CITROEN DS3 2011 Navodila Za Uporabo (in Slovenian)

Komplet za popravilo predrte pnevmatike
Komplet sestavljata kompresor in vložek ssredstvom za zamašitev predrte pnevmatike. Z njim lahko začasno popravite
predrtopnevmatiko in odpeljete vozilo v v najbližjo servisno delavnico.
S to opremo lahko zamašite večino luken
jna pnevmatiki, do katerih je prišlo na vozni površini pnevmatike ali na delu med vozno površino in bočnim delom pnevmatike.

Dostop do kompleta


Nalepko za omejitev hitrosti nalepite navolan, da ne bi pozabili, da je ena odpnevmatik zasilno popravljena.
Z zasilno popravljeno pnevmatiko ne smete preseči hitrosti 80 km/h.

Opis kompleta
A.
Stikalo v položaju za popravilo ali polnjenje
B. Stikalo za vklop I
in izklop OC.
Gumb za izpraznitev pnevmatike D.Merilnik tlaka (v barih ali p.s.i.)
E.Prostor, v katerem se nahajajo:


- kabel s pretvornikom za 12-voltno
vtičnico,

- različni nastavki za poln
jenje drugih
predmetov, kot so žoge, kolesne pnevmatike itd. F
.Vložek s sredstvom za zamašitev G. Bela cev s čepom za popravilo
H. Črna cev za polnjenje I.
Nalepka za omejitev hitrosti
Komplet se nahaja v
škatli za shranjevanje pod
talno oblogo v pr tljažniku.

191 Praktične informacije
1. Zamašitev pnevmatike
)
Do konca odvijte belo cev G.)
Odvijte čep bele cevi.
)
Belo cev pritrdite na ventil pnevmatike,
ki jo želite popraviti.
Postopek popravila
Iz pnevmatike ne odstranjujte tujkov.
)
Električno vtičnico kompresorja priključite na 12-voltno vtičnico v vozilu.
)
Vključite vozilo in pustite, da se motor
zavrti.
)Izključite kontakt.)Gumb A
zavr tite v položaj za popravilo.
)Preverite, ali se stikalo Bnahaja
v položaju O.
Bodite pazljivi, ker je sredstvo zazamašitev pnevmatike v primeru zaužitjastrupeno (vsebuje npr. etilenglikol, kolofonijo itd.) in draži očesno sluznico. Hranite ga izven dosega otrok.

)Vključite kompresor s preklopom stikala B
v položaj Iin počakajte, da tlak v
pnevmatiki doseže 2,0 bara.Sredstvo za zamašitev se pod pritiskom
vbrizga v pnevmatiko. Med tem postopkom
ne odstranjujte cevi z ventila, ker se lahko umažete.
)Odstranite komplet in privijte čep bele cevi.
Pazite, da ne bi z ostanki tekočine umazali
voz
ila. Komplet imejte pri roki. )Ta k oj se odpeljite in vozite približno pet
kilometrov z zmanjšano hitrostjo (med 20 in
60 km/h), da se pnevmatika zamaši.)Ustavite se in preverite popravilo ter tlak v pnevmatiki.

Če po približno petih do desetih minutah pnevmatike ne moretenapolniti do te vrednosti, je ni mogoče popraviti. Za popravilo pnevmatike se obrnite na CITROËNOVO ser visno mrežo ali na s strani proizvajalcausposobljeno ser visno delavnico.

193 Praktične informacije


2. Polnjenje
)
Tlak v pnevmatiki nastavite s pomočjo
kompresorja (za polnjenje pnevmatikestikalo B nastavite v položaj I, za praznjenjepnevmatike stikalo B
nastavite v položaj Oinpritisnite gumb C) kot je navedeno na nalepki,
ki je nameščena ob voznikovih vratih.
Če se tlak v pnevmatiki neprestano znižuje, pomeni, da luknja ni dobro zamašena. V
tem primeru se obrnite na CITROËNOVO
ser visno mrežo ali na usposobljenoservisno delavnico.) Odstranite komplet in ga pospravite.)
Vozite z zmanjšano hitrostjo (največ80 km/h) in ne prevozite več kot približno
200 km.
)Gumb A zavr tite v položaj za polnjenje. )Do konca odvijte črno cev H.)Črno cev priključite na ventilpopravljene pnevmatike.
)
Električno vtičnico kompresorja ponovno
priključite na 12-voltno vtičnico v vozilu. )
Ponovno zaženite motor in ga pustite delovati.
)Čimprej se napotite vCITROËNOVO ser visno mrežo ali v usposobljeno servisno delavnico.Strokovnjaka v ser visni delavniciobvezno seznanite s tem, da steuporabili komplet za popravilo pnevmatike. Strokovnjak vam bopo opravljeni diagnostiki priporočilpopravilo ali zamenjavo pnevmatike.

