CITROEN DS3 2017 Manuales de Empleo (in Spanish)

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DS3_es_Chap04_conduite_ed02-2015
Las solicitudes de cambio de marcha se
efectúan únicamente si el régimen motor lo
permite.
No es necesario soltar el acelerador durante
los cambios de marcha.
Al frenar o ralentizar, la caja de velocidades
cambia automáticamente a una marcha más
corta para permitir relanzar el vehículo en una
marcha adecuada.
En caso de fuerte aceleración, la caja
no cambiará a una marcha superior si el
conductor no acciona el selector de marchas o
las levas del volante (salvo si el régimen motor
se aproxima al régimen máximo).
Marcha atrás
Para introducir la marcha atrás, debe
inmovilizarse el vehículo pisando el pedal del
freno.
F
Sel
eccione la posición R .
Parada del vehículo
Antes de apagar el motor, es necesario:
- s
eleccionar la posición N para dejar el
vehículo en punto muerto:


o
-

d
ejar la marcha engranada, en cuyo caso
no podrá desplazarse el vehículo.
Modo manual
F Seleccione la posición M .
Las marchas engranadas se indican
sucesivamente en el cuadro de a
bordo.
En cualquier momento es posible
cambiar de modo desplazando el
selector de marchas de M a A o a la
inversa.
Nunca seleccione el punto muerto N
con el vehículo en circulación. Al introducir la marcha atrás suena una
señal.
En cualquier caso, siempre que se
estacione es necesario accionar
el freno de estacionamiento para
inmovilizar el vehículo.
Para inmovilizar el vehículo con el motor
en marcha, deje siempre el selector de
marchas en punto muerto N .
Antes de intervenir en el
compartimento motor, compruebe
que el selector de marchas esté en
punto muerto N y que el freno de
estacionamiento esté accionado.
Si se solicita la marcha atrás a velocidad
reducida, el testigo N parpadea y la caja pasa
automáticamente a punto muerto.
Para introducir la marcha atrás, ponga el
selector en posición N y luego cambie a R
.
Conducción

DS3_es_Chap04_conduite_ed02-2015
Anomalía de
funcionamiento
Con el contacto puesto, el
encendido de este testigo y el
parpadeo de AUT
o, a

compañados de una
señal sonora y un mensaje en la pantalla
multifunción, indican un fallo de funcionamiento
de la caja de velocidades.
Lleve a revisar el sistema a la red CITROËN o
a un taller cualificado.
Reinicialización
(caja de velocidades
pilotada de 5
velocidades)
De manera excepcional, la caja de
velocidades puede requerir una
reinicialización automática. En ese
caso, no será posible arrancar el
vehículo o cambiar de marcha.
En el cuadro de a bordo se
indicarán AUT
o y

- -.
En el cuadro de a bordo se indicarán
AUT
o y

- - .
F

Sel

eccione la posición N .
F

P

ise el pedal del freno.
F

E

spere aproximadamente 30


segundos a
que se indiquen en el cuadro de a bordo N
o una marcha.
F

C

oloque el selector en posición A y luego
en N .
F

S

in soltar el pedal del freno, arranque el
motor.
La caja de velocidades volverá a estar
operativa. Después de desconectar la batería, es
necesario reinicializar la caja de velocidades.
F

P

onga el contacto.
Siga el procedimiento anteriormente
descrito.

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DS3_es_Chap04_conduite_ed02-2015
La caja de velocidades automática de cuatro
marchas permite elegir entre el confort del
automatismo integral, enriquecido con los
programas sport y nieve, o el cambio de
marchas manual.
Así pues, se ofrecen dos modos de
conducción:
-

Funcionamiento automático, en el que
la caja gestiona electrónicamente las
marchas, con el programa sport para
proporcionarle un estilo de conducción
más dinámico o el programa nieve
para mejorar la conducción en caso de
adherencia reducida.
-


Funcionamiento manual, para el cambio
secuencial de las velocidades por el
c o n d u c t o r.
Caja de velocidades automática
1. Pomo del selector de marchas
2. B otón "S" (spor t)
3.


