stop start CITROEN DS3 2016 InstruksjonsbØker (in Norwegian)

DS3_no_Chap03_confort_ed01-2015
Automatisk klimaanleggKlimaanlegget fungerer når motoren går, og likeledes i STOP-modus til Stop & Start.
Automatisk funksjon
1. Automatisk "komfort" program
Trykk på tasten "AUTO" . Symbolet
"AUTO" vises i displayet. Av komfortmessige hensyn blir
reguleringen du foretar beholdt mellom
to oppstarter av bilen.
For å unngå for mye kald luft i kupéen
når motoren er kald, vil luftmengden
øke gradvis.
2. Regulering av temperaturen
Den verdien som vises i displayet tilsvarer
et komfortnivå, og angir ikke temperaturen i
Celsius eller Fahrenheit. Dersom det er veldig kaldt eller varmt
i kupéen når du setter deg inn i bilen,
er det ikke nødvendig å endre den
verdien som vises i displayet for å
oppnå ønsket komfort. Systemet vil
automatisk og raskt kompensere for
temperaturforskjellen.
Trykk på tastene " 6" og " 5" for å
endre denne verdien. En innstilling
som ligger rundt verdien 21 gir en
optimal temperatur i kupéen. Vanlig
innstilling er mellom 18 og 24.
3. Automatisk "sikt" program
For å oppnå rask avising eller
avdugging av frontruten og
sidervinduene (fuktighet, mange
passasjerer i bilen, frost,
osv.),
kan det hende at det automatiske
komfortprogrammet er utilstrekkelig.
Med Stop & Start, så lenge avdugging
er aktivert, er ikke STOP-modus
tilgjengelig.
Velg det automatiske siktprogrammet. Lampen
på tasten 3
lyser.
Systemet styrer automatisk klimatiseringen,
luftmengden og luftfordelingen mot frontruten
og sidevinduene. Funksjonen for resirkulering
av luft 5 nøytraliseres.
For å stanse siktprogrammet, trykk en gang til
på tast 3

eller på tasten "AUTO". Lampen på
tasten slukker og "AUTO" vises i displayet.
Vi anbefaler bruk av denne funksjonsmåten;
den foretar en automatisk og optimal regulering
av alle følgende funksjoner: temperatur,
luftmengde, luftfordeling og luftinntak, i
henhold til den komfortverdien du har valgt.
Dette systemet er beregnet på å kunne fungere
effektivt under alle årstider når vinduene er
lukket.

89
DS3_no_Chap03_confort_ed01-2015
Avdugging - Avising foran
Med systemet oppvarming/
ventilasjon
F Plasser betjeningene temperatur og luftmengde på spesielt avmerket posisjon.
F

P
lasser betjeningen for inntak luft på
posisjonen "Inntak utvendig luft"
(

manuell betjening flyttet mot høyre eller
elektrisk betjening med slukket lampe).
F

P
lasser betjeningen for luftfordeling på
posisjon "Frontrute". Disse merkene på frontpanelet viser deg plasseringen av betjeningene for rask
avdugging og avising av frontruten og sidevinduene.
Med systemet manuelt
klimaanlegg
F Plasser betjeningene temperatur og
luftmengde på spesielt avmerket posisjon.
F

P
lasser betjeningen for inntak luft på
posisjonen "Inntak utvendig luft"
(

manuell betjening flyttet mot høyre eller
elektrisk betjening med slukket lampe).
F

P
lasser betjeningen for luftfordeling på
posisjon "Frontrute".
F

S
ett på klimaanlegget ved å trykke på
tasten "A /
c" ,

tilhørende grønne lampe
tennes.
Med Stop & Start, så lenge disse
funksjonene - avdugging, klimaanlegg
og luftmengde er aktiverte, er ikke
STOP-modus tilgjengelig.
Komfort

DS3_no_Chap03_confort_ed01-2015
Avdugging - Avising av bakruten
Tasten er plassert på betjeningspanelet for varme/ventilasjonssystemet eller
klimaanlegget.
På
Avisingen av bakruten fungerer kun når
motoren går.
F
T
rykk på denne tasten for å aktivere
avisingen av bakruten, og avhengig
av versjon, de utvendige speilene.
Kontrollampen som er koblet til denne
tasten, lyser.
Av
Avisingen stopper automatisk for å unngå
unødig strømforbruk.
F

