ESP CITROEN DS3 2011 Kasutusjuhend (in Estonian)

RACING esiistmed Esiiste koosneb reguleeritavast istmeosast ja seljatoest, mis tagavad võimalikult mugava juhtimisasendi.
Käsitsi reguleerimine
Istme liigutamine pikisuunas
)Tõstke hoob üles ja libistage istet ette- võitahapoole.


Juhi- või kõrvalistme kõrguse
seadmine
) Tõmmake hooba istme tõstmiseksülespoole ja allalaskmiseks allapoole nii
mitu korda, kui vaja.



Seljatoe kalde seadmine
)Reguleerimiseks lükake hooba tahapoole ja kallutage seljatuge ette- või tahapoole.

automaatpühkimine
Tänu sisemise tahavaatepeegli taga asuvalesademeteandurile töötab esiklaasipuhastiautomaatselt ilma, et juht peaks midagi tegema ja kohandab oma pühkimiskiirust sademete
tihedusega.
Sisse lülitamine
Juht peab lükkama hooba Aasendi "AUTO"suunas.
N
äidikuplokis süttib märgutuli ja multifunktsionaalsele ekraanile ilmub
teade.

Välja lülitamine

Juht lükkab hooba A
ülespoole ja seejärel asendisse "0"
.
N
äidikuplokis süttib märgutuli ja
multifunktsionaalsele ekraanile ilmubteade.
Kui süüde on olnud väljas üle minuti,tuleb automaatpühkimine uuestiaktiivseks muuta, lükates hooba Aallapoole.

143Tu r v a l i s u s
Hädapidurdusvõimendi
See süsteem aitab hädapidurduse korral saavutadakiiremini optimaalset sur vet piduripedaalile ja seega
vähendada pidurdusteekonda.

Sisse lülitamine

Süsteem hakkab tööle, kui piduripedaal
tugevasti alla vajutada.
Piduripedaali vastupanu väheneb ja pidurduson efektiivsem.
Hädapidurduse korral vajutagepiduripedaalile väga tugevalt ilma survet vähendamata.















Trajektoori kontrollimise süsteemid
Rataste libisemisvastane
süsteem
(ASR) ja dünaamiline
stabiilsuskontroll
(ESP)
Rataste libisemisvastane süsteem tasakaalustabsõitmist, vältides rataste libisemist ning
tõhustades pidurite ja mootori tööd.
Dünaamiline stabiilsuskontrolli süsteem
mõjutab automaatselt pidurite ja mootori tööd
sõiduki hoidmiseks juhi poolt valitud trajektooril (füüsikaseaduste piires).


Sisse lülitamine
Süüte sisselülitamisel aktiveeruvad need süsteemid automaatselt.
Kui tekib probleeme haakuvusega või sõidukoma trajektoorilt kõrvale kaldub, hakkavadneed süsteemid tööle.
N
äidikul hakkab vilkuma vastav märgutuli.

Blokeerimine
Erilistes tingimustes (lumme või porisse kinni jäänud sõiduki käivitamine) võib osutuda
vajalikuks ASR/ESP süsteemide blokeerimine, et rattad libiseksid ja oma haarduvuse tagasi
saaksid.)Vajutage rooli all vasakul asuvale nupule"ESP OFF"
.
Selle mär
gutule ja nupu tule süttimine
tähendab, et ASR
ja ESP onblokeeritud.
Sisse lülitamine

Need süsteemid muutuvad automaatselt
aktiivseks pärast süüte väljalülitamist või kuisõidukiirus ületab 50 km/h (va. 1,6 l THP 150 jaRACING bensiinimootorid).
) S

171Juhtimine





Püsikiiruse hoidja
Süsteem, mis hoiab juhi poolt mällusalvestatud
sõidukiiruse kogu aeg samana ilma, et juht peaks gaasipedaalile vajutama.
Püsikiiruse hoidja sisse lülitamine
toimubkäsitsi : sõidukiirus peab ületama 40 km/h ja :


- manuaalkäigukastil peab olema sees
neljas käik,

- järjestlülituse puhul ''SensoDrive''käigukasti või automaatkäigukasti teine
käik,

- ''SensoDrive'' käigukastil asend A
või automaatkäigukastil asend D
. Välja lülitamine
toimub kas käsitsi, piduri- või gaasipedaalile vajutades või ESP süsteemi
töölehakkamisel, et tagada tur valisust.
Gaasipedaalile vajutades on võimalik kiirust
ajutiselt ületada.
Programmeeritud kiiruse juurde
tagasitulemiseks piisab, kui võtate jala
gaasipedaalilt.
Süüte väljalülitamine tühistab programmeeritud kiiruse.
Süsteemi nupud asuvad hooval A
.
1.Püsikiiruse hoidja valimise nupp
2. Kiiruse vähendamise nupp 3.
Kiiruse suurendamise nupp
4. Püsikiiruse hoidja välja/sisse lülitamise
nupp

Nupud rooli all
Püsikiiruse hoidja ei vabasta juhtivastutusest ning kohustusest olla tähelepanelik ja pidada kinni kiirusepiirangutest. Programmeeritud in
formatsioon ilmub
näidikule.
5.Püsikiiruse hoidja on väljas/sees
6. Püsikiiruse hoidja valimise näit
7.Programmeeritud kiirus