Botón "T " (nieve)
Pletina de la caja de
velocidades
P. Estacionamiento
-
I nmovilización del vehículo, con el freno de
estacionamiento tensado o destensado.
-

A
rranque del motor.
R.

M
archa atrás
-

M
aniobras de marcha atrás, con el
vehículo parado y el motor al ralentí.
N.

Pu
nto muerto
-

I
nmovilización del vehículo, con el freno de
estacionamiento tensado.
-

A
rranque del motor.
D.

F
uncionamiento automático
M + / -.

F
uncionamiento manual con cambio
secuencial de las cuatro marchas.
F

E
mpuje la palanca hacia adelante para
cambiar a una marcha más larga.


o
F

E
mpuje la palanca hacia atrás para
cambiar a una marcha más corta.
Posiciones del selector de
marchas
Conducción

DS3_es_Chap04_conduite_ed02-2015
Cuando se desplaza el selector por la rejilla para
seleccionar una posición, el testigo correspondiente
se enciende en el cuadro de a bordo.
P. Parking (estacionamiento)
R. Reverse (marcha atrás)
N.
N

eutral (punto muerto)
D.
D

rive (conducción automática)
S.


Programa sport
T .
Programa nieve
1
2 3 4.
M
archas introducidas en modo de
funcionamiento manual
-.
V

alor no válido en modo de funcionamiento
manual
Indicaciones en el cuadro de a bordo
Pisar el freno
F Si se enciende este testigo en el cuadro de a bordo, pise el pedal
del freno (p. ej., para arrancar el
motor).
Arranque del vehículo
Si, durante la circulación, introduce
por descuido la posición N , deje que
el motor ralentice y, a continuación,
introduzca la posición D para acelerar.
En caso de temperatura inferior a
-23°C, es necesario dejar el motor
en funcionamiento en vacío durante
cuatro minutos, para garantizar el buen
funcionamiento y la vida útil del motor y
de la caja de velocidades. Si, con el motor funcionando al ralentí
y el freno suelto, se seleccionan
las posiciones R
, D o M, el vehículo
se desplaza, incluso sin pisar el
acelerador.
Nunca deje a los niños sin vigilancia
dentro del vehículo cuando el motor
esté en marcha.
Para realizar una operación de
mantenimiento con el motor en marcha,
tense el freno de estacionamiento y
seleccione la posición P .
F

T

ense el freno de estacionamiento.
F

Sel
eccione la posición P o N
.
F

A

rranque el motor.
Si no se sigue este procedimiento, sonará una
señal, acompañada de un mensaje de alerta.
F

C

on el motor en marcha, pise el pedal del
freno.
F

D

estense el freno de estacionamiento.
F

Sel
eccione la posición R
, D o M.
F

Sue
lte progresivamente el pedal del freno.
El vehículo se desplazará inmediatamente.

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DS3_es_Chap04_conduite_ed02-2015
Funcionamiento automático
F Introduzca la posición D para seleccionar el cambio automático de las cuatro
marchas.
La caja de velocidades funciona entonces en
modo autoadaptativo, sin la intervención del
conductor, seleccionando permanentemente
la marcha más adecuada según el estilo de
conducción, el per fil de la vía y la carga del
vehículo.
Para obtener una aceleración máxima sin
accionar el selector, pise a fondo el pedal del
acelerador (kick down). La caja de velocidades
cambiará automáticamente a una marcha más
corta o mantendrá la marcha seleccionada
hasta el régimen máximo del motor.
Al frenar, la caja de velocidades cambia
automáticamente a marchas más cortas para
ofrecer un freno motor eficaz.
Si se suelta bruscamente el acelerador, la
caja de velocidades no cambiará a la marcha
superior con el fin de mejorar la seguridad.
Nunca seleccione la posición N cuando
el vehículo esté circulando.
Nunca seleccione las posiciones P o R
hasta que el vehículo esté detenido por
completo.
Programas sport y nieve
Estos dos programas específicos completan
el funcionamiento automático en situaciones
particulares.
Programa sport "S"
F Pulse el botón "S" una vez haya arrancado
el motor.
La caja de velocidades dará prioridad
automáticamente a un estilo de conducción dinámico.
S se indicará en el cuadro de a
bordo.
Programa nieve " T"
F Pulse el botón " T" una vez haya arrancado
el motor.
La caja de velocidades se adaptará a la
conducción sobre firme deslizante.
Este programa facilita los arranques y la
motricidad en condiciones de adherencia
reducida.
T se indicará en el cuadro de a
bordo.
Vuelta al funcionamiento
automático estándar
F En cualquier momento, pulse de nuevo el botón seleccionado para salir del programa
y volver al modo autoadaptativo.
Conducción