D
ersom du ønsker å slå av
avisingsfunksjonen før den stopper
automatisk, trykk en gang til på den samme
tasten. Kontrollampen slukker. Slå av avisingen av bakruten og de
utvendige speilene når du mener det
kan gjøres, fordi et lavere strømforbruk
gir et lavere drivstofforbruk. Hvis motoren slås av før systemet
er blitt automatisk nøytralisert, vil
avisingsfunksjonen gjenopptas neste
gang motoren startes.
DuftsprederSender ut en par fymeduft i kupéen ved
hjelp av reguleringshjulet og de forskjellige
duftpatronene som er tilgjengelige.
Dette hjulet er plassert på dashbordet.
Det brukes til å regulere styrken på
duftspredningen.
F

D
rei reguleringshjulet til høyre for å
aktivere duftspredningen.
F

D
rei reguleringshjulet til venstre for å
stanse duftspredningen.
Reguleringshjul
La de midtre dysene stå åpne.
Styrken på duftspredningen kan
være avhengig av reguleringen av
ventilasjonen eller klimaanlegget.

DS3_no_Chap04_conduite_ed01-2015
Noen råd om kjøring
I alle tilfeller, overhold trafikkreglene og vær årvåken uavhengig av trafikkbilde.
Hold oppmerksomheten på trafikken og hendene på rattet for å være klar til å reagere til enhver tid
og i alle eventuelle situasjoner.
På langtur anbefales det på det sterkeste å ta en pause hver annen time.
Når været er ustadig, kjør mykt, brems i god tid og øk sikkerhetsavstanden.
Kjøring på oversvømmet veidekke
Det anbefales på det sterkeste å ikke kjøre på
oversvømmet veidekke, fordi dette kan store
skader på motoren, girkassen, og de elektriske
systemene i bilen din.
Viktig!
Kjør aldri med parkeringsbremsen
tiltrukket - Risiko for overoppheting og
skade på bremsesystemet.
Hverken parker eller la motoren gå
når bilen stå i ro på områder hvor
substanser og brennbart materiale (tørt
gress, visne blad, osv.) kan komme i
kontakt med det varme eksosanlegget -
Risiko for brann!
La aldri bilen stå i ro med motoren
igang uten overvåking. Hvis du må
forlate bilen din med motoren i gang,
trekk til parkeringsbremsen og sett
girkassen i fri eller på posisjon n
eller P , i henhold til typen girkasse.
-

k

ontroller at vanndybden ikke overstiger
15 cm, ved å regne med bølger som kan
forårsakes av andre trafikanter,
-

d

eaktiver funksjonen Stop & Start,
-

k

jør så sakte som mulig uten å kvele
motoren. Overskrid ikke i noen tilfelle
10 km/t,
-

H

verken stans eller slå av motoren.
Hvis du er nødt til å kjøre i et oversvømmet
område:
Når du har kjørt igjennom det oversvømte
området, og når de sikkerhetsmessige
forholdene tillater det, brems lett flere ganger
for å tørke bremseskivene og bremseklossene.
Hvis du er i tvil om tilstanden til bilen din, ta
kontakt med CITROËN-forhandlernett eller et
kvalifisert verksted.

101
DS3_no_Chap04_conduite_ed01-2015
Tyverisikring
Elektronisk startsperre
Nøkkelen inneholder en elektronisk brikke
(integrert krets) med en egen kode. Når tenningen
settes på, må denne koden gjenkjennes av
systemet for at bilen skal kunne startes.
Denne elektroniske startsperren låser
motorstyringssystemet et par sekunder etter at
tenningen er slått av, og gjør det umulig å starte
opp bilen dersom man ikke er i besittelse av
nøkkelen.Hvis det er en feil på systemet, vil
denne lampen lyse samtidig som
det avgis et lydsignal og en melding
vises i displayet. Den har 3 posisjoner:
-

P
osisjon 1: Stopp
-

P
osisjon 2: Tenning
-

P
osisjon 3: Oppstart
Tenning
Posisjon tenning
Tillater bruk av bilens elektriske utstyr eller til
lading av tilbehør.
Så snart ladenivået til batteriet når
reservegrensen, går systemet over til
energisparemodus: tilførselen kuttes
automatisk for å bevare batteriets ladestand.
Ta godt vare på etiketten som du får
sammen med nøklene ved levering av
bilen din, ikke la den ligge i bilen.
Stopp-start av motor
Bilen vil da ikke kunne startes. Ta kontakt med
CITROËN-forhandlernett. Unngå å henge en tung gjenstand på
nøkkelen som vil påvirke nøkkelens
vinkel i tenningslåsen, da dette kan
medføre en feilfunksjon.
Kjøring