Näidik

Kaitsmete tabel
Kaitsme N°VoolutugevusKaitstav vooluring
F120 AMootori ar vuti toide, mootori jahutusventilaatori lüliti relee, multifunktsionaalne mootori juhtrelee, sissepritsepump (diisel).
F2 15
AHelisignaal.
F
310 AEsi- ja tagaklaasipesur.
F420 APäevatuled.
F
515 ADiislisoojendi, tahmaosakeste filtri lisaaine pump (diisel), õhuandur (diisel), EGR (diisel), blow-by soojendi ja elektromagnetklapid (VTi).
F
610 A ABS/ESP ar vuti, varupidurilüliti.
F710 AElektriline roolivõimendi, automaatkäigukast.
F
825 AKäiviti lüliti.
F9
10 AKaitselülitusplokk (diisel).
F10
30 ADiislisoojendi, blow-by soojendi (diisel), kütusepump (VTi), pihustid ja süütepoolid (bensiin).
F1140 AKliimaseadme puhur.

215
Praktiline informatsioon
Kaitsme N°VoolutugevusKaitstav vooluring
F1230 AEsiklaasipuhasti suur/madal kiirus.
F1
340 ABSI toide (+ läbi süüteluku).
F1
430 AValvetronic toide (VTi).
F1
510 AParem kaugtuli.
F1
610 AVasak kaugtuli.
F17 15 AV
asak lähituli.
F18 15 AP
arem lähituli.
F1
915 AHapnikuandurid ja elektromagnetklapid (VTi),
elektroma
gnetklapid (diisel), EGR (diisel).
F20 10 APumbad, elektriline termostaat
(VTi), jaotusklapp (THP),diisli veeandur.
F2
15 AMootori jahutusventilaatori toide, ABS/ESP, turbopump (THP).

Maksikaitsmete tabel
Kaitsme N°VoolutugevusKaitstav vooluring
MF1*60 AMootori jahutusventilaator.
MF2 *30 A ABS/ESP pump.
MF3
* 30 A ABS/ESP elektromagnetklapid.
MF4*60 ABSI toide.
MF5 * 60
ABSI toide.
MF6 *30 ATäiendav mootori jahutusventilaator (THP).
MF7 *80 ASalongikaitsmed.
MF
8 * -Vaba.
*
Maksikaitsmed moodustavad elektrisüsteemide lisakaitse. Nende
ga seonduvaid töid võib teostada ainult CITROËN esindus või kvalifitseeritud
töökoda.

04
5
6
3 2 1
4

NAVIGATSIOONI SEADED
Valige "Sound alert" (huvipunktid ohtlikespiirkondades), et pääseda ligi funktsioonidele"Visual alert" (kaardil näitamine), "Display onmap" (visuaalne hoiatus) ja "Set parameters
for risk areas" (helisignaal).

Va l ige funktsioon "POI categories on Map" (huvipunktid kaardil), et valida
kaardile kuvatavaid huvipunkte. Va
jutage nupule NAV.
Va
jutage uuesti nupule NAV või
valige funktsioon ''Navigation Menu'' ja vajutage kinnitamiseks nupule.

Va l i
ge funktsioon "Settings" (seaded)ja vajutage kinnitamiseks nupule.
POI categories on Map
Settin
gsSet parameters for risk area
s
Navigation Menu
NAVIGATSIOON - TEEJUHATAMINE
Valige funktsioon "Navi volume" (helitugevus) ja keerake iga suulise
teate helitugevuse reguleerimiseks
nuppu (liiklusinfo, hoiatussõnumid…).
Navi volum
e
Ohtlike piirkondade hoiatuste helitugevust saab reguleerida ainult
teate edastamise ajal.


OHTLIKE PIIRKONDADE HUVIPUNKTIDE
UUENDAMINE (Inforadarid)

OHTLIKE PIIRKONDADE POI'DE andmete saamiseks pöördugeCITROËN esindusse.
Nende andmete uuendamiseks on vajalik SDHC (High Capacity)CD mängija.
Suuliste
juhtnööride sisse või välja lülitamiseks teejuhatamise ja
kaardi kuvamise ajal vajutage ümmargusele nupule ja tühistage valik ''Voice advice" (suuline juhtnöör).
Voice advice

09
297
EKRAANIMENÜÜDE ÜLESEHITUS


EKRAANI SEADED

KUU

PÄEV

TUND


MINUTID
AAST
A


12 H
/24 H
KEELED


ITALIANO

NEDERLANDS

PORTUGUES

PORTUGUES-BRASIL
FRANCAIS

DEUTSCH

ENGLI
SH

ESPANOL

1
2
2
2
2
2
2
1
2
2
2
2
2
2
2
2


DISPLAY ADJUST

MONTH

DATE

HOUR

MINUTE
S


YEAR

12 H/24 H MODE
LANGUAGE

ITALIANO

NEDERLAND
S


PORTUGUES

PORTUGUE
S-BRASIL
FRANCAI
S


DEUTSCH

ENGLISH

ESPANOL