DS3_es_Chap04_conduite_ed02-2015
Existe riesgo de deteriorar la caja de
velocidades:
-
S
i se pisa al mismo tiempo el pedal
del freno y el del acelerador.
-

S
i, con la batería agotada, se
fuerza el cambio del selector de la
posición P a otra posición.
Para limitar el consumo de carburante
durante una parada prolongada con el motor
en marcha (en embotellamientos, etc.), sitúe
el selector de marchas en la posición N y
tense el freno de estacionamiento.
Si el selector no está en la posición P ,
al abrir la puerta del conductor o
aproximadamente 45


segundos
después de cortar el contacto, aparece
un mensaje de alerta en la pantalla.
F

V
uelva a situar el selector
en la posición P ; el mensaje
desaparecerá.
Si conduce sobre firme inundado o al
vadear, circule despacio.
Anomalía de
funcionamiento
Funcionamiento manual
Con el contacto puesto, el
encendido de este testigo,
acompañado de una señal sonora y de un
mensaje de alerta en la pantalla, indica un fallo
de la caja de velocidades.
Si eso ocurre, la caja pasa a modo de
emergencia, bloqueándose en la 3ª marcha. En
esta situación, es posible percibir una sacudida
importante al cambiar de P a R y de N a R . Ese
tirón no supone ningún riesgo para la caja de
velocidades.
No supere la velocidad de 100
km/h, o la
establecida por la reglamentación local si es
más restrictiva.
Contacte lo antes posible con la red CITROËN
o con un taller cualificado.
F
I
ntroduzca la posición M para seleccionar
el cambio secuencial de las cuatro
marchas.
F

E

mpuje el selector hacia el signo + para
cambiar a una marcha más larga.
F

T

ire del selector hacia el signo - para
cambiar a una marcha más corta.
El cambio de una marcha a otra, solo se
efectúa si las condiciones de velocidad del
vehículo y de régimen motor lo permiten; si no,
se impondrán momentáneamente las normas
del funcionamiento automático. Este símbolo se indicará en caso de
haber introducido una marcha de
forma incorrecta (selector entre dos
posiciones).
La D desaparecerá y las marchas
que se introduzcan aparecerán
sucesivamente en el cuadro de a bordo.
Parada del vehículo
Antes de parar el motor, es posible seleccionar
la posición P o N para dejar el vehículo en
punto muerto.
En ambos casos, tense el freno de
estacionamiento para inmovilizar el vehículo.
Valor no válido en
funcionamiento manual
En subrégimen o sobrerrégimen, la marcha
seleccionada parpadea durante unos segundos
y, a continuación, se indica la marcha
realmente engranada.
Es posible cambiar de la posición D
(automático) a la posición M (manual) en
cualquier momento.
En parado o a velocidad muy reducida, la caja
de velocidades selecciona automáticamente la
velocidad M1 .
En modo de funcionamiento manual, los
programas sport y nieve no están operativos.