DS3_no_Chap04_conduite_ed01-2015
Stop & StartStop & Start stopper motoren midlertidig - STOP-modus - under stans i trafikken (rødt lys, køkjøring, annet). Motoren starter automatisk igjen - START-
modus - så snart du ønsker å kjøre. Gjenstart foregår øyeblikkelig, raskt og lydløst.
Per fekt tilpasset bykjøring, gjør Stop & Start det mulig å redusere drivstofforbruket, utslipp av forurensende avgasser og lydnivået når bilen står i ro.
Funksjonsmåte
Motoren skifter til
STOP-modus
For din komfort, er STOP-modus ute
av funksjon i noen sekunder under
parkeringsmanøvre, etter at revers er
blitt innkoblet.
STOP-modus endrer ikke bilens
funksjoner, slik som f.eks. bremsing,
servostyring, osv.
Fyll aldri drivstoff når motoren er i
STOP-modus; det er påbudt å slå av
tenningen med nøkkelen.
Lampen "E
cO
"
tennes i
instrumentbordet og motoren
stanser:
-

m

ed en manuell girkasse , i en hastighet
under 20 km/t, når du setter girspaken i fri
og slipper clutchen.
-

m

ed en styr t girkasse 5 eller 6 gir , når
bilen står i ro eller i en hastighet under
8 km/t (avhengig av versjon) når du trykker
ned bremsepedalen eller setter girvelgeren
i posisjon
n
.
E

n tidsteller som legger sammen
tiden som bilen er i STOP-modus
under en kjørestrekning. Den
nullstiller seg hver gang tenningen
settes på med nøkkelen. STOP-modus aktiveres ikke når:
- f
ørerdøren er åpen,
-

s
ikkerhetsbeltet på førersiden er åpnet,
-

n
år bilens hastighet ikke overskrider
10 km/t fra den siste oppstarten med
nøkkelen,
-

n
år temperaturkomforten i kupéen gjør det
nødvendig,
-
a

vdugging er aktivert,
-

v
isse forhold (batteriets ladestand,
motortemperatur, bremseassistanse,
utvendig temperatur, osv.) krever det for å
kunne sørge for kontrollen av systemet.
Spesielle tilfeller: STOP-modus
ikke tilgjengelig
Lampen " E cO " i noen sekunder, og
slukker deretter.
Denne funksjonsmåten er helt normal .

11 7
DS3_no_Chap04_conduite_ed01-2015
Motoren skifter til
START-modus
Lampen "EcO" slukker og motoren
starter igjen.
-

m

ed en manuell girkasse , når du trykker
ned clutchpedalen,
-

m

ed en styr t girkasse 5 eller 6 gir:
●

g

irvelger i posisjon A eller M , når du
slipper bremsepedalen,
●

e

ller girvelgeren på posisjon n og
bremsepedalen sluppet, når du
plasserer girvelgeren på posisjon A
eller
M ,
●

e

ller når du kobler inn revers.
Spesielle tilfeller: automatisk
utløsing av START-modus
Hvis nøytraliseringen er blitt foretatt
i STOP-modus, starter motoren
øyeblikkelig igjen.
Du kan når som helst trykke på betjeningen
"E
cO O

FF" for å nøytralisere systemet.
Dette vises ved at lampen på betjeningen
tennes, sammen med en melding i skjermen.
nøytralisering
Av sikkerhetsgrunner, utløses START-modus
automatisk når:
-
f

ørerdøren er åpen,
-

s
ikkerhetsbeltet på førersiden er åpnet,
-

b
ilens hastighet overskrider 11 km/t med
en styrt manuell girkasse,
-

v
isse forhold (batteriets ladestand
motortemperatur, bremseassistanse,
regulering av klimaanlegget, osv.) krever
det for å kunne sørge for kontrollen av
systemet.
I dette tilfellet, blinker lampen "E
c
O
"
i noen sekunder, og slukker deretter.
Denne funksjonsmåten er helt normal.
Med en manuell girkasse i STOP-modus,
hvis det kobles inn et girtrinn uten at
clutchen er helt utløst, vises en melding
som ber deg trykke ned clutchen igjen
slik at motoren starter.
Kjøring

DS3_no_Chap04_conduite_ed01-2015
Systemet reaktiveres seg automatisk
ved hver oppstart med nøkkelen.
Reaktivering
Dette systemet krever et batteri med spesielle
teknologiske spesifikasjoner (referanse fås hos
CITROËN-forhandlernett eller hos et kvalifisert
verksted).
Montering av et batteri som ikke har en
CITROËN-referanse medfører risiko for
funksjonsfeil i systemet.
Hvis systemet har en funksjonsfeil, blinker
lampen på betjeningen "E
cO O

FF" , og lyser
deretter vedvarende.
Få feilen kontrollert hos CITROËN-forhandlernett
eller hos et kvalifisert verksted.
Hvis STOP-modus har en funksjonsfeil, er
det mulig at bilen stopper. Alle lampene i
instrumentbordet tennes. Det er da nødvendig
å slå av tenningen og deretter starte igjen med
nøkkelen.
Funksjonsfeil Vedlikehold
Før ethvert inngrep under panseret,
nøytraliser Stop & Start for å unngå
risikoen for skader i forbindelse med en
automatisk utløsing av START-modus.
Stop & Start har en avansert teknologi.
Alle inngrep på denne typen batteri skal
utelukkende foretas hos CITROËN-
forhandlernett eller hos et kvalifisert
verksted.
Trykk en gang til på betjeningen "EcO O
FF"
.
Systemet er igjen aktivt; dette vises ved at
lampen på betjeningen slukker og det gis en
melding i displayet.

