CITROEN DS3 2013 Priručnik (in Serbian)

139Bezbednost dece

008
Bezbednost
U ovom poglavlju ćete se upoznati sa pokazivačima pravca, sa signalom
i sirenom za upozorenje drugim vozačima, sa hitnim pozivom ili pozivom
za asistenciju u slučaju nesreće ili kvara, sa različitim kočionim sistemima
i kontrolom putanje kako bi se održalo savršeno upravljanje vašim
vozilom, sa sigurnosnim pojasevima i vazdušnim jastucima koji umanjuju rizike od povreda u slučaju sudara.

Pokazivači
pravca
Uređaj za izbor levih ili desnih pokazivačapravca da bi se signalizirala promena u pravcu
kretanja vozila.) Levo : oborite na dole komandu osvetljenja,
tako što prevaziđete tačku otpora.
) Desno : podignite na gore komandu
osvetljenja, tako što prevaziđete tačku
otpora.





Funkcija "autoput"
) Povucite ručicu prema gore ili prema
dole, bez prelaska preko tačke otpora ;pokazivači pravca će zatreperiti tri puta.










Signal upozorenja
Paljenjem migavaca, sistem vizuelno
upozorava ostale učesnike u saobraćaju o
kvaru, vuči ili sudaru. ) Pritisnite ovo dugme, sva četiri pokazivača
pravca će početi da trepere.
Možete ga uključiti i pri prekinutom kontaktu.

143Bezbednost








Automatsko paljenje sva
četiri migavca

Prilikom naglog kočenja, u zavisnosti odsmanjenja brzine, automatski se pale sva četiri migavca.
Gase se automatski nakon pr vog ubrzavanja.)Mo

Sistemi za pomoć pri kočenju
Skup dopunskih sistema koji vam pomaže
da kočite u maksimalnoj bezbednosti i da na nabolji način upravljate vozilom pri naglom
kočenju :
- sistem protiv blokade točkova (ABS),
- elektronska raspodela sile kočenja (REF),
- pomoć pri naglom kočenju (AFU).


Sistem protiv blokade
točkova i elektronska
raspodela kočen
ja

Ovi sistemi su povezani kako bi se poboljšale
stabilnost i lakoća upravljanja vašim vozilom
prilikom kočenja, naročito na oštećenoj iliklizavoj podlozi.

Aktiviranje
Sistem zaštite od blokade točkova aktivira se
automatski, kada postoji opasnost od blokiranja
točkova.
Normalan rad sistema ABS mo

145
Bezbednost







Pomoć pri naglom kočenju

U slučaju naglog kočenja, sistem omogućava
da se brže dostigne optimalan pritisak kočenja, čime se smanjuje zaustavni put.

Uključenje
Aktivira se u skladu sa brzinom delovanja na papučicu kočnice.
Pokazuje se putem smanjenog otpora na papučicu kočnice i povećanom efikasnosti
kočenja.

U slučaju potrebe za naglim kočenjem,snažno pritisnite papučicu kočnice izadržite je u tom položaju.
















Sistemi za kontrolu putanje
Zaštita od proklizavanja
točkova (ASR) i dinamička
kontrola stabilnosti (ESP)
Zaštita od proklizavanja točkova slu

Isključenje
U posebnim uslovima (startovanje vozila
zaglavljenog u blatu ili u snegu, na neravnom
tlu...), isključivanje sistema ASR i ESP možeda bude korisno kako bi se postiglo ponovno
prijanjanje točkova uz podlogu.) Pritisnite dugme "ESP OFF" , koje se nalazi
sa leve strane ispod volana.
Pal
jenje ovog pokazivača na
instrument tabli i lampice du
gmeta
označava isključenje sistema ASRi ESP.


Ponovno aktiviranje :
Ovi sistemi se automatski ponovo uključuju
nakon svakog prekida kontakta ili kada brzina
vozila pređe 50 km/h, sem kod benzinskog
motora 1,6 l (THP 155, THP 150, THP 160) i
RACING. ) Pritisnite ponovo dugme "ESP OFF" da ih
ponovo aktivirate ručno.



Nepravilnost u radu
Sistemi ASR /ESP omogućavajudodatnu bezbednost pri normalnoj vožnji, ali ne treba da navedu vozačada nepotrebno rizikuje ili da vozivelikom brzinom.
Funkcionisanje ovih sistema jeobezbeđeno pod uslovom da suispoštovani uslovi proizvođača na :


- točkovima (gumama i felnama),

- uređajima za kočenje,

- elektronskim uređajima,

- postupcima montaže i popravke. Nakon sudara, proverite ove sisteme umreži CITROËN ili u struènom servisu. Pal
jenje ovog pokazivača, praćeno zvučnim signalom i porukom na
višenamenskom ekranu, označava
nepravilnost u radu sistema.
Izvršite proveru u ser visnoj mreži CITROËN ili
u struènom servisu.

Bezbednost
Sigurnosni pojasevi


Prednji sigurnosni pojasevi


Prednji sigurnosni pojasevi opremljeni su sistemom pirotehničkih zatezača i limitatoromnapona.
Ovaj sistem povećava bezbednost na
prednjim mestima, prilikom frontalnih i bočnih sudara. U zavisnosti od jačine udara, sistem pirotehničkih zatezača trenutno zateže pojaseve, zadržavajući putnike uz naslonesedi

Zadnji sigurnosni pojasevi

Zaključavanje
) Povucite kaiš, zatim ubacite jezičak u ležište.) Proverite blokiranje povlačenjem kaiša.


Otključavanje
) Pritisnite crveno dugme ležišta (kopča).)Pratite namotavanje pojasa.


Svako od zadnjih sedi