźwignię hamulca postojowego w celu unieruchomienia pojazdu.



Wyłączanie
)
Lekko pociągnąć dźwignię hamulca
postojowego, wcisnąć przycisk, a
następnie maksymalnie opuścić dźwignię.
Przy parkowaniu samochodu napochyłości należy skręcić koła, abyzablokować je przy krawężniku, zaciągnąć hamulec postojowy orazwłączyć bieg.

Podczas jazdy zapalenie się tej kontrolki oraz kontrolki STOP
, której Ptowarzyszy sygnał dźwiękowy
i komunikat na ekranie wielo
funkcyjnym,
sygnalizują zaciągnięty lub niedostatecznie
zwolniony hamulec postojowy.

157
Jazda








Manualna skrzynia biegów z 6 przełożeniami
)Przestawić dźwignię zmiany biegów maksymalnie w prawo, aby prawidłowo
wybrać 5 lub 6 bieg.



Włączanie 5 lub 6 biegu

Ze względów bezpieczeństwa i dla ułatwienia rozruchu silnika:


- zawsze włączać luz,

- nacisnąć pedał sprzęgła.

Bieg wsteczny należy włączać po zatrzymaniu pojazdu, na wolnych obrotach.
Włączenie biegu
wsteczne
go
) Podnieść kołnierz pod gałką i przestawić
dźwignię zmiany biegów w lewo i do
przodu.

Wskaźnik zmiany biegu *
Działanie
System działa wyłącznie podczas jazdy ekonomicznej.
W zależno
ści od sposobu prowadzenia
i wyposażenia pojazdu system może
zalecić zmianę o jeden lub kilka biegów.
Można postąpić zgodnie z zaleceniem bez
konieczności włączania biegów pośrednich.
Zalecenie włączenia danego biegu nie musi być
uważane
jako obowiązkowe. Ukształtowanie
drogi, warunki na drodze oraz bezpieczeństwosą podstawowymi czynnikami wpływającymi na
wybór biegu. Kierowca decyduje o wykonaniu
wskazówek systemu.
Funkcja ta nie może być wyłączona.

- System może zaproponować włączenie
w
yższego biegu.
In
formacja pojawia się na wyświetlaczu
zestawu wskaźników w formie strzałki
wraz z zalecanym biegiem.

W przypadku jazdy wymagającej zwiększenia wydajności silnika (na przykład mocne naciśnięcie pedałuprzyspieszenia w celu wyprzedzenia…) system nie zaleci zmiany biegu. System nie zaleca w żadnym wypadku:


- włączenia pierwszego biegu,

- włączenia biegu wstecznego,

- zmniejszania biegu.
*
W z
ależności od silnika.
Przykład:


- Włączony jest trzeci bieg.

- Delikatnie naciskan
y jest pedał
przyspieszenia.