DS3_no_Chap08_info-pratiques_ed01-2015
DrivstofftankTankens kapasitet: ca. 50 liter (bensin) eller 46 liter (diesel) eller 33 liter (LPg); (Avhengig av
versjon: ca. 30 liter (bensin eller diesel).
Lavt drivstoffnivå
Påfylling
En etikett som er limt på innsiden av luken,
viser hvilken type drivstoff som skal brukes på
din bil.
Etter fyllinger av drivstoff må overskride 7 liter
for bli tatt hensyn til av drivstoffmåleren.
Det er umulig å ta nøkkelen ut av låsen
så lenge lokket ikke er satt tilbake på
tanken.
Åpning av lokket kan utløse en
innsugslyd. Dette undertrykket som er
helt normalt forårsakes av vakuumet i
drivstoffkretsen.
Slik fyller du drivstoff under sikre forhold:
F

s
lå av motoren,
F

å
pne drivstoffluken,
F

f
ør nøkkelen inn i tanklokket, og drei mot
venstre, F
f jern tanklokket og fest det på kroken på
innsiden av luken,
F

f
yll full tank, men for tsett ikke etter at
fyllepistolen har kuttet 3 ganger ; dette
kan forårsake funksjonsfeil.
Når du er ferdig med å fylle drivstoff:
F

s
ett tanklokket på plass,
F

d
rei nøkkelen til høyre og ta den ut av
lokket,
F

l
ukk igjen luken.
Når minimumsnivået er nådd i
drivstofftanken, tennes denne
lampen i instrumentbordet. Når den
tennes første gang gjenstår de
ca. 5 liter i tanken.
Med Stop & Start, fyll aldri drivstoff
når motoren er i STOP-modus; det
er påbudt å slå av tenningen med
nøkkelen.
Det er helt nødvendig å etter fylle drivstoff for å
unngå driftsstans.
Hvis drivstofftanken er tom (Diesel), se også
avsnittet "Kontroller".

DS3_no_Chap08_info-pratiques_ed01-2015
Viktig: hvis AdBlue®-beholderen i bilen
din er helt tom - hvilket bekreftes med
en varselmelding, og det er umulig å
starte motoren - er det helt nødvendig
å etter fylle minimum 3,8 liter (eller to
flasker på 1,89 liter). I tilfelle sprut fra tilsetningen, skyll
umiddelbart med kaldt vann og tørk
med en fuktig klut.
Dersom tilsetningen har krystallisert seg,
tørk bort med en svamp og varmt vann.
Viktig: i tilfelle etterfylling etter
mangel på tilsetningsstoff
, som
angis med meldingen "Top up
emissions additive: Starting prevented",
er det helt nødvendig at du venter i ca.
5 minutter for du setter på tenningen,
uten å åpne førerdøren, eller foreta
opplåsing av bilen, eller sette
nøkkelen i tenningslåsen .
Sett på tenningen og start motoren
etter 10

sekunder.
F

K

largjør en AdBlue
®-flaske. Etter å ha
kontrollert datostemplingen, les nøye
bruksanvisningen på etiketten før du heller
innholdet i flasken opp i AdBlue
®-beholderen
i bilen din.
Kast ikke flaskene med AdBlue
®-
tilsetning i husholdningsavfallet. Legg
dem i en egnet beholder eller lever dem
til forhandleren.
F

E

tter å ha tatt bort flasken, tørk av rundt
beholderåpningen med en fuktig klut i
tilfelle søl.
F

S

ett det blå lokket tilbake på
beholderåpningen, og drei det
1/6

omdreining i klokkeretning helt
til det stopper.
F
S
ett det sorte lokket tilbake på plass
ved å dreie det en kvart omdreining
i klokkeretning uten å trykke på det.
Kontroller at merket på lokket befinner seg
rett over for merket på underlaget.
F

A

vhengig av utstyr, legg på plass
reservehjulet og/eller oppbevaringskassen
innerst i bagasjerommet.
F

L

egg på plass matter og lukk
bagasjeromsluken.