CITROEN DS3 2014 Priručnik (in Serbian)

199Praktične informacije


Nalepnicu koja vas podseća da treba da ograničite brzinu I
treba da zalepitena volan da ne biste zaboravili da je točak u privremenoj upotrebi.
Kada gumu zakrpite pomoću ovogkompleta, nemojte prelaziti brzinu od 80 km/h.


Opis kompleta
A.Selektor položaja "Popravka" ili
"Pumpanje".
B. Prekidač za uključen "I"
/ isključen "O".C.
Dugme za izduvavanje. D.Manometar (u barima i p.s.i.).E.Pregrada sadrži :


- kabl sa adapterom za utičnicu od 12 V,

- različite prikl
jučke za naduvavanje
različitih predmeta, kao što su lopte, gume bicikala... F
.Bočica proizvoda za lepljenje.G. Bela cevčica za krpljenje sa poklopcem. H.
Crna cevčica za naduvavanje.
I.Nalepnica koja vas podseća da treba da
ograničite brzinu.

) Odmotajte do kraja belu cevčicu G.)
Skinite poklopac sa bele cevčice.
)
Povežite belu cevčicu sa ventilom gume koju treba popraviti.
Postupak popravke

Ne odstranjujte strano telo koje je dospelo u gumu.
)Povežite električnu utičnicu kompresora sautičnicom od 12 V u svom vozilu.
)Startujte motor i ostavite ga da radi.
)Prekinite kontakt.
Pazite, ovaj proizvod je štetan (npr : etilen-glikol, kolofan...) u slučajugutanja i iritantan za oči.Dr

201Praktične informacije
)Pokrenite kompresor pomerajući dugme Bu položaj "I"
sve dok pritisak u gumi ne
dosti
gne 2,0 bara.
Lepak se pod pritiskom ubrizgava u gumu ; ne odvajajte cevčicu od ventila za vreme
ove radnje (opasnost od pucanja).
) Sklonite komplet i vratite čep na belucevčice.

Pazite da ne isprljate vozilo tragovima
tečnosti. Neka vam pribor bude na dohvat
ruke.) Odmah započnite vožnju, smanjenom
brzinom (između 20 i 60 km/h) na
rastojanju od oko pet kilometara, kako bi se
zapušilo probušeno mesto na gumi.) Zaustavite se da biste proverili krpljenje i pritisak uz pomoć pribora.

Ako posle otprilike pet do sedam minuta ne uspete da dostignete
pritisak, to znači da se guma ne možepopraviti ; obratite se mreži CITROËNili stručnom servisu radi slanja šlepa povaše vozilo.

2. Naduvavanje
)Podesite pritisak pomoću kompresora (da biste napumpali gumu : prekidač Bu položaj "I"
; da biste ispustili vazduh :prekidač B
u položaj "O"
i pritisnite
dugme C ), u skladu sa nalepnicom opritisku u gumama koja se nalazi u nivou
vrata na strani vozača.
Ustaljeni pad pritiska pokazuje da otvor na gumi nije dobro začepljen ; obratite se mre

Praktične informacije


Uklanjanje bočice
)Spakujte crnu cevčicu.)Odvojte zakrivljenu osnovu bele cevčice.)Kompresor postavite ver tikalno. )Odvijte bočicu sa donje strane.

Vodite računa da tečnost ne curi. Datum isteka tečnosti nalazi se napatroni.
Patrona u kojoj se nalazi tečnost jesamo za jednu upotrebu ; čak iako jetek načeta, mora da se zameni.Nakon upotrebe, nemojte bacatipatronu u prirodu, odnesite je u mre

Provera pritiska / Povremeno pumpanje gume
Ovaj kompresor možete da koristite i bezsredstva za lepljenje, da biste :
- proverili ili s vremena na vreme napumpali
gume vašeg vozila,
- napumpali neke druge predmete na naduvavanje (balone, gume za bicikl...).

)
Povežite električnu utičnicu kompresora sa utičnicom od 12 V u va

205
Praktične informacije















Zamena točka Operativni mod zamene neispravnog točka rezervnim točkom pomoću alata koji se isporučuje uz vozilo.

Alat se nalazi u pr tljažniku ispod poda prtljažnika.
Da biste imali pristup alatu : )otvorite prtljažnik, )podignite tepih prtljažnika tako što ćete podići remen na gore, )izvucite polistirensku kutiju za alat, )otkopčajte i izvucite pomoćno kućište koje sadrži alat.

Pristup alatu
Lista alata
Svi ovi alati su specifični za vaše vozilo. Ne upotrebljavajte ih u druge svrhe.


Točak sa ratkapnama
Prilikom skidanja točka, prethodno skinite ratkapnu pomoću ključa za skidanje točka 1
provlačeći je u nivouprolaska ventila.Prilikom vraćanja točka
, vratiteratkapnu stavivši je da urez bude u nivou ventila i pritisnite ivicu dlanom.

3.Alat za skidanje vijaka sa felni.
On omogućava skidanje zaštitnih vijaka na
aluminijumskim felnama.4.Šraf za vijak protiv krađe (smešten upregradi za rukavice).
On omogućava prilagođavanje ključa zaskidanje točkova specijalnim vijcima za
zaštitu od krađe (ako je vaše vozilo njime
opremljeno).
1
.Ključ za skidanje točka.On omogućava da se skinu felna i vijci koji
pričvršćuju točak. 2.
Dizalica sa ugrađenom ručicom. Ona omogućava podizanje vozila.

Rezervni točak smešten je u pr tljažniku, ispodpoda prtljažnika.
U zavisnosti od zemlje, imate rezervni točak
tipa "galeta", ili set za privremeno otklanjanje
kvara na točku.
Da biste mu pristupili, pogledajte poglavlje
"Pristup alatu" na prethodnoj strani.
Pristup rezervnom točku
Pričvršćivanje rezervnogtočka tipa "galeta"

Ako je vaše vozilo opremljenoaluminijumskim točkovima, obratite pažnju da, prilikom zatezanja vijakapri vraćanju točka, matice ne dolaze u dodir sa felnom ili sa manjim točkomtipa "galeta". Postavljanje rezervnogtočka se vrši pritiskom na svaki vijak.


Skidanje točka
)Odvrnite centralni žuti vijak.)Podignite rezervni točak ka vama držeći ga
za zadnju stranu. )Izvadite točak iz prtljažnika.

207
Praktične informacije

Vraćanje točka na mesto
)
Vratite na mesto kućište podloške u centar
točka i prikopčajte ga. )
Vratite na mesto polistirensku kutiju za alat. )
Vratite tepih na dno pr tljažnika lagano gasavijajući na dva dela (pogledajte poglavlje "Uređivanje prtljažnika").
)Vratite točak na mesto u ležište ispod poda prtljažnika.)Odvrnite za nekoliko krugova centralni žuti
vijak, zatim ga stavite na sredinu točka.)Potpuno zategnite centralni vijak dok ne
klikne, da biste pravilno pričvrstili točak.

Kod vozila opremljenih pomoćnimtočkom tipa "galeta", oštećeni točak može da bude stavljen na mesto točka"galeta" ; međutim, dno pr tljažnika više neće biti ravno.

Skidanje točka

Parkiranje vozila
Zaustavite vozilo tako da ne ometatesaobraćaj : tlo za parkiranje treba dabude ravno, stabilno i bez klizanja.
Zategnite parkirnu kočnicu, prekinitekontakt i ubacite menjač u pr vu brzinu * tako da blokirate točkove.
Postavite podlo