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DS3_es_Chap04_conduite_ed02-2015
La caja de velocidades automática de seis
marchas permite elegir entre el confort del
automatismo integral o el cambio de marchas
manual.
Así pues, se ofrecen dos modos de
conducción:
-

Funcionamiento automático, en el que
la caja gestiona electrónicamente las
marchas.
-


Funcionamiento manual, para el cambio
secuencial de las velocidades por el
c o n d u c t o r.
Caja de velocidades automática (EAT6)
P. Estacionamiento
- I nmovilización del vehículo, con el freno de
estacionamiento tensado o destensado.
-

A
rranque del motor.
R.

M
archa atrás
-

M
aniobras de marcha atrás, con el
vehículo parado y el motor al ralentí.
N.

Pu
nto muerto
-

I
nmovilización del vehículo, con el freno de
estacionamiento tensado.
-

A
rranque del motor.
D.
F

uncionamiento automático
M + / -.

F
uncionamiento manual con cambio
secuencial de las seis marchas.
F

E
mpuje la palanca hacia atrás para
cambiar a una marcha más larga.


o
F

E
mpuje la palanca hacia delante para
cambiar a una marcha más corta. Cuando se desplaza el selector para seleccionar
una posición, el testigo correspondiente se
enciende en el cuadro de a bordo.
P.
P

arking (estacionamiento)
R.
R

everse (marcha atrás)
N.
N

eutral (punto muerto)
D.
D

rive (funcionamiento automático)
1
2 3 4 5 6.
M
archas introducidas en modo de
funcionamiento manual
-.
V

alor no válido en modo de funcionamiento
manual
Posiciones del selector de
marchas Indicaciones en el cuadro
de a bordo
Pisar el freno
F Si se enciende este testigo en el
cuadro de a bordo, pise el pedal
del freno (p. ej., para arrancar el
motor).
Conducción

DS3_es_Chap04_conduite_ed02-2015
Arranque del vehículo
F Tense el freno de estacionamiento.
F Sel eccione la posición P o N .
F

A
rranque el motor.
Si no se cumplen estas condiciones, sonará
una señal, acompañada de un mensaje de
alerta.
F

C
on el motor en marcha, pise el pedal del
freno.
F

D
estense el freno de estacionamiento.
F

Sel
eccione la posición R , D o M.
F

Sue
lte progresivamente el pedal del freno.
El vehículo se desplazará inmediatamente.
Si, durante la circulación, introduce
por descuido la posición N , deje que
el motor ralentice y, a continuación,
introduzca la posición D para acelerar.
En caso de temperatura inferior a
-23°C, es necesario dejar el motor
en funcionamiento en vacío durante
cuatro minutos, para garantizar el buen
funcionamiento y la vida útil del motor y
de la caja de velocidades. Si, con el motor funcionando al ralentí
y el freno suelto, se seleccionan
las posiciones R
, D o M, el vehículo
se desplaza, incluso sin pisar el
acelerador.
Nunca deje a los niños sin vigilancia
dentro del vehículo cuando el motor
esté en marcha.
Para realizar una operación de
mantenimiento con el motor en marcha,
tense el freno de estacionamiento y
seleccione la posición P .