Odstranitev vložka
)Pospravite črno cev. )Z bele cevi odstranite kolenast nastavek.)Kompresor držite navpično.)Vložek odvijte s spodnje strani.
Pazite, da tekočina ne steče iz vložka. Datum veljavnosti tekočine je zapisan na vložku.
Vložek s tekočino je namenjen zaenkratno uporabo. Ko ga enkratuporabite, ga morate zamenjati.Po uporabi vložka ne odvrzite v naravo, ampak ga odnesite v CITROËNOVO ser visno mrežo ali na za to namenjeno zbirno mesto.Ne pozabite si priskrbeti novega vložkas sredstvom za zamašitev, ki ga dobite v CITROËNOVI servisni mreži ali vusposobljeni servisni delavnici.

195
Praktične informacije


Kontrola tlaka in polnjenje


Ta kompresor (brez vbrizgavanja sredstva za
zamašitev) lahko uporabite tudi za:


- občasno kontrolo tlaka ali polnjenje pnevmatik,

- polnjenje drugih predmetov (žoge, pnevmatike na kolesu itd.).
)
Električno vtičnico kompresorja priključite
na 12-voltno vtičnico v vozilu.) Zaženite motor in ga pustite delovati. )
Tlak v pnevmatiki nastavite s pomočjo
kompresorja (za polnjenje stikalo Bnastavite v položaj I, za praznenje
pnevmatike stikalo Bnastavite v položaj O
in pritisnite na gumb C ), kot je navedeno na
nalepki v vozilu ali na predmetu.) Odstranite kompresor in pospravite vsoopremo.
)Stikalo A
preklopite v položaj zapolnjenje. )Do konca odvijte črno cev H
. )Črno cev priključite na ventil
kolesa ali drugega predmeta.
Pred tem po potrebi namestite enega odpriloženih nastavkov.

Zamenjava kolesa Zamenjava okvarjenega kolesa s pomočjo orodja, ki se nahaja v vozilu.
Orodje je nameščeno v pr tljažniku pod talno
oblogo.
Za dostop do orod
ja:)odprite prtljažnik, )dvignite talno oblogo, tako da povlečete
trak navzgor, )odstranite škatlo iz polistirena, )odpnite in izvlecite ohišje z orodjem.
Dostop do orodja

Seznam orodja
Orodje je namenjeno vašemu vozilu, zato ga ne uporabljajte v druge namene.

Kolesa z okrasnimi pokrovi
Pri odstranitvi kolesa
najprej odstranite okrasni pokrov s ključemza odstranitev kolesa 1
, tako da gapovlečete pri ventilu. Pri namestitvi kolesaponovnonamestite okrasni pokrov tako, da najprej namestite zarezo pokrovana nasprotni strani ventila, nato pa pritisnete nanj z dlanjo.
3.Pinceta za „pokrovčke“ vijakov
Z njim lahko odstranite okrasne pokrovčke
vijakov na aluminijastih platiščih.4.
Nasadni ključ za varnostni vijak proti kraji (nameščen je v predalu pred sprednjimsopotnikovim sedežem) Z njim in s ključem za odstranitev kolesa
odstranite s kolesa posebne varnostne
vi
jake za zaščito proti kraji (če je vozilo
opremljeno z njimi).
1
.Ključ za odstranitev kolesa
Z njim s kolesa odstranite okrasni pokrov in
pritrditvene vijake.
2. Dvigalka z ročico
Z njo dvignete vozilo.

197
Praktične informacije

Rezervno kolo je nameščeno v pr tljažniku pod
talno oblogo.
Vozilo
je opremljeno z zasilnim rezervnim
kolesom ali s kompletom za začasno popravilo
pnevmatike, kar je odvisno od tržišča.
Za dostop do rezervnega kolesa glejte
odstavek „Dostop do orodja“ na prejšnji strani.
Dostop do rezervnega kolesa
Pritrditev zasilnega rezervnega kolesa
Če je vozilo opremljeno z aluminijastimi platišči, je normalno, če pri privijanjuvijakov ugotovite, da se vijačnepodložke ne stikajo s platiščem zasilnega kolesa. Pritrditev rezervnegakolesa zagotavlja konična oporavsakega vijaka.


Dvig rezervnega kolesa z mesta
hrambe
) Odvijte osrednji vijak rumene bar ve. )
Dvignite rezervno kolo z zadnje strani proti sebi.)
Izvlecite kolo iz pr tljažnika.

Ponovna namestitev rezervnega
kolesa
) Na sredino kolesa namestite ohišje, ki služi
za oporo in ga zapnite. ) Ponovno namestite škatlo iz polistirena.)
Preprogo v prtljažniku namestite nazaj,
tako da jo nekoliko prepognete (glejte
poglavje Oprema - § Odlagalno mesto).

)Kolo namestite nazaj na njegovo mesto.)Za nekaj vrtljajev odvijte osrednji vijak rumene bar ve in ga namestite na sredinokolesa.)Do konca privijte vijak, da zaslišite pok.

Pri vozilih, ki so opremljena z zasilnim rezervnim kolesom, lahko predrtopnevmatiko namestite na njegovomesto, vendar v tem primeru tla v prtljažniku niso več ravna.