CITROEN DS3 2011 Navodila Za Uporabo (in Slovenian)

169Vožnja
Sistem preprečuje, da bi vozilo prekoračilo
hitrost, ki jo je določil voznik.
Ko dose

) Zavrtite gumb 1v položaj LIMIT:TDelovanje omejevalnika hitrosti je izbrano,
vendar ta še ni vključen (PAUSE).
Hitrost lahko shranite, ne da bi vključili
omejevalnik hitrosti.
) Vrednost nastavite s pritiskom na tipko 2ali 3
(npr.: 90 km/h).
Programiranje
Nato lahko spremenite programirano hitrost s tipkama 2in3:- za + ali - 1 km/h = kratek pritisk,
- za + ali - 5 km/h = dolg pritisk,
- po stopnjah za + ali - 5 km/h = zadržan pritisk. )Omejevalnik vklopite s pritiskom na tipko 4
. )
Izklopite ga s pritiskom na tipko 4
: Prikazovalnik potrdi izklop (PAUS E).)Omejevalnik vklopite s ponovnim pritiskom na tipko 4 .


Prekoračitev programirane hitrosti
Shranjeno hitrost lahko prekoračite samo tako, da močno(prek točke upora)
pritisnete na pedal za plin. Omejevalnik se takoj izključi, hitrost, ki je prikazana na instrumentni plošči, pa utripa.
Če zavestno ali nehote zmanjšate hitrost vozila na programirano hitrost,
vrednost
preneha utripati.

Če vozilo vozi po strmem klancunavzdol ali pri močnem pospeševanju, omejevalnik hitrosti ne more preprečiti prekoračitve programirane hitrosti.
Nič ne sme ovirati delovanja pedal,zato:



- pazite, da preprogo pravilnonamestite,

- nikoli ne polagajte preprog eno nadrugo.



Izklop omejevalnika hitrosti
)Zavr tite gumb 1
v položaj 0
: Omejevalnik je
izključen. Ponovno se prika

171Vožnja




Te m p o m a t
Sistem samodejno ohranja hitrost vozila, ki jo
je programiral voznik, brez pritiskanja na pedal
za plin.
R
očni vklop
tempomata: hitrost ne sme bitimanjša od 40 km/h, ročica pa mora biti:


- v četrti prestavi pri ročnem menjalniku,

- v dru
gi prestavi pri sekvenčnemprestavljanju pri menjalniku SensoDrive alipri samodejnem menjalniku,

- v položaju A
pri menjalniku SensoDrive ali
v položaju D pri samodejnem menjalniku.
Iz varnostnih razlogov ga lahko izklopiteročno, s pritiskom na zavorni pedal ali pedalsklopke ali pa, če se vključi sistem ESP.
Če pritisnete na pedal za plin, lahko za trenutek
prekoračite programirano hitrost.
Ko spustite pedal za plin, začne vozilo ponovno
voz
iti s shranjeno hitrostjo.
Ko izključite kontakt, razveljavite vse shranjenehitrosti. Upravljalne tipke in gumbi so name

Programiranje
)Zavrtite gumb 1 v položaj CRUISE
: izbrali
ste delovanje tempomata, vendar ta še ni
vključen (PAUSE).)Programirano hitrost nastavite tako, da
pospešite do želene hitrosti in pritisnete
tipko 2ali 3 (npr.: 110 km/h).
Programirano hitrost lahko spreminjate s tipkama 2in3:- za + ali - 1 km/h = kratek pritisk,
- za + ali - 5 km/h = dolg pritisk,
- po stopnjah za + ali - 5 km/h = zadržan pritisk. )Tempomat izklopite s pritiskom na tipko 4: prikazovalnik potrdi izklop (PAUS E).
)Vklopite ga s ponovnim pritiskom na tipko 4.
Prekoračitev programirane hitrosti
Če zavestno ali nehote prekoračite programirano hitrost, začne naprikazovalniku vrednost utripati.
Vrednost preneha utripati, če zavestno ali nehote zmanjšate hitrost.
Izklop tempomata
)Zavrtite gumb 1
v položaj 0
: sistem se izklopi. Ponovno se prikaže
kilometrski števec.



Motnje v delovanju

Če tempomat ne deluje pravilno, se shranjenahitrost izbriše in utripati začnejo črtice. Obrnitese na CITROËNOVO ser visno mrežo ali na
usposobljeno ser visno delavnico.
Ko spreminjate hitrost tako, da zadržitepritisk na eni od tipk, ostanite zbrani, ker se lahko hitrost hitro povečuje ali zmanjšuje. Tempomata ne uporabljajte na spolzkem cestišču ali v gostem prometu.
Če vozite po strmem klancu navzdol, tempomat ne more preprečiti prekoračitve programirane hitrosti.
Nič ne sme ovirati delovanja pedal, zato:


- pazite, da preprogo pravilnonamestite,

- nikoli ne polagajte preprog eno nadrugo.

173Vožnja




Pomoč pri vzvratnem parkiranju
Sistem sestavljajo štiri zaznavala, ki zaznavajo
bližino ovire in so vgrajena v zadnji odbijač.
Sistem zaznava ovire za vozilom, na primer
osebo, vozilo, drevo, pre
grado itd., ne zazna pa
ovir tik pod odbijačem.

Tako lahko na primer na začetkuvzvratne vožnje zazna količek, nizek
prometni ali opozorilni znak, ko pa semu vozilo približa, ga zaznavala ne zaznavajo več.
Sistem pomoči pri parkiranju vnobenem primeru ne nadomešča previdnosti in odgovornosti voznika. Takoj ko prestavite v vzvratno prestavo, se
o
glasi zvočni signal ter s tem opozarja, da je
sistem vključen. Na bližino ovire opozarjajo:
- piski, ki se s približevanjem oviri vse hitreje
ponavljajo,
- in grafični prikaz (odvisno od različice) na
večfunkcijskem zaslonu.
Vklop

Ko je razdalja med zadnjim delom vozila in oviro manjša od tridesetih centimetrov, se
zvočni signal spremeni v neprekinjen pisk, na
večfunkcijskem zaslonu pa se pojavi oznaka
"Danger" (nevarnost).
Sistem se izključi ob koncu vzvratne vožnjeoziroma ko prestavite ročico iz tega polo

Programiranje
Motnja v delovanju
Če pride v delovanju sistema
do motenj, se pri prestavljanju v
vzvratno prestavo vključi ta kontrolna lučka na
instrumentni plošči, istočasno se oglasi zvočni
signal (kratek pisk), na večfunkcijskem zaslonu
pa se prikaže sporočilo. Sistem lahko vkl
jučite ali izključite v meniju
za konfiguracijo na večfunkcijskem zaslonu.Ko izključite kontakt, se nastavitve sistema
shranijo v pomnilnik.
Podrobnejše informacije o dostopu domenija za pomoč pri parkiranju poi

175
Vožnja

010
Kontrole
V tem poglavju je opisan dostop do motornega prostora, polnjenje
krogotoka za dizelsko gorivo v primeru prekinitve dovoda goriva, položajrazličnih elementov motorja za kontrolo nivojev tekočin in obrabe.

40 let
sodelovanja