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DS3_es_Chap04_conduite_ed02-2015
F Introduzca la posición D para seleccionar el cambio automático de las seis
marchas.
La caja de velocidades funciona entonces en
modo autoadaptativo, sin la intervención del
conductor, seleccionando permanentemente
la marcha más adecuada según el estilo de
conducción, el per fil de la vía y la carga del
vehículo.
Para obtener una aceleración máxima sin
accionar el selector, pise a fondo el pedal del
acelerador (kick down). La caja de velocidades
cambiará automáticamente a una marcha más
corta o mantendrá la marcha seleccionada
hasta el régimen máximo del motor.
Al frenar, la caja de velocidades cambia
automáticamente a marchas más cortas para
ofrecer un freno motor eficaz.
Si se suelta bruscamente el acelerador, la
caja de velocidades no cambiará a la marcha
superior con el fin de mejorar la seguridad.
Funcionamiento
automático
Nunca seleccione la posición N cuando
el vehículo esté circulando.
Nunca seleccione las posiciones P o R
hasta que el vehículo esté detenido por
completo.
Marcha atrás
Con el contacto puesto, al introducir la marcha
atrás R , el sistema de ayuda trasera al
estacionamiento se activa automáticamente.
Para más información, consulte el apartado
"Ayuda trasera al estacionamiento".
Función de tracción autónoma
(circular sin acelerar)
Esta funcionalidad permite maniobrar el
vehículo con mayor flexibilidad a velocidad
reducida (maniobra de estacionamiento,
embotellamiento…).
Cuando el motor está al ralentí, el freno
destensado y la posición D , M o R
seleccionada, el vehículo se desplaza al
retirar el pie del pedal del freno (incluso sin
intervención en el acelerador).
Por motivos de seguridad, esta función se
activará solo si pisa el pedal del freno al
introducir la marcha adelante o la marcha
atrás.
Se desactiva al abrir la puerta del conductor.
Cerrar la puerta y luego pisar el pedal del freno
o del acelerador reactivará la función.
Conducción

DS3_es_Chap04_conduite_ed02-2015
Para limitar el consumo de carburante
durante una parada prolongada con el motor
en marcha (en embotellamientos, etc.), sitúe
el selector de marchas en la posición N y
tense el freno de estacionamiento.
Si el selector no está en la posición P ,
al abrir la puerta del conductor o
aproximadamente 45


segundos
después de cortar el contacto, aparece
un mensaje de alerta en la pantalla.
F

V
uelva a situar el selector
en la posición P ; el mensaje
desaparecerá.
Si conduce sobre firme inundado o al
vadear, circule despacio. Existe riesgo de deteriorar la caja de
velocidades:
-
S i se pisa al mismo tiempo el pedal
del freno y el del acelerador.
-

S
i, con la batería agotada, se
fuerza el cambio del selector de la
posición P a otra posición.
F

I

ntroduzca la posición M para seleccionar
el cambio secuencial de las seis marchas.
F

D

esplace el selector hacia el signo + para
cambiar a una marcha más larga.
F

D

esplace el selector hacia el signo - para
cambiar a una marcha más corta.
El cambio de una marcha a otra, solo se
efectúa si las condiciones de velocidad del
vehículo y de régimen motor lo permiten; si no,
se impondrán momentáneamente las normas
del funcionamiento automático.
Funcionamiento manual
La D desaparecerá y las marchas
que se introduzcan aparecerán
sucesivamente en el cuadro de a bordo.
En subrégimen o sobrerrégimen, la marcha
seleccionada parpadea durante unos segundos
y, a continuación, se indica la marcha
realmente engranada.
Es posible cambiar de la posición D
(automático) a la posición M (manual) en
cualquier momento.
En parado o a velocidad muy reducida, la caja
de velocidades engrana automáticamente la
primera marcha.
Valor no válido en
funcionamiento manual
Este símbolo se indicará en caso de
haber introducido una marcha de
forma incorrecta (selector entre dos
posiciones).
Parada del vehículo
Antes de parar el motor, es posible seleccionar
la posición P o N para dejar el vehículo en
punto muerto.
En ambos casos, tense el freno de
estacionamiento para inmovilizar el vehículo. Con el contacto puesto, el
encendido de este testigo,
Anomalía de
funcionamiento
acompañado de una señal sonora y de un
mensaje de alerta en la pantalla, indica un fallo
de la caja de velocidades.
Si eso ocurre, la caja pasa a modo de emergencia,
bloqueándose en la 3ª marcha. En esta situación,
es posible percibir una sacudida importante al
cambiar de P
a R y de N a R. Ese tirón no supone
ningún riesgo para la caja de velocidades.
No supere la velocidad de 100 km/h, o la establecida
p or la reglamentación local si es más restrictiva.
Contacte lo antes posible con la red CITROËN
o con un taller cualificado.